Helmut Dähne, eine Legende, der beste ,mein Idol. So sympathisch und bescheiden. Ein Ehrenman. Was würde ich geben um mit Ihm mal ein paar Runden auf der Nordschleife zu drehen. Wünsche ihm Gesundheit und ein langes Leben!
Incredible! Thanks Dale Lomas for highlighting this video! I remember when I first went in 2006, how much bumpier it was. I can only imagine 1993. These days it's so smooth (and getting smoother every year) that many of the new lap records compared to old times need to be taken with a grain of salt. This video and riding is VERY impressive!
Ist auch alles überbewertet. Der einzige Vorteil einer USD-Gabel ist die stabilere Klemmung, weil dort die dicke Seite in den Gabelbrücken geklemmt wird. Das wars aber auch schon! Radiale Bremszangen haben rein bremstechnisch auch KEINEN Vorteil. Sie sind nur leichter auf andere Scheibendurchmesser einzustellen - das ist alles!
Das war auch mein Held damals - bin Bj. 1960 - Danke für dieses Zeitdokument eines Extra-fähigen Motorrad Fahrers !!! Sehr interessanter Kanal, daher gerne mein erstes Like & auch das lohnende wichtige Abo mit Glocke. Gruß, Frank
Rc30 ist werksname. Honda VFR 750 R ist eines der besten jemals gemachten Maschinen. Die apsulte Legende was Motor Technik angeht. Einen 750ccm V4 motor mit 4 obenliegenden Nockenwellen, pleulstangen aus Titan und geschmiedeten Kolben. Rennsport technik für die strasse. Damals war es seiner zeit vorraus und gewann mehrmals die Tourist trophy isle of man. 112 ps hatte sie ungefähr die Straßenversion. Sie war extrem widerstandsfähig und man konnte sie tag und nacht über die rennstrecke prügeln. Ich muss mir eine kaufen mehr kann ich dazu nicht sagen
@@schaltgetriebe6726 alles bekannt. Er hatte aber auch seinen Hintern auf einer GSXR-1100. Und bevor Du sowas von Dir gibst, erstmal fragen... BTW, selbst Wiki weiß das: 1988 erzielte er bei sogenannten Zuverlässigkeitsfahrten (heute: Seriensport) erstmals einen Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife, 7:55,7 Minuten mit einer Suzuki GSX-R.
Ich mag das gleichzeitige Ansehen mit th-cam.com/video/OSMCfPASImQ/w-d-xo.html ........ man muss ein paar Mal das eine Video stoppen, aber egal ....... ich fuhr dort bis vor ein paar Jahren gerne Auto (BTG 09:25) + Motorrad ( 175 PS, BTG ?? ) . Aber 30 € pro Runde...... NE, NE, NEEE .... Der Ring wird sterben. Ich bin nicht dran schuld.
Helmut Dähne, eine Legende, der beste ,mein Idol. So sympathisch und bescheiden. Ein Ehrenman. Was würde ich geben um mit Ihm mal ein paar Runden auf der Nordschleife zu drehen. Wünsche ihm Gesundheit und ein langes Leben!
Super Typ, Riesenfahrer, und, wie alle Könner . . . bescheiden.
Incredible! Thanks Dale Lomas for highlighting this video! I remember when I first went in 2006, how much bumpier it was. I can only imagine 1993. These days it's so smooth (and getting smoother every year) that many of the new lap records compared to old times need to be taken with a grain of salt. This video and riding is VERY impressive!
Helmut Dähne für immer!✌😘❤🌹
Mega
Und da gabs keine usd Gabel
Radiale bremszangen
Abs / tc / wheelie Control etc
Chapeau Hut ab
Ist auch alles überbewertet. Der einzige Vorteil einer USD-Gabel ist die stabilere Klemmung, weil dort die dicke Seite in den Gabelbrücken geklemmt wird. Das wars aber auch schon! Radiale Bremszangen haben rein bremstechnisch auch KEINEN Vorteil. Sie sind nur leichter auf andere Scheibendurchmesser einzustellen - das ist alles!
und die metzelers mez1 !!!
Das war auch mein Held damals - bin Bj. 1960 - Danke für dieses Zeitdokument eines Extra-fähigen Motorrad Fahrers !!! Sehr interessanter Kanal, daher gerne mein erstes Like & auch das lohnende wichtige Abo mit Glocke. Gruß, Frank
Der Beste halt!
Alles gesagt
Für die Kamera hat's noch einen Rucksack gebraucht... keine Helferlein, nix, nur das Mopped.... Respekt!
Danke für's mitnehmen! Das war Klasse!
😎🤙💪Die Ikone
super Helmut Dähne mein Held vom Nürburgring hatte einmal das Vergnügen
Die alten Streckenabschnitts-Schilder waren viel besser lesbar - d.h. die neuen sind nur dann ablesbar, wenn man 5 m davor steht.
Videoaufzeichnungsgerät, mit Rucksack :D
und das alles auf metzeler MEZ1 ! HELD !
10:20 Porschefahrer erkennt den Moppedfahrer und setzt den Blinker - guter Mann.
Thank you Chris Harris.
I went back in 93. It was a better experience back then before all the boy racers
Ich hab dasselbe Mopped, tralalaaaa :.) Würde diese Strecke aber mit der halben Drehzahl fahren.
Du glücklicher
So schnell wird niemals mehr jemand dort fahren.
Suzuki GSX-R 🤗
Ich habe auch noch das alte VHS Video, bloß keinen Recorder mehr...
nix gsx-r.
honda rc30
Rc30 ist werksname. Honda VFR 750 R ist eines der besten jemals gemachten Maschinen. Die apsulte Legende was Motor Technik angeht.
Einen 750ccm V4 motor mit 4 obenliegenden Nockenwellen, pleulstangen aus Titan und geschmiedeten Kolben. Rennsport technik für die strasse. Damals war es seiner zeit vorraus und gewann mehrmals die Tourist trophy isle of man.
112 ps hatte sie ungefähr die Straßenversion. Sie war extrem widerstandsfähig und man konnte sie tag und nacht über die rennstrecke prügeln.
Ich muss mir eine kaufen mehr kann ich dazu nicht sagen
@@schaltgetriebe6726 alles bekannt. Er hatte aber auch seinen Hintern auf einer GSXR-1100. Und bevor Du sowas von Dir gibst, erstmal fragen...
BTW, selbst Wiki weiß das:
1988 erzielte er bei sogenannten Zuverlässigkeitsfahrten (heute: Seriensport) erstmals einen Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife, 7:55,7 Minuten mit einer Suzuki GSX-R.
@@henrykoplien1007 ich rede über das Motorrad das ich auf den video sehe und ich sehe ne rc30.
@@henrykoplien1007 der rekord ist mir egal
Ich mag das gleichzeitige Ansehen mit th-cam.com/video/OSMCfPASImQ/w-d-xo.html ........ man muss ein paar Mal das eine Video stoppen, aber egal ....... ich fuhr dort bis vor ein paar Jahren gerne Auto (BTG 09:25) + Motorrad ( 175 PS, BTG ?? ) . Aber 30 € pro Runde...... NE, NE, NEEE .... Der Ring wird sterben. Ich bin nicht dran schuld.