Тройник спереди очень хорошее решение. Особенно если местность с огромными перепадами как у нас в башкирии. И по трассе шпарить и в горах можно. Каждому свое. Щас езжу на 1х11 нехватка скорости а спереди большую звезду не позволяет заднее перо поставить. И самого топа за свои деньги тут пока нет . Пока формат не выкатил свою линейку . Посмотрел тут аутлипы и прочее за эту цену можно на озоне с огромной скидкой взять формат 1313 и кайфовать . Хорошая база на дальнейший апгрейд .
В июне 24го взял stinger reload evo 22размер рамы,23го года сборки, со всеми бонусами вышел чуть дороже 60 тысяч. Понравилась навеска, вилка китайская, но работает хорошо, подкачал под свой вес (почти 120кг). Поменял грипсы на еси, резину на максис , дешевые педали на промах( но все таки надо потратиться купить получше). Из минусов только наверно что заднее колесо на эксцентрике, но прыгать я не собираюсь. Покупкой доволен.
Спасибо за видео! Пипец как много нюансов, я совсем в этом не разбираюсь ((. Я хочу просто купить велик и ездить, а здесь тройник, полые шатуны, подшипники )))
Доброй ночи, интересно какой у вас рост? Пытаюсь понять подойдет ли мне тоже 20 29" под рост 176, но конечности чуть удлиненные, ноги 85 по внутренней стороне.
Чувак,твой фатом на старом деоре с базовой гидравликой.Оси это единственный его плюс.Он за свои деньги уж точно в лучшем случае кое как сам в рот не берет.Да и то не берет только за счет рамы проверенной.
Проверил в местном магазине, Scott Aspect 960 29 дюйм 2022 стоит 53 991,54 в рублях. Такова его цена в Казахстане в этом году (285 тысяч тенге). И это еще дорого за Турней. Чисто переплата за бренд.
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, действительно ли так важно наличие так называемых "промподшипников" во втулках колёс? Возможно, мне очень повезло, но эксплуатируя велосипед на недорогих втулках с "насыпным" подшипником (joytech, если не ошибаюсь) в течении 6 лет, никаких проблем не возникало. На седьмом году появился едва заметный люфт. Велосипед - Stern Force 2.0 2018, неплохой средненький по навеске, но из линейки Stern на момент покупки был самым дорогим. Чуть ли не каждый второй "блогер", рассказывающий про велосипеды, считает, что "насыпной" подшипник это очень плохо. Рискну предположить, что качественный не "промподшипник" (не обязательно дорогой) может оказаться надежнее "промподшипника. Действительно ли это так? П.С. Не знаком с бонусными программами всех представленных магазинов, но, опять же предположение, что в магазинах Спортмастер редкий покупатель будет приобретать велосипед без бонусов и промокодов, то есть по цене значительно меньшей, чем указано
Ничего страшного в насыпных подшипниках нет, у шимано почти вся линейка втулок как раз на насыпи. Главный минус насыпи - это частота обслуживания. По сути шарики защищены только резиновым наружным пыльником(и то не всегда) и конусом. Но как показывает практика туда все равно попадает пыль, смазка густеет, пропадает накат, увеличивается износ чашки\конуса, появляется люфт, с люфтом еще больше пыли и т.д. по кругу. Так что раз в сезон, рекомендую делать ТО втулок и проверять всегда затяжку конуса, перед крупными поездками это обязательно. Только из-за этого втулки на шарах не любят. Но для простых покатушек шары отлично подходят.
Немаловажное значение имеет диаметр подсидела - чтобы была возможность поставить вменяемый по цене дропер. У многих великов диаметр маленький и, по сути, дропер мимо, что печаль. Ну и бустовые оси не у всех, что уже должно быть нормой. Искал велик и многие отваливались как раз из-за этих параметров. Так же важно по ободам знать инфу: готовы ли они под бскамерку и какой ниппель стоит.
Ну лукавить не нужно передний блин дает скорость на прямых и на спусках. Ни когда вы не раскрутите 11 сзади передней звездой в 34 зуба, передние 22 зуба дают мощь с 36 сзади. Как с 30 на 50.
2 หลายเดือนก่อน
Почему на стакан мало обращал внимание, на каретку (квадрат / не квадрат), оси, геометрию?
Неожиданно для себя открыл ваш канал. Подписался. @KlimovBlog Огромное спасибо за ваши обзоры и детальное ообсуждение технических моментов в которых сложно было разобраться самостоятельно. Прошу уточнить один момент. Планирую переход со старого велосипеда с тремя передними на более новую и надёжную модель. Планируемая загрузка 1/3 туринг по горным районам Турция, Дагестан и тд. и 2/3 ЛО, Карелия, экотропы (Проект-47 троп ЛО), СПб - Выбог, Новгород. Вы сторонник одной передней звезды. У нас с женой были старые велы с тремя звёздами. Вопрос: вытянем ли с загрузкой полноценного туринга в гору на одной передней? Нет опыта в таких поездках с одной звездой. Или необходимо остановиться на 2*? Ещё раз огромное спасибо за ваши ролики с обзорами по годам выпуска и разбивкой по ценовой шкале!
Варианта у вас два: 1) Двойник, сзади кассета на 9-10 передач 2) 1 звезда спереди (30-36 зубов в зависимости от того что вам нужно, лёгкость езды в горку или скорость на прямой) и сзади кассета с большой звездой минимум 40 зубов Более универсальным конечно будет первый вариант, выбирайте ещё исходя из вашего бюджета (1 дешевле, 2 дороже)
Как владелец велика с трансмиссией с одной звездой спереди и 12тью сзади могу сказать такое наблюдение при моей эксплуатации: самая большая и лёгкая звезда сзади на 50 с хреном зубов тупо избыточна и её негде применять, слишком лёгкая. Можно смело брать трансмиссию с 11тью звёздами сзади и чуть меньшей сковородой, этого будет достаточно на подъемах, а из-за большего расстояния между звёздами её будет проще настраивать и она будет меньше тупить. На мой взгляд на данный момент в плане цены-качества и проверенности временем лучшая трансмиссия это Шимано Деор на 11 скоростей, главное чтобы всё было оригинальным, а то часто ставят касету китайскую, например Сугек, которая может иметь не точное расстояние между звёздами и всё хвалёное качество Шимано портится этой касетой. Цепь тоже должна быть достойного качества и быть правильно подобранной по количеству звеньев
Не в защиту штерна. Но его с баллами можно взять за 34 тысячи, и поменять втулки и будет даже дешевле 40 лясипед. А про riot я бы сказал что внешняя проводка больше плюс чем минус, она не перетерается, и не гремит в раме. У самого был велосипед со внутренней проводкой за 1000 км, знатно потерлись рубашки вместах захода и выхода из рамы.
Рассказывая о велосипеде аспект эир 27,5 воздушная вилка , вы не заметили и много уделили внимаю подшипникам. До просмотра этого видео думал его купить . Теперь сомневаюсь . Подскажите пожалуйста
Спасибо за обзор, заказал stinger reload std 29 2024 года на 22 раме . Заказал на мегамаркете, с учетом бонусов и кешбеков различных вышло в 60к. Жду как приедет)
Рокировочка, все же решил докинуть 10к и взял с рук в идеале stinger zeta 29(2023), под мой вес 130кг оказался интересней. Учитывая ррц в районе 100к, за 70к вел с пробегом меньше 50км идеально
@KlimovBlog Доброго времени суток! Огромное спасибо за обзор, все четко и лаконично, по полочкам. Очень понравился И взял бы его, но не найти свой размер и с доставкой в свой город. В обзоре нет Welt Rambler 29 (2024), потому что он дороже выбранной планки, но очень хотелось бы узнать Ваше мнение о нем, стоит он своих денег иль нет?
Исключительно настройкой, требуют периодической настройки - подтяжке конусов. В отличии от промов имеют лучший накат. Промы отличаются от насыпи большей несущей способностью, и не требуют точной настройки. Больше подходят для агрессивной тряски и тяжёлых наездников.
Прошаренные люди, подскажите! Подбираю вел, нужен чтоб выдержал меня 100кг весом и сумку на 5кг. В условиях "изредка спрыги с горок в максимум пол метра" и очень частые бордюры. У самого Хорст доминатор 2022ого. Там трещетка на эксцентрике. Раз в месяц регулярно ось менять приходится.Так вот из представленных дешевых велов все на кассете, но оси на эксцентриках. Мне хватит прочности или лучше на моем веле поменять систему под втулку на промах с касетой и на оси (если это вообще возможно, не шарю за врожденные крепления самих рам)? И по вилкам такой вопрос: вот у всех опять же дешевых велов вилки ходом 100. Если в дальнейшем поменять на воздушку 130 это сильно повлияет на геометрию вела? Или сразу копить бабки чтоб и на буст осях, и на воздушке)
Втулку на ось заменить не получиться, у рамы крепление другое. Есть мнение что при весе более 90 кг желательно иметь оси, ресурс выше выходит. Я бы накопил на новый вел на осях (сам так и делаю), вилка любая т.к. в перспективе её заменить на нужную воздушку. Из недорогого находил hagen 5, welt rambler и ranger, aspect ronin, atom bion nine 550, от 90.000 руб.
Проще поменять дорогу по которой ездишь на работу. Неужели нету ровной дороги гдето поблизости чтоб не было горочек с которых на полметра подпрыгиваешь и по бордюрам не гонять?
Altus 8 задний переключатель вроде только до 34 зубов перекидывает? Это про первый старк вопрос. Второй вопрос визуальный. Кроме Хагенов и Аутлипов у остальных проводка наружная и рамы как заборы внешне выглядят
Нормально так цены подупали за 3 месяца, сейчас ranger 3.0 56к стоит на озоне. Как вел? Пока выбираю между Ranger 2.0 - 50к, Rockfall 4.0 - 53к и ranger 3.0 56к. В целом очень похожи, трансмиссия почти одинаковая, интересно стоит доплатить за воздушную вилку.
Экономия чего и кому? Что сделать дешевле систему с одной звездой или систему на составной ? А что продать можно дороже тебе систему с одной или с 3 звёздами?😂
Такие бренды как куб, трек, мерида, скотт, спешелайз это во первых гарант качества уверенность плюс как не крути +100 к вниманию) ты точно знаешь что под тобой рама не рассыпиться в один прекрасный момент. Вот у меня мерида на диор в круг, с воздухом сантур и конический подсидел 180-е роторы. На промах и аэро спицах. И мне этот вел со всеми переделками и доработками встал в 60 к, + 5 к задний передний фонарь с спидометр. Весит 14.800 со всем что есть. Бед не знаю! Плюс внимание привлекает очень не слабо
Вот зря прошлые года не смотрел. Взял Welt Raven 2.0 HD 27 2023 недавно на Кант. Кассета, гидравлика Shimano. Обвес Altus, кроме переднего, он Tourney. Втулки на промах. И всё это за 44 с копейками
Кьюс тоже разные бывают. Есть 4000 серия - аналог турней старого. А есть 6000 - это уже посерьёзнее. Ну и производители часто миксуют, ставят манетки и кассету самые дешевые, а переключатель норм, или наоборот
совершенно бесполезный вопрос. Нужно самому разбираться и понимать не только в комплектующих, но и в состоянии. 1) Состояние. Сломанное, уставшее, не обслуженное. Сколько еще денег на запчасти и работу потратишь? Состояние только лично при встрече проверить сможешь. А от него сильно зависит цена. Визуальное состояние. 2) Комплектации. В магазине они не всегда совпадают. А тут велосипеды всех годов + кастом могли ставить. 3) Каждый продает по своей цене. Кто то по рыночной, а кто то не понимая продает за 50% от цены покупки. 4) На сколько ты наглый и сможешь сторговаться 5) Наличие документов 6) Регион для поиска. Покупать в слепую и еще доставку платить??? 7) Сегодня есть велосипед, а завтра нет. Есть велоперекупы покупающие хороший вариант сразу на перепродажу. 1-8...9, 10) Как хранили и использовали. Может человек купил топовый велосипед в 2020 году за 100к. Сейчас его аналого стоит дороже 200. А он его купил и уехал из страны. Вернулся и продает. Не смотря на цены и с учетом, что вел устарел и бу за 60к. А оне не катан даже. (А у кого то за сезон 3т км. Но не катан 4 года это тоже проблема, без смазки и резинки уже плохие) Ты приезжаешь к нему и он не может документы найти. Сбиваешь цену до 40, что мол только на спотах теперь катать. Смотришь на резине следы долгого простоя, тормоза не отрегулированы и не прокачены, говоришь, что все это под замену и сбиваешь еще до 30. Узнаешь, что ему завтра уже снова на год улетать из страны и говоришь, что хочешь подумать день два или сейчас за 25. И человек может согласиться. Но все это индивидуально.
Вы свои ранее отснятые видео ваабще помните? В прошлом году Ranger 2.0 был ТОП, а теперь почему-то стал дном... А в нем ничего не изменилось принципиально... Или все эти видосы только ради видосов?
Не обращайте внимания. Автор сам себе противоречит. Смотрит Ranger 2.0 и говорит, что не то, и в следующей же модели велосипеда твердит, что во втулках лучше промы, нежели более крутая навеска. Хотя в Ranger и промы, и deore, что не хуже cues, и гидравлика шимано, и какая никакая вилка. Но по мнению автора все это перечеркивает открытый в одном месте тросик, который надо ещё постараться усрать, чтобы там что то с ним случилось)))
На мой взгляд, одна звезда впереди - дя спортсменов или для рядовых пользователей которые катают по парку до 300-400 км за сезон. Если не лось, но катаешь активно и по пересечёнке - то 2×10 то что надо. Плюс ещё надо учитывать конский ценник на 12-скоростную сковороду и цепь
Купил себе DeXTpro одна звезда с перейди 10 с зайди вилка воздух тормоза масло в круг шимано Оливия втулки шимано на промах конус тоже на промах короче вел топ весит 11кг ценник был 40.000 взял за 35.000 😉
@@kepacha6791твой старый велосипед и комплектующие с Али Диор 2500… система на 4000(6000 с кассетой на 10 дилером 5120… цепью и манеткой) манетки 3000… и мт200 за 3000 и не кривые руки.
Купил штёрн моушен икс, по всем акциям (30% баллами, -10% за доставку) цена вышла 56700 руб. Причем баллы за покупку в двойном размере. В результате всего купил три велосипеда - вышеуказанный, + штёрн электра 2.0 за 28350 руб. И штёрн моушен 3.0 , аналогично за 28.350 руб.вместо 44999 руб Тоже было 30% баллами и -10% за доставку. Хотя посматривал на стингер квест , или зета в районе 100000 руб. В результате акций спортмастер почти вся семья при велосипедах. За что им большое спасибо. По эксплуатации первых двух пока нареканий нет. Третий стоит в коробке. Ждёт хозяина. Думаю, что по цене 57000 велосипед с воздушной вилкой, трансмиссией шимано диор с фрикционной муфтой, с кареткой с внешними подшипниками и тормозами шимано навряд ли можно найти при нынешних ценах. По этому считаю свой выбор оправданным.
@@maximkaryakin4962 Даже дешевле. Я купил карбоновый МТБ весом 10 кг за 51 тыс. Все карбон кроме ободов. На осях, втулки на промах, конический рулевой стакан. Резина Максис. Если знать где, когда и главное, что покупать то можно в разы лучшие вел купить за меньшие деньги. А то что в видео это реклама для людей не разбирающихся в велосипедах.
Разный конфорт от езды. У меня тоже был старый каманчи когдато . Впереди 3 сзади 7. Сейчас у меня спереди 2 сзади 9 что намного удобнее в постаянном использование. А если будет спереди одна а сзади 12 то это вообще самолет по конфорту. Не зря 12 звезд сзади и денег стоит соответственоо(дохфига)
Один есть минус велосипедов у которая впереди одна звезда, на счёт них велосипедов претензий у меня нет они дорогие хорошие велики, в гору везде поедут, но просто они не разгоняется, вы не дагоните велосипедиста у которая 3 звезды спереди .
А кто вам мешает поставить звезду побольше? Обычно без проблем в любую хардтейл раму влезают звезды на 36 зубов, бывает даже на 38. Того соотношения которое в итоге получится, конечно не хватит чтобы гнать как конь по шоссе, но 30км/ч будете ехать без напряга Но если так нужна скорость или берите двойник с большой звездой спереди, но всё таки лучше другой тип велосипеда, не МТБ)
Добрый вечер! Тоже хочу взять такой велик! Что можете сказать про него, после начала эксплуатации. Как у вас рост, какой размер рамы и колёс вашего велика?
@@Виктор-щ6ь6в рост 177 по идее надо L взял М. Бюджетненький во всём. Тяжеленький но надёжный . Переключатель понравился плавный.тормоза работают но слабовато.
А что с колесами? По вкусу выбирать и по другим пораметрам. Мне размер важен колес и поэтому пока 26 менять не собираюсь. Возможно в далёком будущем перейду на 27.5
@@user-ug1fk8ob3q а настроить сложно? Я сам при наличии ключей это сделаю в 2 минуты! Это такая несущественная мелочь! Втулки шимано хт насыпные! Большинство дт свис тоже!
Крайне рекомендую не слушать этого человека при выборе велосипеда, он рассуждает очень поверхностно по картинкам и самое главное некомпетентно. Есть очень много разных нюансов, за которые зацепиться было бы важнее в таком ценовом диапазоне. Вообще при выборе велика первое и самое главное это смотреть на раму, геометрию этой рамы, на стандарты креплений, чтобы при итоговой эксплуатации было удобно, чтобы можно было заменить всё на что-то другое достаточно приемлемое. Важно чтобы рама была для вас красивой и вам нравилось, чтобы она была сварена правильно и надёжно. Потом смотрим уже на навеску и нюансы, но навесное всегда можно поменять. На китайские макеты вилок лучше вообще не смотреть, они сдохнут очень быстро при нормальной эксплуатации. Втулки на шарах и тройник имеют место на жизнь, если сделаны нормально, но я бы тоже такое не взял, но это не приговор, втулки на шарах от шимано так вообще имеют культовый статус)
@@Epicguitar вообще я в этом деле не эксперт, в этом не специализируюсь, но вот твиттеры я бы вообще подальше обходил бы. Да вкусная цена, но из этого вытекает множество нюансов, страшно на таком ездить, но кто-то всё же этим пользоваться. Лучший вариант - поискать видео и отзывы о конкретнвх велосипедах которые интересны, найти людей которые попользовались ими достаточно долго. Я бы за такие деньги взял что-то более простое и надёжное, чтобы не было всяких подводных камней
На мой взгляд тройник это наоборот преимущество, ну или хотя бы двойник. Нахрен эти одинарные системы спереди, без разницы на то что тройник или даже двойник может показаться громоздким, у тебя хотя бы диапазон шире получается чем с одной звездой спереди. И я бы мог понять когда назад ставят огромную сковороду с 10+передачами, но когда одну звезду спереди дружат с обычной, бюджетной 8 ск кассетой сзади это уже тупо маркетинг, будет не хватать диапазона. В горку будет тяжелее чем с тройником и в низ будет медленнее чем с тройником.
Тройник спереди очень хорошее решение. Особенно если местность с огромными перепадами как у нас в башкирии. И по трассе шпарить и в горах можно. Каждому свое. Щас езжу на 1х11 нехватка скорости а спереди большую звезду не позволяет заднее перо поставить. И самого топа за свои деньги тут пока нет . Пока формат не выкатил свою линейку . Посмотрел тут аутлипы и прочее за эту цену можно на озоне с огромной скидкой взять формат 1313 и кайфовать . Хорошая база на дальнейший апгрейд .
В июне 24го взял stinger reload evo 22размер рамы,23го года сборки, со всеми бонусами вышел чуть дороже 60 тысяч. Понравилась навеска, вилка китайская, но работает хорошо, подкачал под свой вес (почти 120кг). Поменял грипсы на еси, резину на максис , дешевые педали на промах( но все таки надо потратиться купить получше). Из минусов только наверно что заднее колесо на эксцентрике, но прыгать я не собираюсь. Покупкой доволен.
Спасибо за видео. Взял как хотел Hagen 5.9. Сегодня в ТК его отдали...
P.S. вес 100+, если не 110 уже будет с вещами
Как раз планировал брать Hagen Three Nine 3.9 но были сомнения. Теперь посмотрев на рынок аналогов за те же деньги, все сомнения пропали
Спасибо за видео! Пипец как много нюансов, я совсем в этом не разбираюсь ((. Я хочу просто купить велик и ездить, а здесь тройник, полые шатуны, подшипники )))
Доброй ночи, интересно какой у вас рост? Пытаюсь понять подойдет ли мне тоже 20 29" под рост 176, но конечности чуть удлиненные, ноги 85 по внутренней стороне.
Мда цены😢.лет 10 не смотрел цены на велосипеды это жесть!!!!
Брат, почему не рассматриваешь polygon и GT? :)
Триал спорт не завозит новые велики бренда GT уже 2 года, а только остатки распродает. Почему - сами понимаете.
Среди полигонов только модели 2023 года остались
Подскажите,а что будет лучше riot expert или rush hour ls 995 ? мой цене мне кажется очень выгодный вариант
Велосипед по цене машины 🤦😑
И мы радуемся, что он на пром подшипниках, вот так чудо, удивительно что колёса в комлект поставили
сейчас это копейки. А машина за эту цену - утиль
Стоит взять welt ranger 4.0 за 68к или сейчас есть что-то более интересное на рынке в бюджете до 75?
Купил rock ryder st530 ltd за 20250 руб, вилка xcm, advent 9ск, система с одной звездой, гидравлика, колеса 27.5.
Подскажите, что будет лучше по выбору: aspect air/thunder или haro double peak sport?
Hagen 5 10
Какой вел купить? Welt ridge 1.1 d 27 или stark hunter 27.3 hd?
Взял неделю джаинт фатом за 112 с доставкой на озон от джаинт- восток , он всем этим за щеку несколько раз даст .
Чувак,твой фатом на старом деоре с базовой гидравликой.Оси это единственный его плюс.Он за свои деньги уж точно в лучшем случае кое как сам в рот не берет.Да и то не берет только за счет рамы проверенной.
Проверил в местном магазине, Scott Aspect 960 29 дюйм 2022 стоит 53 991,54 в рублях. Такова его цена в Казахстане в этом году (285 тысяч тенге). И это еще дорого за Турней. Чисто переплата за бренд.
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, действительно ли так важно наличие так называемых "промподшипников" во втулках колёс?
Возможно, мне очень повезло, но эксплуатируя велосипед на недорогих втулках с "насыпным" подшипником (joytech, если не ошибаюсь) в течении 6 лет, никаких проблем не возникало. На седьмом году появился едва заметный люфт. Велосипед - Stern Force 2.0 2018, неплохой средненький по навеске, но из линейки Stern на момент покупки был самым дорогим.
Чуть ли не каждый второй "блогер", рассказывающий про велосипеды, считает, что "насыпной" подшипник это очень плохо. Рискну предположить, что качественный не "промподшипник" (не обязательно дорогой) может оказаться надежнее "промподшипника.
Действительно ли это так?
П.С. Не знаком с бонусными программами всех представленных магазинов, но, опять же предположение, что в магазинах Спортмастер редкий покупатель будет приобретать велосипед без бонусов и промокодов, то есть по цене значительно меньшей, чем указано
Видимо пробег очень малый был так как дешёвая насыпь типа жойтеха реально не ресурсная и часто перетянутая с завода
Если нулевое ТО нормальное, то 5 лет ходит как минимум по ~30 км в день стабильно.
Если не прыгать, разумеется. Или каждые полгода на проверку.
Ничего страшного в насыпных подшипниках нет, у шимано почти вся линейка втулок как раз на насыпи.
Главный минус насыпи - это частота обслуживания. По сути шарики защищены только резиновым наружным пыльником(и то не всегда) и конусом. Но как показывает практика туда все равно попадает пыль, смазка густеет, пропадает накат, увеличивается износ чашки\конуса, появляется люфт, с люфтом еще больше пыли и т.д. по кругу.
Так что раз в сезон, рекомендую делать ТО втулок и проверять всегда затяжку конуса, перед крупными поездками это обязательно.
Только из-за этого втулки на шарах не любят. Но для простых покатушек шары отлично подходят.
Немаловажное значение имеет диаметр подсидела - чтобы была возможность поставить вменяемый по цене дропер. У многих великов диаметр маленький и, по сути, дропер мимо, что печаль. Ну и бустовые оси не у всех, что уже должно быть нормой. Искал велик и многие отваливались как раз из-за этих параметров. Так же важно по ободам знать инфу: готовы ли они под бскамерку и какой ниппель стоит.
Ну лукавить не нужно передний блин дает скорость на прямых и на спусках. Ни когда вы не раскрутите 11 сзади передней звездой в 34 зуба, передние 22 зуба дают мощь с 36 сзади. Как с 30 на 50.
Почему на стакан мало обращал внимание, на каретку (квадрат / не квадрат), оси, геометрию?
Неожиданно для себя открыл ваш канал. Подписался. @KlimovBlog Огромное спасибо за ваши обзоры и детальное ообсуждение технических моментов в которых сложно было разобраться самостоятельно. Прошу уточнить один момент. Планирую переход со старого велосипеда с тремя передними на более новую и надёжную модель. Планируемая загрузка 1/3 туринг по горным районам Турция, Дагестан и тд. и 2/3 ЛО, Карелия, экотропы (Проект-47 троп ЛО), СПб - Выбог, Новгород. Вы сторонник одной передней звезды. У нас с женой были старые велы с тремя звёздами.
Вопрос: вытянем ли с загрузкой полноценного туринга в гору на одной передней? Нет опыта в таких поездках с одной звездой.
Или необходимо остановиться на 2*?
Ещё раз огромное спасибо за ваши ролики с обзорами по годам выпуска и разбивкой по ценовой шкале!
Варианта у вас два:
1) Двойник, сзади кассета на 9-10 передач
2) 1 звезда спереди (30-36 зубов в зависимости от того что вам нужно, лёгкость езды в горку или скорость на прямой) и сзади кассета с большой звездой минимум 40 зубов
Более универсальным конечно будет первый вариант, выбирайте ещё исходя из вашего бюджета (1 дешевле, 2 дороже)
@@KlimovBlog Огромное спасибо за развëрнутый ответ!
Как владелец велика с трансмиссией с одной звездой спереди и 12тью сзади могу сказать такое наблюдение при моей эксплуатации: самая большая и лёгкая звезда сзади на 50 с хреном зубов тупо избыточна и её негде применять, слишком лёгкая. Можно смело брать трансмиссию с 11тью звёздами сзади и чуть меньшей сковородой, этого будет достаточно на подъемах, а из-за большего расстояния между звёздами её будет проще настраивать и она будет меньше тупить. На мой взгляд на данный момент в плане цены-качества и проверенности временем лучшая трансмиссия это Шимано Деор на 11 скоростей, главное чтобы всё было оригинальным, а то часто ставят касету китайскую, например Сугек, которая может иметь не точное расстояние между звёздами и всё хвалёное качество Шимано портится этой касетой. Цепь тоже должна быть достойного качества и быть правильно подобранной по количеству звеньев
@@Lanterux огромное спасибо за очень информативный ответ!
А где аспект амп29?,он стоит 92 с промокодом в велостране,где Хаген 5.11? Он так же стоит
Не в защиту штерна.
Но его с баллами можно взять за 34 тысячи, и поменять втулки и будет даже дешевле 40 лясипед.
А про riot я бы сказал что внешняя проводка больше плюс чем минус, она не перетерается, и не гремит в раме.
У самого был велосипед со внутренней проводкой за 1000 км, знатно потерлись рубашки вместах захода и выхода из рамы.
Спасибо братан, люблю тебя за эти видео 😄😄
Рассказывая о велосипеде аспект эир 27,5 воздушная вилка , вы не заметили и много уделили внимаю подшипникам. До просмотра этого видео думал его купить . Теперь сомневаюсь . Подскажите пожалуйста
У меня на гибриде насыпные Shimano XT. Катаюсь на них шесть лет, проехал примерно 13-15 тыщ. Как поставил их, так и не трогал. Крутятся идеально.
здравствуйте. присматриваюсь к gestalt hx 8000 стоит ли его брать? мой первый спорт байк будет, так по характеристикам вроде пушка
ашан обычный
Вполне нормальный, второй год на нём, нормас
Спасибо за обзор, заказал stinger reload std 29 2024 года на 22 раме . Заказал на мегамаркете, с учетом бонусов и кешбеков различных вышло в 60к. Жду как приедет)
Рокировочка, все же решил докинуть 10к и взял с рук в идеале stinger zeta 29(2023), под мой вес 130кг оказался интересней. Учитывая ррц в районе 100к, за 70к вел с пробегом меньше 50км идеально
@KlimovBlog Доброго времени суток!
Огромное спасибо за обзор, все четко и лаконично, по полочкам.
Очень понравился И взял бы его, но не найти свой размер и с доставкой в свой город.
В обзоре нет Welt Rambler 29 (2024), потому что он дороже выбранной планки, но очень хотелось бы узнать Ваше мнение о нем, стоит он своих денег иль нет?
Нуу блин я раньше катал на норко 8 лет, в этом решил новый купить, ну пришлось аутлип брать, я лучше не нашёл в соотношении цена качество
Какой в итоге взял
Заказ Hagen 5.10 на мегамаркете. Жду доставку на днях. Вышел со всеми купонами и бонусами 55 к
Увы доставки велов нет по стране, поэтому ММ не для всех.
Взял в Велостране Hagen 5.9.
66 за вел +6000 бонусов + 5к Кеша от Тинька
@@13rikko продавец у меня тоже велострана. Я пользуюсь халвой там тоже возврат есть 5к от 50.
А как такую скидку получить?
Охренеть я бы тоже за такие деньги взял.
Доброго времени суток. Аспекты и Форматы не показали потому что нет достойных до 100к?
Выбираю сейчас велосипед , подскажи пожалуйста, какой будет лучше Hagen 3.12 29 Или Welt Reaver 2024 ?
На хаген 3.12 деор 6100. Это топ настоящий кантри. Куес это пронулочное.
@@SaivenSO2куес есть разные серии, кто-то лучше диоров
CORD, 5BIKE 27,5'' M500 , что скажете об этом велосипеде?
Сделай топ от 20000 до 50000 только смаркетплейсов я думаю что там заказывают гораздо больше Яндекс озон вайлтбериз
объясните не особо понимающему человеку чем плох насыпной подшипник и желательно какова более лучшая альтернатива?
Исключительно настройкой, требуют периодической настройки - подтяжке конусов. В отличии от промов имеют лучший накат. Промы отличаются от насыпи большей несущей способностью, и не требуют точной настройки. Больше подходят для агрессивной тряски и тяжёлых наездников.
@@ЕвгенийДавыдов-ц1п По моему, промы имеют лучший накат, а не насыпь...
Прошаренные люди, подскажите! Подбираю вел, нужен чтоб выдержал меня 100кг весом и сумку на 5кг. В условиях "изредка спрыги с горок в максимум пол метра" и очень частые бордюры.
У самого Хорст доминатор 2022ого. Там трещетка на эксцентрике. Раз в месяц регулярно ось менять приходится.Так вот из представленных дешевых велов все на кассете, но оси на эксцентриках. Мне хватит прочности или лучше на моем веле поменять систему под втулку на промах с касетой и на оси (если это вообще возможно, не шарю за врожденные крепления самих рам)?
И по вилкам такой вопрос: вот у всех опять же дешевых велов вилки ходом 100. Если в дальнейшем поменять на воздушку 130 это сильно повлияет на геометрию вела? Или сразу копить бабки чтоб и на буст осях, и на воздушке)
Втулку на ось заменить не получиться, у рамы крепление другое. Есть мнение что при весе более 90 кг желательно иметь оси, ресурс выше выходит. Я бы накопил на новый вел на осях (сам так и делаю), вилка любая т.к. в перспективе её заменить на нужную воздушку. Из недорогого находил hagen 5, welt rambler и ranger, aspect ronin, atom bion nine 550, от 90.000 руб.
Проще поменять дорогу по которой ездишь на работу. Неужели нету ровной дороги гдето поблизости чтоб не было горочек с которых на полметра подпрыгиваешь и по бордюрам не гонять?
Hagen конечно хороший вариант, но у него нет рам под рост более 185см. Так что с этим пролет в видеообзоре.
а насколько критично будет челу с ростом 190+ взять раму до 185?
В прошлом году взял стерн моушен 5 на деоре за 42. В этом году он 65 стоит на микрошифте.
Мистика
может кто объяснить, почему у нас в магазине welt 24год линейка, а на оф сайте wtlt 23год?
Altus 8 задний переключатель вроде только до 34 зубов перекидывает? Это про первый старк вопрос. Второй вопрос визуальный. Кроме Хагенов и Аутлипов у остальных проводка наружная и рамы как заборы внешне выглядят
360 замечательно работает с 36 и на 9 цепи
В прошлом году палкой сломал 3100 и надо было быстро поставить на колеса вел. Мастер сказал хрена вопросов 360 36 сзади без костылей и 9-я цепь.
А да и работает прекрасно с манеткой на 9
@@ВасяВасичкин-т9фтут стоит 310 на 8 ск
@@ВасяВасичкин-т9фтут стоит 8 ск альтус 310
Приветствую. Просмотрите FALCON BIKE RESOLUTE 4.0, хороший получился 😊 по цене и качеству.
За пару дней до обзора на мегамаркете взял welt ranger 3.0
75к ценник, бонусы, купон, с карты заплатил 48к. Считаю неплохо.
Haro duble comp за 71к взял месяц назад
зря, надо было 1.0 выдёргивать по самому дешману и кастомить нормальной навеской, резиной и вилкой
@@kda3542 у первого вела не очень хочется. Покатаю его, а там возьму что-нибудь на голову выше.
Как получить такую скидку?
Нормально так цены подупали за 3 месяца, сейчас ranger 3.0 56к стоит на озоне.
Как вел? Пока выбираю между Ranger 2.0 - 50к, Rockfall 4.0 - 53к и ranger 3.0 56к. В целом очень похожи, трансмиссия почти одинаковая, интересно стоит доплатить за воздушную вилку.
Там ещё вышел ну правда за 115к Аутлип Вархог, классная геометрия и навеска
Топовый?тоже предложили сегодня в триал спорте.ценник около 85.вархог эксперт
@@ИльшатНасртдинов я про врхог 24 года
Спасибо большое за видео, как после просмотра через пару часов взял себе велосипед
Воздушная вилка началась с Aspect Air в этом обзоре. Воздушно масляная. Сам купил такой вел. )
В дальнейшем планирую взять велосипед Format 13 13
Не плохой, взял зимой 1313 27,5 + за норм ценник 👍 200км катнул понравился
О, спасибо ,круто)
1 звезда спереди это же экономия , минус вес и экономия , зачем они 2-3 пихают ?
Экономия чего и кому? Что сделать дешевле систему с одной звездой или систему на составной ? А что продать можно дороже тебе систему с одной или с 3 звёздами?😂
Такие бренды как куб, трек, мерида, скотт, спешелайз это во первых гарант качества уверенность плюс как не крути +100 к вниманию) ты точно знаешь что под тобой рама не рассыпиться в один прекрасный момент. Вот у меня мерида на диор в круг, с воздухом сантур и конический подсидел 180-е роторы. На промах и аэро спицах. И мне этот вел со всеми переделками и доработками встал в 60 к, + 5 к задний передний фонарь с спидометр. Весит 14.800 со всем что есть. Бед не знаю! Плюс внимание привлекает очень не слабо
Кого он внимание привлекает? Чуваков которые под хвост балуются и без сидения ездят? Порш привлекает внимание, а твой сраный вел за 700 долларов нет.
Здравствуйте какая модель Мерида
Ждем ТОП ГОРНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ ОТ 100 000₽-150 000₽
Вот зря прошлые года не смотрел. Взял Welt Raven 2.0 HD 27 2023 недавно на Кант. Кассета, гидравлика Shimano. Обвес Altus, кроме переднего, он Tourney. Втулки на промах. И всё это за 44 с копейками
Топ велик ?
Присматриваюсь к Хаген . 5.10
Вес нужно тоже учитьівать, Василий
Подскажите кто за kayama goro, уж очень цена у него хорошая, shimano cues 1450 бел рублей примерно 41000 российских
Кьюс тоже разные бывают. Есть 4000 серия - аналог турней старого. А есть 6000 - это уже посерьёзнее. Ну и производители часто миксуют, ставят манетки и кассету самые дешевые, а переключатель норм, или наоборот
Кто скажет GT avalanche comp 2023 за 60 нормально? Или дорого.
Всем привет, хочу спросить у знатоков есть ли что то интересно из б/у велосипедов до 50-60 тыс рублей?
совершенно бесполезный вопрос. Нужно самому разбираться и понимать не только в комплектующих, но и в состоянии.
1) Состояние. Сломанное, уставшее, не обслуженное. Сколько еще денег на запчасти и работу потратишь? Состояние только лично при встрече проверить сможешь. А от него сильно зависит цена. Визуальное состояние.
2) Комплектации. В магазине они не всегда совпадают. А тут велосипеды всех годов + кастом могли ставить.
3) Каждый продает по своей цене. Кто то по рыночной, а кто то не понимая продает за 50% от цены покупки.
4) На сколько ты наглый и сможешь сторговаться
5) Наличие документов
6) Регион для поиска. Покупать в слепую и еще доставку платить???
7) Сегодня есть велосипед, а завтра нет. Есть велоперекупы покупающие хороший вариант сразу на перепродажу.
1-8...9, 10) Как хранили и использовали. Может человек купил топовый велосипед в 2020 году за 100к. Сейчас его аналого стоит дороже 200. А он его купил и уехал из страны. Вернулся и продает. Не смотря на цены и с учетом, что вел устарел и бу за 60к. А оне не катан даже. (А у кого то за сезон 3т км. Но не катан 4 года это тоже проблема, без смазки и резинки уже плохие) Ты приезжаешь к нему и он не может документы найти. Сбиваешь цену до 40, что мол только на спотах теперь катать. Смотришь на резине следы долгого простоя, тормоза не отрегулированы и не прокачены, говоришь, что все это под замену и сбиваешь еще до 30. Узнаешь, что ему завтра уже снова на год улетать из страны и говоришь, что хочешь подумать день два или сейчас за 25. И человек может согласиться. Но все это индивидуально.
Вы свои ранее отснятые видео ваабще помните? В прошлом году Ranger 2.0 был ТОП, а теперь почему-то стал дном... А в нем ничего не изменилось принципиально... Или все эти видосы только ради видосов?
А вы умеете слушать? Я говорил "топ за свои деньги", сейчас можно найти варианты куда лучше по навеске за меньшие деньги в 2024 модельном году.
Не обращайте внимания. Автор сам себе противоречит. Смотрит Ranger 2.0 и говорит, что не то, и в следующей же модели велосипеда твердит, что во втулках лучше промы, нежели более крутая навеска. Хотя в Ranger и промы, и deore, что не хуже cues, и гидравлика шимано, и какая никакая вилка. Но по мнению автора все это перечеркивает открытый в одном месте тросик, который надо ещё постараться усрать, чтобы там что то с ним случилось)))
@user-fw9dh7uj2f точняк)
Чет одни китайцы. Хотелось бы рейтинг с брендами пусть и прошлых сезонов. Позновательное видео. Спасибо
Кому как, у меня были и 3 звезды спереди и 2...
Как по мне это лишнее: лишняя навеснина, троса переключалки, вес в конце концов, + цена на них дороже
На мой взгляд, одна звезда впереди - дя спортсменов или для рядовых пользователей которые катают по парку до 300-400 км за сезон. Если не лось, но катаешь активно и по пересечёнке - то 2×10 то что надо.
Плюс ещё надо учитывать конский ценник на 12-скоростную сковороду и цепь
Через год в этом видел будет лидировать Timetry. Странно, что его в расчет сейчас не берут, когда по цена-качество и оснащению, это пушка-бомба.
у них велики стоят 20 тыщ рублей...)
Купил себе DeXTpro одна звезда с перейди 10 с зайди вилка воздух тормоза масло в круг шимано Оливия втулки шимано на промах конус тоже на промах короче вел топ весит 11кг ценник был 40.000 взял за 35.000 😉
Ждем свеженький топ до 100 тыс).
А будет ли? Сомневаюсь
Сколько хлама по Овер прайсу. Кстати зачем 11 ск на нищенских велах? Дорого же обслуживать
Покажи богатый вел за разумный прайс💁♂️
Вот вот! Очень согласен с мнением.
@@kepacha6791твой старый велосипед и комплектующие с Али Диор 2500… система на 4000(6000 с кассетой на 10 дилером 5120… цепью и манеткой) манетки 3000… и мт200 за 3000 и не кривые руки.
@@kepacha6791покупай и делай постепенно
О, как раз выбираю вел до 80к, спасибо
щас бы пойти и на альтусе велосипед за 50к купить) без комментариев. (не говоря уже о скоте на турней за 80к)
Купил штёрн моушен икс, по всем акциям (30% баллами, -10% за доставку) цена вышла 56700 руб. Причем баллы за покупку в двойном размере. В результате всего купил три велосипеда - вышеуказанный, + штёрн электра 2.0 за 28350 руб. И штёрн моушен 3.0 , аналогично за 28.350 руб.вместо 44999 руб Тоже было 30% баллами и -10% за доставку. Хотя посматривал на стингер квест , или зета в районе 100000 руб. В результате акций спортмастер почти вся семья при велосипедах. За что им большое спасибо. По эксплуатации первых двух пока нареканий нет. Третий стоит в коробке. Ждёт хозяина.
Думаю, что по цене 57000 велосипед с воздушной вилкой, трансмиссией шимано диор с фрикционной муфтой, с кареткой с внешними подшипниками и тормозами шимано навряд ли можно найти при нынешних ценах. По этому считаю свой выбор оправданным.
За эти деньги можно найти карбоновый МТБ весом 10 кг
За 57?
@@maximkaryakin4962 Даже дешевле. Я купил карбоновый МТБ весом 10 кг за 51 тыс. Все карбон кроме ободов. На осях, втулки на промах, конический рулевой стакан. Резина Максис. Если знать где, когда и главное, что покупать то можно в разы лучшие вел купить за меньшие деньги. А то что в видео это реклама для людей не разбирающихся в велосипедах.
Где aspect amp ? На осях и всеми ништяками
Я 666ой 😂 хороший обзор перед покупкой, беру хаген на 11 скоростей, спасибо!
Сделай, пожалуйста, обзор на китайские timetry
всё говно
@@elonmakakaи ашан ты забыл написать
Видела тебя на сайте гомосексуалов, здорово, что ты еще и велосипедами увлекаешься
а что ты там делала?
Может кто знает ,стоит ли брать Lorak9750 ?
У меня был Лорак фолд. Очень посредственный производитель
блин, я думал от 500к до 1 млн обзор, до 100к модели уже не очень интересно смотреть в наше время😁
тот, кто готов потратить такую херову тучу бабла на велик, знает, что ему надо и вряд ли будет смотреть обзор..)
У меня 3 звезда спереди, уже год как езжу в полнне доволен, Каму как нравится моё мнение каждый сам себе выбирает по вкусу велосипед.
По вкусу - солят борщ...!
@@vladimirs7198 логично
Разный конфорт от езды. У меня тоже был старый каманчи когдато . Впереди 3 сзади 7. Сейчас у меня спереди 2 сзади 9 что намного удобнее в постаянном использование. А если будет спереди одна а сзади 12 то это вообще самолет по конфорту. Не зря 12 звезд сзади и денег стоит соответственоо(дохфига)
@@gogarash 1x11 не уступает, практическом смысле, а дешевле и даже где то надёжней!
Так что там с Камой и мнением ?
Иной раз качественные насыпные подшипники куда гораздо лучше промышленных из непонятного мягкого металло - сплава с люфтами...
Один есть минус велосипедов у которая впереди одна звезда, на счёт них велосипедов претензий у меня нет они дорогие хорошие велики, в гору везде поедут, но просто они не разгоняется, вы не дагоните велосипедиста у которая 3 звезды спереди .
А кто вам мешает поставить звезду побольше? Обычно без проблем в любую хардтейл раму влезают звезды на 36 зубов, бывает даже на 38.
Того соотношения которое в итоге получится, конечно не хватит чтобы гнать как конь по шоссе, но 30км/ч будете ехать без напряга
Но если так нужна скорость или берите двойник с большой звездой спереди, но всё таки лучше другой тип велосипеда, не МТБ)
@@KlimovBlogага сейчас я тебя догоню. Поменял значит звезду и дальше погнал, а в горку наоборот
Купил за 101.000 интенс реклюз в триал спорт со скидкой 20%.
Добрый вечер! Тоже хочу взять такой велик! Что можете сказать про него, после начала эксплуатации. Как у вас рост, какой размер рамы и колёс вашего велика?
@@Виктор-щ6ь6в рост 177 по идее надо L взял М. Бюджетненький во всём. Тяжеленький но надёжный . Переключатель понравился плавный.тормоза работают но слабовато.
По велостране стоит знать, что есть промо на -7%...
Спасибо тебе за работу. Сам искал. В упор не видел велики которые показал ты
Главные топы в этом сегменте и не назвал 2 модели 24 года на осях
А где велосипеды Polygon?
а где форматы?
И ничего про диаметр колес?
А что с колесами? По вкусу выбирать и по другим пораметрам. Мне размер важен колес и поэтому пока 26 менять не собираюсь. Возможно в далёком будущем перейду на 27.5
Филипп Воронин теперь велики обозревает...
Спасибо тебе, очень хороший обзор я как раз хочу купить велик , просветил .
Ни чего не брал. На старую раму повесил новую навеску.
Взял наднях стингер зета))
Единственное это то что тебя сложно понять ты разговариваешь на велосепеднном языке нужно толкование
Да уж, выбора вообще нет. Зато скрепное импортозамещение...
Silverback ещё есть
Был
Штерн 😆😆😆😩
Corratec vert expert, 62.000 руб
Что вы имеете против втулок на насыпи? Большинство топовых втулок именно на них! 😂
Большинство из них настраивается, чего не делается на бюджете вообще.
@@user-ug1fk8ob3q а настроить сложно? Я сам при наличии ключей это сделаю в 2 минуты! Это такая несущественная мелочь! Втулки шимано хт насыпные! Большинство дт свис тоже!
подари мне простой велосипед за 13 000 руб кама пенсионер?
Где Merida?
Нет в наличии
у тебя похоже денег хватит на каму
GT avalanche нету . Топ не полный
Он продается за 100к? Дайте ссылку)
@@nikman9931на Авито подделки завезли - боты бизьнесьменов форсят
это моя пенсия
Тупость, диз
Крайне рекомендую не слушать этого человека при выборе велосипеда, он рассуждает очень поверхностно по картинкам и самое главное некомпетентно. Есть очень много разных нюансов, за которые зацепиться было бы важнее в таком ценовом диапазоне. Вообще при выборе велика первое и самое главное это смотреть на раму, геометрию этой рамы, на стандарты креплений, чтобы при итоговой эксплуатации было удобно, чтобы можно было заменить всё на что-то другое достаточно приемлемое. Важно чтобы рама была для вас красивой и вам нравилось, чтобы она была сварена правильно и надёжно. Потом смотрим уже на навеску и нюансы, но навесное всегда можно поменять. На китайские макеты вилок лучше вообще не смотреть, они сдохнут очень быстро при нормальной эксплуатации. Втулки на шарах и тройник имеют место на жизнь, если сделаны нормально, но я бы тоже такое не взял, но это не приговор, втулки на шарах от шимано так вообще имеют культовый статус)
Подскажи на какие модели посмотреть плиз. 30-55к.
Что можете сказать про карбоновый twitter? стоит брать, цена просто хорошая на них, а навеска намного лучше чем в этом обзоре
@@Epicguitar вообще я в этом деле не эксперт, в этом не специализируюсь, но вот твиттеры я бы вообще подальше обходил бы. Да вкусная цена, но из этого вытекает множество нюансов, страшно на таком ездить, но кто-то всё же этим пользоваться. Лучший вариант - поискать видео и отзывы о конкретнвх велосипедах которые интересны, найти людей которые попользовались ими достаточно долго. Я бы за такие деньги взял что-то более простое и надёжное, чтобы не было всяких подводных камней
@@milkyway270 Спасибо за ответ)
На мой взгляд тройник это наоборот преимущество, ну или хотя бы двойник. Нахрен эти одинарные системы спереди, без разницы на то что тройник или даже двойник может показаться громоздким, у тебя хотя бы диапазон шире получается чем с одной звездой спереди. И я бы мог понять когда назад ставят огромную сковороду с 10+передачами, но когда одну звезду спереди дружат с обычной, бюджетной 8 ск кассетой сзади это уже тупо маркетинг, будет не хватать диапазона. В горку будет тяжелее чем с тройником и в низ будет медленнее чем с тройником.