Szeretettel köszöntelek kedves Krisztián! Ma,2024-10-13-án néztem meg a filmet, nagyon jónak tartom, szép erős,teljesítménynek! Nagyon jó volt,hogy az elején,elmondtad,az útvonalat!Az elején mondtad, a kerékpározás, módjait," túrázás,vagy esetleg,munkába járás". Nekem, a nyugdíjba vonulásom,előtt,munkanapi szinten,KB,18 km volt,a napi távom! Télen,nyáron,esőben,szélben,20-éven keresztül!,többnyire lakott területen,és kívül kerékpár út nélkül ! Kibírtam,de jó volt, mert a városokban szinte gyorsabb volt, mint, a tömegközlekedés!(Háztól,Házig)De az érdem a tiéd, szép teljesítmény! nézem,a következőket is, T,H J.Újfehértó.
Szia! Örülök, hogy más is népszerűsíti ezt a csodás vidéket. Üdvözlet Nagyváradról! 😊 U.I.: ha jövőre is terveznél erre és lesz kedved társaságban is, írj rám és szívesen csatlakozom. 🚀
Köszi a videót! Jó videó, és jókor jött. Hasonlót tervezek még ősszel megfelelő időjárási körülmények között. Persze némileg rövidebbet. :) Nagyon jók a meglátásait az akkugyárak, és az e-bike-ok kapcsán. Annyival egészíteném ki saját meglátásom szerint, hogy kisebb Mátrai, és Bükki településen is jól jön idősebb emberek részére a "segítsége". :)
Pár éve tekertünk a Nagyvárad- Kolozsvár közötti fő útvonalon a forgalom ellenére meglepő volt, hogy egyáltalán nem volt halálfélelem, mint a nagyobb forgalmú magyar utakon. Tippelve legalább 30 centivel, de akár fél méterrel is szélesebb a magyarországi utaknál, így még a kamionok is úgy mentek el mellettünk, hogy kényelmes oldaltávolságot tudtak tartani.
Szia köszi a videót! (Mindig derülök hogy tv-re hivatkozol pedig eskü 5 éve nem nézek tv-t ma pl 20 percre se tudott lekötni pedig én próbálkoztam. Én egy táblagépen nézlek vagy telón de ez a te úgymod aláírásod/ szófordulatod véletlenül se változtass légyszives)👍🏻
Nem fogok, sőt... a mobil helyett a rádiótelefon szót fogom használni. :) A TV onnan jött, sőt televízió, hogy sokan mondták, hogy azon nézik a filmet...én is telefonon és tabletten szoktam nézni másokat. Most mennem kell, hogy rendet rakjak az almáriumban. :) Krisztián
Minden bántás nélkül, én tisztellek, becsüllek benneteket, de nem értem miért fáj nektek hogy valaki e-bike-ot használ? Ha ő nem a sport miatt kerékpározik, hanem hogy a szabadban legyen a friss levegőn, attól nem rosszabb ember. Még mindig jobb, mint ha beülne a kocsiba, vagy a motorra, és azzal menne.
Kedves Kicsiati! Nem bánt, ha valaki e-bike-ot használ, azt a része zavar, bevallom, amit okoz. Az földrajzilag elzártabb, - fizikailag nehezebben megközelíthető helyeket ellepi a folyamatosan gyarapodó tömegturizmus, a rá épülő infrastrutúra, és az azt vonzó egyre nagyob forgalom. Ezt nevezhetjük fejlődésnek is. (Tisza-tó) Szintén saját véleményem, fel is vállalom, nem csak a sport terén,: a fogyasztási szokásokat, a fogyasztói- kereskedelem rászocializálja a megúszásra. A munka, a hétköznapok és a sport terén is. A tömeg, mindenhol az élményt keresi. (Ez is megvolt,...ez is pipa, ...ez is kész. ) Az oda vezető utat meg akarja úszni. Csak a katarzis kell, az oda vezető fejlődést ugorjuk át. A szívében is túrázó, útközben szeret lenni, annak minden kihívásával, a cél fontos, de kevésbé prioritás. Érdekes jelenség az is, hogy e-cigit szívunk, e-rollerrel járunk, e-bike-val tekerünk, e-autóval közlekedünk, harsogjuk a fenntarthatóságot, de kiborulunk, ha az ezt kiszolgáló gyárat a város mellé építik? Kicsit elkanyarodtam. Nem fáj, ha valaki e-bikeozik. A postásunk imádja, mer takkor is kell tekernie - velünk ellentétben, - ha nincs kedve. A futároknak is szuper. A bringautakon száguldozó 60 plusszosok viszont sokszor veszélyesek, és zavaróak. Még hegyre fel is. Semmi bántó szándék nincs bennem, ha annak vetted, elnézést kérek. Mindenkinek megvan az oka, mit miért tesz, és ezt én nem tudhatom, a szavak pedig sokszor nem úgy, nem azzal a tartalommal jönnek át. Minden jót kívánok, és sok balesetmentes kilométert! Krisztián
@@szabokrisztian78 Engem nem bántottál meg, nincs elektromos bicajom, csak egy városi kerékpárom. Igaz, elektromos rollerem az van, de csak helyben használom, és nem megy többet 25 km/h-nál. Én csak a miértjét keresem. Eddig a motorosokat szidtátok, (sokszor jogosan) most meg az e-bike-osokat. A tömeg túrizmus mindenhol ott van, de ezeket a helyeket el lehet kerülni. Leírtam vagy tíz mondatot, (visszatöröltem) mire rájöttem, hogy nem egy dologról vitázunk. Te a 40-50-el szágúldozókra gondolsz, én meg a 25-el tekerő megszakadni nem akaró bringásokról. Attól, hogy valaki úgy megy fel a hegyre, hogy nem szakad róla a víz, attól még Ő is túrázó, kint van a természetben, és nem kocsival megy fel a hegyre, tele pöfögve a szerpentineket.
Szeretettel köszöntelek kedves Krisztián! Ma,2024-10-13-án néztem meg a filmet, nagyon jónak tartom, szép erős,teljesítménynek! Nagyon jó volt,hogy az elején,elmondtad,az útvonalat!Az elején mondtad, a kerékpározás, módjait," túrázás,vagy esetleg,munkába járás". Nekem, a nyugdíjba vonulásom,előtt,munkanapi szinten,KB,18 km volt,a napi távom! Télen,nyáron,esőben,szélben,20-éven keresztül!,többnyire lakott területen,és kívül kerékpár út nélkül ! Kibírtam,de jó volt, mert a városokban szinte gyorsabb volt, mint, a tömegközlekedés!(Háztól,Házig)De az érdem a tiéd, szép teljesítmény! nézem,a következőket is, T,H J.Újfehértó.
Köszönöm szépen!
👍👍Szuper videó. Gratulálok
@@anikomona9325 köszönöm szépen!
Szia! Örülök, hogy más is népszerűsíti ezt a csodás vidéket. Üdvözlet Nagyváradról! 😊
U.I.: ha jövőre is terveznél erre és lesz kedved társaságban is, írj rám és szívesen csatlakozom. 🚀
Köszi a videót! Jó videó, és jókor jött. Hasonlót tervezek még ősszel megfelelő időjárási körülmények között. Persze némileg rövidebbet. :)
Nagyon jók a meglátásait az akkugyárak, és az e-bike-ok kapcsán. Annyival egészíteném ki saját meglátásom szerint, hogy kisebb Mátrai, és Bükki településen is jól jön idősebb emberek részére a "segítsége". :)
Szia Krisztián! Köszi a videót!
Én köszönöm a figyelmet!
Ilyen kis forgalmú utakon áldás a tekerés. Még az is kedvet kap rá, akinek eddig nem volt rá igénye.
Pár éve tekertünk a Nagyvárad- Kolozsvár közötti fő útvonalon a forgalom ellenére meglepő volt, hogy egyáltalán nem volt halálfélelem, mint a nagyobb forgalmú magyar utakon. Tippelve legalább 30 centivel, de akár fél méterrel is szélesebb a magyarországi utaknál, így még a kamionok is úgy mentek el mellettünk, hogy kényelmes oldaltávolságot tudtak tartani.
Szia köszi a videót! (Mindig derülök hogy tv-re hivatkozol pedig eskü 5 éve nem nézek tv-t ma pl 20 percre se tudott lekötni pedig én próbálkoztam. Én egy táblagépen nézlek vagy telón de ez a te úgymod aláírásod/ szófordulatod véletlenül se változtass légyszives)👍🏻
Nem fogok, sőt... a mobil helyett a rádiótelefon szót fogom használni. :) A TV onnan jött, sőt televízió, hogy sokan mondták, hogy azon nézik a filmet...én is telefonon és tabletten szoktam nézni másokat. Most mennem kell, hogy rendet rakjak az almáriumban. :)
Krisztián
Én is mindig TV-n nézem a youtube-ot. Jó nagy képernyőn, úgy az igazi. TV adást viszont már évek óta nem nézek.
Minden bántás nélkül, én tisztellek, becsüllek benneteket, de nem értem miért fáj nektek hogy valaki e-bike-ot használ? Ha ő nem a sport miatt kerékpározik, hanem hogy a szabadban legyen a friss levegőn, attól nem rosszabb ember.
Még mindig jobb, mint ha beülne a kocsiba, vagy a motorra, és azzal menne.
Kedves Kicsiati!
Nem bánt, ha valaki e-bike-ot használ, azt a része zavar, bevallom, amit okoz. Az földrajzilag elzártabb, - fizikailag nehezebben megközelíthető helyeket ellepi a folyamatosan gyarapodó tömegturizmus, a rá épülő infrastrutúra, és az azt vonzó egyre nagyob forgalom. Ezt nevezhetjük fejlődésnek is. (Tisza-tó) Szintén saját véleményem, fel is vállalom, nem csak a sport terén,: a fogyasztási szokásokat, a fogyasztói- kereskedelem rászocializálja a megúszásra. A munka, a hétköznapok és a sport terén is. A tömeg, mindenhol az élményt keresi. (Ez is megvolt,...ez is pipa, ...ez is kész. ) Az oda vezető utat meg akarja úszni. Csak a katarzis kell, az oda vezető fejlődést ugorjuk át. A szívében is túrázó, útközben szeret lenni, annak minden kihívásával, a cél fontos, de kevésbé prioritás.
Érdekes jelenség az is, hogy e-cigit szívunk, e-rollerrel járunk, e-bike-val tekerünk, e-autóval közlekedünk, harsogjuk a fenntarthatóságot, de kiborulunk, ha az ezt kiszolgáló gyárat a város mellé építik?
Kicsit elkanyarodtam. Nem fáj, ha valaki e-bikeozik. A postásunk imádja, mer takkor is kell tekernie - velünk ellentétben, - ha nincs kedve. A futároknak is szuper.
A bringautakon száguldozó 60 plusszosok viszont sokszor veszélyesek, és zavaróak. Még hegyre fel is.
Semmi bántó szándék nincs bennem, ha annak vetted, elnézést kérek.
Mindenkinek megvan az oka, mit miért tesz, és ezt én nem tudhatom, a szavak pedig sokszor nem úgy, nem azzal a tartalommal jönnek át.
Minden jót kívánok, és sok balesetmentes kilométert!
Krisztián
@@szabokrisztian78 Engem nem bántottál meg, nincs elektromos bicajom, csak egy városi kerékpárom. Igaz, elektromos rollerem az van, de csak helyben használom, és nem megy többet 25 km/h-nál. Én csak a miértjét keresem. Eddig a motorosokat szidtátok, (sokszor jogosan) most meg az e-bike-osokat. A tömeg túrizmus mindenhol ott van, de ezeket a helyeket el lehet kerülni.
Leírtam vagy tíz mondatot, (visszatöröltem) mire rájöttem, hogy nem egy dologról vitázunk.
Te a 40-50-el szágúldozókra gondolsz, én meg a 25-el tekerő megszakadni nem akaró bringásokról.
Attól, hogy valaki úgy megy fel a hegyre, hogy nem szakad róla a víz, attól még Ő is túrázó, kint van a természetben, és nem kocsival megy fel a hegyre, tele pöfögve a szerpentineket.
Nem szeretem én sem a e- rollerosokat.
Megint én vagyok az első, aki kommentel. Ez a rész is tetszett. A járdán vezetett kerékpárút nem tudom, kinek az ötlete volt. Szörnyű.
sokra mentél vele majom
🤔@@petertoth7237🐒