포르쉐 파나메라 세계 최초 공개 현장!...뭔 차가 점프 하는줄, 혁신적 변화에 깜짝!

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 543

  • @agni5908
    @agni5908 ปีที่แล้ว +45

    초록색은 진짜 내가 봤던 어떤 차 중에서도 개인적으로 최고 멋있다…

  • @parkttuso
    @parkttuso ปีที่แล้ว +27

    10:30초 미쳤네요! 진짜!!

  • @JackYoungS
    @JackYoungS ปีที่แล้ว +21

    편집장님은 무슨 브레인스토밍을 실시간으로 외부로 표현하시는 것 같네요. 저 열악한 상황에서 숨도 안쉬시고 대단하시네요...

  • @파이리-q4h
    @파이리-q4h ปีที่แล้ว +25

    디자인에만 치우치지 않고 발전하는 기술력이 미쳤다 왜 비싼지 알거 같네요

  • @6gt573
    @6gt573 ปีที่แล้ว +44

    디자인이 이이상 완벽할수 있을까 싶을정도로 너무 잘나왔네요. 그저 침만 흘리고 갑니다ㅠㅠ

  • @미소지기-s5d
    @미소지기-s5d ปีที่แล้ว +94

    진짜 자동차의 완성을 해가는느낌이 뭔지 보여주는 느낌이네요..

    • @DodoSoso-ib1jq
      @DodoSoso-ib1jq ปีที่แล้ว +4

      모델3 보고 따라 만든듯요

    • @Lohengr1n
      @Lohengr1n ปีที่แล้ว +32

      @@DodoSoso-ib1jqㅋㅋㅋㅋㅋ포르쉐가?테슬라를?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Yuna-jay
      @Yuna-jay ปีที่แล้ว

      진짜 테슬라 지능적 안티 ㅋㅋㅋ

    • @seunghovely1558
      @seunghovely1558 ปีที่แล้ว +7

      @@AudaCity-h6g웃고간다 ㅋㅋ

    • @bosRRondo9
      @bosRRondo9 ปีที่แล้ว

      @@Lohengr1n 기술력, 주가 등 모든 부분에서 테슬라가 개쳐바르는데 뭘 쳐웃음ㅋㅋㅋ 어차피 니 포르쉐도 없는데 포르쉐 빨면 포르쉐 오너라도 된 것 같음?

  • @eiwseldse8413
    @eiwseldse8413 ปีที่แล้ว +26

    확실히 한용대표님이 설명해주시는게 귀에 쏙쏙 박힙니다. 진짜 공부를 많이 하시는게 느껴져요 ₩

  • @junghakim7149
    @junghakim7149 ปีที่แล้ว +8

    포르쉐는 정말 많이변화한듯 변화하지않는디자인이 정말 최고인듯
    포르쉐잘아는사람이나 신형인지 구형인지알지
    모르는사람들은 신형인지 구형인지 그냥 포르쉐로만 보기에
    구형차주도 꿀리지않는매력

    • @audreylee8310
      @audreylee8310 ปีที่แล้ว

      진짜 근본있는 디자인

  • @132SSS
    @132SSS ปีที่แล้ว +37

    언제나 포르쉐는 놀라운기능들로 소비를하고싶은 마음을 합리화시킨다 ㅠㅠ

  • @평범철덕
    @평범철덕 ปีที่แล้ว +6

    한용아저찌 리뷰 보다 보면 뭔가 기분이 좋아지는 느낌..? 특히 신나서 리뷰하실때

  • @multieplelives
    @multieplelives ปีที่แล้ว +18

    와 기다렸습니다.
    언젠가 꼭 파나메라를...!

  • @SH-lq2wx
    @SH-lq2wx ปีที่แล้ว +5

    개인적으로는 앞 범퍼가 너무 각지고 네모반듯해진 느낌이 들어서 조금 아쉽습니다. 기존 파나메라의 부드러운 곡선미가 좋았는데 뭔가 그랜저 앞범퍼처럼 네모네모 빔을 맞은 것 같은 느낌입니다.. 그래도 뇌이징되면 나아지겠지요.

  • @yukong9137
    @yukong9137 ปีที่แล้ว +43

    포르쉐가 정말 좋은건 세대가 지나도 예전 버전의 디자인에서 크게 벗어나지 않는다는 점이다. 이건 기존 오너들이 굉장히 고마워하고 차에 애착을 갖게 하는 부분이다. 우리나라 현기는 어떤가? 디자인이 급변하면서 기존 오너들은 ”옛날차“를 타는 사람이 돼 버린다.

    • @gunp850
      @gunp850 ปีที่แล้ว +5

      맞아요..현기에 패밀리 룩따위는 없음

    • @GalmeGiDream
      @GalmeGiDream ปีที่แล้ว +7

      애초에 근본 자체 비교가 안댐 현기vs포르쉐? ㅋㅋㅋ 맨날 신차 껍데기만 바꿔서 나오는 차량이랑 근본부터가 다름

    • @게르치-s2x
      @게르치-s2x ปีที่แล้ว +5

      패밀리룩안에서 변화를 이루어내는게
      훨씬 어려움

    • @yukong9137
      @yukong9137 ปีที่แล้ว +6

      @@게르치-s2x 님 말대로 그 어려운걸 매번 포르쉐는 시도해서 괜찮은 제품들을 이어가니 많은 사람들에게 관심과 호응을 얻나 봅니다.

    • @Yourname-.-
      @Yourname-.- ปีที่แล้ว +3

      싼타페는 그냥 아예 다른차가 되어버림 ㅋㅋ

  • @friedchicken_SouthKorea
    @friedchicken_SouthKorea ปีที่แล้ว +11

    김한용 기자님 지식이 정말 풍부하시네요

  • @4_Riiip_c10ver
    @4_Riiip_c10ver 11 หลายเดือนก่อน +20

    가격이 미쳤는데 디자인이랑 기술력도 미쳤다
    사고싶다...

    • @Sennheiser999
      @Sennheiser999 11 หลายเดือนก่อน

      응 안사, 돈있음 무조건 페라리 푸로산게지

    • @MBSPKWDrubio0204
      @MBSPKWDrubio0204 11 หลายเดือนก่อน

      @@Sennheiser999 응 니네 아빠차 15년된 쏘나타ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @2023MooHyeon
      @2023MooHyeon 11 หลายเดือนก่อน

      저 가격에 만들거면 현기도 하면 되지 않나요?

    • @뒹굴이-s5u
      @뒹굴이-s5u 11 หลายเดือนก่อน

      @@Sennheiser999저거 살 돈으로 페라리 못 삼 ㅋㅋ

  • @정프로
    @정프로 ปีที่แล้ว +22

    아주 가격을 미친듯 올리네 ㅎ

  • @naturalphilosopher71
    @naturalphilosopher71 ปีที่แล้ว +5

    벤츠가 1998년에 개발해서 회장이 "혁명적 기술"이라고 자찬한 기술. 엑티브 바디 컨트롤. 요즘은 매직바디 컨트롤이라고도 하죠.

  • @Eunny2017
    @Eunny2017 ปีที่แล้ว +9

    서스 속도진짜 굳..

    • @바람산들-w4w
      @바람산들-w4w 9 หลายเดือนก่อน

      고장속도도 빠르겠군

  • @상교2332
    @상교2332 ปีที่แล้ว +16

    아우디A8에 들어간 액티브 서스랑 같은 기능인가 보네요 역시 한가족이라 공유해서 쓰는군요

    • @gto8081
      @gto8081 ปีที่แล้ว

      그렇죠 Q7도 카이엔과 대부분이 공유되니까요

    • @NISMO_323
      @NISMO_323 ปีที่แล้ว +1

      저 기능으로 추구하는 기능은 같지만 파나는 유압식이예여

    • @상교2332
      @상교2332 ปีที่แล้ว +2

      @@NISMO_323 a8도 유압식 아닌가요??

    • @NISMO_323
      @NISMO_323 ปีที่แล้ว +1

      @@상교2332 a8은 공기 자체를 사용하는 방식이예요!

    • @긍정나누미
      @긍정나누미 ปีที่แล้ว +3

      A8=Air기반이라 반응속도가 충분히 빠르지 않아서 큰 둔턱등에 쓰이고, 파나메라는 유압기반이라 반응속도가 매우 빠르므로 모든 노면등에서 충격을 받는순간 차체를 들어올리거나 낮춘다고 하네요

  • @Xxxiiwwlll
    @Xxxiiwwlll ปีที่แล้ว +7

    멋진 리뷰 잘 봤습니다👍

  • @LuwinLuna
    @LuwinLuna ปีที่แล้ว +10

    파나메라.... 드림카......

  • @blackstone3819
    @blackstone3819 8 หลายเดือนก่อน +1

    참 좋으네요.
    구입지금 준비해야겠어요.💯👍

  • @Tenniseoki
    @Tenniseoki ปีที่แล้ว +6

    와 진짜 … 동기부여다 진짜

  • @안단테-f9k
    @안단테-f9k ปีที่แล้ว +1

    역시 김한용님~
    귀에 쏙쏙~ 들어 오네여
    고맙습니다 😊

  • @xczzxcz6671
    @xczzxcz6671 ปีที่แล้ว +10

    와 진짜 포르쉐 미쳐따.........자동차 회사중 최고인듯

  • @양춘봉z
    @양춘봉z ปีที่แล้ว +1

    10:53 장난 한용ㅋㅋ

  • @어뭬리카
    @어뭬리카 8 หลายเดือนก่อน

    액티브라이드는 터보에만 적용돼나요?

  • @SHINASU
    @SHINASU ปีที่แล้ว +4

    해외에서 쉽지 않은 환경에서 멋진 취재 감사합니다! 포르쉐에서 타이칸과 함께 가장 끌리는 차네요 ㅜㅜ 멋있다

  • @pianoman3810
    @pianoman3810 ปีที่แล้ว +1

    벤츠 반만이라도 승차감이 편해지고 실내 좁은느낌좀 안나게 하면 좋을텐데

  • @porky815
    @porky815 9 หลายเดือนก่อน

    말씀 참 잘하십니다. 이해하기 너무 편합니다 잘보고 갑니다

  • @xjdoqnsnvo
    @xjdoqnsnvo ปีที่แล้ว +8

    와 진짜 미쳤다 나는 언제 저거 타보냐 내 드림카 ㅠㅠㅠㅠ

    • @두광전-u5r
      @두광전-u5r 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-jy3el1ik9l요즘 소나타도 잘나옵니다

  • @ggs1503
    @ggs1503 8 หลายเดือนก่อน

    김한용대표님 파나메라 리뷰 넘,넘, 잘하네요,,,,,역시 줄,줄,나오시네요,,,

  • @jaylee5023
    @jaylee5023 ปีที่แล้ว +10

    와 진짜 오랜만에 가지고 싶다는 마음이 확 오는 차다

  • @호탄-k1g
    @호탄-k1g ปีที่แล้ว +1

    와~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 지렸다

  • @양춘봉z
    @양춘봉z ปีที่แล้ว +1

    23:24 "지켜보고 있다.."

  • @csjay7
    @csjay7 10 หลายเดือนก่อน

    E 하이브리드 VS GTS 갬성이 다른가요? 가격은 비슷하고?

  • @kotraner
    @kotraner ปีที่แล้ว

    6:45 이거 보면 한숨만 나온다... ㅋㅋㅋ 하...21세기 맞냐

  • @양춘봉z
    @양춘봉z ปีที่แล้ว +1

    6:57 그와중에 열심히 취재해주시는 한용좌👍

  • @윤대표-n6w
    @윤대표-n6w ปีที่แล้ว

    16:54 뒤에 정의선 회장님 탑승하신거 아닙니까?

  • @hippie_-
    @hippie_- ปีที่แล้ว +6

    포르쉐 멀었네 한용이형님은 따로 모셔야지

  • @Jhdwjy
    @Jhdwjy 11 หลายเดือนก่อน

    16:35에 뒷자리에 나오신분 중국 탑배우 이신거 같은데요 ~!대박~!

  • @도설화-i8s
    @도설화-i8s ปีที่แล้ว +1

    역시 김한용기자님 차알못도 한방에 알아듣는 최고의 설명👍

  • @태평도미닉
    @태평도미닉 ปีที่แล้ว +2

    차가 스쿼트를 하네❤

  • @뭘해도될놈
    @뭘해도될놈 ปีที่แล้ว +1

    사지는 못 하지만,,,,, 기가 막힌 포르쉐 리뷰 잘 보고 갑니다. 고생하셨습니다.

  • @korealeo1
    @korealeo1 11 หลายเดือนก่อน

    아~ 너무 잼있으셔~ 게그프로가 아닌데 빵터졌네..... 손을 집어 넣으면 아~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 김한용님 !! 게그맨들도 먹고 살아야죠!!

  • @namseokjo5640
    @namseokjo5640 ปีที่แล้ว +3

    가지고 싶다는 생각이 드는차는 아니었는데 이제 가지고 싶다는 생각이 드네요~굿

  • @warang80
    @warang80 ปีที่แล้ว +5

    겁나 멋있네..포르쉐는 포르쉐다.기본가 1.7억..옵션 최소 넣으니 최소2.15억..차값 겁나 올랐어용ㅜㅜ

  • @칼아이칸
    @칼아이칸 ปีที่แล้ว +2

    플러그인 하이브리드면 전기충전도 따로해야하고 기름도 따로넣고 해야하는거죠? 그냥 가솔린으로 달리면서 자동적으로 밧데리충전되는 방식이 아닌거죠?

    • @zzng4144
      @zzng4144 ปีที่แล้ว +1

      충전따로 주유따로!

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 ปีที่แล้ว +1

      하이브리드면 기본적으로 주행중에 충전 됩니다

    • @칼아이칸
      @칼아이칸 ปีที่แล้ว

      @@v3ronica743 저도 하이브리드면 그런걸로 알고있는데 전기충전포트가 따로 있으니까 충전이 많이는 안되는건가 싶기도하고 그래서 주유도 따라하고 충전도 따로하면 많이 번거롭겠다? 이런생각이 들어서요 ㅎㅎ

    • @NISMO_323
      @NISMO_323 ปีที่แล้ว +1

      회생제동 시에 배터리는 충전이 됩니다 터보 하이브리드 기준 전 세대 대비 더 커진 140킬로와트 배터리가 달려있어서 90km 정도는 전기만으로 갈 수 있으니까.. (사람마다 차이는 있겠지만) 그닥 번거롭진 않을 것 같아여

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 ปีที่แล้ว +3

      @@칼아이칸 아 플러그인 하브가 전기차와 내연기관차를 반반 섞은 개념이라 보통의 풀하이브리드의 배터리 용량의 10배이상 큰 배터리가 들어가고 배터리만으로 주행하는 기능등이 더 추가 돼서 단순히 주행만으로(엔진과 회생제동) 배터리를 충분히 충전하기엔 비효율적이라 충전이 필수입니당 충전안하면 무거운 배터리만 더 달고다니는 꼴이라 오히려 손해예요!

  • @stringblue4771
    @stringblue4771 ปีที่แล้ว +1

    크 혁신이 아닌 진화 말씀 잘하십니다😊

  • @스타드랙
    @스타드랙 ปีที่แล้ว +3

    진짜 고장뒤지게날듯

  • @sierra1241
    @sierra1241 ปีที่แล้ว +4

    역시 포르쉐네요... 누구도 생각할 수 없던 액티브 라이드...

  • @shinhomotors
    @shinhomotors ปีที่แล้ว +1

    사진보다 실물 영상이 어마어마 하네요❤

  • @scarfeel9582
    @scarfeel9582 ปีที่แล้ว +4

    대박이네요 ❤

  • @dowonkim9636
    @dowonkim9636 11 หลายเดือนก่อน

    열심히 하시네 ㅋㅋㅋ 한용님 ㅋㅋㅌ
    열심히 사세요~~~

  • @장백산-m1e
    @장백산-m1e 9 หลายเดือนก่อน

    리뷰 잘 봤어요

  • @user-sjs1msskd7mlqha
    @user-sjs1msskd7mlqha 11 หลายเดือนก่อน

    역시 독일명차라는게 느껴지네요. 쌈마이 현기차만 보다가 이런걸 보니까 눈이 정화되는 느낌입니다.

  • @이건우-h5k
    @이건우-h5k ปีที่แล้ว +1

    캐스퍼 계약해 뒀는데 이차도 이쁘네요 참 고민 되네요

  • @안작가-l5v
    @안작가-l5v ปีที่แล้ว +1

    와 인트로 인상적이네요

  • @상돈이-r7w
    @상돈이-r7w ปีที่แล้ว

    뒷자석에 타지 못할바에 파나메라를 뭣때문에 사야 할까요? 뒤에는 일곱 난쟁이를 태워야 하는건지 독일사람들은 숏다리만 있나. 옵션 추가하면 비교 대상차량도 많이있고 오너드리븐을 할려면 굳이 파나를 살이유가. .어차피 자동차 재조 능력은 오십보 백보 시장갈때 뒷자석에 장바구니 놓으면 되겠네요!. 포빠나 관심을 추천 좋아요!😊

  • @RoseWoo
    @RoseWoo ปีที่แล้ว

    캬 인트로부터 포스가...엄청난 차네요.

  • @bongpal_man802
    @bongpal_man802 ปีที่แล้ว +1

    지렷다

  • @tlguss
    @tlguss 11 หลายเดือนก่อน

    와 녹색이 재규어만의 것이 아니군요!!
    넘예쁩니다

  • @차쟁이-f1w
    @차쟁이-f1w ปีที่แล้ว +2

    주행느낌이 정말 궁금하네요! 추후에 시승차 나오면 시승기 찍어주세요!

  • @sonicir1
    @sonicir1 ปีที่แล้ว +1

    와 짱좋다. 액티브 롸이드 기능

  • @sogiro78
    @sogiro78 ปีที่แล้ว +3

    와 ... 포르쉐 정말 미쳐가네요 ㄷㄷ

  • @stnl4821
    @stnl4821 8 หลายเดือนก่อน

    체면의 동족 한중 ㅋㅋㅋ멘트에 뼈가 담겨있네요
    차는 정말 이쁘네

  • @정곤-l9p
    @정곤-l9p 11 หลายเดือนก่อน

    멋지네요

  • @boasbook
    @boasbook ปีที่แล้ว +2

    와우~ 멋지네요^^

  • @andrewchoi9908
    @andrewchoi9908 ปีที่แล้ว

    언젠가 green porsche 를 꼭 소유해 보고 싶네요.

  • @면녕이
    @면녕이 ปีที่แล้ว +1

    정말 갖고 싶다~~~~😢

  • @blue760177
    @blue760177 ปีที่แล้ว

    멋지네요~

  • @DDako
    @DDako ปีที่แล้ว

    12:37 페라리 푸로산게가 스테빌이 없다고 하던데 페라리도 나왔군요

  • @bbb13245
    @bbb13245 ปีที่แล้ว +5

    2세대 GTS타고있는데 디자인의 변화폭이 크지않아 생각보다 구형느낌 안들거같아서 다행인거같아요 포르쉐에 감사함..😅

  • @미국이미래다
    @미국이미래다 ปีที่แล้ว +1

    와.. 진짜 .... 명품 이라는 말이 절로 나오네

  • @THENEWK9마니아
    @THENEWK9마니아 11 หลายเดือนก่อน +1

    (포르쉐)더올뉴 파나메라 터보 e-Hybrid 멋있다.

  • @Lua0315
    @Lua0315 ปีที่แล้ว +2

    문짝, 에어서스 두개중 하나 고장나면 오르락 내리락 계속하지는 않겠죠???

    • @평범철덕
      @평범철덕 ปีที่แล้ว

      지혼자 충전구 뚜껑 열리고 오토플러쉬손잡이 지혼자 들락날락 거리는 포르쉐의 잔고장이라면... 가능성이 없진 않을거 같기도...

  • @꿀단지-f3r
    @꿀단지-f3r ปีที่แล้ว

    11:48 미인이 계시네

  • @Torijeari
    @Torijeari ปีที่แล้ว +2

    16:10 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @호호하하-e4q
    @호호하하-e4q ปีที่แล้ว +1

    2024 911 은 언제 나오나요?

  • @Ddongs_7844
    @Ddongs_7844 ปีที่แล้ว

    와 대박이다 v8 익그 기대해본다

  • @sinsjj
    @sinsjj 11 หลายเดือนก่อน

    크..급발진만하는 한국은 따라갈수없는 기술력

  • @오수-x8c
    @오수-x8c 9 หลายเดือนก่อน

    첨봤을 때는 뭐지 싶었는데 뇌이징 되니까 존예다..

  • @tompark6597
    @tompark6597 ปีที่แล้ว

    지린다 지려

  • @rlawldn32
    @rlawldn32 ปีที่แล้ว

    정말..빠져들수밖에 없는 차량입니다 파나메라 신형 계약하고 싶은 마음이크네요!

  • @won6513
    @won6513 ปีที่แล้ว +1

    취재 전쟁이네요
    수고하셨습니다

  • @w206k
    @w206k ปีที่แล้ว

    07:57 사이드스커트쪽 도장이 그라데이션이네요….이게 자동차 도장으로 가능한건가

  • @지누룽지-v2o
    @지누룽지-v2o 11 หลายเดือนก่อน

    역시 미쳤다

  • @두광전-u5r
    @두광전-u5r 11 หลายเดือนก่อน +1

    역시 헤드 후미 램프 빼곤 디자인의 변화가 거의 없는 근본의 포르쉐 😍

  • @duyaho
    @duyaho ปีที่แล้ว

    진짜 빠르게 자세한 정보와 내용을 간결하게 설명해줘서 감사합니다.

  • @사자왕-v9n
    @사자왕-v9n ปีที่แล้ว +1

    좋다

  • @mrkg779
    @mrkg779 3 หลายเดือนก่อน

    개인적으로 세단이나 차체가 낮은건 안좋아하지만 파나메라는 진짜 사고싶은차라고 생각이들었는데ㅎ물론 못사겠지만... ㅠㅠ

  • @tedtemplteun1918
    @tedtemplteun1918 ปีที่แล้ว +1

    차멋있고 좋다 내가 범접할수없는차

  • @alyciawang2892
    @alyciawang2892 ปีที่แล้ว +1

    감사합니다😊😊😊
    포르쉐 는 그냥 빗산 깡통😁😁😁😁

  • @300-fy3ws
    @300-fy3ws ปีที่แล้ว +5

    어느회사와 다르게, 자동차 본질의 하체와 달리고 서는데, 투자를 많이 하는군요! 이런게, 철학이지~

    • @JungYeongCho
      @JungYeongCho ปีที่แล้ว +3

      혹시 포르쉐를 현대랑 비교하시는 건가요?..
      노사장 채널 구독하시나요?

    • @구슬이-g5i
      @구슬이-g5i ปีที่แล้ว +3

      가격이 몇배차이인데 비교할걸 해라

    • @Xxxiiwwlll
      @Xxxiiwwlll ปีที่แล้ว

      @@구슬이-g5i가격보면 싸지도 않음 요즘

  • @황성연-b2z
    @황성연-b2z 9 หลายเดือนก่อน

    멋지다911구매할려했는데 신형파라메라로~~~

  • @teslanaires4952
    @teslanaires4952 ปีที่แล้ว +1

    서스펜션 더 자주 고장나거나 오일샌다에 한표

  • @닉이-c6b
    @닉이-c6b ปีที่แล้ว

    와 투톤 컬러 진짜 이쁘당

  • @feelkim
    @feelkim ปีที่แล้ว +1

    오...이쁘다...왼쪽 사진찍는 여자분...❤

  • @계곡놀러갈사람구함
    @계곡놀러갈사람구함 8 หลายเดือนก่อน

    그린 색상 진짜 고급스럽고 멋지네

  • @양춘봉z
    @양춘봉z ปีที่แล้ว +2

    이번 파나메라는 정말 미쳤네.. 대체 외계인 몇명을 고문한거냐..