Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Φίλε ντεμη καλησπέρα χρόνια πολλά και καλή χρονιά!σου εύχομαι τα καλύτερα και υγεία, hyundai i30 fastback 1.0 120 θελω να κάνω 1 στάδιο απο αυτά που ακούω λεω να βάζω μαμα φιλτρο λες να εχω θεμα σε συνδιασμο με το πρόγραμμα η θα ναι καλύτερα;θέλω να προσέχω το μοτέρ χωρίς υπερβολές..ευχαριστώ
Καλησπερα, ειμαι 14 χρονων και τωρα αρχιζω να μπαινω στα μηχανικα μερη ενος αυτοκινητου. Πραγματικα απο αυτο το βιντεο καταλαβα παρα πολλα πραγματα και πληροφοριες που ηθελα να μαθω!! Εισασταν πολυ επεξηγηματικος και τα ειπατε πολυ καλα , μιας και τα καταλαβα μεχρι και εγω ; )
Στο φίλτρο ελευθέρας ροής μπορείς να το καθαρίσεις με ειδικά καθαριστικά και αφού στεγνώσει το περνάς με ένα ειδικό λαδάκι που σου δίνη το κιτ και είσαι καλύτερα και από το μαμά φίλτρο.Μην λέμε ότι θέμε .... κάτοχος (almera n16) 307.000 χλμ και ούτε σταγόνα λάδι από την πρώτη μέρα με φίλτρο ελευθέρας είμαι τώρα πως δεν καεί το δικό μου λάδια κάτσε να ρωτήσω την εταιρεία που βγάζει αυτό το κιτ καθαρισμού και θα σου πω !!!!!
MRNIKOLAOS Ο ΝΤΕΜΗΣ ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΝΑ ΛΕΕΙ ΟΤΙ ΘΕΛΕΙ....ΟΤΙ ΛΕΕΙ ΣΤΟ ΒΊΝΤΕΟ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΟ,ΕΙΧΑ ΣΕ COROLLA E-12 KΝ φίλτρο μέσα στο φίλτρο κουτί και είχα και το spray clean + oil της KN ,το μόνο που κατάφερα είναι να πάρει σκουπίδια το μοτέρ το λάδι εκτός το ότι δεν κρατάει τα μικρά σωματίδια μου έκανε τον MAF για τα σκουπίδια στο τσακ τον πρόλαβα,έβαλα το χάρτινο ξανά πίσω (ο μηχανικός που μου είπε να το αλλάξω τρέχει σε αγώνες έχει Subaru 600hp) μου είπε ότι κάνει κακό ειδικά σε εμένα που έχω maf . Ντέμη σε ευχαριστούμε για όλες της πληροφορίες να είσαι πάντα καλά!!
Πολύ ωραίο κ χρήσιμο βίντεο. Προσωπικά έβαλα ένα φίλτρο ελευθέρας κ οχι φιλτροχοανη σε ενα Mazda Rx8 μήπως δω κάποια αλλαγή(λίγη ζωντάνια παραπάνω). Ίσως με εξάτμιση κ το ελευθέρας δω κάτι
Τό φίλτρο στην μέση είναι τής ΝnK... Υπάρχει Κιτ καθαρισμού όπου αυτό τό Κιτ καθαρίζει πολύ καλά...Αν τελειώσει τό ΚΙΤ καθαρισμού καλό είναι να αγοράσουμε το ίδιο..Μη αγοράσουμε άλλης εταιρείας Κιτ καθατισμου... Μόνο τής ίδιας εταιρείας να παίρνουμε ΚΙΤ καθαρισμού....
Καλημερα. Αν ψεκασουμε το φιλτρο ελευθερας η την φιλτροχοανη, αφου βεβαια τα καθαρισουμε, με τα ειδικα σπραυ λαδιου (ΚΝ, ΜΟΤΟΥΛ) δεν θα εχουμε πληρη συγκρατηση μικροσωματιδιων ιδια με ενα χαρτινο φιλτρο;
Καλημερα ντεμη ,ερωτηση,οταν βαζω φιλτρο ελευθερας εννοείται παει πολυ καλυτερα και ειναι πιο αμεσο στην αποκριση αλλα συμβαινει το ςξης φαινομενο ,ενω οταν εχω το εργοστασιακο φιλτρο στην εκκνηση και για καποια λεπτα βαραει πυρακια ,οταν βαζω το ελευθερο σχεδον εξαφανιζονται που μπορει να ωφειλεται αυτο ?
@@demisthehandyman όχι βάζω της mann όπου και το φίλτρο κουτί λέει απ' έξω mann γράφει και gm επειδή είναι opel αλλά γράφει και mann και αγόρασα και έβαλα mann.
Σεβαστή η άποψη αλλά θα διαφωνήσω και σαν κάτοχος αυτοκινήτου με ελεύθερο φίλτρο τα τελευταία 130000 χλμ. αλλά και γενικότερα από αναζητήσεις σε φόρουμ.Οντως περνάνε μικροσωματίδια περισσότερα από ένα χάρτινο εργοστασιακό αλλά η συμμετοχή του φίλτρου στην συνολική ζημιά που θα έχει γίνει,θα είναι ανεπαίσθητη στα χιλιομετρα που λέτε,μέχρι 300000 δηλαδή να δεν κάνω λάθος.Τα σύγχρονα αυτοκίνητα και ανάλογα με την συντήρηση του, ένα ατμοσφαιρικό μοτέρ θα είναι άθλος να φτάσει στα χιλιομετρα αυτά χωρίς να γίνει κάποια ανακατασκευή στο μοτέρ,έστω τσιμουχακια,τρίψιμο βαλβίδων και φυσικά ελατήρια στα πιστόνια είναι το ελάχιστο.Επισης παίζει ρόλο και τι καύσιμα βάζουμε στο αυτοκίνητό μας σε καθαρότητα πάντοτε κι ας είναι 95 Ron και σε τι συνθήκες κυκλοφορούμε το όχημα μας.Φυσικα αν το όχημα το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του το κάνει σε σκονισμένα μέρη,χωματόδρομους ή σε αμμώδεις περιοχές δεν τίθεται θέμα, ΕΠΙΒΆΛΛΕΤΑΙ να παραμείνεις εργοστασιακά.Οσον αφορά τούρμπο μοτέρ να αντέξει τόσα χιλιόμετρα χωρίς να ανοιχτεί,θα πρέπει να μιλάμε για εξαίρεση.Εκει μας νοιάζει η απόδοση φυσικά με κόστος την μακροζωία του κινητήρα.
Καλησπέρα αρχηγέ . Πολύ ωραίο το βίντεο και λεπομερής εξήγηση. Θέλω να ρωτήσω το εξής : Σκοπεύω να αλλάξω το φίλτρο αέρα για το αυτοκίνητο μου ( δεν το έχω αλλάξει εδω και πάαρα πολύ καιρό) και θέλω να βάλω ενα εργοστασιακών προδιαγραφών. Έχεις να μου προτείνεις κάποιο συγκεκριμένης μάρκας; Το αυτοκίνητο μου είναι mercedes c180 του 97 πλαίσιο w202. Ευχαριστώ πολύ
Πολύ καλή προσέγγιση! Για 230κ χλμ εχω ελευθέρας σε honda δεν τσιμπάει ουτε σταγόνα λάδι. Αν το καθαρίζεις και το λαδωνεις σωστά δεν θα έχεις πρόβλημα. Αλήθεια ομως ποιός βάζει χάρτινο φίλτρο αντιπροσωπείας;
Αν ρουφάει σκόνη κάνει μακροχρόνια την ζημιά. Αλλά φυσικά παίζει ρόλο και που μένεις , αν έχει σκόνη εκεί αν κινείσαι σε σκονισμένους δρόμους. Αλλά γενικά αν θέλεις να βάλεις χοάνη βάλε και την προστασία για τα νερά και αυτό κόβει σκόνες .
@@demisthehandymanΕγώ που δεν έχω πολλές σκόνες στην περιοχή μου και κάθε 5.000 χιλιόμετρα αλλάζω λάδια και δεν κέει σταγόνα το αμάξι μου αξίζει να βάλω πιστεύετε? Θα το καθαρίζω με ειδικό καθαριστικό και ειδικό λάδι K&N
Καλησπερα και Χρονια Πολλα! Εχω ενα bmw e36 με μοτερ 318iS ατμοσφαιρα και μου ειπαν εαν βαλω φιλτροχωανη οπως εξηγεις βεβαια , να εγκατασταθει κιτ με μπουζοκαλωδια απο πανω επισης..... και αν αλλαχτει χταποδι και εξατμιση, θα αυξηθει η αποδοση. Ισχυει η θα μπουμε στα εξοδα τζαμπα? Ευχαριστω.
@@demisthehandyman αναφερεις σε ενα αλλο βιντεο για βελτιωμενους πολλαπλασιαστες, εαν εγκατασταθουν πολλαπλασιαστες θα υπαρχει εξισου καλυτερη αποδοση? σε ευχαριστω για την ανταποκριση!
Καλησπερα Ντέμη έχω bmw e46 316 έχω 290.000 σκεφτόμουν στο επόμενο σέρβις να βαλω φίλτρο ελεύθερας θα ήταν καλο; Η να το αφήσω με το απλο φίλτρο ; Επειδή έχει αρκετά χιλιόμετρα γιαυτο το λεω
Καλησπέρα φίλε. Οι αναπνευστήρες στροφαλοθαλάμου χρησιμοποιούνται για να εξαερίζουν το μολυσμένο μίγμα ελαίου και νερού από το μπλοκ κινητήρα σας στην ατμόσφαιρα.
Γεια σας είμαι καινούριος στο χώρο του αυτοκινήτου και θα ήθελα να σας ρωτήσω κάτι που δεν κατάλαβα με την χοάνη . Τι εννοείτε να πάει απέξω για να έχει καλύτερη απόδοση αλλά θα έχει σκουπίδια . Πάνω απο το θόλο εννοείτε απέξω ;
Τα βαρελάκια είναι σαν το φιλτροκούτι , αλλά αν το βγάλεις να ρουφάει από έξω , ρουφάει με πολύ μεγάλη πίεση και ρουφάει πολύ σκόνη . Θέλει πολύ καλό σημείο να μην παίρνει σκόνη . Αν το καταφέρεις θα ρουφάει πολύ καλά .
Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Φίλε ντεμη καλησπέρα χρόνια πολλά και καλή χρονιά!σου εύχομαι τα καλύτερα και υγεία, hyundai i30 fastback 1.0 120 θελω να κάνω 1 στάδιο απο αυτά που ακούω λεω να βάζω μαμα φιλτρο λες να εχω θεμα σε συνδιασμο με το πρόγραμμα η θα ναι καλύτερα;θέλω να προσέχω το μοτέρ χωρίς υπερβολές..ευχαριστώ
Εισαι ο μονος που λεει την αληθεια γι αυτα τα πραγματα!!!
Γιατί δεν έχω σκοπό να κερδίσω λεφτά . Σε ευχαριστώ
Εισα απόλυτα σωστός! Λύνεις πολλές απορίες σε εμάς τους άσχετους! Συνέχισε ετσι😃
Καλησπέρα Βασίλη 😁 Σε ευχαριστώ πολύ ☺️
Καλησπερα, ειμαι 14 χρονων και τωρα αρχιζω να μπαινω στα μηχανικα μερη ενος αυτοκινητου. Πραγματικα απο αυτο το βιντεο καταλαβα παρα πολλα πραγματα και πληροφοριες που ηθελα να μαθω!! Εισασταν πολυ επεξηγηματικος και τα ειπατε πολυ καλα , μιας και τα καταλαβα μεχρι και εγω ; )
Καλησπέρα φίλε μου 😊
Χαίρομαι που βοηθάω και τα λέω κατανοητά για όλους 😁
Καλός ήρθες στην παρέα μας 😁
Ο άνθρωπος κάνει διάγνωση από το τηλέφωνο τι να λέμε τώρα …ότι του χω ρωτήσει έπεσε σε όλα μέσα ! Απίστευτος
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε.
Demi , φίλτρο ενεργού άνθρακα η φίλτρο γύρης ποιο και γιατί να διαλέξω ? λέω για φίλτρο εσωτερικού χώρου
Καλησπέρα φίλε μου.
Ενεργού άνθρακα.
Εισαι τέλειος μπράβος σου πολύ ωραία τα βίντεο σου συνέχισε ετσι
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ 😊
Ποιο φίλτροχοαννη ανοιχτού τύπου θα μου προτείνατε για seat Leon 1.6 ?
Καλημέρα Βαγγέλη.
Δώσε λίγα παραπάνω και βάλε γνήσια K&N
Καλησπέρα αν αλλάζουμε λαδια πιο συχνα περιοριζουμε τη φθορά στον κινητήρα απο το φίλτρο ελευθέρας;
Αν τα αλλάξεις Μαξ 5000 μαζί με το φίλτρο λαδιού ναι
Στο φίλτρο ελευθέρας ροής μπορείς να το καθαρίσεις με ειδικά καθαριστικά και αφού στεγνώσει το περνάς με ένα ειδικό λαδάκι που σου δίνη το κιτ και είσαι καλύτερα και από το μαμά φίλτρο.Μην λέμε ότι θέμε .... κάτοχος (almera n16) 307.000 χλμ και ούτε σταγόνα λάδι από την πρώτη μέρα με φίλτρο ελευθέρας είμαι τώρα πως δεν καεί το δικό μου λάδια κάτσε να ρωτήσω την εταιρεία που βγάζει αυτό το κιτ καθαρισμού και θα σου πω !!!!!
😃
MRNIKOLAOS Ο ΝΤΕΜΗΣ ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΝΑ ΛΕΕΙ ΟΤΙ ΘΕΛΕΙ....ΟΤΙ ΛΕΕΙ ΣΤΟ ΒΊΝΤΕΟ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΟ,ΕΙΧΑ ΣΕ COROLLA E-12 KΝ φίλτρο μέσα στο φίλτρο κουτί και είχα και το spray clean + oil της KN ,το μόνο που κατάφερα είναι να πάρει σκουπίδια το μοτέρ το λάδι εκτός το ότι δεν κρατάει τα μικρά σωματίδια μου έκανε τον MAF για τα σκουπίδια στο τσακ τον πρόλαβα,έβαλα το χάρτινο ξανά πίσω (ο μηχανικός που μου είπε να το αλλάξω τρέχει σε αγώνες έχει Subaru 600hp) μου είπε ότι κάνει κακό ειδικά σε εμένα που έχω maf . Ντέμη σε ευχαριστούμε για όλες της πληροφορίες να είσαι πάντα καλά!!
Και εγώ σε ευχαριστώ πολύ για την παρέα σου 😁
Το αμάξι μου έχει maf κοντά στην εισαγωγή και αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα μέσα στο φιλτροκούτι αξίζει να βάλω φίλτρο K&N???
Ναι μπορείς να βάλεις αλλά δεν πρέπει να το λαδωνεις , μόνο στεγνού τύπου.
Ευχαριστώ για την ενημέρωση
Καλησπέρα Νίκο 😁
Και εγώ σε ευχαριστώ 😊
Καλημέρα φίλε μου! Πες μου την άποψη σου για φίλτρο k&n σε σχέση με pipercross σε απόδοση και συγκράτηση σκόνης. Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Καλησπέρα φίλε μου.
Και τα δύο αφήνουν πολύ σκόνη.
Το k&n απλά είναι ποιο ανθεκτικό στο χρόνο.
❤️❤️❤️❤️
☺️☺️☺️☺️
Μακαρι οσοι δουν το βιντεο, ειδικα απο το 6:20 και μετα να καταλαβουν το τι ακριβως λες και να προστατεψουν τον κινητηρα τους!
Καλησπέρα φίλε μου σε ευχαριστώ πολύ
Πολύ ωραίο κ χρήσιμο βίντεο. Προσωπικά έβαλα ένα φίλτρο ελευθέρας κ οχι φιλτροχοανη σε ενα Mazda Rx8 μήπως δω κάποια αλλαγή(λίγη ζωντάνια παραπάνω). Ίσως με εξάτμιση κ το ελευθέρας δω κάτι
Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.
Ναι θα πάρει μια ανάσα .
Όχι με αριθμούς αλλά στο δρόμο θα είναι ποιο ευχάριστο .
Τό φίλτρο στην μέση είναι τής ΝnK... Υπάρχει Κιτ καθαρισμού όπου αυτό τό Κιτ καθαρίζει πολύ καλά...Αν τελειώσει τό ΚΙΤ καθαρισμού καλό είναι να αγοράσουμε το ίδιο..Μη αγοράσουμε άλλης εταιρείας Κιτ καθατισμου... Μόνο τής ίδιας εταιρείας να παίρνουμε ΚΙΤ καθαρισμού....
Ναι k&n είναι
Φίλε μου το φίλτρο ελευθερας στα turbo θα αλλάξει τον ηχώ δλδ να σφηραει λίγο παραπάνω
Ναι αρκετά παραπάνω
Καλημερα. Αν ψεκασουμε το φιλτρο ελευθερας η την φιλτροχοανη, αφου βεβαια τα καθαρισουμε, με τα ειδικα σπραυ λαδιου (ΚΝ, ΜΟΤΟΥΛ) δεν θα εχουμε πληρη συγκρατηση μικροσωματιδιων ιδια με ενα χαρτινο φιλτρο;
Καλημέρα φίλε 😁
Ίδια όχι ποτέ σαν ένα χάρτινο.
Καλημερα ντεμη ,ερωτηση,οταν βαζω φιλτρο ελευθερας εννοείται παει πολυ καλυτερα και ειναι πιο αμεσο στην αποκριση αλλα συμβαινει το ςξης φαινομενο ,ενω οταν εχω το εργοστασιακο φιλτρο στην εκκνηση και για καποια λεπτα βαραει πυρακια ,οταν βαζω το ελευθερο σχεδον εξαφανιζονται που μπορει να ωφειλεται αυτο ?
Καλησπέρα φίλε μου.
Βάζεις το γνήσιο εργοστασιακό φίλτρο?
@@demisthehandyman όχι βάζω της mann όπου και το φίλτρο κουτί λέει απ' έξω mann γράφει και gm επειδή είναι opel αλλά γράφει και mann και αγόρασα και έβαλα mann.
Σεβαστή η άποψη αλλά θα διαφωνήσω και σαν κάτοχος αυτοκινήτου με ελεύθερο φίλτρο τα τελευταία 130000 χλμ. αλλά και γενικότερα από αναζητήσεις σε φόρουμ.Οντως περνάνε μικροσωματίδια περισσότερα από ένα χάρτινο εργοστασιακό αλλά η συμμετοχή του φίλτρου στην συνολική ζημιά που θα έχει γίνει,θα είναι ανεπαίσθητη στα χιλιομετρα που λέτε,μέχρι 300000 δηλαδή να δεν κάνω λάθος.Τα σύγχρονα αυτοκίνητα και ανάλογα με την συντήρηση του, ένα ατμοσφαιρικό μοτέρ θα είναι άθλος να φτάσει στα χιλιομετρα αυτά χωρίς να γίνει κάποια ανακατασκευή στο μοτέρ,έστω τσιμουχακια,τρίψιμο βαλβίδων και φυσικά ελατήρια στα πιστόνια είναι το ελάχιστο.Επισης παίζει ρόλο και τι καύσιμα βάζουμε στο αυτοκίνητό μας σε καθαρότητα πάντοτε κι ας είναι 95 Ron και σε τι συνθήκες κυκλοφορούμε το όχημα μας.Φυσικα αν το όχημα το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του το κάνει σε σκονισμένα μέρη,χωματόδρομους ή σε αμμώδεις περιοχές δεν τίθεται θέμα, ΕΠΙΒΆΛΛΕΤΑΙ να παραμείνεις εργοστασιακά.Οσον αφορά τούρμπο μοτέρ να αντέξει τόσα χιλιόμετρα χωρίς να ανοιχτεί,θα πρέπει να μιλάμε για εξαίρεση.Εκει μας νοιάζει η απόδοση φυσικά με κόστος την μακροζωία του κινητήρα.
Ναι φίλε μου.
Καλές Γιορτές.
ta les poli kala re file mpravo
Σε ευχαριστώ πολύ
kalh mera se kenoyrgo amaski sistinis nk filtro golf 8 1,5 130hp
Καλησπέρα φίλε μου.
Ναι γιατί όχι.
Καλησπέρα αρχηγέ . Πολύ ωραίο το βίντεο και λεπομερής εξήγηση. Θέλω να ρωτήσω το εξής : Σκοπεύω να αλλάξω το φίλτρο αέρα για το αυτοκίνητο μου ( δεν το έχω αλλάξει εδω και πάαρα πολύ καιρό) και θέλω να βάλω ενα εργοστασιακών προδιαγραφών. Έχεις να μου προτείνεις κάποιο συγκεκριμένης μάρκας; Το αυτοκίνητο μου είναι mercedes c180 του 97 πλαίσιο w202. Ευχαριστώ πολύ
Καλησπέρα φίλε μου 😊
Ναι βάλε είτε γνήσιο από αντιπροσωπεία είτε Mann 👌
Πολύ καλή προσέγγιση! Για 230κ χλμ εχω ελευθέρας σε honda δεν τσιμπάει ουτε σταγόνα λάδι. Αν το καθαρίζεις και το λαδωνεις σωστά δεν θα έχεις πρόβλημα. Αλήθεια ομως ποιός βάζει χάρτινο φίλτρο αντιπροσωπείας;
Καλημέρα Πάνο.
Οι περισσότεροι δεν βάζουν ποτέ λάδι και δεν τα καθαρίζουν.
Οπότε
Αν αλλάζεις λάδια ανά 5-7 χιλιάδες χιλιόμετρα ..Θα δημιουργήσει και πάλι το ίδιο θέμα?
Αν ρουφάει σκόνη κάνει μακροχρόνια την ζημιά. Αλλά φυσικά παίζει ρόλο και που μένεις , αν έχει σκόνη εκεί αν κινείσαι σε σκονισμένους δρόμους. Αλλά γενικά αν θέλεις να βάλεις χοάνη βάλε και την προστασία για τα νερά και αυτό κόβει σκόνες .
@@demisthehandymanΕγώ που δεν έχω πολλές σκόνες στην περιοχή μου και κάθε 5.000 χιλιόμετρα αλλάζω λάδια και δεν κέει σταγόνα το αμάξι μου αξίζει να βάλω πιστεύετε? Θα το καθαρίζω με ειδικό καθαριστικό και ειδικό λάδι K&N
@@ΑντώνηςΜαγκανιάρης-η9ζ Ναι αξίζει θα πάρει λίγο τα πάνω τού 😊
Καλησπερα και Χρονια Πολλα! Εχω ενα bmw e36 με μοτερ 318iS ατμοσφαιρα και μου ειπαν εαν βαλω φιλτροχωανη οπως εξηγεις βεβαια , να εγκατασταθει κιτ με μπουζοκαλωδια απο πανω επισης..... και αν αλλαχτει χταποδι και εξατμιση, θα αυξηθει η αποδοση. Ισχυει η θα μπουμε στα εξοδα τζαμπα? Ευχαριστω.
Καλησπέρα φίλε μου.
Το καλύτερο βάλε ένα ελεύθερο φίλτρο μέσα στο φιλτροκούτι. Έναν καταλύτη αγωνιστικό και ένα χταπόδι 4-2-1 και θα είσαι πένα 👌
@@demisthehandyman αναφερεις σε ενα αλλο βιντεο για βελτιωμενους πολλαπλασιαστες, εαν εγκατασταθουν πολλαπλασιαστες θα υπαρχει εξισου καλυτερη αποδοση? σε ευχαριστω για την ανταποκριση!
@@L2Anonymous όχι στο συγκεκριμένο πεταμένα λεφτά.
@@demisthehandyman Ευχαριστώ! Συνέχισε τα βιντεάκια, απτους λίγους που βοηθάνε κόσμο χωρίς αντάλλαγμα. 🤘
@@L2Anonymous Να σαι καλά φίλε καλή εβδομάδα 😁
Ξέχασες να αναφέρεις εισαγωγή τύπου μανιτάρι (σφουγγάρι)
Ναι φίλε σωστός 👌
Καλησπερα Ντέμη έχω bmw e46 316 έχω 290.000 σκεφτόμουν στο επόμενο σέρβις να βαλω φίλτρο ελεύθερας θα ήταν καλο; Η να το αφήσω με το απλο φίλτρο ; Επειδή έχει αρκετά χιλιόμετρα γιαυτο το λεω
Καλησπέρα Κώστα.
Για αξιοπιστία το καλύτερο είναι το εργοστασιακό.
Με το ελεύθερο ναι θα πάρει μια ανάσα φυσικά.
Φίλε καλημέρα , μία ερώτηση εγκυκλοπαιδικής φύσεως , το φίλτρο στροφαλοθαλάμου σε τι χρησιμεύει στον κινητήρα και σε ποιο σημείο της μηχανής είναι ?
Καλησπέρα φίλε.
Οι αναπνευστήρες στροφαλοθαλάμου χρησιμοποιούνται για να εξαερίζουν το μολυσμένο μίγμα ελαίου και νερού από το μπλοκ κινητήρα σας στην ατμόσφαιρα.
@@demisthehandyman σε ευχαριστώ πολύ
@@kostasd1964 να σαι καλά φίλε
Τι λάδι μπορώ να βάλω μετά τον καθαρισμό φίλτρου ελευθέρας, πέραν του ενδεδειγμένου; Υπάρχει κάτι παρόμοιο, ώστε να μην έχω πρόβλημα; Ευχαριστώ!
Καλησπέρα Δημήτρη.
Λάδι μόνο συγκεκριμένο με ψεκαστήρι το ψεκάζεις.
Αλλιώς καλύτερα μη βάλεις τίποτα άλλο.
Καλησπέρα φίλε αν βάλουμε χωανη σε turbo κινητήρα, χρειάζεται πρόγραμμα η δεν υπάρχει θέμα;
Όχι δεν υπάρχει θέμα. Αλλά ανάλογα το αμάξι αν αξίζει να βάλεις χωανη.
1.8 20vt επίσης αξίζει η αλλαγή σκαστρας; Δίνει κάτι;
Δίνει θόρυβο 🤣🤣🤣
Άλλαξε όλα τα Ταφ τα πλαστικά σε αλουμινίου. Και βγάλε το καπάκι από τούς πολλαπλασιαστές.
@@demisthehandyman Τα ταφ είναι στο πρόγραμμα να αλλαχτούν.Το καπάκι γιατί;
Γεια σας είμαι καινούριος στο χώρο του αυτοκινήτου και θα ήθελα να σας ρωτήσω κάτι που δεν κατάλαβα με την χοάνη . Τι εννοείτε να πάει απέξω για να έχει καλύτερη απόδοση αλλά θα έχει σκουπίδια . Πάνω απο το θόλο εννοείτε απέξω ;
Καλησπέρα.
Δείχνω σε άλλα βίντεο ακριβώς την τοποθεσία.
Δές λίστα (εισαγωγή)
με τα βαρελακια τι γίνεται ?
Τα βαρελάκια είναι σαν το φιλτροκούτι , αλλά αν το βγάλεις να ρουφάει από έξω , ρουφάει με πολύ μεγάλη πίεση και ρουφάει πολύ σκόνη . Θέλει πολύ καλό σημείο να μην παίρνει σκόνη . Αν το καταφέρεις θα ρουφάει πολύ καλά .
Σε πετρελεο μπορουμε να βάλουμε φίλτρο ελευθέρας η χοανι;;
Ναι εννοείται
Ανεβαινει πολυ η κατανάλωση αν βαλουμε φιλτροχοανη ;;(εχοντας τοποθετηθεί σωστα)
Καλησπέρα Κωνσταντίνος.
Σε ποιο αμάξι?
@@demisthehandyman Honda civic hatchback 2009
Στο συγκεκριμένο πρέπει να μπει κλειστού τύπου για να παίρνει αέρα από έξω 👌
Αλλιώς το αμάξι χάνει αντί να παίρνει.
Δεν γινόταν να το δω αυτό πριν βάλω την εισαγωγή;;;;
Δυστυχώς αυτή είναι η αλήθεια την οποία δεν τη λένε
@@demisthehandyman οπότε λέτε να αλλάξω την εισαγωγή με το μαμά φιλτροκουτι ένα 1.4 90 άλογα είναι ατμόσφαιρα
@@marinoskyprianostsoniotis3529 αν το θέλεις το αμάξι για πολλά χρόνια ναι .
@@demisthehandyman όταν λέμε πολλά χρόνια δλδ πόσα εννοούμε πάνω κάτω 😅😅😂
@@marinoskyprianostsoniotis3529 κοιτα όπως είπα μετά από κάποιο διάστημα θα αρχίσει να καίει λάδια σιγά σιγά