Visite guidée de Nîmes Pont-du-Gard, première gare écodurable
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Bienvenue au pays des cigales. Certains voyageurs qui débarquent à Nîmes Pont-du-Gard, peu habitués, ont même demandé à Nicolas Garand, le manager de la gare, si c’était possible de diminuer leur bruit. Première du genre à sortir de terre, cette gare écodurable va faire école.
Construite en 2019, elle a été conçue pour respecter les enjeux environnementaux dans cinq dimensions : l’énergie, la matière, le climat, le carbone et la biodiversité.
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
Ce qui n’est pas très cohérent avec des enjeux climatiques, c’est le fait qu’il faille faire 15 kilomètres en voiture (le transport représente 30% des émissions de CO2 en France) depuis Nîmes pour y accéder. Et ce n’est demain la veille que les alentours vont être urbanisée.
Cette gare est une gare connecter avec la ligne classique entre Nîmes et Avignon et dispose de plusieurs navette TER entre ces deux villes. Vous pouvez facilement rejoindre le centre de Nîmes sans pour autant utiliser la voiture.
@@francemax7847 je vous assure que ces trains TER ne sont malheureusement pas tout le temps en correspondance des TGV, la voiture est donc très utilisé par conséquent. :/
Ne pas oublier que toutes les gares ont été construite en dehors des villes. Aujourd'hui, beaucoup sont intégrées dans nos ville.
@@francemax7847 encore faut-il habiter dans Nîmes ou Avignon
Cette gare est beaucoup utilisée comme lieu de correspondance, donc oui et non
Il me parait indispensable de rappeler que la SNCF est d'abord et avant tout un Service public, et par conséquent les gares quelles qu'elles soient, accueillent non pas des clients, mais des usagers !... C'est un principe !...
Le TGV n’est absolument pas un service public, contrairement aux intercités et TER, donc non, pas vraiment
C’est une super belle gare. Trop jolie cette gare TGV à Nice .
Combien d'hectares de terres fertiles "artificialisées" et par voie de fait rendues improductives autour de cette gare ?
Et si au lieu de réfléchir à une gare écodurable, on avait réfléchi à une gare utile? Non parce qu'on va pas me dire que Montpellier Sud-de-France et Nîmes Pont-du-Gard servent à quelque chose. Mais c'est pas grave, ça fait des jolis bâtiments dans un bel écrin de verdure où personne ne va jamais vu qu'il y a moins de 10 trains par jour qui partent de chacune de ces gares.
elle est superbe cette gare!
tellement belle et durable que elle est vide ^^
Le gars qui bosse à la SNCF au service écologie et qui fait ses déplacements en bagnole... Super SNCF...👍
Dommage que la voiture SNCF soit alimentée par du pétrole 😓 j'espère que les nouvelles flottes sont 100% électriques pour être cohérent 😉
Pour rentabiliser une voiture électrique au niveau des émissions de CO2 il faut rouler beaucoup, je crois que la voiture commence à être dans le positif après avoir parcouru environ 200000 km. Donc si cette voiture est peu ou moyennement utilisée il est peut être préférable pour le moment de garder une voiture essence.
@@BryanD-zv5hj Ça dépend du bilan carbone de l'électricité utilisée. En France l'électricité est bas carbone donc rouler en train et en voiture électrique est très écologique. C'est 20.000km qu'il faut faire pour compenser les émissions lors de la fabrication de la batterie.
Cette gare est meilleure que celle de Montpellier Sud de France!
Qui
Oui c’est vrai, en même temps, c’est difficile de faire pire que Montpellier Sud de France
Délocaliser des tgv qui arrivaient auparavant au coeur de la ville ... c'est ça l"écodurabilité ? Ah non c'est plutot le fait de devoir prendre un bon car diesel pour gagner Nimes 🤔
Super gare mais tellement inutile :/
This is a terrible video. I was looking for information on the train station not how it was built and how they’re saving the world.
Nbģ moi 66^hbj
Q
This is a terrible video. I was looking for information on the train station not how it was built and how they’re saving the world.