현실가능한 컨버터블! E93 328i 컨버 오너 리뷰│보험료부터 고질병까지 싹다 알려드립니다.
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- #328i리뷰 #328i배기음 #시승기
지금은 새로운 주인을 만나러 갔지만
4개월 타본 오너로써 최대한 자세히 리뷰하려고 노력했습니다.
328i 컨버터블은 제 손을 떠났지만 새로운 친구를 입양했으니 기대해주세요ㅎ
제 인스타그램을 팔로우하시는 분은 이미 스포일러를 당했지만.. ㅋ
insta - Bunney_revvit
![BMW E93 328i convertible 3시리즈 컨버터블 [차량리뷰] 이민재](http://i.ytimg.com/vi/wGI-hriI4aU/mqdefault.jpg)
디자인은 정말 E93이 명작이죠.개인적으로 F바디 4컨버보다 디자인은 더 균형적이고 세련돼 보여요 ㅎㅎ 배기는 335랑 328이랑 비교했을 때 NA인 328이 조금 더 뻥 뚫린 소리인가요?
네 그렇긴 한데 335도 배기소리 좋더라구요~
e바디까지 재미있다가 f바디에서 욕먹고 다시 g바디에서 정신차린 비엠인데 e바디가 재미는 있는데 말씀한것처럼 열에 취약한 고질병이 많죠 오일누유는 기본 감기처럼 달고 살고
많이 배워갑니다 다음차로 E93생각하는데 너무 기대됩니다 ㅎㅎ
기변 매물 잘 고르시길 바랍니다 🙏 ㅎㅎ
@@Bunneyrevvit 넵!!ㅎㅎ감사합니다!!
10개월탔는데 촉매문제로 보냈어요ㅜㅜ M3완전 풀바디킷이라서 아쉽긴하네요 흰색에 레드시트ㅋㅋ패들쉬프트가 좀불편했지만 촉매문제랑 하드탑고장 2가지문제ㅋㅋㅋㅋㅋ
촉매 재생하면 얼마 안하긴 하는데 하드탑 고장은 힘들겠네요 ㅠ
사장님 혹시 답글 가능하신가요!
07년식 328 컨버 신히 고려중인데 궁금한게있어 질문 남깁니다!
엔진 이외의 고질병은 어떤게 있을까요...
하드탑 차량의 문제점이나 구매할때 팁도 궁금합니다!
오일누유는 구매 후 1~2주 타보고 생기면 중고차 보증수리로 고칠려 하고있는데,
이 외의 짜잘한 문제점이 궁금합니다!
94년식 유노스 몰아봐서 고장에대한 멘탈은 어느정도 내성이 있습니다...
그리고 전기형과 후기형의 내구도 차이가 있는지도 궁금합니다!
담변 기다리겠습니다!!
좋은영상 감사히 잘 봤습니다!
사야겠네요 ㅎㅎ
28i 쿠페 보는중인데 데일리로도 괜찮을까요..? 출퇴근도 하면서 타고싶은데 과격한 주행보단 지티카 게념으로 타고싶어서요
버니래빗님 혹시 탑이 무거워서 그렇다면 탑을 접어넣고 와인딩이랑 약간의 스포츠 주행을 하면 조금 나을까요?
이질감은 사라지는데 뒤가 무거워져서 언더스티어가 심해집니다 ㅎㅎ
@@Bunneyrevvit 젠쿱 언더와 비교가 안될까요? 처음 저도 젠쿱 380 운행하면서 이게 후륜인가 전륜인가 짜증날 수준으로 언더가 나서 앞에 265 뒤 255도 써 봤다가 지금은 본넷 경량레일로 무게 덜어내고 하체 스테빌부터 모든 부싱 필로우볼로 바꾸고 앞 캠버 2.2도 주고 스퀘어 셋팅으로 다녀야 조금 차가 탈 만 하던데 요즘 젠쿱 380 4년째 운행중이라 컨버 하드탑 한번 가 보고 싶어서 고민중이네요 뒤가 무거워져서 언더가 난다 .. ㅠㅠ 혹시 일체형 서스펜션으로도 어느정도 커버가 될 수준일까요?
젠쿱 탈때 만큼 와인딩이랑 달리진 않겠지만 뭔가 그래도 bmw를 타면 특히 e 바디만에 하체 맛이 있어서 조금 고민이네요 335i는 너무 힘들 것 같고 F바디 428i 컨버도 괜찮긴 하지만 그놈의 E바디가 뭐라고...ㅠㅠ
여유가 많으면 e46 m3 하드탑 하나 가져오고는 싶지만 현실도 조금 힘들고 젠쿱 탈 때보단 여행을 많이 다녀 데일리로 운행 하려고 합니다
제가 셋팅을 이리저리 해보지는 않아서 잘 모르겠지만 차가 젠쿱보다 재미없는거는 확실하고 가속이나 미션, 열관리 정비성 모든 면에서 힘듭니다..
펀카는 젠쿱 계속 가져가시고 기추를 하시는걸 추천드리고 1000만원대 컨버는 g37컨버를 추천드리고 싶습니다
@@Bunneyrevvit탑 접었다고 언더스티어가 심해진데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네
@@elijahleigh5894 탑 무게가 150kg정도 되는데 이정도 중량이 트렁크에 실리면 앞 그립이 없어지는건 당연한 상식입니다^^
영상 좋네요~
감사합니다:)
@@Bunneyrevvit 고민이네요, 328, 335 컨버중 어느것으로 할지...
@@데이멍
1. 서로 연비는 비슷합니다
2. 335컨버는 N54 트윈터보로 단조 피스톤이라 조금만 만지면 400마력은 순정으로 내구성 이슈 없이 커버 가능한 포텐셜을 갖고있습니다
3. N54엔진은 외국 튜너들에게 각광받은 엔진이라 영어로 조금만 구글링 해보면 많은 튜닝 정보와 개선품을 구할수있습니다
4. 335와 328은 서스셋팅부터 브레이크까지 확연하게 차이가 납니다..
5. N54엔진은 엔진자체는 내구성이 뛰어나나 주변 파츠들이 잘 망가지는 ... 엔진이기도 하나,
328과 차이는 고압연료 펌프와 터보플랩이므로 나머지 구성은 328i도 비슷하므로 망가질 부품은 비슷..합니다
결론적으로 오로지 오픈에만 관심이 있으시다면 328i
오픈도 하면서 튜닝의 재미와 달리는 재미 = 335i 입니다
335i 관련 수리, 정보는 에이든님 유튜브 가서 보시면 335i 세단 가져오셔서 수리하시는 영상 보시면 도움이 될것같습니다!
다만 저는 328살거면 차라리 잔고장 없고 배기음 좋고 마력도 100마력이나 더 높은 g37 컨버를 추천합니다...
@@Bunneyrevvit 장문의 진심어린 답변 진심 감사드립니다!! 엄지척!!! 답변 주신 내용 참고할게요~
브레이킹할때 다운은 안해주네요.. 브레이킹 끝나고 다시 엑셀을 밟아야 시프트다운을 하네요 똑똑하긴 한데 완전하지는 않은 느낌..
그쵸..년식이 년식이다 보니 ㅎㅎ
328i컨버 vs 370z 전체적으로 봤을때 어떤게 더 좋았을까요ㅎ
당연히 370z! 지금도 생각납니다
뚜따하시고 타시면 균형이 더 좋으실거에용..
잘봤습니다.ㅎㅎ
전 07년 컨버몰고다니는데 너무좋네요 추가로
재차는 블루투스로 스마트폰연결해서 노래 잘듣고 다닙니다.^^
좋은영상 자주 부탁드려요~
블루투스 작업을 하셨나봐요
제가 알기로는 전기형은 블투 노래 안되는데..
@@Bunneyrevvit usb단자에 동글이 블루투스 유에스비 한개 끼움되옴 ㅎㅎㅎ
저도같은차 5년째타는중인데 혹시 벨브트로닉모터 증상은 어떤가요?3년째 안잡히는 증상이있는데 에어컨켜고 주행하다 신호대기할때 알피엠이 부조가 생기네요..후진넣어도그러고 파킹이나 중립은 안그러고..또 매번그러는게아니라 간혈적으로그러네요 에어컨을 끄면 또 안그러구 ㅜ
흡기쪽에 고무로된 배관에 미세 찢어짐이 있으면 그렇습니다.
저는7년차 오너인데 고질적이긴 하나 운행에는 문제 없으실거에요,
심해지면 신호대기중에 시동 꺼질겁니다(전20년도쯤 그지경) 그정도 되면 잘어는 공업사 가서 실리콘 발라 버리는 수준으로 엔진등 뜬거 지워 주실거에요.
너무 걱정은 마시길 ㅎ.. 그것보다 주기적으로 로커암커버개스킷이랑.. 오일필터하우징 쪽 누유를... 재때 안잡아주면 맛탱이 가버리는 부분 엄청 많아지니...참고하시길 ㅎㅎ
배기는 뭘로 하신거에요?
영상으로도 느려터진게 보이네요 ㅎㅎ 돈 조금만 더주고 335나 m3 가시지 변속이나 가속력 토크 완전 넘사벽인데 배기도 m 퍼포먼스배기 튠 하면 들을만해요
저도 12년 같은차량 탑니다 미션에대한 고질병도 설명넣엇으면좋앗을텐데 아쉽네용~
오잉 미션에 고질병이 있나요? 미션은 제가 알기로는 없는데..
328i 컨버는 zf미션 모델은 없나여?
미션 고질병없어요~
혹시 하드탑의 잔고장은 없는편인가요?
가끔씩 고정난 차들 듣긴했는데 수리비때문에 헐값에 팔거나 폐차한다 들었습니다...ㅠ
감사합니다..
숙녀분을 너무 거칠게 몰아 세우시네요. 이런 비매너 행위는 제가 일찌기 본적이 없군요. 그녀를 부디 젠틀하게 다뤄주시면 감사하겠습니다.
자연 (흡기) 을 즐기며 오픈 에어링의 감성을 느껴 보세요. 무심한 하늘이 비를 뿌려대도 갓길이 나올 때까지 계속 달리세요. E93은 그렇게 타는 겁니다.
차량 팔으셨나요?
제가 사고싶네요.튜닝 누유다고친차인데
보험료는 얼마나 나오나요?
보험료 140나오구요 차량은 판매됐습니다 😅
@@Bunneyrevvit 혹시 20살 보험료 어느정도 나올까요..
@@1.6NaToG63 딱 스무살이면 ... 글쎄요 제가 만22살에 젠쿱3.8 살때 자차 빼고 어머니 밑으로 270 나왔는데 .. 못해도 300이상은 나올것같아요!
@@Bunneyrevvit 앗 그렇군요ㅠㅠ 알려주셔서 감사합니다! ㅎㅎ
328은 솔직히 마력이 너무 낮더라구요 ㅠㅠ 제원상 234 ~240이라는데 다이노는 뭐 180~190 g g~~
E바디 328i는 3000CC에 비엠의 자랑 가변 밸브 리프팅+타이밍 기술까지 들어가있는 차량인데 왜 이리 출력이 안나올까? 싶었는데
이제와서 보니 친환경(?) 저공해 차량으로 등록이 되는걸로 봐서 1차, 2차 촉매가 굉장히 빡빡하게 설계되어있고 실제로 배기 매니폴더의 형상도 정말 답답하게 설계되어 있더라구요.
1차,2차 촉매 모두 제거하고 동시에 매니폴드, 중통, 엔드에 그에 맞는 맵핑까지 해준다면 휠마력 250마력은 나와주지 않을까 생각합니다 ㅎㅎ
단순히 제 비전문적인 뇌피셜입니다 :)
@@Bunneyrevvit 오일팬이라던지 부품값은 많이 비싸던가요? 부품값도 부품값이지만 수입차라 공임이 비싼것도 있고
부품값이라도 비싸지 않으면 좋겠는데 국내 328정보가 너무 없어서 신삼수랑 328이랑 저울질 하고 있네요~
부품값 비싸긴 하더라구요 ㅠ 그래도 요즘 잘하는 사설가서 고치면 유지할만 합니다.
그리고 신삼수랑 고민하시는거면... 차량 특성이 너무 다르지만 스포츠 드라이빙이 목적이라면 당연히 신삼수 가셔야합니다!
@@Bunneyrevvit 328i 수동쿠페라고하면 어떨까요? 풀배기 직관 때리고 맵올려서 만들었을때 신삼수랑 비교해도 신삼수가 나을까요? ㅠ 선택장애 온거같아요 ~~
328 수동이라해도 역시 신삼수가 훨씬 나을것 같아요~ 아니면 335i N54 들어간거 사오셔서 신글터빈 개조하고 400마력 언저리 셋팅으로 타시는 방법이 있는데 아무래도 수리비용 메인터넌스 생각하면 프로젝트 카 만드는게 아니라면 저라면 신삼수 가져올것같아요!
배기음 튜닝 하신건가요?
넵 아우라에스 중통엔드입니다
와 뎃글들 수준 ㅋㅋㅋ 역시 벤츠사야지
현실은 스쿠터노.....
할배요