Не знаю как у Вас, а в наших торфяных болотах весь гусеничный механизм замотает торфом и корнями так что двигателю не хватит сил тянуть все болото за собой,ну аесли и хватит то что нибудь разжует в многочичленых поддерживающих роликах.Молодцы старались,респект.
Я уже про вас успел забыть. Мало видео выкладываете. Как то замкнуто всё у вас. Было бы не плохо, вместо музыки в видео, оригинальный звук вездехода ну и там хоть парочку комментариев. Вы разработали совершенно другую конструкцию вездехода. Выглядит очень хорошо, настоящий капот, перед классический, с мотором спереди и приводом сзади. Конструкция катков - гусениц, мне очень нравится. Надо обязательно какой нибудь современный, Common Rail Turbo Дизель. Не обязательно монстра с 2 литра, а есть уже 1,6 литра объёмом камеры сгорания и мощностью более 100 ЛС. К нему АКПП, как на пример у Renault есть, или была, DP0, четырёх ступенчатая АКПП. И пожалуйста, скорость на 80 км/ч поднять! 70 км/ч, это уже, ну так себе, но если 60 км/ч, то можно сразу забыть. А если как по мне, то хоть 100 км/ч, но пожалуйста, не меньше 80.
Все неплохо, но: 1. Хрен с ней, со скоростью, это все таки болотоход и ему важнее тяга, поэтому, думается, что сочетание дизеля kubota объемом 2+ литра вместе с акпп сделает эту машину, практически, идеальной. 2. Зачем верх делать из металла? Стеклопластик не сильно сложен в формовке и по весу в выигрыше явном. 3. Нужны испытания: - в НАСТОЯЩЕМ торфяном болоте с окнами; - выезд с воды на кромку льда. Спасибо за видео, внешне машина великолепна.
а вообще ничего против данного аппарата не имею, просто болотце не убедительное, так сказать не вселяет ужаса. Вот у нас на севере там болота. пешком утонуть можно...
Здравствуйте. Именно эта версия, которая показана в этом видео, привлекла моё внимание. Мотор спереди, привод сзади. Запланирована ли европейская версия с современным дизельным мотором и автоматической КПП? Удленённая версия, скажем так до 5-ти метров? Раздвижные двери, как у Пежота 1007? А то если перевернется на крышу, то не люк, не двери не открыть. Спасибо.
Следующая модификация будет с дизельным двигателем, АКП и водомётом. Увеличивать длину не планируем, для увеличения объёма есть прицеп. Аварийный выход через заднюю дверь или через стёкла.
Только сейчас обратил внимание, что ответ изменили, обработали. А оповещений нету, при обработки ответа. Вы даже не были любезны, написать новый ответ. По поводу дверей - аварийный выход. Так как вы изменили ваше мнение, надо отреагировать. Вы потом ещё раз измените? Ну да ладно. Мне уже 44 года, я 1,86 м ростом и 120 кг весом. И когда я оделся в зимнюю одежду, вы говорите, что мне надо через какую дырочку после аварии пролезть? Обработка ответа: забыл по поводу удлинённой версии. В прицеп вы можете ваших жен и детей складывать. А мне нужен пассажирский салон.
Не знаю как у Вас, а в наших торфяных болотах весь гусеничный механизм замотает торфом и корнями так что двигателю не хватит сил тянуть все болото за собой,ну аесли и хватит то что нибудь разжует в многочичленых поддерживающих роликах.Молодцы старались,респект.
Молодцы земляки !
Давно не было видео. Хотелось бы детально разглядеть. Интерьер . Технические данные.
Я уже про вас успел забыть. Мало видео выкладываете. Как то замкнуто всё у вас. Было бы не плохо, вместо музыки в видео, оригинальный звук вездехода ну и там хоть парочку комментариев. Вы разработали совершенно другую конструкцию вездехода. Выглядит очень хорошо, настоящий капот, перед классический, с мотором спереди и приводом сзади. Конструкция катков - гусениц, мне очень нравится. Надо обязательно какой нибудь современный, Common Rail Turbo Дизель. Не обязательно монстра с 2 литра, а есть уже 1,6 литра объёмом камеры сгорания и мощностью более 100 ЛС. К нему АКПП, как на пример у Renault есть, или была, DP0, четырёх ступенчатая АКПП. И пожалуйста, скорость на 80 км/ч поднять! 70 км/ч, это уже, ну так себе, но если 60 км/ч, то можно сразу забыть. А если как по мне, то хоть 100 км/ч, но пожалуйста, не меньше 80.
класс
Отчего двс стоит и сколька стоит
Добрый день. Очень интересная машина. Единственный вопрос как можно её у вас приобрести.
я хочу купить такой аппарат
цена сколько миллионов стоит такое техника ?
сколько стоит?
Какая цена?
Зачетная машинка....
Все неплохо, но:
1. Хрен с ней, со скоростью, это все таки болотоход и ему важнее тяга, поэтому, думается, что сочетание дизеля kubota объемом 2+ литра вместе с акпп сделает эту машину, практически, идеальной.
2. Зачем верх делать из металла? Стеклопластик не сильно сложен в формовке и по весу в выигрыше явном.
3. Нужны испытания:
- в НАСТОЯЩЕМ торфяном болоте с окнами;
- выезд с воды на кромку льда.
Спасибо за видео, внешне машина великолепна.
С Куботой экспериментировать не планируем, он тяжёлый. Стеклопластиковый кузов будет, но позже. Испытания продолжаются.
подскажите пожалуйста от чего катки?
Оригинальные.
Какова цена данного аппарата?
От 2,5 млн.
сколько такая машинка стоить будет..
От 2,5 млн.
ну это разве тест драйв, это болото ровнее и крепче чем дорога в центре моего города.
Что за город? Если не далеко, то приедем и проедем...
я вам так скажу, регион, Якутия, самый север якутии..
а вообще ничего против данного аппарата не имею, просто болотце не убедительное, так сказать не вселяет ужаса. Вот у нас на севере там болота. пешком утонуть можно...
она из золота сделана ?
Золотыми руками :))
Со снегоходами не конкурируем.
Здравствуйте. Именно эта версия, которая показана в этом видео, привлекла моё внимание. Мотор спереди, привод сзади. Запланирована ли европейская версия с современным дизельным мотором и автоматической КПП? Удленённая версия, скажем так до 5-ти метров? Раздвижные двери, как у Пежота 1007? А то если перевернется на крышу, то не люк, не двери не открыть. Спасибо.
Следующая модификация будет с дизельным двигателем, АКП и водомётом. Увеличивать длину не планируем, для увеличения объёма есть прицеп. Аварийный выход через заднюю дверь или через стёкла.
rusakvehicles цену скажите пожалуйста
Только сейчас обратил внимание, что ответ изменили, обработали. А оповещений нету, при обработки ответа. Вы даже не были любезны, написать новый ответ. По поводу дверей - аварийный выход. Так как вы изменили ваше мнение, надо отреагировать. Вы потом ещё раз измените? Ну да ладно. Мне уже 44 года, я 1,86 м ростом и 120 кг весом. И когда я оделся в зимнюю одежду, вы говорите, что мне надо через какую дырочку после аварии пролезть? Обработка ответа: забыл по поводу удлинённой версии. В прицеп вы можете ваших жен и детей складывать. А мне нужен пассажирский салон.
Арман, цена уже поднялась с 2,5 м на 3 м. На врятли на этом остановится. Будет история как с Terranica, а то и по хуже.
Цена?