O eterno trem 5000 (antigo fepasão # )não 'morreu' ....ufaaa...ainda posso ter a nostalgia de andar nele... Qdo ele foi desativado da linha Itapevi- Julio prestes em 2012, eu pensei que nunca mais ia vê-lo....que bom ter vc por aqui ainda 5000 ....nostalgia pura
melhor trem que ja existiu, pelo menos pra mim rs, claro que hj em dia ele não se compara aquele antigão de 12 carros, por ter apenas 4 carros, ser dessa cor vermelho e não poder abusar da velocidade como fazia antigamente, mas só de ouvir esse chopper e o motor ganhando velocidade, só de estar dentro desse salão LINDO até demais, ja da para ter a noção daquele fepasão # histórico que jamais vai sair de nossas memórias, eterno 5000
eu tbm andava praticamente no primeiro vagão, no último ou nos dois carro motores do meio ( 6º e 7º carros ) eu amoooo esse chopper, ele e o do metrô frota A e frota C ( que são o mesmo motor ) o chopper é mt foda, que saudade do 5000, tem 8 anos que moro em MG e nunca mais fui em sp, nunca mais andei de fepasão :/
Esse fechamento de portas dele é muito top, diferente de todos os outros , os da CAF são todos iguais, e os da mafersa é tudo parecido entre metrô e os trens ( incluindo o 4400 que não é da mafersa porém o som é igual ), queria ver o "5400" com 8 carros ( acoplado mais 4 , fazendo 4 carro motores estilo 1700 ) correndo na linha principal, acho que ele iria voar, ia dar um pal no resto dos trens da cptm !!! queria mt ver essa cena rsrs
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O eterno trem 5000 (antigo fepasão # )não 'morreu' ....ufaaa...ainda posso ter a nostalgia de andar nele...
Qdo ele foi desativado da linha Itapevi- Julio prestes em 2012, eu pensei que nunca mais ia vê-lo....que bom ter vc por aqui ainda 5000 ....nostalgia pura
melhor trem que ja existiu, pelo menos pra mim rs, claro que hj em dia ele não se compara aquele antigão de 12 carros, por ter apenas 4 carros, ser dessa cor vermelho e não poder abusar da velocidade como fazia antigamente, mas só de ouvir esse chopper e o motor ganhando velocidade, só de estar dentro desse salão LINDO até demais, ja da para ter a noção daquele fepasão # histórico que jamais vai sair de nossas memórias, eterno 5000
nem fala cara...o som do chopper era clássico...eu ia no primeiro vagão só pra escutar ;)
bons tempos !!
eu tbm andava praticamente no primeiro vagão, no último ou nos dois carro motores do meio ( 6º e 7º carros ) eu amoooo esse chopper, ele e o do metrô frota A e frota C ( que são o mesmo motor ) o chopper é mt foda, que saudade do 5000, tem 8 anos que moro em MG e nunca mais fui em sp, nunca mais andei de fepasão :/
Opa..Serie 5000 sempre na memoria de milhares de usuarios desde a antiga Fepasa..Otimo video..
Sou do tempo do Toshiba em que os bancos eram de madeira !!
show de bola, mas fica aqui uma pequena correção: a linha 8 é a linha diamante e não esmeralda ;)
Reparei nisso kkkkkkk
É
8 Diamante
9 Esmeralda
Qual o intervalo médio deste trem? Sempre que vou em Itapevi nunca vejo ele
Esse fechamento de portas dele é muito top, diferente de todos os outros , os da CAF são todos iguais, e os da mafersa é tudo parecido entre metrô e os trens ( incluindo o 4400 que não é da mafersa porém o som é igual ), queria ver o "5400" com 8 carros ( acoplado mais 4 , fazendo 4 carro motores estilo 1700 ) correndo na linha principal, acho que ele iria voar, ia dar um pal no resto dos trens da cptm !!! queria mt ver essa cena rsrs
Martin Taylor difícil hein kkkkkk eles são mais lentos, se colocar um tue 8000 a todo vapor, o fepasinha come poeira.
kkkkkkkkkkkkkkk sem chances, se forçar o série 8000 ele quebra, trem de plástico com motor fraco é assim mesmo rsrs :P
@@hemersonsilva6986 kkkk o motor dos 8000 limita a 90km/h e o do 5000 a 100km/h sendo assim o 5000 ganha fácil
mais agora tá uma porcaria só un trem indo e vindo