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原來airbus有2字頭的機型🫶多年前台灣有位頭等艙達人陳大哥經常拍攝頭等商務艙和貴賓室讓我們如同自己置身其中這幾年的航空部落客越來越多,但您這的天地是我流連忘返處要有這樣的質感必須要先有相對等的文化、有這樣的能力搭乘、要有願意分享旅程美好的心三者缺一不可感謝美好體驗的分享祝福❤
雖然視頻播放量寥寥可數,但仍然感謝youtube,相隔千山萬水,也能觸及到的溫度,而這種溫度源於不用的經歷卻在相同的頻率,謝謝willamchang,喜樂相隨🥰💌
您的影片從我在一個多月前看到後,我都爬過之前的影片,您的風格真的有很獨特的魅力,不同於一般航空影片專注在餐食上,您更多於與去到的國家旅遊及人文相結合,真的很棒🎉
飛行時愛好,也想打破傳統的雷同,不過這似乎也是件不容易的事情,一直再改變和嘗試,非常感謝您的觀看和稱讚。很榮幸😀❤
您太有水准了:)点赞
看著Tim哥這次轉了多次的飛機又長時間的飛行,感覺就超級疲累,也感覺這次的飛行體驗也沒有較之前驚艷的感覺。
你懂我😀 謝謝理解哲宇😆
太好了,這回能藉由Tim哥的鏡頭感受歐洲地區的航空公司,之前也看過其他人分享過,也發現歐洲短航線的商務艙座椅跟經濟艙是一樣的,這在亞洲傳統的航空公司來說的確是一個很不一樣的方式來呈現短程商務艙, 瑞士商務機艙整體設計我喜歡,只是座位設計方式讓我有些訝異!感謝Tim哥的分享。
是的呀 亞洲短途都完勝😀,是啊 那個設計怎麼說呢,特別吧 算是,餐飲是陣的很一般般啦 😄 謝謝文寶🍻
謝謝你的分享❤
謝謝😁💕
講話聲音太小聲,然後配樂太大聲
好的 評委!
原來airbus有2字頭的機型🫶
多年前台灣有位頭等艙達人陳大哥經常拍攝頭等商務艙和貴賓室讓我們如同自己置身其中
這幾年的航空部落客越來越多,但您這的天地是我流連忘返處
要有這樣的質感必須要先有相對等的文化、有這樣的能力搭乘、要有願意分享旅程美好的心
三者缺一不可
感謝美好體驗的分享
祝福❤
雖然視頻播放量寥寥可數,但仍然感謝youtube,相隔千山萬水,也能觸及到的溫度,而這種溫度源於不用的經歷卻在相同的頻率,謝謝willamchang,喜樂相隨🥰💌
您的影片從我在一個多月前看到後,我都爬過之前的影片,您的風格真的有很獨特的魅力,不同於一般航空影片專注在餐食上,您更多於與去到的國家旅遊及人文相結合,真的很棒🎉
飛行時愛好,也想打破傳統的雷同,不過這似乎也是件不容易的事情,一直再改變和嘗試,非常感謝您的觀看和稱讚。很榮幸😀❤
您太有水准了:)点赞
看著Tim哥這次轉了多次的飛機又長時間的飛行,感覺就超級疲累,也感覺這次的飛行體驗也沒有較之前驚艷的感覺。
你懂我😀 謝謝理解哲宇😆
太好了,這回能藉由Tim哥的鏡頭感受歐洲地區的航空公司,
之前也看過其他人分享過,也發現歐洲短航線的商務艙座椅跟經濟艙是一樣的,
這在亞洲傳統的航空公司來說的確是一個很不一樣的方式來呈現短程商務艙,
瑞士商務機艙整體設計我喜歡,只是座位設計方式讓我有些訝異!
感謝Tim哥的分享。
是的呀 亞洲短途都完勝😀,是啊 那個設計怎麼說呢,特別吧 算是,餐飲是陣的很一般般啦 😄 謝謝文寶🍻
謝謝你的分享❤
謝謝😁💕
講話聲音太小聲,然後配樂太大聲
好的 評委!