очень познавательное видео) красава, так держать!
Молодец!Давай почаще такие блоги!
лайк не глядя!))
красавчик
А я решил проблему с перегревом масла оч просто! Поставил алюминиевый радиатор на 40 мм, вместо штатного 10 мм и мало того, что значительно отодвинул порог детонации, так еще и масло больше 90 гр. даже в жару не греется)! Хотя пока стоял атмо радиатор, температура двс постоянно была 110-120, масло примерно так же, и посещали мысли поставить масляный радиатор)! После свапа с атмо на турбо, не сразу пришёл к тому, что надо ставить толстый алюминиевый радиатор)! Сток турбо 25дет атмо радиатор еще кок-как вывозил, а после буст-апа совсем сдался!
Молодец! Аккуратный подход радует! Показантя температуры адекватны, все ок... Единственное что я бы не стал лишний раз лезть в силовые провода у замка, там полно рядом более мелких и под более мелкими предохранителями соответственно, с ними и работать удобнее. Ну и Депо не по феншую немного)), хотя в наше время феншуй уже стоит несерьезных денег..
Спасибо) про фэн-шуй да.... но с такими ценами на японские плюшки осуществлять проекты без какой либо серьёзной поддержки не реально ) по этому мы идём дорогой бюджетного тюнера , причём депо на самом деле не плохие приборы) очень много у кого в Рдс стоят )) пока глюков не замечено )
Благодарю за демонстрацию настройки peak и warning . Гугл конкретно ничем помочь не смог(.
Чувак расскажи, что за штуцер ты подобрал, чтоб проставку для маслянного радиатора установить. Если можно сразу ссыль запили, давно в планах было маслянное охлаждение запилить. Так же ты сказал, что в конце видоса расскажешь куда датчики установишь) Что-то мне подсказывает что в бардачек) Если что могу ссыль на такую хрень дать. И видос охеренный прям все разжевал для чайников, теперь я сам это сделать могу и с кипятком поэксперементировал, если бы я такой видос делал я бы так же все замутил или никак, потому что смысл от неполного видоса) Тебе спасибос человеческий) Полюбому время ушло вагон, двигайся в таком же направлении, все ништяк)
И к стати вот толковый видос по тюнингу а точнее доработке маслянного насоса th-cam.com/video/lmW7XNyMq54/w-d-xo.html
Но можешь снять и свой видос, вдруг еще добавишь что, например где ты толковые шарошки покупал которые этот метал хорошо "грызут" вдруг бормашину сделаешь через гибкий вал из дрели а то у 90% по-любому бор машины нет))) Я специально для этого дела dremel купил))))
вообщем так и дальше пили видосы и разжовывай все для чайников, а то 98% видео на ютьюбе, что посмотрел что чай попил, никакой конкретики, все по верхам, под красивую музыку и т.п. только толку...)
спасибро давно ждал такое
А на проставке нужно маслом резинку смазать? С каким усилием затягивать проставку?
Спасибо.
Здравствуйте.
Скажите, пожалуйста, можно ли для датчика давления масла с сенсором типа бочёнок подобрать подходящий по параметрам сенсор на тензорезисторе.
Сенсор бочёнок у меня одноконтактный . При замере сопротивления мультиметром на его резьбу и на его контакт показывает 10,4 Ом что соответствует давления нет.
К сожалению нет, датчики сразу с завода рассчитаны на работу либо с мембранным сенсором, либо на тензорезисторе, мембрана канула в прошлое, лучше купить новый на тензо)
Привет.
Не подскажешь по датчику depo racing температуры масла в акпп. поставил его в 2015 году. До сих пор работал исправно. Потом стал глючить, то подсветка мигала, то совсем пропадал, то снова загорался, сейчас совсем умер. В чем может быть проблема? В датчике или проводке?
Привет хочу купить себе датчик давления масла с таким сенсором как у тебя, но я не могу найти модель там ещё пульт предлагают отдельно купить , а я хочу двухцветный и с кнопками для настройки. Можешь сказать артикул пожалуйста
Кстати, а AJS случаем не предоставили каких-нибудь скидочек тем, кто с вашего канала к ним попадает?)))
по Ангарску часто катается черная супра - не ты ли это ?
а вот смотря какая скрутка, и скрутка не отвалится если нормально сделать
зашел на ютуб, а тут как раз видосик про супру. четко)