только сейчас вспомнил. есть такая штука называется snake camera. у меня есть такая заказывал с китая -ей можно посмотреть в бак и сделать видео фиксацию.
подсос воздуха очень сильный.нужно залить полный бак топлива -этим самым проверяем заборную трубку в баке.если она лопнула то на полном баке проблема должна уйти. я не знаю можно ли достать полностью заборную трубку и осмотреть ее-у нас на кенвордах ГРП нельзя-только вырезать ,а потом вваривать по новой.
ребят эт конечно очень печально!!!! но наверное пара идти от самого дешевого к дорогому как говориться!!! я бы сделал так минуя все фильтра (то есть от насоса сразу в канистру) и попробовать поставить любые другие шланги !!! так что бы было одно единственное соединение шланга на насосе а второй конец в канистру!!! так же и с обраткой!!!
Что то похожее было у меня, двигатель Ивеко. Но с обычным топливным насосом(ТНВД)Фильтр грубой очистки была причина, забило чем то, хотя менял чуть ранее. На холостых, небольшая нагрузка все отлично. А вот при нагрузке глох, троило и прочее. Нехватало топлива. Поэтому я советовал самотеком , поставить канистру наверх и минуя фильтра например, подать солярку. Что то с фильтрами мне кажется.
Дима привет! Запусти мотор с электрическим насосом как делал, и пробуй их в паре если все будет в норме то отключи электрический если проблема вернется, то проблема от бака до насоса. Я тебе с кат мастером правду говорили что форсунки ни причем. Опресовку системы сделай на электрическом насосе зажав обратку, таким образом исключишь подсос, насос не сгорит он так же с клапаном идет так что обратку смело передави и по своему манометру смотри. Нет подсоса, проблема в шлангах трубках баке ну и конечно насос, разбери его или клапан предохранительный проверь тут где то этот косячок.
Руслан привет! Ну это да но проблема такая простая только где она, но я так думаю найдет с наше помучится и найдет. Я два дня назад разрезал бак и нашел камеру в баке вражина какая то подкинула, так же как он страдал 6 месяцев, то едет то не едет вот так.
Я тоже думал что трещина только вот такой подарок нашел там, только смотри если с электрического все в норме то это не оно тут проблема что насос не создает давление, а это либо вакуум либо клапан в нем дурит, так как заметь что на холодную он заводит все ок, а как прогреется так и дурит двигло, прогревается и где то раскрывается подсос возможно, но на расстоянии тяжело рассуждать.
ALEKS MEN согласен про расстояние. прямо как сериал какой-то- в владельцы интеров тоже плачут.или детектив. или угадайте и позвоните что за слово зашифровано)))) кстати у меня мама учитель русского и литературы на пенсии -2 раза звонила не понимая -как такое простое слово не могут отгадать))))))остановилась после счета за телефон))))
Привет Дим, реально геммор. Прессуй систему, уже наверное без вариантов. Дай Бог не ГБЦ. И так уже финансов и время с нервами ё.....л будь здоров. Хорошо ещё сами, а не на сервисе лютом. А то б по миру пошли с д. Витей. У меня тоже бывали такие проверки на вшивость, ну это уже затянулась. Сходи в церковь, помяни ушедших родственников, помогает в нашем деле грешном. Может коротнёт в голове. Увидешь прыщь.
Карел Иваныч приветствую вас,ходил сегодня и в церковь и на кладбище. а на счёт, клапанов подзажать ,чтобы компрессию скинуть с цилиндра и с диагностом по форсунке отключать и смотреть пузыри в обратке, можно попробовать.
Сергей Ставропольский согласен с вами. Не верю я чтоб через форсунку шли газы в систему!это бред.какое форсунка создаёт давление на распыл и ничего не показала в мастерской, а тут газы из цилиндра проходят по какой то микротрещине и давят в топливную систему и только под нагрузкой это бред полный! подсос воздуха или пробка в системе где то.нужно все снимать все шланги каналы продумать. , муфты клапанки проверять
поставь прозрачный шланг на входе топлива в головку , есть ли там воздух
только сейчас вспомнил.
есть такая штука называется snake camera. у меня есть такая заказывал с китая -ей можно посмотреть в бак и сделать видео фиксацию.
Дмитрий а может быть форсунка на горячем двигателе воздушит, а на холодную не видно при ремонте форсунки было.
подсос воздуха очень сильный.нужно залить полный бак топлива -этим самым проверяем заборную трубку в баке.если она лопнула то на полном баке проблема должна уйти. я не знаю можно ли достать полностью заборную трубку и осмотреть ее-у нас на кенвордах ГРП нельзя-только вырезать ,а потом вваривать по новой.
ребят эт конечно очень печально!!!! но наверное пара идти от самого дешевого к дорогому как говориться!!! я бы сделал так минуя все фильтра (то есть от насоса сразу в канистру) и попробовать поставить любые другие шланги !!! так что бы было одно единственное соединение шланга на насосе а второй конец в канистру!!! так же и с обраткой!!!
Что то похожее было у меня, двигатель Ивеко. Но с обычным топливным насосом(ТНВД)Фильтр грубой очистки была причина, забило чем то, хотя менял чуть ранее. На холостых, небольшая нагрузка все отлично. А вот при нагрузке глох, троило и прочее. Нехватало топлива. Поэтому я советовал самотеком , поставить канистру наверх и минуя фильтра например, подать солярку. Что то с фильтрами мне кажется.
николай уже напрямую всё подключено
а возможно ли отключать каждый цилиндр и смотреть на газы в обратке? может Всё же форсунка померла?
Антон Комаров можно так попробовать,только нужно диагноста привозить на базу
Дима здравствуйте,обратите внимание на колпачки под насос- форсункой.
Василиса здравствуйте обязательно обращу)))) но пока хочется исключить подсос воздуха до насоса.
Здравствуйте Дима аналогичная проблема была с двигателем JD 9530 ,это не подсос воздуха а выхлопные газы.
Василиса приветствую вас,я тоже склоняюсь к тому,что это газы,только вот понять бы каким образом они попадают в топливо...
Здравствуйте Дмитрий можно свами связитьса унас возникла проблема можеж оставить свой номер
Остаётся только магистраль, а так вы уже явные причины устранили. Терпения вам! Очень интересно, что за причина?
Дима привет!
Запусти мотор с электрическим насосом как делал, и пробуй их в паре если все будет в норме то отключи электрический если проблема вернется, то проблема от бака до насоса. Я тебе с кат мастером правду говорили что форсунки ни причем. Опресовку системы сделай на электрическом насосе зажав обратку, таким образом исключишь подсос, насос не сгорит он так же с клапаном идет так что обратку смело передави и по своему манометру смотри. Нет подсоса, проблема в шлангах трубках баке ну и конечно насос, разбери его или клапан предохранительный проверь тут где то этот косячок.
ALEKS MEN
форсунки то все равно не зря проверил.
Руслан привет!
Ну это да но проблема такая простая только где она, но я так думаю найдет с наше помучится и найдет. Я два дня назад разрезал бак и нашел камеру в баке вражина какая то подкинула, так же как он страдал 6 месяцев, то едет то не едет вот так.
ALEKS MEN Привет Алекс.
я ставлю на трубку в баке лопнувшую.было один в один в 2007 году на кеше -пришлось бак кромсать.
Я тоже думал что трещина только вот такой подарок нашел там, только смотри если с электрического все в норме то это не оно тут проблема что насос не создает давление, а это либо вакуум либо клапан в нем дурит, так как заметь что на холодную он заводит все ок, а как прогреется так и дурит двигло, прогревается и где то раскрывается подсос возможно, но на расстоянии тяжело рассуждать.
ALEKS MEN согласен про расстояние. прямо как сериал какой-то- в владельцы интеров тоже плачут.или детектив. или угадайте и позвоните что за слово зашифровано)))) кстати у меня мама учитель русского и литературы на пенсии -2 раза звонила не понимая -как такое простое слово не могут отгадать))))))остановилась после счета за телефон))))
Дим, а на этом моторе нет стаканчиков под форсунками?
Денис Кулёв есть!
блин так ждал когда заведете ,что проблема в пружинках. ну хз в чем причина
Владимир Виноградов главное чтобы не ГБЦ!!!)
не может быт в клапанах впускных или выпускных или не правельно выставлены на шестернях распредвалов метки
максим ерофеев до этого то все было хорошо!!! машина работала!!!
Может там такие "хорошие" проверяльщики в этой конторе?
пора парни ставки ставить )))))))))
подумать кае сделать опресовку топливной, может где шланги истерлись, сепаратор посмотреть
Антон Комаров уже всё напрямую
да, Дим уже видел
смотри трубки и заборник может быть трещина подсасывать воздух на моём камазе так было.удачи.
Михаил Баташов уже напрямую всё,тоже самое (
Привет Дим, реально геммор. Прессуй систему, уже наверное без вариантов. Дай Бог не ГБЦ. И так уже финансов и время с нервами ё.....л будь здоров. Хорошо ещё сами, а не на сервисе лютом. А то б по миру пошли с д. Витей. У меня тоже бывали такие проверки на вшивость, ну это уже затянулась. Сходи в церковь, помяни ушедших родственников, помогает в нашем деле грешном. Может коротнёт в голове. Увидешь прыщь.
Карел Иваныч приветствую вас,ходил сегодня и в церковь и на кладбище. а на счёт, клапанов подзажать ,чтобы компрессию скинуть с цилиндра и с диагностом по форсунке отключать и смотреть пузыри в обратке, можно попробовать.
Опять заводить на канистре, пока не начнут обороты плавать. Исключить заборники шланги и т.д.
Привет поставьте старый насос топлива
Дима,кто-то сглазил. В церковь съездий,освяти авто.
Михаил Баташов туда теперь и не доеду! святой водой побрызгаю в понедельник.
Где то забилась подача или воздух сосёт
Сергей Ставропольский согласен с вами. Не верю я чтоб через форсунку шли газы в систему!это бред.какое форсунка создаёт давление на распыл и ничего не показала в мастерской, а тут газы из цилиндра проходят по какой то микротрещине и давят в топливную систему и только под нагрузкой это бред полный! подсос воздуха или пробка в системе где то.нужно все снимать все шланги каналы продумать. , муфты клапанки проверять
Сергей Ставропольский да уже всё напрямую и с другими шлангами