@@tiborkovacs5407 Akkor meg is ragadnám az alkalmat, hogy megköszönjem a kiváló munkádat amivel a TT-ken dolgoztál! Mi nagyon szeretjük vezetni, és egyébként óriási büszkeséggel is tölt el amikor kinyitom a motorháztetőt és ott virít benne az "Audi Hungaria Motor" matrica. Így mindig az az érzésem, hogy félig magyar autó. 😆😁
@@danieljuhasz3081 én köszönöm a gyárnak az înhüvely gyulladást mindkettő kezemben és vàllam is trooa. 5 év nagyszerű megrohadàs . Kitartàst minden régi munkatàrsamnak . Sokan kihullottunk . De köszönöm neked . Jól esett .
Hali tudom nem videótéma de annyira meglepödtem muszáj leírjam Vácon tanulóvezető vagyok óra közben találkoztam a kék merci mentővel Szegény kicsit viseletesebb már mint ami a legutolsó videójában volt bár nem nézhettem nagyon oktató is nézte miért érdekel ennyire😅
Miért nem a bekötési pontokhoz csinálsz távtartót? Féltengely azért ilyenek, mert azt tartja a kerék dölélését. Szerencsés lehetsz, hogy nem bent a difininél van a fék mert az giga szopas leszedni. Majdnem fel is mondtam ezért 😂
Ne szabályozzon a két kerék között a nyomaték/fordulatszámon. Emiatt lehet vele kapartatni, gumit égetni, driftelni, stb... Méretes dagonyából jobban ki tud jönni. De vannak olyanok akik ezt jobban tudják. De nagyjából ez a lényege. Terepjároknál, munkagépeknél van diffizár, ami ugyanemiatt van benne.
Köszi a videóidat . Ráérő időmben jókat derülök rajtuk .
Ezért a gépért minden szopás megéri!
Rozsdamenteshez hegeszthetsz szenacel palcaval/huzallal nem lesz baja.. De tudsz venni atmeneti palcat(bevont) ugyan ugy jo lesz.
Önterülő betont ajánlom, nem macera és szép, mi is azt használtunk a pajtában.
Jó a videó csak azt azért ne felejtsd el a 318d BMW nem egy kategória a Jaguárral egy 5-7 BMW nek más a futóműve azért 7BMW vel hasonlítsd össze
A két jármű ég és föld!
Nem vagyok benne biztos, hogy a lámpamosó slag nem gyári. Audi a4 b5-nél is slag a gyári megoldás. 🤣
B6-ban is az van😀
Audi TT-ben is😆
@@danieljuhasz3081 igen . Elbaszottan néz ki de azt rakták be a soron . Kettes és hármas tt összerakó voltam
@@tiborkovacs5407 Akkor meg is ragadnám az alkalmat, hogy megköszönjem a kiváló munkádat amivel a TT-ken dolgoztál! Mi nagyon szeretjük vezetni, és egyébként óriási büszkeséggel is tölt el amikor kinyitom a motorháztetőt és ott virít benne az "Audi Hungaria Motor" matrica. Így mindig az az érzésem, hogy félig magyar autó. 😆😁
@@danieljuhasz3081 én köszönöm a gyárnak az înhüvely gyulladást mindkettő kezemben és vàllam is trooa. 5 év nagyszerű megrohadàs . Kitartàst minden régi munkatàrsamnak . Sokan kihullottunk . De köszönöm neked . Jól esett .
8:42-nél mi az a suzuki felni csak nem lesz a jövőben suzukis tartalom?
Hali tudom nem videótéma de annyira meglepödtem muszáj leírjam
Vácon tanulóvezető vagyok óra közben találkoztam a kék merci mentővel
Szegény kicsit viseletesebb már mint ami a legutolsó videójában volt bár nem nézhettem nagyon oktató is nézte miért érdekel ennyire😅
Én is Vác környéki vagyok, de nem láttam errefelé még 🧐
@@maxi_vwpolo eléggé el van dugva, Kisvác után a kisutcákban láttam szinte lassan deákvárnál
Üdv Váci kollégák, én is láttam itt a mercit! A Hunyadi utca sarkánál szokott parkolni.
@@juhaszadam9283 Köszi a pontositást!
volt katalizátorja? mert én úgy tudom hogy katalizátoros autókon van lambda szonda...
Miért nem a bekötési pontokhoz csinálsz távtartót? Féltengely azért ilyenek, mert azt tartja a kerék dölélését. Szerencsés lehetsz, hogy nem bent a difininél van a fék mert az giga szopas leszedni. Majdnem fel is mondtam ezért 😂
Amíg nincs beton alja a palytának, tegyél az emelő alá valami szekrény lapot, igy könnyen kihúzod
Ez a vas nagyon beteg lenne pályaautónak is :O
👌
2:53 2001-es tehat majdnem vellem egy idos 😁
Kár érte, kiváló ügynök volt. Valami brutál difi van ez alatt a verda alatt. Mintha valami traktoré lenne
Azokat a böszme futómű csavarokat mivel lázítód ?
Eladod privérát?
szia tomi ezt hívják tö csavarnak.
ez a video votma... kb novemberben :) vagy idot utaztunk?
miért kell lehegeszteni a difit
Ne szabályozzon a két kerék között a nyomaték/fordulatszámon. Emiatt lehet vele kapartatni, gumit égetni, driftelni, stb... Méretes dagonyából jobban ki tud jönni. De vannak olyanok akik ezt jobban tudják. De nagyjából ez a lényege. Terepjároknál, munkagépeknél van diffizár, ami ugyanemiatt van benne.
És marad Bene az automata váltó vagy ki lesz csereve keszi váltora
Mindha ugy mondta hogy keszi valto lesz ha joll tudom
Igen (talán) úgy mondta, hogy Bmw váltó lesz benne.
Készi váltó 😂😂
Cs
Elsőőő