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自社の車なのに忖度なしに悪いところは悪いと言うとこgood！
忖度なしで語ってるところがすごく好感が持てる！
ディーラーの人間がその辺の評論家TH-camrより辛口で忖度なしで解説してるのがすごく共感が持てます！忖度ばかりしてる有名TH-camrはお手本にした方が良いよ。
わんそく、ぬぬ、あまねこ❌️
^_^
販社なのにメーカーに忖度なしかいｗ初期のクルマ系TH-camrみたいで面白かったです。最近のクルマ系TH-camrはメーカー試乗会に呼ばれなくなるのを恐れ、忖度しまくってて面白くなかったのでいつまでもこの姿勢で続いてほしいです。
こんな高級車で悪路なんか行かない、走行性能スイッチはほとんど使わない、デザインとリセールで決める。 全てが正直にユーザーが感じてる感想で腑に落ちました！ありがとうございます。
アラブでは砂漠爆走 ロシアでは泥道爆走ですよw
凄い、ズバッと何でも忖度無しで言ってくれるところがありがたい😊
どうしても、700万越えの車には見えない。高すぎる。
面白すぎる ランクル250の解説動画で一番詳細かつ忖度無しで言いたいことを言ってくれて感謝します。
プラド乗ってる人はわざわざ乗り換えるメリット無さそうやな
コメント正直で好きです！
抽選外れてよかったｗプラド後期大事に乗ります。。
トヨタモビリティ神奈川様ランドクルーザー250の紹介ありがとうございます
めっちゃいいレビュー！これからも期待してます
正直で面白い😊流れるように悪い所を言って行くスタイル😁
リヤワイパーは位置がずれても凸部が沈み込み、一度リヤワイパーを動かすとデフォルトの位置に自動的に戻ります。
２５０ＺＸカッコいいけど、３００ＺＸガソリンと定価が同じの時点で・・・
地元のトヨタさんではキャンセル祭りで余りまくってます。そして残クレ、下取り必須、メンテナンスパック必須で購入条件終わってます
忖度無しのレビュー素晴らしい改良版待ちます
ディーラーマンなのに普通のユーチューバーみたいなコメントがツボですw。チャンネル登録しちゃいます
オフロードよりじゃなくてスタイリッシュな街乗りラダーフレームで新型プラドか、サーフ出して欲しい。
なんだろ…現プラド乗りとしては、デザインが「オフロード車はカクカクだろ」って狙い過ぎてる感じが…ね
忖度なしで思ったこと言ってくれるの最高w今後も参考にさせてもらいます！
販売店なのに辛口なの面白すぎるすき
8月9日納車おすすめのハンドルロック教えてください😮
月極駐車場ではプラドからの250への買い替えは無理ですね。。月極駐車場のほとんどでは車幅1900までが多いので。。
悪い点も言ってくれるから、信頼できますね。千葉にもこう言う店あると良いのにな😅
定期的に入る自虐ネタ好き
忖度してるって人、お金〇〇〇万貰ってて悪いこと言えるわけないでしょうに。まぁあんだけ貰ってるのにこの紹介？って人多いけど、この動画は信頼できますね
ディーゼルを選んでください！って買えないじゃないですか・・・。
いやヘッドランプウォッシャーはコーティングしてないLEDライトに雪がすぐ付くのであったほうがいいです
最近のトヨタ車は値段の割に内装の質感が低い
プラドは無骨さが無くて何かオフローダー気がしないからなぁ。。
販社はメーカーが…メーカーは半導体が…っていう状況を早く改善してほしい
さっき販社からZX当たったと連絡ありました。色、一緒です。12月納車。下取りあり（FJクルーザーファイナル）ローン6年、頭金300万みたいに適当な条件出しておきましたが、金利6％なんで、ローンに充てる金額は目いっぱい下げたいところです。（頭金に下取りってはいってるのか？？）当たるわけないと思って、適当な条件で深く考えず申し込んだので、今焦ってます。。
最終的な契約 FJ下取り260万 ローン月2万36回 残りは頭金として納車前に振り込み。値引きなし。ポイントが68000円分
銀行ローンにすれば金利安いですよ
今日走ってるの見たけど、もう納車されてるんだ。てっきり納期すごい長いと思ってた。
LEDだからヘッドランプウォッシャーが着いてるんだよ。熱が発生しないから冬季に凍り付いた氷を飛ばすために。
シートの穴についての言及ありませんでしたが、もしかして『エアコンの吹き出し口』ですかねえ？一昔前の外車なら、ワンランク上のポイントでした。実際試してみると、真夏の背中のベットリ感が無いです。
なんとか自我を保とうとするプラド乗りかわいい
正直ぜんぜん欲しくならなかったけど、もし買うならこのくらい正直なディーラーで買いたいと思った
電動パーキングブレーキだったのか...う～む...その昔、スーパーライブサウンドシステムには苦労させられました。Kenwoodのデッキに変えようと喜び勇んでデッキを買ったら、スーパーライブサウンドシステム用のコネクターが必要で、そのコネクターの値段にビックリさせられた記憶が...それにディタッチャブルシートとか言って3列目シートが外せる仕様なのに外して車検に出したら車検不可だったり(笑)とは言いながらとっても大好きで95系には長～くお世話になりました！今は150マッドブラックエディションで楽しんでいますが！お願いトヨタさん！MT仕様を海外だけじゃなく国内でも流通させて～(泣)
忖度無しのレビューに楽しめました
150乗りです。パーキングはハンドブレーキの方が使いやすいし安心感ある
先日実車を見ましたが、映像で観るよりも実車の方がかっこよかったです
買いたくても買えない車、たくさんのユーチューバーが紹介してますね
ランクルの装備紹介でこんな高級車でオフロード行かない(笑)って正直で面白い。
欠点をちゃんと正直に伝えてくれる 大変好感もてます どこかの有名車系TH-camrとは大違い！！ディーラー関係だからこそ ユーザーより詳しい！私はレクサスGX購入予定ですが また いろんな車を取り上げてください チャンネル登録させて頂きます
ほしいけど、中古でしか買えない。一体いくらになることやら😢
エアコンのスイッチ類はクラウンクロスオーバーからの流用っぽいですね。
そうだったのか…いけがみ 解説箱根辺りをを走ってみたいですね 値段が良いだけに保てないですけど😅
リアハッチの窓は開くけど、余計な機構が出っ張ってるせいで使いづらくなってるってかなりの欠点では？サーフ・プラドとリアハッチ窓が開くことにすごく恩恵を受けていたのだがこれでは…開発者はこの車で外遊びしないのかな？変なでっぱりがあることに疑問を抱かなかったのかな？
1:38 このTOYOTAの文字のグリル全SUVのOPにしてほしいです〜 RAV4乗ってた時に日本仕様で欲しかった〜最後の特別仕様車とかに採用してもらえたら絶対買いますw2:52 実際使うまでは憧れの装備でしたが220クラウンに乗った時に使ってみたらボディーがビチャビチになって後始末の方が大変と知ってから使わなくなった装備3:49 タダ‼️7:03 わくわくしないゲート10:14 いけがみさんには要らない機能でもこれ僕も助かりますね13:32 スイッチ類は物理ボタンがやっぱり一番好きです16:40 ららぽーと駐車場の坂舐めてはいけないでよ〜w坂曲がる坂曲がるの連続ですからw17:02 タダ‼️part220:33 いけがみさんの厳しい目が光る❗️21:02 ランクル250も3列目あったのか‼️22:31 ハンズフリーバックドアのセンサー感度が確実にRAV4の時よりも良くなっていそう😮
ステップ電動格のステップでアルミ製でしようプラチク製ね無いよりは良いけどね燃費はそんなに変わらないよね経由かガスとね総額900万円かイジるなら中間グレードだなぁ。
プラドって冷蔵庫機能ありましたっけ、アームレストのところ
これはこれで好きな人いるだろうけど、俺はプラド の方がいいや高級感が全くない
とにかくランクルは盗難が心配。それが解決される装備があるなら、高いオプションでもかまわない。スマホみたいに指紋とか顔認認証しないと絶対にエンジンがかからないようにできないのかなぁ
佐藤さん 指きれいエンジンスタート 指紋じゃないのか
これ、他の車のナンバーついてないけど、オークション会場の車ですか？
プラド消えてたんですか！知らなかった🤣13:37 ハンドルヒーターなんだからエアコンのautoと逆の方がいいんじゃない？って思ってしまいます😅スピーカーいいですね！自分で社外に変えてる人は純正では満足出来ませんが、これなら出来るかも😆
絶対300おすすめする
Bピラー無塗装素地なのが気になります
FJクルーザーの要素が混ざってますよね。FJクルーザーって唯一無二な感じの割に、価格はお手頃でまぁその分内装はオモチャみたいで、それがまた遊び要素がある個性になってましたしね。動画内のリアワイパーの件りとか、もう外観も含めてアナログ遊び要素を残したい開発陣と、SUVブームに乗ってとにかく高級車扱いにして売りたい経営側の押し問答の結果なんじゃないかと思っちゃいますね。
250は見切り発車というか、なんでこんな中途半端なモデルを出したんだろうか。。これならプラドをマイナーチェンジで売り続けて欲しかった。
中途半端だなーとは思う、一般道向け装備だらけなのに、コンセプトに囚われて悪路装備着けました〜って感じがする。結果それで値段が上がってるよなぁそもそも7.800万、電子制御もりもりで悪路って、、日本国はそんなに裕福か？笑
量販ZXに丸目オプションが無いのも意味不明だし、ZX以外はオプションでもデフロックが付けれないのも意味不明です…笑。丸目ファーストエディションZXでボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリックにしてJAOSパーツで仕上げたらカッコイイです！ただ、ZXで内装ブラックレザーには出来ないんですよね…。生産枠の少なさと購入縛りと自由度の低さに難有りですよね。リアゲートのガラスは閉める時に割れそうな怖さがあるし、開かなくても良いのにな〜と個人的に思います。ワイパーの位置ずれでモーター壊す人が多発しそうですね…笑、要改善ですね。
「こんなクルマで悪路行かないよね」www 滅多に使わないMODE SELECTスイッチと、VOLUMEスイッチの位置が逆だわ。
😊😊
この色の車を見たいのですが、どうしたら良いですか？お店の方に聞いても解らないって言われてしまいました
こんな高級車で悪路なんて行かないよね！の説得力ありすぎです（笑）
でもスキー場には行くかも
キントでしかほぼ運転出来ない、サブスクの手数料で稼ぐ販売方式は悪質と言っても過言ではない。ディーラーに呼び出されて購入できるかと思ったが、条件厳しく面接落ちみたいな扱いは怒りを覚えた。TOYOTAは買わない。
デザインがカッコイイですね！
300に比べると少し安っぽいからスパルタンに乗る人に良さそうだけど結局街乗り向け、走破性も300の方が優れてるんだよな。
300と比較するの意味無くない？300のユーザーが買うわけないし、300は手に入らないんだから比較対象にならないんだから
ランクルの「忖度なし」な評価するなら走破性に触れないのは変とは思うけど、新型ランクルの評価じゃなくて数ある「ファミリーSUV」の一つとしてどうなんかという評価なんですね。まぁ熟成しきって世の中に出回りまくりのプラドと出始めの250だとどうしても完成度が違いますわな。さらにお値段高めだし厳しめになるのは致し方無し。
ウィンカーお豆風じゃなくてデイライトのとこが良かったなー シート黒なしはカオス
الموديل الأول أفضل قد تخسر الكثير في السوق العربي لأنهم بدأو يستوردون المستعملة من السوق الأمريكية. الأذواق الغريبة هذه شيء غريب ياريت يستمر في صنع السيارات الأولى ولذلك غير مرغوب. أضيف أعمل ترجمة باللغة العربية وشكرا لكم 😠
ベルトラインが低いから視界はめっちゃいい悪路走るのに視界がいいのは重要だし、小さな子供も見えて安心
三列目の押しっぱなしでゆーっくり収納は改善されないのかな数秒押したらあとは自動で倒れてくれるといいんだけど😅
グレート真ん中買います
デザインはいいと思う👍だけどGXと同じV6 3.5Lが無いのが残念。この金額を払うなら300GRの方が良い
悪路を走行するのならジムニーが一番なのだ、Gクラスやランクルを買う場合ジムニーも同時に買うのが正解。
ランクルは悪路走ったり牽引してなんぼの車。普通の道なら他の車で充分。
デフコントロール 使わないねと2秒で終了笑
盗まれなければ最高の車
忖度無しというより単に物差しの当て方の違いなんかなと。ランクルの評価は燃費や使い勝手がわかる内外装を見てする人と、フレームやサス・駆動方式が分かる車体下を見てする人に分かれますからな。
限定にして転売屋に美味しい思いさせるような商品設計は実際に車を売るディーラーからも反対しなきゃ駄目だよね
オプションや、グレードによって、わけわからん😅条件が多すぎ
7分7秒あたりのリヤゲートのウインドウ部分だけ開くというのは凄い考えられている機能！ヒッチキャリアつけたり、キャンピングトレーラー牽引するとリヤゲートが開けられないのですんごく苦労するんですよ！なぜトヨタが出演者さんたちの言う「未完成」と言われてもこの機能にこだわったのか？まさにここだと思うんですよ。この機能を使う時って、リヤゲート全体をがぱっと空けて使う時とシチュエーションが全然ちがうんですよね。別に開口部に多少の障害物があっても構わないんですよ。たとえば荷物をあらかた積載し終わって、前述のヒッチキャリアに荷物積んだ状態とか、キャンピングトレーラーの連結作業完了後とか、取り出したい荷物とか追加したい荷物とかお土産とか絶対出てくるんですが、今までだとどうしても追加したい取り出したい荷物があったらヒッチキャリアから荷物全下しして～とかキャンピングトレーラーの連結解いて～とか死ぬほど大変。このリヤゲートのガラス窓部分が開くっていうのはヘビーユーザにとっては本当に待ちに待った機能なんです！SUVにこそほしい機能ですが国産でこの機能があるのが日産のセレナだけなんですよねｗそれがついにランクルに！控えめに言ってサイコーです！
プラドにもあったよね。プラドは真ん中にあるデカいワイパーが上部に格納されていて、デザインもスッキリ、ワイパーに引っかかることも無いですね。
プラドにもあるし日産ならテラノって四駆にも昔からあったけど...
プラドのTZGの方が全然高級感あるぞ
20:45 ここは皮と皮が擦れると開閉しにくいでじゃない？
単純にプラドより大きくなると日本では乗り難い。
いつも思うんだけどインテリアの見た目で大した加飾でもない大して金もかからないだろうに加飾があるかないかでグレードが違うんだから滑稽で笑うわw
キャンセルしてよかった！！！
ファーストエディションしか丸目ないって舐めてるわ
ハンドルのTOYOTAは会社のフォークリフトみたい😂
高くなりすぎて無理な車になっちった
7:48 これ最悪。 これならトランクの窓開かん方がいい。これで壊れたらトヨタが弁償してくれないと
70の増産してくれた方が嬉しい
ヘッドライトウォッシャーて寒冷地には不向きなんだよなー。まずLEDライトだと雪付いても溶けないで前見えないし、ヘッドライトウォッシャーは凍りついて作動しない。
LXにして良かった。
ライトのとこロールスロイスみたい
スペックは魅力的ですが、デザインはホンダクロスロードの焼き直しでは？笑
リアウィンドウサーフみたいに電動にすればいいのに
自社の車なのに忖度なしに悪いところは悪いと言うとこgood！
忖度なしで語ってるところがすごく好感が持てる！
ディーラーの人間がその辺の評論家TH-camrより辛口で忖度なしで解説してるのがすごく共感が持てます！
忖度ばかりしてる有名TH-camrはお手本にした方が良いよ。
わんそく、ぬぬ、あまねこ❌️
^_^
販社なのにメーカーに忖度なしかいｗ
初期のクルマ系TH-camrみたいで面白かったです。
最近のクルマ系TH-camrはメーカー試乗会に呼ばれなくなるのを恐れ、忖度しまくってて面白くなかったので
いつまでもこの姿勢で続いてほしいです。
こんな高級車で悪路なんか行かない、走行性能スイッチはほとんど使わない、デザインとリセールで決める。 全てが正直にユーザーが感じてる感想で腑に落ちました！ありがとうございます。
アラブでは砂漠爆走 ロシアでは泥道爆走ですよw
凄い、ズバッと何でも忖度無しで言ってくれるところがありがたい😊
どうしても、700万越えの車には見えない。高すぎる。
面白すぎる ランクル250の解説動画で一番詳細かつ忖度無しで言いたいことを言ってくれて感謝します。
プラド乗ってる人はわざわざ乗り換えるメリット無さそうやな
コメント正直で好きです！
抽選外れてよかったｗプラド後期大事に乗ります。。
トヨタモビリティ神奈川様ランドクルーザー250の紹介ありがとうございます
めっちゃいいレビュー！これからも期待してます
正直で面白い😊
流れるように悪い所を
言って行くスタイル😁
リヤワイパーは位置がずれても凸部が沈み込み、一度リヤワイパーを動かすとデフォルトの位置に自動的に戻ります。
２５０ＺＸカッコいいけど、３００ＺＸガソリンと定価が同じの時点で・・・
地元のトヨタさんではキャンセル祭りで余りまくってます。
そして残クレ、下取り必須、メンテナンスパック必須で購入条件終わってます
忖度無しのレビュー素晴らしい
改良版待ちます
ディーラーマンなのに普通のユーチューバーみたいなコメントがツボですw。
チャンネル登録しちゃいます
オフロードよりじゃなくてスタイリッシュな街乗りラダーフレームで新型プラドか、サーフ出して欲しい。
なんだろ…
現プラド乗りとしては、デザインが「オフロード車はカクカクだろ」って狙い過ぎてる感じが…ね
忖度なしで思ったこと言ってくれるの最高w
今後も参考にさせてもらいます！
販売店なのに辛口なの面白すぎるすき
8月9日納車おすすめのハンドルロック教えてください😮
月極駐車場ではプラドからの250への買い替えは無理ですね。。
月極駐車場のほとんどでは車幅1900までが多いので。。
悪い点も言ってくれるから、信頼できますね。千葉にもこう言う店あると良いのにな😅
定期的に入る自虐ネタ好き
忖度してるって人、お金〇〇〇万貰ってて悪いこと言えるわけないでしょうに。
まぁあんだけ貰ってるのにこの紹介？って人多いけど、この動画は信頼できますね
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いやヘッドランプウォッシャーはコーティングしてないLEDライトに雪がすぐ付くのであったほうがいいです
最近のトヨタ車は値段の割に内装の質感が低い
プラドは無骨さが無くて何かオフローダー気がしないからなぁ。。
販社はメーカーが…
メーカーは半導体が…
っていう状況を早く改善してほしい
さっき販社からZX当たったと連絡ありました。色、一緒です。12月納車。下取りあり（FJクルーザーファイナル）ローン6年、頭金300万みたいに適当な条件出しておきましたが、金利6％なんで、ローンに充てる金額は目いっぱい下げたいところです。（頭金に下取りってはいってるのか？？）当たるわけないと思って、適当な条件で深く考えず申し込んだので、今焦ってます。。
最終的な契約 FJ下取り260万 ローン月2万36回 残りは頭金として納車前に振り込み。値引きなし。ポイントが68000円分
銀行ローンにすれば金利安いですよ
今日走ってるの見たけど、もう納車されてるんだ。
てっきり納期すごい長いと思ってた。
LEDだからヘッドランプウォッシャーが着いてるんだよ。
熱が発生しないから冬季に凍り付いた氷を飛ばすために。
シートの穴についての言及ありませんでしたが、もしかして『エアコンの吹き出し口』ですかねえ？一昔前の外車なら、ワンランク上のポイントでした。実際試してみると、真夏の背中のベットリ感が無いです。
なんとか自我を保とうとするプラド乗りかわいい
正直ぜんぜん欲しくならなかったけど、もし買うならこのくらい正直なディーラーで買いたいと思った
電動パーキングブレーキだったのか...う～む...
その昔、スーパーライブサウンドシステムには苦労させられました。
Kenwoodのデッキに変えようと喜び勇んでデッキを買ったら、スーパーライブサウンドシステム用のコネクターが必要で、そのコネクターの値段にビックリさせられた記憶が...
それにディタッチャブルシートとか言って3列目シートが外せる仕様なのに外して車検に出したら車検不可だったり(笑)
とは言いながらとっても大好きで95系には長～くお世話になりました！
今は150マッドブラックエディションで楽しんでいますが！お願いトヨタさん！MT仕様を海外だけじゃなく国内でも流通させて～(泣)
忖度無しのレビューに楽しめました
150乗りです。パーキングはハンドブレーキの方が使いやすいし安心感ある
先日実車を見ましたが、映像で観るよりも実車の方がかっこよかったです
買いたくても買えない車、たくさんのユーチューバーが紹介してますね
ランクルの装備紹介でこんな高級車でオフロード行かない(笑)って正直で面白い。
欠点をちゃんと正直に伝えてくれる 大変好感もてます どこかの有名車系TH-camrとは大違い！！ディーラー関係だからこそ ユーザーより詳しい！私はレクサスGX購入予定ですが また いろんな車を取り上げてください チャンネル登録させて頂きます
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エアコンのスイッチ類はクラウンクロスオーバーからの流用っぽいですね。
そうだったのか…いけがみ 解説
箱根辺りをを走ってみたいですね
値段が良いだけに保てないですけど😅
リアハッチの窓は開くけど、余計な機構が出っ張ってるせいで使いづらくなってるってかなりの欠点では？
サーフ・プラドとリアハッチ窓が開くことにすごく恩恵を受けていたのだがこれでは…
開発者はこの車で外遊びしないのかな？変なでっぱりがあることに疑問を抱かなかったのかな？
1:38 このTOYOTAの文字のグリル全SUVのOPにしてほしいです〜 RAV4乗ってた時に日本仕様で欲しかった〜最後の特別仕様車とかに採用してもらえたら絶対買いますw
2:52 実際使うまでは憧れの装備でしたが220クラウンに乗った時に使ってみたらボディーがビチャビチになって後始末の方が大変と知ってから使わなくなった装備
3:49 タダ‼️
7:03 わくわくしないゲート
10:14 いけがみさんには要らない機能でもこれ僕も助かりますね
13:32 スイッチ類は物理ボタンがやっぱり一番好きです
16:40 ららぽーと駐車場の坂舐めてはいけないでよ〜w坂曲がる坂曲がるの連続ですからw
17:02 タダ‼️part2
20:33 いけがみさんの厳しい目が光る❗️
21:02 ランクル250も3列目あったのか‼️
22:31 ハンズフリーバックドアのセンサー感度が確実にRAV4の時よりも良くなっていそう😮
ステップ電動格のステップでアルミ製でしようプラチク製ね無いよりは良いけどね燃費はそんなに変わらないよね経由かガスとね総額900万円かイジるなら中間グレードだなぁ。
プラドって冷蔵庫機能ありましたっけ、アームレストのところ
これはこれで好きな人いるだろうけど、俺はプラド の方がいいや
高級感が全くない
とにかくランクルは盗難が心配。
それが解決される装備があるなら、高いオプションでもかまわない。
スマホみたいに指紋とか顔認認証しないと絶対にエンジンがかからないようにできないのかなぁ
佐藤さん 指きれい
エンジンスタート 指紋じゃないのか
これ、他の車のナンバーついてないけど、オークション会場の車ですか？
プラド消えてたんですか！知らなかった🤣
13:37 ハンドルヒーターなんだからエアコンのautoと逆の方がいいんじゃない？って思ってしまいます😅
スピーカーいいですね！自分で社外に変えてる人は純正では満足出来ませんが、これなら出来るかも😆
絶対300おすすめする
Bピラー無塗装素地なのが気になります
FJクルーザーの要素が混ざってますよね。
FJクルーザーって唯一無二な感じの割に、価格はお手頃でまぁその分内装はオモチャみたいで、それがまた遊び要素がある個性になってましたしね。
動画内のリアワイパーの件りとか、もう外観も含めてアナログ遊び要素を残したい開発陣と、SUVブームに乗ってとにかく高級車扱いにして売りたい経営側の押し問答の結果なんじゃないかと思っちゃいますね。
250は見切り発車というか、なんでこんな中途半端なモデルを出したんだろうか。。これならプラドをマイナーチェンジで売り続けて欲しかった。
中途半端だなーとは思う、
一般道向け装備だらけなのに、コンセプトに囚われて悪路装備着けました〜って感じがする。
結果それで値段が上がってるよなぁ
そもそも7.800万、電子制御もりもりで悪路って、、日本国はそんなに裕福か？笑
量販ZXに丸目オプションが無いのも意味不明だし、ZX以外はオプションでもデフロックが付けれないのも意味不明です…笑。
丸目ファーストエディションZXでボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリックにしてJAOSパーツで仕上げたらカッコイイです！
ただ、ZXで内装ブラックレザーには出来ないんですよね…。生産枠の少なさと購入縛りと自由度の低さに難有りですよね。
リアゲートのガラスは閉める時に割れそうな怖さがあるし、開かなくても良いのにな〜と個人的に思います。ワイパーの位置ずれでモーター壊す人が多発しそうですね…笑、要改善ですね。
「こんなクルマで悪路行かないよね」www 滅多に使わないMODE SELECTスイッチと、VOLUMEスイッチの位置が逆だわ。
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この色の車を見たいのですが、どうしたら良いですか？お店の方に聞いても解らないって言われてしまいました
こんな高級車で悪路なんて行かないよね！の説得力ありすぎです（笑）
でもスキー場には行くかも
キントでしかほぼ運転出来ない、サブスクの手数料で稼ぐ販売方式は悪質と言っても過言ではない。
ディーラーに呼び出されて購入できるかと思ったが、条件厳しく面接落ちみたいな扱いは怒りを覚えた。
TOYOTAは買わない。
デザインがカッコイイですね！
300に比べると少し安っぽいからスパルタンに乗る人に良さそうだけど結局街乗り向け、走破性も300の方が優れてるんだよな。
300と比較するの意味無くない？300のユーザーが買うわけないし、300は手に入らないんだから比較対象にならないんだから
ランクルの「忖度なし」な評価するなら走破性に触れないのは変とは思うけど、新型ランクルの評価じゃなくて数ある「ファミリーSUV」の一つとしてどうなんかという評価なんですね。
まぁ熟成しきって世の中に出回りまくりのプラドと出始めの250だとどうしても完成度が違いますわな。さらにお値段高めだし厳しめになるのは致し方無し。
ウィンカーお豆風じゃなくてデイライトのとこが良かったなー シート黒なしはカオス
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ベルトラインが低いから視界はめっちゃいい
悪路走るのに視界がいいのは重要だし、小さな子供も見えて安心
三列目の押しっぱなしでゆーっくり収納は改善されないのかな数秒押したらあとは自動で倒れてくれるといいんだけど😅
グレート真ん中買います
デザインはいいと思う👍
だけどGXと同じV6 3.5Lが無いのが残念。この金額を払うなら300GRの方が良い
悪路を走行するのならジムニーが一番なのだ、Gクラスやランクルを買う場合ジムニーも同時に買うのが正解。
ランクルは悪路走ったり牽引してなんぼの車。普通の道なら他の車で充分。
デフコントロール 使わないねと2秒で終了笑
盗まれなければ最高の車
忖度無しというより単に物差しの当て方の違いなんかなと。
ランクルの評価は燃費や使い勝手がわかる内外装を見てする人と、フレームやサス・駆動方式が分かる車体下を見てする人に分かれますからな。
限定にして転売屋に美味しい思いさせるような商品設計は
実際に車を売るディーラーからも反対しなきゃ駄目だよね
オプションや、グレードによって、わけわからん😅
条件が多すぎ
7分7秒あたりのリヤゲートのウインドウ部分だけ開くというのは凄い考えられている機能！
ヒッチキャリアつけたり、キャンピングトレーラー牽引するとリヤゲートが開けられないのですんごく苦労するんですよ！
なぜトヨタが出演者さんたちの言う「未完成」と言われてもこの機能にこだわったのか？
まさにここだと思うんですよ。
この機能を使う時って、リヤゲート全体をがぱっと空けて使う時とシチュエーションが全然ちがうんですよね。
別に開口部に多少の障害物があっても構わないんですよ。
たとえば荷物をあらかた積載し終わって、前述のヒッチキャリアに荷物積んだ状態とか、キャンピングトレーラーの連結作業完了後とか、取り出したい荷物とか追加したい荷物とかお土産とか絶対出てくるんですが、今までだとどうしても追加したい取り出したい荷物があったらヒッチキャリアから荷物全下しして～とかキャンピングトレーラーの連結解いて～とか死ぬほど大変。
このリヤゲートのガラス窓部分が開くっていうのはヘビーユーザにとっては本当に待ちに待った機能なんです！
SUVにこそほしい機能ですが国産でこの機能があるのが日産のセレナだけなんですよねｗ
それがついにランクルに！控えめに言ってサイコーです！
プラドにもあったよね。プラドは真ん中にあるデカいワイパーが上部に格納されていて、デザインもスッキリ、ワイパーに引っかかることも無いですね。
プラドにもあるし日産ならテラノって四駆にも昔からあったけど...
プラドのTZGの方が全然高級感あるぞ
20:45 ここは皮と皮が擦れると開閉しにくいでじゃない？
単純にプラドより大きくなると日本では乗り難い。
いつも思うんだけどインテリアの見た目で大した加飾でもない大して金もかからないだろうに加飾があるかないかでグレードが違うんだから滑稽で笑うわw
キャンセルしてよかった！！！
ファーストエディションしか丸目ないって舐めてるわ
ハンドルのTOYOTAは会社のフォークリフトみたい😂
高くなりすぎて無理な車になっちった
7:48 これ最悪。 これならトランクの窓開かん方がいい。これで壊れたらトヨタが弁償してくれないと
70の増産してくれた方が嬉しい
ヘッドライトウォッシャーて寒冷地には不向きなんだよなー。
まずLEDライトだと雪付いても溶けないで前見えないし、ヘッドライトウォッシャーは凍りついて作動しない。
LXにして良かった。
ライトのとこロールスロイスみたい
スペックは魅力的ですが、デザインはホンダクロスロードの焼き直しでは？笑
リアウィンドウサーフみたいに電動にすればいいのに