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Какие же молодцы!!!!!!
こんなに居るのに見たことない
Урал мощь советской армии!!!
Скорее советской цивилизации.
冬季用タイヤに履き替え急発進急停止しなければ普通に走れます。リヤタイヤのみのブレーキングでハンドル操作も大丈夫！
この状況で走れるのはUral か前2輪のリバーストライクだけだと思う。
赤色左カー、ウラルサイドカーカッコいい。日本は左側通行なので左カーがベストです。右側通行の国で左カーをつくり乗りますか。イギリス輸出ようには左カーを作っている。
現在、ウラルジャパンの回答は左側車の輸入は無いとの事。ギアアップ2WDは基本右側車レイアウト（オーストラリア仕様に左側車2WDが登場しましたが日本輸入対象外なのと耐久性に未だ難あり）な為、右側車の需要があります。為替の関係で今まで以上に費用がかさむので他国からの輸入は厳しいです。個人的には右左どちらも問題無く扱えます。
отчаянные ребята....... молодцы....
Отчаянные парни. Я замёрз, пока смотрел.))
Молодцы
赤い左セットのウラルは改造でなければ正規輸入じゃないはず。 イギリス？仕様？元ウラル乗りのおっさんでした。(現在はかみさんが乗っていますw 650の1wd)
失礼しますオーナーですこちらオーストラリアなどの左側通行向の仕様で正規輸入です。左側車なので1wdになります
昔は左右どちらもカスタムオーダーにて正規輸入出来ました。現在は諸外国への生産が追いつかず納期が相当かかりますが購入可能です。先日発売した左側車2WDは日本非入荷車両です。
@@にとうへ オーナーさんですか、 返信ありがとうございます。 当方の書き方がおかしかったですね。。。正規輸入ではなくて、日本正規販売でした⤵ウラルジャパンが出来る以前から乗っていたのですが、その頃は色々な販売店がそれぞれ個人輸入みたいな形で販売修理をおこなっていたので、その頃のウラル乗りで販売店の遠い人は、修理や車検を行ってくれるバイク屋さんを探すのが大変でしたね。その頃、youtubeで見た左セットのウラル(1wd)が話に上りましたよ。買った店に聞いたのですがウラルは本来左仕様で、右セットを販売できない国(オーストラリアでしたね)で販売する為に無理やりセッティングしているので信頼性が「？」との返事でした。 それ以前に販売台数が極端に少ないとの事。でも今のウラル乗りは正規販売のウラルジャパンや、正規代理店がその他のメーカー程多いとは思いませんが、全国に有るので安心して乗れますよねw昔のウラルは新車状態ではほぼまともに動かない(まともに乗り続けられない)ものが多かったです。慣らし運転が5000km以上でしたし。新車状態で安心して乗れるのは、2007年位からだったかな？ ともかく新車から安心して乗れるのは羨ましいですwお互い事故に気を付けて、安全に楽しみましょう！！
@@ひではる早苗 返信ありがとうございます。 以前はカスタムオーダーができたのですね、知りませんでした。。。後、左セットの2WDが出来ていたのもしりませんでした。排ガス規制でウラルの新車販売存続の危機はしっていますが。。。ウラルジャパンの初代スタッフと話したのは良い思い出です。 社長のミハエルさん、営業担当のオレーシャさん、整備担当のバシリコフさん達は元気にしているかな？昔語りでした。。。
私は、いくつかのウラルのオートバイの運転手のジャケットには、帝政ロシアの帝国の三色があることに気づいた。 ウラルのオートバイの創設のルーツはソ連の状態にあるので、それはソ連とウラルのオートバイの旗でなければならず、その逆もありません。 それはソ連の技術者によって設計されました、まあ、ドイツの学校なしではありません）。
Мотоциклы для кругосветного путешествия настоящих мужчин и женщин 💪🔥🔥🔥
Ценители культуры.
スリップしたりしないんですかね？・・・雪道の安定性はどうなんでしょう？車の２WDはもう怖くて乗れませんがw
Камикадзе
Какие же молодцы!!!!!!
こんなに居るのに見たことない
Урал мощь советской армии!!!
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冬季用タイヤに履き替え急発進急停止しなければ普通に走れます。リヤタイヤのみのブレーキングでハンドル操作も大丈夫！
この状況で走れるのはUral か前2輪のリバーストライクだけだと思う。
赤色左カー、ウラルサイドカーカッコいい。日本は左側通行なので左カーがベストです。右側通行の国で左カーをつくり乗りますか。イギリス輸出ようには左カーを作っている。
現在、ウラルジャパンの回答は左側車の輸入は無いとの事。
ギアアップ2WDは基本右側車レイアウト（オーストラリア仕様に左側車2WDが登場しましたが日本輸入対象外なのと耐久性に未だ難あり）な為、右側車の需要があります。為替の関係で今まで以上に費用がかさむので他国からの輸入は厳しいです。
個人的には右左どちらも問題無く扱えます。
отчаянные ребята....... молодцы....
Отчаянные парни. Я замёрз, пока смотрел.))
Молодцы
赤い左セットのウラルは改造でなければ正規輸入じゃないはず。 イギリス？仕様？
元ウラル乗りのおっさんでした。(現在はかみさんが乗っていますw 650の1wd)
失礼しますオーナーです
こちらオーストラリアなどの左側通行向の仕様で正規輸入です。
左側車なので1wdになります
昔は左右どちらもカスタムオーダーにて正規輸入出来ました。
現在は諸外国への生産が追いつかず納期が相当かかりますが購入可能です。
先日発売した左側車2WDは日本非入荷車両です。
@@にとうへ
オーナーさんですか、 返信ありがとうございます。 当方の書き方がおかしかったですね。。。
正規輸入ではなくて、日本正規販売でした⤵
ウラルジャパンが出来る以前から乗っていたのですが、その頃は色々な販売店がそれぞれ個人輸入みたいな形で販売修理をおこなっていたので、その頃のウラル乗りで販売店の遠い人は、修理や車検を行ってくれるバイク屋さんを探すのが大変でしたね。
その頃、youtubeで見た左セットのウラル(1wd)が話に上りましたよ。買った店に聞いたのですがウラルは本来左仕様で、右セットを販売できない国(オーストラリアでしたね)で販売する為に無理やりセッティングしているので信頼性が「？」との返事でした。 それ以前に販売台数が極端に少ないとの事。
でも今のウラル乗りは正規販売のウラルジャパンや、正規代理店がその他のメーカー程多いとは思いませんが、全国に有るので安心して乗れますよねw
昔のウラルは新車状態ではほぼまともに動かない(まともに乗り続けられない)ものが多かったです。慣らし運転が5000km以上でしたし。
新車状態で安心して乗れるのは、2007年位からだったかな？ ともかく新車から安心して乗れるのは羨ましいですw
お互い事故に気を付けて、安全に楽しみましょう！！
@@ひではる早苗
返信ありがとうございます。 以前はカスタムオーダーができたのですね、知りませんでした。。。
後、左セットの2WDが出来ていたのもしりませんでした。
排ガス規制でウラルの新車販売存続の危機はしっていますが。。。
ウラルジャパンの初代スタッフと話したのは良い思い出です。 社長のミハエルさん、営業担当のオレーシャさん、整備担当のバシリコフさん達は元気にしているかな？
昔語りでした。。。
私は、いくつかのウラルのオートバイの運転手のジャケットには、帝政ロシアの帝国の三色があることに気づいた。 ウラルのオートバイの創設のルーツはソ連の状態にあるので、それはソ連とウラルのオートバイの旗でなければならず、その逆もありません。 それはソ連の技術者によって設計されました、まあ、ドイツの学校なしではありません）。
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Ценители культуры.
スリップしたりしないんですかね？・・・
雪道の安定性はどうなんでしょう？
車の２WDはもう怖くて乗れませんがw
Камикадзе