Salut, grâce à ta video j'ai acheté un modèle identique mais en 2kw. Cela est suffisant pour un camping-car de 7m. Il régule en silence sans que l'on crève de chaud !! Pompe installée dans le moteur à 2m du chauffage, pas un bruit. Les nouveaux modèles ont une correction d'altitude incorporée et une télécommande sans fil avec lcd lumineux ! Le chauffage crache dans les conduits du boiler-TRUMA encore en place grace au té fourni. 140€ port compris depuis l'Espagne sur Aliexpress. Merci pour tout ces conseils et bonne route !
Salut, oui j'ai vu le même en 5000w a 126e depuis l'espagne aussi... Le controleur bleu et or gèrent l'altitude jusqu'à 4500m 😉 merci pour ton message 😊
@@jeromes1061 électricité, comme le 5000w, même moteur... pour le carburant j'ai pas mesurer.... les delais sur Aliexpress il y en a qui viennent d'espagne en moins de 7 jours... le miens 4 jours week-end inclus 😁
Pour information, Le E85 fonctionne aussi avec les chauffages chinois Webasto avec un mélange de 50% de E85 et 50% de diesel pour garder une lubrification de la pompe . En plus il y a moins de fumée et moins d'encrassement du bruleur. La pompe est moins sollicitée car le diesel brûle mieux avec le E85 et le chauffage est plus stable.
Bonjour je viens de découvrir votre vidéo. Je n'ai pas encore de chauffage dans mon Volkswagen Crafter. Je suis complètement novice. Je vous remercie beaucoup pour votre vidéo qui est complète et bien expliqué. Je vous souhaite une bonne soirée prenez soin de vous
Merci pour tous ces conseil. Bonjour pour toi est-il possible de le mettre sur le toit d'un 4 4 avec bien entendu l'arrivée d'air de gasoil et l'échappement vers le haut sinon est-il plus ou moins étanche à la pluie car sur le toit il va en prendre plein la tête lol merci pour ta réponse bonne continuation et fais-nous toujours des belles images
superbe tutos avec un s car je les ai tous visionné et franchement tip top. Je recherche un chauffage pour mon cc car le gaz boff et là euréka !!!! je ne suis pas un grand spécialiste du bricolage mais bon avec un peu de jugeotte cela devrait le faire. Encore un grand Merci et Kénavo.
hello Rudy maitenant avec ton retour d'experience peux tu me dire si je peux faire touner mon chauffage au petrole ou au fioul ou mix avec de l'huile merci
Hello, alors maintenant je fait tourner que au pétrole... en baissant un ptit peu le débit de la pompe car ça chauffe plus fort... L'huile pas bon du tout... Et le Fioul trop de souffre...
Salut Rudy, Ça y est j ai sauté le pas pour un chauffage comme le tiens, j ai pris un modèle qui était annonce 2kw a 5 kw ajustable avec lcd et télécommande pour une centaine d euros.j ai une caravelle avec toit relevable en toile donc isolation pas top surtout quand on dort au ski avec les enfants.c est en fait un 5 kw marqué sur l étiquette.j espère qu il ne chauffera pas trop pour mon camion, d ou ma question,peut on le programmer pour qu’il débite le moins possible en agissant sur les impulsions de la pompe et la vitesse du ventile.pas de regret car à ce prix je ne trouvais pas ce modèle avec ce lcd et télécommande. En tout cas merci pour vos vidéo,c est clairement ce qui m a décidé.autre question,je pense le mettre sous le camion,faut il faire une caisse pour le protéger à ton avis.a+ chistophe
Bonjour, super les vidéos et tutos, je suis en fait à la recherche d'un chauffage type webasto pour mon vieux camping car pilote r580 afin de remplacer les chauffage au gaz, avez vous fait une vidéo sur le chauffage "aliexpress" avec la nouvelle télécommande et quel détecteur de co2 utiliser merci, et continuez super !
Salut Rudy, mon titi fait de la moto du coup j'ai acheté un trafic utilitaire L1H2 et je voudrais deux conseils stp? le premier est-ce qu'un 5KW est suffisant si je n'isole pas mon fourgon et qu'il fera entre 0 et 15c° dehors la nuit? et aussi est ce que je peux le brancher en direct sur ma batterie principale, le laisser tourner toute la nuit et pouvoir démarrer mon fourgon le lendemain ou bien il va mettre a plat ma batterie? (cool tes vidéos faciles a comprendre et intéressantes)
Loris MARIE salut, le 5000w est trop fort, le 2000 correspondrait mieux 😉 et perso je le mettrai sur une batterie auxiliaire si c’est pour utiliser la nuit entière 😉
Un grand merci pour ces retours et les tuyaux, j'ai pas encore monté le mien et j’étais en plein calcul justement d'ampérage avec tout ce que j'installe lol C’était parfait : Clair, Net et Précis!
salut rudy .j'ai retrouvé la notice de mon chauffage .c'est un xl-aird5 de chez zhengmai electric appliancesco-ltd ou sinon D5 diesel oil 12 v . c'est tout ce que je peut te donner comme précision . merci .
Salut, y'avais une question ? J'ai pas le reste de la conversation... faudrait répondre sur ton commentaire d'origine sinon je sais pas de quoi on parlais désolé 😅
Merci pour ce commentaire. Mon chauffage a été livré sans notice. Je cherchais justement la méthode de synchroniser la télécommande et comment purger le circuit de gasoil. Existe t-il un manuel en fichier PDF et en francais pour ce même appareil. Merci pour ta réponse et bon voyage.
@@VanlifeBzh Salut, je rencontre un problème avec mon webasto Chinois, le même que le tiens en 5kw. Au départ, j'avais fait le montage sur un support en bois en respectent les consignes d'installation. Il fonctionnait parfaitement avec ce montage. Maintenant que je l'ai installé dans mon véhicule, il s'arrête au bout de 3 minute d'utilisation avec le code E008. La pompe a carburant a du mal a faire avancer le carburant. Le bruit de la pompe change, quand la pompe a un bruit plus métallique le carburant avance quand il est plus sourd le carburant n'avance plus. Tension batterie correcte, pompe sous le niveau mini du résevoir et bien horizontal. Aucun problème de purge, le carburant avance bien, une fois en charge il avance plus. As-tu une idée ??? Cordialement.
Merci pour les info.. je regarde pour l'achat .. Sais-tu si on peut utilisé gaz .essence ordinaire...ou seulement diesel ? Pour webasto chinois.. Merci
Salut, Diesel, GNR (Gazol non routier) mais pas fioul je conseil pas... pétrole si c'est pas un 8000w... car le 8000 est le même que le 5000w mais poussé plus fort et le pétrole pour poêle chauffe plus fort...
Bonjour Est ce qu'il faut passer le fourgon en Vasp pour mettre le chauffage , puisqu'il faut percer le plancher du fourgon ? Merci d'avance cordialement .
Bonjour , très bonne vidéo , agréable à regarder . Merci . J'ai toute fois une petite question , j'aimerais installer ce genre de chauffage additionnel dans une voiture de type assez grand SUV (Honda CRV) , le but étant de rechauffer l'habitacle et dégivrer les vitre en hiver , l'idéal serait donc qu'il fonctionne une demi heure tous les matins où cela est nécessaire . Pour ce véhicule et cette utilisation , pensez-vous qu'un 2kw soit suffisant ? Je vous remercie d'avance pour votre réponse .
Slt , je pense en acheter un aussi quand je vais rouler en moto et que je dort dans la camionnette , tu l'a branché directement sur la batterie du véhicule ? Ou tu a un batterie supplémentaire ? Je pensais faire un système démontable avec une batterie séparée sur un support pour éviter de vide complètement ma batterie. Merci
Bonjour, super tes videos, peux tu me donner un comparatif de consommation de diesel entre le 2000w et le 5000w, et en sortie de temperature de l'appareil , quelle est la difference entre les 2 , merci
Bonjour, très content du miens UN 5000w nouveaux modèle déjà entièrement monter sauf air et évacuation, le tout dans un jolie caisson rouge, Sauf 1 soucis, je le fait marcher uniquement en mode puissance, je ne sais pas régler la température pour qu'il régule à la température voulu ? J'AIMERAI BIEN DE L'AIDE MERCI beaucoup
Gilles Lira bonjour, il n’y a pas de mode puissance, c’est juste un affichage en Hertz ou en degrés (si on appuye sur les deux boutons du haut) par contre comme dit dans plusieurs vidéos on ne peu pas le régler moins que le minimum... même si on lui demande 8° il ne se coupera pas... ça fonctionne en continue... à la puissance minimum et ça accélère si ça refroidit... d’où l’importance de bien calculer la puissance nécessaire... 2000w ou 5000w selon le véhicule et l’isolation... 😉
@@VanlifeBzh Bonjour et merci beaucoup de tes réponses, si j'ai bien tout compris🤪, moi le mien il n'indique que la température anbiante et je n'est que le réglage Hrts pour faire reguler le chauffage à une température demander ? , et j'ai bien conpris qu'il était en marche continu au minimum
. re salut et pour les réglages de vitesse de ventillo et ponpe ect la derniers option on/of je pense que c'est pour mémorisé les modif si tu laisse su of, les réglage sont conservé jusqu'au prochain redémarrage et on, il le garde en memoire.
Salut Rudy, Pour compléter tes connaissances sur ces chauffages diesel. Il faut savoir qu'en altitude, à partir de 1500m (Et des fois avant) le chauffage se met en sécurité par manque d'oxygène. Mais! Les chinois ont maintenant la solution et ont sorti de nouveaux packs avec des télécommandes lcd qui règlent ce problème jusqu'à 4500m (tu as un symbole de montagne sur le contrôleur) et tu peux en plus régler la température à distance! 😉 J'envisage d'acheter un camping car pas très jeune et un chauffage de 8kw (j'aime bien être au chaud) Merci pour tes vidéos Julien
Super, j'ai installé le chauffage il y a deux jours mais j'étais bien embêté pour l'utilisation du panneau de contrôle. Je n'avais réussi qu'a faire la mise en route, arrêt et réglage de l'heure. Merci
Salut à tous, j'ai installé un webasto chinois en 5KW dans mon renault master prénomé "WHIPE" , j'ai regardé ton tuto pour le réglage mais lorsque je le met en marche, il se coupe au bout de quelques secondes de fonctionnement, y a t'il des personnes qui ont rencontré ce problème et comment l'avez-vous résolu. Merci d'avance et bonne route à tous. Matt,✌🏽...
Bonjour et merci pour ces vidéos. Comment marche ton chauffage 1 an après la pose ? Toujours un doute sur la fiabilité au long cours du matos chinois. Encore une question : pour un T4 tu prendrais quoi comme puissance ? Encore merci !!! Stéphane
Hello, alors il tourne toujours Nickel, mais je l'ai changer dernièrement pour un modèle plus récent avec le contrôleur bleu plus performant et que j'ai pu avoir moins chère... l'autre j'ai fait des essais avec, il tourne impeccable.. Jason va le récupérer pour son fourgon en attendant d'avoir le même qui j'ai pris... Pour un T4 2000w c'est bien 😉
Bonjour Merci pour tes vidéos Grace à toi j'ai franchi le pas pour commander en chine, et tes conseils mon bien aidé pour l'installation dans mon van. Par contre as-tu remarqué une odeur de plastique chaud dans l’habitacle? Après montage j'ai remarqué cette odeur qui persiste même après plusieurs heures de fonctionnement. Je ne sais pas si c'est normal, en tout cas assez désagréable. Merci encore
Hello, alors oui ça arrive quand le chauffage reprend son propre air trop chaud (si il est trop étouffé ou confiné) il faut prendre l'air a l'interieur d'un côté du véhicule et le faire sortir a l'opposé...
Bonjour Je viens d'acheter ce chauffage mais j'ai l'impression qu'il y a une nouvelle interface parce que appuyer sur la roue crantée seule ne me permet pas d'accéder aux réglages de l'heure par exemple.. Auriez voius une idée ?
bonjour je viens d'acquérir un 8kw que je souhaite brancher sur le 220 v donc il le faut un transfo 220 /12 v mais qu'elle puissance en Ampère et wat. merci pour votre réponse !
Bonjour , merci pour toutes ces explications ! Je viens d'installer le mien mais je galère un petit peu , pourrais tu m'éclairer sur 2 ou 3 points ? J'ai branché le chauffage sur ma batterie principale , ça craint ? J'ai un code erreur E-07 et je ne sais pas à quoi ça correspond , ni comment le régler ... Que faire ? J'ai aussi installé l'admission d'air dans mon fourgon , est ce un problème ? Merci en tous cas
Bonjour, Merci beaucoup pour la vidéo ! Mon beau père a le même système. Grâce à vous il arrive désormais à l'activer manuellement. Mais il n'arrive pas à ''paramétrer les horaires'' de chauffe. Pensez-vous possible qu'on vous contacte pour essayer de solutionner sa problématique? Cordialement
Bonjour, il est possible qu'il n'ai pas la fonction "horaire" mais un décompte a la place... Je suis joignable sur Instagram au même nom que la chaîne 😉
Bonjour un petit renseignement j'aimerais installer ce système de chauffage dans ma voiture essence laguna 2 phase 2 même si j'ai un réservoir GO ça me dérange pas, combien de temps ça prendrait pour faire une installation proprement est-ce que ça consomme de la batterie, quel modèle choisir merci pour les infos.🤝 Je suis centre France. Amitié
Bonjour, Aucune idée des possibilités d'installation dans les voitures, faut trouver la place... Oui ça consomme un peu en électricité dans les 7w en régulation et 40w au max Avec une conso au démarrage et extinction de 100w environ pendant qqs minutes... Ps: Jolie Beauceron en photo de profil, j'ai perdu ma femelle il y a 2 ans a l'âge de 16ans et 4 mois, et la petite nouvelle va avoir 2 ans dans qqs jours 😉
@@VanlifeBzh Bonjour merci pour la réponse je réfléchis à de la possibilité à faire installer un chauffage dans ma voiture. Oui c'était mon loulou nous l'avons eu bébé chez un éleveur il s'est en allé le 06/05/2021 .... en novembre 2021, nous avons fait un sauvetage à la spa un Jack Russel de 6ans au moment de l'adoption, il a eu de la maltraitance. Encore merci d'avoir répondu bonne journée avec le soleil
Bonjour la Bretagne! J’ai Sebastien chinois 5 kw depuis 2 mois. Effectivement la nuit s’est intenable, j’ai vu que ta pompe est à 1,2 hz, la Mienne est sur 1,6 tu penses que je peux diminué et cela abaisserait ma température intérieur? Merci de ta réponse et surtout continue comme ça j’adore Toff de La Rochelle
Bonjour à vous, Pouvez-vous svp nous donner un commentaire après vos plusieurs mois d'essais en ayant diminué à 0,8 ? N'y a-t-il pas un problème d'encrassement, des fumées anormales ? J'ai bien envie de tester mais votre avis pourrait me rassurer à le faire ! Merci...
Salut Rudy, vidéo très intéressante, j'ai une caravane 3 places ADRIA de 1972, penses tu que 2000 W serait suffisant ? Sinon j'ai une autre question qui n'a rien à voir avec le chauffage, je voudrai installer une batterie dans ma caravane, elle servirait au chauffage, éclairage, charger les tel (nous sommes deux), et mon pc, quelle type de batterie me conseillerai tu ? (avec des petits moyens), et enfin j'aimerai raccorder cette batterie à un coupleur séparateur qui serai connecté à la batterie moteur de ma voiture, quelle type de coupleur séparateur me conseillerai tu ? (avec des petits moyens). Bonne ballade à toi ! Pascal
Salut, 2kw très bien 😉 une 130ah décharge lente hankook c'est top, tu peu ajouter un panneau premier prix 310w si la place sur le toit... et pour le coupleur le cyrix ct 120 est top... attention juste a la section de cable entre la batterie et la caravane, car y'a long... et des whatt a passer (tableau dispo sur google) section cable 12v... sachant que le Cyrix il envois parfois 60ah 😉
@@VanlifeBzh Salut Jason, un grand Merci à toi pour ta réponse rapide, peut être que je n'aurai pas besoin d'un coupleur, je peux me contenter d'un panneau solaire d'une batterie et d'un régulateur, dans ce cas quelle régulateur me conseillerai tu ? (à petit prix). Bonne route à toi ! Pascal de St Malo
@@VanlifeBzh Et j'oubliai quelle convertisseur je peux installer ? (bas prix, avec du 220volts et usb , pour recharger pc et tel), merci encore pour tes conseils. Pascal de St Malo
@@thierryfelix1121 les 3000 et 8000 n'existent pas, comme certains 2000 qui sont tous des 5000w... qui eux sont a la base des copies de 4000w eberspasher... 😅 C'est juste les chinois qui mettent ça pour vendre plus 🙄
J'ai aussi 600w de panneaux sur mon junper 2006 avec 6 batteries, je viens de recevoir mon 5000w mais nouveaux model assemblé dans caisson rouge Trop bien, mises en route ce soir merci beaucoup à toi ça va bien m'aider bonjour au fréro👍✌️
Salut ! Super tes vidéos ! Saurais-tu me dire si l'écran s'éteint automatiquement après un temps, et si la luminosité est réglable ? Merci d'avance ;) ! Kenavo
Salut rudy merde je te suis depuis un moment et je m'aperçois seulement que j'étais pas abonné , ce que je viens de faire d'ailleurs. Tres bon retour et test merci. Ce qui me chagrine encore c'est le bruit a l'intérieur du fourgon j'me tâte encore a investire pour pouvoir jongler avec mon chauffage petrole et electrique. Le 2000w me suffirait je pense dans ma caravane. Encore merci pour le partage et bonne route
Salut, Je viens d'acheter un chauffage chinois 5000w pour mon fourgon. Je pense installer le chauffage sous le siège du milieu devant le fourgon et le réservoir de gazoil près des porte arrière. Je me demandais si je pouvais installer la pompe la l'avant du véhicule près du chauffage. Ça éviterait de la mettre juste sous le lit a cause du brui. T'en pense quoi ? Merci pour tes vidéos
C'est un fourgon pas une caravane. Je cherche le meilleur compromis pour mettre le chauffage et la pompe dans la partie conduite pour limiter le bruit mais ça reste dans le même véhicule
Salut merci également pour ta vidéo. J'en ai monté un et il ne veux pas démarrer. Il s'allume mais sur l'écran il affiche 21v . Alors que je sort sur du 14,2v . Et il affiche aussi un code erreur e02. Aurais tu une connaissance sur ce problème ? Merci en attendant et à bientôt
Salut, regarde si ton chauffage est bien en 12v sur l'étiquette... si c'est bon, regarde les réglages du contrôleur si bien 12v aussi... l'erreur doit venir de là
Salut Rudy, suite à ton retour et commentaires je me suis décidé pour un 3kw pour mon L2 H2 puisque tu as l'air de trouver qu'au plus bas il chauffait un peu trop...!!! Donc affaire à suivre suivant l'isolation. Bonne soirée à toi !
Bonjour j'espère que tu pourras me répondre je voudrais savoir le tuyau de sortie d'air chaud couleur beige si on peut le mettre à l'extérieur donc à l'humidité j'ai peur que ça soit du carton peux-tu me confirmer ma pensée sinon peux-tu me conseiller où je peux acheter du sortie chauffage qui résiste à l'humidité en grande longueur entre 3 et 5 M merci infiniment pour ton retour
Super la vidéo, j'ai un 2000w mais je pense changer pour un 5000w, comme toi mon fourgon est pas super isolé vet j'ai peur que pour cet hiver ça soit limite. Je peux juste switch les 2 chauffages ?
Salut merci béa pour ta vidéo bien détaillée. Je veux mettre un 2000w dans un Jumper L2H2 isolé à l’armaflex 19mm. Est-ce que ça parait bien comme puissance? Nous sommes en train de faire le dimensionnement électrique combien devons nous compter de Watt et combien d’heures d’utilisation? Car je trouve 132 000 watt 🤣Merci beaucoup de ton aide
Salut, Ou la la ça fait enorme 132 000w 😅 Sachant que une batterie de 100ah x 12v = 1200w, sachant qu'il ne faut pas trop décharger une batterie au-delà de 50%, ça te fait 600w utilisable... ces chauffages consomment au démarrage pendant qqs minutes, ensuite à fond c'est dans les 4,5ah et en régulation au environs de 1,5ah × 12v donc entre 18 et 54w de l'heure... a déduire selon le nombre d'heures d'utilisation sur les 600w théoriques de la batterie... (j'espère que c'est compréhensible 😅) Il faut aussi bien dimensionner son installation solaire pour arriver à recharger sa batterie... (hiver c'est pas top) Pour plus d'infos Myshop Solaire ont fait des tutos et sur le site tu peu calculer tes besoins... 😉
Salut, super vidéo. 1- Comme beaucoup de monde je me pose la question sur le modèle 2kw ou 5kw. J'ai un boxer L2H2 isolé sol, plafond et côte en multi couche rideau entre la benne et l'habitacle. Ça serait pour une utilisation très ponctuelle pour les courses de moto. 2- je vais installer une batterie aditionel mais je ne sais po qu'elle amperage prendre, je pensais la mettre sous le siège conducteur donc ça serait une 80Ah max est ce suffisant pour 2 nuit de chauffage..?
Bonjour et félicitations pour ton recensement, lorsqu'on fait une recherche webasto chinois, tu apparais en premier. J'ai regardé tes vidéos explicatives car je souhaiterais me lancer dans la van life et, en Belgique, comme en Bretagne, les températures peuvent être désagréable en hiver, je me suis dit qu'un chauffage ne serait pas du luxe 😁. Si j'ai bien compris, même si tu règles au minimum au bout d'un moment la température devient caraïbesque dans le van. Ça sous entend qu'il n'y a pas de thermostat. En faisant quelques courses cet après-midi au brico, j'ai vu qu'il y en avait sur une étagère et du coup ma question : ne serait il pas possible d'en installer un sur le système "webasto" chinois ? Merci d'avance pour ta réponse et bon vent.
Salut, merci Alors non pas possible vu qu'il régule entre puissance mini et maxi... il fait juste bien choisir en fonction de son véhicule, isolation et utilisation... Recherche peut-être avec un Afterburner... boîtier fait par un Australien qui offre plus de possibilités...
@@VanlifeBzh super merci pour ta réponse. Je suis dans la partie recherche d'informations et analyses de celles ci. C'était de la curiosité intellectuelle. Lol je vais continuer à suivre tes vidéos et voir se que tu raconte 😉
Salut, dit moi peut être que tu pourra me répondre. Je viens d'installer le même webasto que toi. Est il normale la forte fumé blanche au démarrage ? Et l'odeur presente qui remonte par le tuyau d'air ? Ca sent constamment une odeur de cramé dans la caravane. Merci d'avance pour ta réponse.
@@VanlifeBzh salut, j'ai essayé de rejoindre ton groupe mais j'ai l'impression que sa beug. Problème facebook j'imagine. Merci pour tes réponses. Alors il est dans un garage de 15 m2 sans boite autour. Alors il fume beaucoup au debut après c'est vrai qu'il se calme un peu. Mais c'est à l'intérieur ca sent l'odeur de la combustion du webasto. Comme ci que la fumé d'échappement pas par le tuyau d'air chaud. Le sav m'en envoie un autres gratuitement. Mais je voulait savoir si c'était tout le monde pareil au niveau de l'odeur à l'intérieur ou c'est encore une fois pas normal? Merci à toi
bonjour a vous j'ai juste une question et t'il possible de paramétrer l'ecran par rapport a la chaleur souhaiter car quand je veut 19 degré dans mon van je le règle a 14 degré?
salut rudy . merci pour cette vidéo qui m'a fait acheter un chauffage au g o . j'ai pris le 5000 pour un master l2h2 .l'isolation n'est pas top , mais il fait vitre trop chaud ,donc les deux lanterneaux ouvert et dodo a poil a deux !!! lol (même avec un négatif dehors ) .je n'arrive pas a appairer la télécommande acheté en deuxième achat . je suis ta procédure mais il ne se passe rien . les piles sont ok . as tu une idée de mon soucis ? merci encore pour tes vidéo bien sympas( comme toi aussi ) et pratique .nous somme presque voisin ,je suis a 15 km de rochefort en mer . merci .
Salut, il y a plusieurs types de contrôleurs... tu a un groupe FB : LE CHINASTO en Français, suis modo dessus... Et un groupe FB anglais "Chinese diesel heater" Malheureusement sans voir le modele je peu pas te dire... Je suis dans le 22, un peu loin dommage sinon on se serait vu 😉 a bientôt
Salut, J'ai installé mon chauffage il y a quelques mois dans mon trafic. Tout va bien... sauf que mon chauffage ne s'arrête pas lorsque la température demandé en mode automatique est atteinte. Il se met au ralenti, au minimum, mais continue de chauffer. C'est comme ça que j'arrive à 25°C à l'intérieur (et + encore si je ne l'arrête pas) quand je demande 18°C au mode auto. C'est pareil pour vous? La régulation de la température est vraiment approximative...
Salut, oui, c'est normal... il régule la température entre sa puissance mini et maxi... d'ou l'importance de bien dimensionné son installation en fonction de son isolation également... Une seule sortie limite la chaleur, il est aussi possible de réduire le debit de la pompe a 0.8... sinon il faut laisser le lanterneau un peu ouvert... L'avantage c'est qu'il ne consomme pas 15ah a chaque allumage/extinction 20 fois dans la nuit...
@@VanlifeBzh merci pour l'info. En effet, j'ai certainement un chauffage trop puissant pour le volume et l'isolation que j'ai faite... Je peux réduire le début de la pompe dans les paramètres? Je comprend mieux la logique, merci pour ton aide :-)
Bonjour, merci pour la vidéo, j'ai le même mais des gros problème d'encrassement. Du coup je vais regarder pour le régler comme tu a fait voir. A tu un lien pour commander l’écran, le mien est capricieux, parfois on voie plus rien, mais fonctionne quand même. Merci
Régis Daniel Bonjour, il faut être bien en face pour bien voir... c’est vrai que c’est pas super lumineux 😅 Et si il s’encrasse ce peut être en effet un réglage trop riche ou alors un mauvais montage et l’air ne circule pas assez bien (trop de coudes pour l’air de ventilation ou/et combustion car les deux liées...) ou alors il prend l’air pas dans le même espace qu’il la rejette... (coffre sans double bouches... entrée et sortie)
Le montage a était bien réalisé, entrée sortie a l'extérieur, un seul coude pour l'arrivée de l'air. J'ai trouvé pour commandé l'écran télécommande, j'attends son arrivé pour testé les réglages que tu a. Je verrais si ça vient de la.
Salut Rudy ! Merci pr les infos c'est top! Je cherche un 5kw mais en 24v avec tout l'attirail ; silencieux et panneau de contrôle bleu et telec rouge, mais pas moyen de trouver ça sur aliexp..? Une idée stp?
bonjour Rudy, Je suis en plein dilemme sur le choix de puissance de l'appareil. 5 ou 2 kW? J'ai un T5 que j'ai aménagé et vraiment il m'est compliqué d'imaginer la puissance du chauffage. Peux tu m'aider stp en raison de ton expérience via le montage de celui de ton frère et du tien, sachant que le volume de mon T5 se rapproche peut être un plus au véhicule de Jason. Merci si beaucoup de ton retour d'expérience.. et au plaisir de nous croiser sur les routes Bretonnes...
Au gré du van Salut ! Le 2kw sans hésiter !!! L’autre ce serait beaucoup trop puissant vu que ça régule pas moins que le minimum... 🥵 Au plaisir de se croiser oui ✌🏻😎
Salut, je souhaite acheter un Webasto chinois, j ai un trafic h2l2 isolé avec uniquement du multicouche du sol au plafond, que me conseilles tu d acheter un 2000w ou 5000w ? Merci
Salut, le 5000w produit 900w au minimum... le 2000w 800w mini... mais ils ne se coupent pas... donc ça tourne tjr au minimum... je partirai plus sur 5000w mais bon, faudra ouvrir un peu le lanterneau 😅
@@juliusme33 chauffe plus vite et passe en régulation aussi plus vite.... donc oui je pense, en plus c'est le plus vendu donc les pieces sont plus mises en avant sur les sites...
Bonsoir Vanlife Bzh vu que le chauffage monte a presque 12A quelle section de cable as tu mis pour l'alimenter pour quelle longueur? merci et bonne continuation
Salut, non cela n'est pas possible... et de toutes façons ce serait inefficace puisqu'il doit prendre l'air dans l espace ou il la rejette ... pour l'aération je te conseil le turbo vent Fiamma (le gros qui fait tout le lanterneau) 😉
Bonjour . Je viens de l acheter mais c est un casse tête côté réglage écran ....tes explications st très rapide et je ne suis pas ....par ex en bas à gauche j ai un icône rouge : un cercle avec un - dedans ....ensuite j ai essayer la première mise en route de la pompe : aucun H ne s allumé . Rien !! C est très compliqué ....oulala .... Possibilité d avoir une assistance en direct par tel ...? Suis total perdu .....
Bonjour, J'ai suivi toutes tes explications et le chauffage fonctionne très bien. Par contre en prévision du déconfinement, ce qui veut dire voyager j'ai voulu vérifier le fonctionnement. Je me suis aperçu que l'écran du contrôleur n'était plus éclairé alors qu'avant il l'était. Peut-être qu'il y a une commande a faire. Je te remercie d'avance d'avance.
Bonjour, ah non, la je vois pas, c'est vrai que le miens au depart éclairait bien... ensuite c'etait visible que en cas de météo sombre... J'ai pas de solutions désolé 😅
@@VanlifeBzh Bonsoir, je te remercie de ta réponse. Oui moi aussi je suis obligé de me mettre dans le noir. C'est pas bien pratique, mais cela ne l'empêche pas de bien fonctionner. Bonne continuation.
@@VanlifeBzh Bonjour, en fouillant chez Ali j'ai trouvé un contrôleur identique que j'ai commandé car c'est quand même plus pratique de voir clair. Prix 9€.
c3 Corvette hello, du GNR oui mais du Fioul je n’ai pas tester... mais j’essayerai par curiosité ! (En prévoyant quand même les joints si il faut démonter le chauffage pour décalaminage...) 😅
bonjour, j'ai acheter un Peugeot j5 de 1988 et il possible de brancher la durite d'air chaud au circuit de durite de chauffage existant du camping car? je penserait mettre un 5kw merci d'avance pour votre réponse
Bonjour, le 5kw les durites d'air chaud font 75mm de diamètre, il me semble que les origines font 60mm... cela risque de ralentir l'air de combustion egalement et d'encrasser le chauffage... Peut-être plutôt choisir un 2kw, les durites font justement 60mm 😉
@@delphineoberon2795 aucunes idées, en général dans un camping-car les gens mettent un 5kw, après le souci c'est que ces chauffages ne regulent que entre la puissance mini et maxi... donc un 5kw au mini je crois c'est 900w... le 2kw au mini c'est 800w... a voir en fonction de la taille du véhicule et de l'isolation plus ou moins bonne en fonction du fabricant 😉
Bonjour Rudy, Dis-moi comment as-tu fait la jonction entre le tuyau d'échappement et le webasto chinois ? Simple collier ou tu as tartiné avec du nutella mastic spécial températures extremes ? :)
@@VanlifeBzh D'accord, merci pour la réponse, avec le webasto ST ça s'emboite aussi, mais un simple collier me semble léger pour le retour des fumées (j'ai essayé et ça fuite ! :D le systeme du webasto chinois est peut-être plus simple (genre clips ou autres) ?
Bonjour Je viens d'acheter un Webasto chinois je l'ai installé dans mon fourgon Peugeot Boxer et ça marche nickel je voudrais isoler le caisson pour moins de bruit que me conseilles-tu ?
Hello ! Merci de cette vidéo super bien expliquée pour le démarrage ! Une petite question, au niveau de la régulation, est-ce que cela se fait tout seul ? Est-ce qu'il se coupe à un moment lorsque la température est atteinte (un thermostat) ou bien est-ce manuel ? merci de vos réponses !!! Guillaume
Salut super tes vidéos bravo je like et m abonne et sinon petite question est ce que c est possible de le brancher sur une batterie car j aimerait en installer un dans une caravane et j aimerais savoir comment savoir sa réserve de marche en heure sur une batterie merci 🙏
Bonsoir Rudy, merci pour les excellentes vidéos et la qualité de tes interventions très pédagogiques, durant cette période de confinement je vais installer mon chauffage chinois de 2K sur mon T5, aussi je te sollicite pour 2 questions : 1/ quelle puissance de fusible doit ton installer? (Je me pensais un 10A) 2/ je dois faire arriver mon alimentation à l’arrière de mon camion (alimentation origine pas assez longue) dois je mettre du 2,5 , 4 ou 6mm2? Merci par avance de ta réponse et bon courage pour cette période difficile, Fred
Vanlife Bzh Salut Rudy, Merci pour ta réponse, une dernière question, penses tu que je peux rallonger le câble de la radio commande (en faisant des soudures proportionnées et câble de même diamètre) ou existe t’il une rallonge? Je n’ai rien trouvé chez amazone ! Merci par avance de ta réponse, bonne soirée
Salut ! Merci beaucoup pour ta vidéo, je viens d'en acheter un et tu as répondu à toutes mes questions, et merci pour ton astuces de démarrer le chauffage en roulant ! Je n'y avais pas pensé et c'est une excellente idée ! Merci !
Salut Jason, pourrais tu me faire un retour sur ta pose surélevé car je me suis procuré le même type et souhaite le poser dans une soute de mon vieux camping car. merci d'avance pour ta réponse. Seb
Hello, alors moi c'est Rudy 😅 Jason c'est mon frère 😊 Pour le montage surélevé je ne le fait plus... Idéalement c'est faire un trou de 10cm et plaquer le chauffage dessus... attention de bien éloigné l'échappement du bord... 😉
bonjour Rudy ,je m'en sors pas ,O SECOURS STP !!! .....j'ai le modèle 2KW avec télécommande ,le modèle récent qui marche à 4500 m d'altitude et il a jamais affiché le témoin genre soupape avec 4 barres .Déjà est ce normal? il se met en route mais toujours à fond ,le boitier est super chaud mais résiste ;;;je pensais aussi qu'il régulait le modèle avec télécom et donc s'arrêtait de lui même une fois la tp atteinte mais ? je sais pas ...as tu la solution pour paramétrer ma télécommande avec le module ? , ça marche pas comme tu montres pour celui ci (code et ,ça affiche rien ,ma télécommande elle affiche un message chinois mais rien interfére ? Ce serait du à mon avis à mon module de réglage qui fonctionne pas et a jamais fonctionné d'ailleurs ( depuis l'achat ,jamais marché ) et j'ai du l'ouvrir : calaminé à donf ??? si bien qu'il me rejetait des gaz toxiques affreux (la nuit ,j'y passais si c'était arrivé ) . Alors si tu as l'astuce synchro ou si tu as une idée sur la panne ,je suis preneur ( moi module avec touche régl menu à gauche ,touche ok en haut à droite et touches fléches D/G et M/A en bas) ..Merci Rudy ,coucou à Jason et Asia ...Rols ..
@@VanlifeBzh , bonjour ,peux tu me dire si ton témoin ( barre T et les 4 barres ) est apparu sur le module dés son alimentation en 12volts ou si tu as du faire une manip ou code ;merci?
salut , t'avais raison : module non synchro :grâce à une vidéo anglaise ,j' ai trouvé la manipulation (différente sur mon modèle ) pour la synchronisation et là le témoin s'allume ;un pas en avant ...Par contre ,en mode régulation ,toutes les barres de puissance apparaissent et restent allumées : donc les 2 vertes ,2 jaunes et 2 rouges ,c'est normal ? avec témoin admission /échappement qui clignotent ,témoin pompe toujours allumé , témoin ventilo tourne sans arrêt et témoin vert chauffage allumé en continu aussi ...?normal ? te remerciant
Salut merci pour ta vidéo et ton explication sur les paramètres.... As tu pu savoir ce qu'est le SN 1 et le dernier on off dans le menu verrouillé... Merci
Ha et petite question au passage quand tu auras le temps sur une autre vidéo j'ai vu que tu as mis du rouge... C'est la question que je me posais. Ça fonctionne ? Ça ne fait pas plus de fumée ou ça n encrasse pas plus la partie combustion ? C'est bien du fioul domestique ? Bonne nuit
Loic Harun j’ai mis du GNR (pareil que le gasoil mais coloré en rouge) c’est prévu pour les véhicules non routiers... et adapté aux dernières technologies de moteurs... (contrairement au Fioul qui contient plus de souffre) donc avec le GNR pas de soucis 👍🏻
Loic Harun le Fioul j’ai pas tenter mais j’essayerais 😁 (en prévoyant une pompe d’avance et des joints si il faut décrasser le chauffage) 😊 Bonne nuit également 😉
Salut rudy, merci pour le retour du chauffage, tout sa reste raisonnable en conso gazole et electric à mon avis. Donc je vais voir pour en prendre un des que les finances le permettent.merci encore 👍👏
marsu 80 Salut Marsu 😉 oui c’est super raisonnable ! Si tu peu passe par mon lien dans la description pour chercher le modèle qui te convient 😉 je viens de m’inscrire en Partenaire Amazone et ça te coûtera pas plus chère 😊 et moi ça me soutiendra un peu ☺️ enfin si tu veux 😉 Merciii
Hello ! Avant tout merci de tes vidéos, excellentissime ! Une question, le chauffage est vendu avec un réservoir... as-tu utiliser le réservoir fourni, ou bien as-tu brancher le chauffage sur le réservoir de ton camion ? Perso j'ai peur du réservoir fourni et de ses odeurs dans l'habitacle du camion ? Merci !!! Guillaume
Salut camarade ! Et bien un grand merci pour ta vidéo qui permet d'y voir plus clair sur ce genre d'équipement ... maintenant, même Amazon en vend !!! Ca rassure pour la garantie ! Je vois que tu as fait cette vidéo il y a un an et demi, quid de la fiabilité du chose dans le temps ?? Tu as eu des pannes ? Il t'a jamais fait faux bond ? Tu l'as utilisé en altitude ? Merci encore pour ton retour!
Hello, pas de grosses pannes... pas tester en altitude, mais j'avais pris un modèle qui gère l'altitude il y a quelques mois... (celui avec le contrôleur bleu ou or) Je resigne pour le nouveau fourgon sans hésitation, je ferait juste un montage direct au sol et un minimum de zig zag avec les différents tuyaux... et une bonne section de cable aussi 😉
Ou trouve t on la pile de la télécommande La mienne est hs rien trouve sur amazon ni mano mano ni aliexpress si tu as la référence de commande je suis preneur c'est une 12 volts 49 A merci a toi
Bonjour, merci beaucoup pour vos vidéos. Du coup j'ai eu envie d'essayer comme nous avons froid les nuits. J'ai commandé un 5kw sur l'adresse donné, reçu en 15j semble parfait tout correspond à l'image (pas encore installé ) . C'est pour un trafic l2h1 très mal isolé. Du coup après achat je me suis dit que c'était trop. Du coup j'ai regardé les 2kw, mais le lien n'avait plus de stock. J'ai commandé un 2kw en me disant que ça serait bien aussi d'en avoir un sur le bateau, on adore passer une nuit au mouillage derrière nos îles de l'Atlantique, mais qu'est-ce qui fait froid même en été sur 5h du mat... ma grande surprise le 2kw semble le même que le 5kw en apparence. Seulement un peu plus d'ailettes sur le 5kw, mais taille exactement identique... il y a des autocollants différents sur les deux 2kw et 5kw c'est tout. Est ce que vous avez constaté une taille similaire entre 2kw et 5kw ? Par avance merci
Salut super ta vidéo, bien expliqué et ton retour d'expérience m'aide fortement pour mon fourgon. Jai juste une question tu as fais ton branchement toi-même au niveau de ton réservoir de carburant. Perso je me sens pas le faire, est ce que cest simple ? Merci beaucoup pour ta réponse.
@@VanlifeBzh en faite javais pas compris que le réservoir était fourni. Je pensais qu'il fallait connecter la durite directement sur le réservoir du fourgon mais je viens de voir ta vidéo sur le montage. Donc cest rassurant ahah merci pour ta réponse.
@@noureddinezerdag9013 de rien, je sais qu'il existe des kits pour mettre direct sur le reservoir du vehicule mais je préfère le reservoir a part comme ca je peu le faire tourner au Pétrole + 20% colza... ça revient a 1,04 le litre 😁
Le matos vient d'arriver vue la configuration du camping car une question ou deux Reservoir vers pompe distance maxi ,? pompe vers websato distance maxi ? Merci de ta reponse
Bonjour, merci pour cette belle vidéo. D’après toi est il possible de placer ce chauffage avec l'arrivée d'air et l'évacuation vers le haut? ou doit il être systématiquement poser vers le bas?
Bonjour , Pardon ,je pensais avoir écris mon soucis....et non... Voilà, APRES INSTALLATIONchinasto ,code ERREUR E03 s'affiche, bougie démontée et testée, verif visuelle des fils et bornage...OK. comment faire disparaître cette erreur E03. Je précise, je suis a 1660 m d'altitude.... Merci pour vos réponses. Bonne journée.
Re, alors en effet la bougie peu être HS... a voir si le chauffage est pas encrassé... les contrôleurs classic gère jusqu'à 1500m et ceux avec le logo montagne 4500m
Salut Rudy. J'ai une question moins technique.. Je viens de recevoir le mien, et le plastique d'où sort le chaleur ( 4 trous sur le mien ) était déboité du chauffage. Ce n'est pas censé être collé ou fixer tout simplement ? Je l'ai remboité mais je sais pas si c'est bien normal et surtout sécuritaire. Merci pour ta réponse
Salut, le mien est maintenant posé au sol vissé sur sa plaque alu avec un trou diamètre 100mm donc pas besoin d'isoler... Va voir la chaine de juju le bus il a isolé lui 😉
Salut Rudy et merci pour tes vidéos. Je me posais la question sur le fait de prendre l'arrivée d'air sous le fourgon en adaptant un tuyau et en mettant une grille anti insectes. Le seul soucis auquel je pense, c'est la taille du trou à faire. Qu'en pense-tu ? Merci
Salut, grâce à ta video j'ai acheté un modèle identique mais en 2kw. Cela est suffisant pour un camping-car de 7m. Il régule en silence sans que l'on crève de chaud !! Pompe installée dans le moteur à 2m du chauffage, pas un bruit. Les nouveaux modèles ont une correction d'altitude incorporée et une télécommande sans fil avec lcd lumineux ! Le chauffage crache dans les conduits du boiler-TRUMA encore en place grace au té fourni. 140€ port compris depuis l'Espagne sur Aliexpress. Merci pour tout ces conseils et bonne route !
Salut, oui j'ai vu le même en 5000w a 126e depuis l'espagne aussi...
Le controleur bleu et or gèrent l'altitude jusqu'à 4500m 😉
merci pour ton message 😊
Salut,c'est quoi les consos{elect et carburant selon T°) pour un 2 kw ?Et aussi le délai suite commande {un lien du modèle peut-être)
@@jeromes1061 électricité, comme le 5000w, même moteur... pour le carburant j'ai pas mesurer.... les delais sur Aliexpress il y en a qui viennent d'espagne en moins de 7 jours... le miens 4 jours week-end inclus 😁
Pour information, Le E85 fonctionne aussi avec les chauffages chinois Webasto avec un mélange de 50% de E85 et 50% de diesel pour garder une lubrification de la pompe . En plus il y a moins de fumée et moins d'encrassement du bruleur. La pompe est moins sollicitée car le diesel brûle mieux avec le E85 et le chauffage est plus stable.
Bonjour je viens de découvrir votre vidéo. Je n'ai pas encore de chauffage dans mon Volkswagen Crafter. Je suis complètement novice. Je vous remercie beaucoup pour votre vidéo qui est complète et bien expliqué. Je vous souhaite une bonne soirée prenez soin de vous
Merci beaucoup, n'hésitez pas a nous rejoindre sur Facebook : le chauffage diesel par vanlife bzh" Bonne soirée 😊
Cette vidéo est incroyablement complète, bien joué !!!
Bonjour, vidéo bien faite, pour ma part j,ai rallongé mon échappement de 2 ml pour évacuation sur le côté opposé. À bientôt
Merci pour tous ces conseil. Bonjour pour toi est-il possible de le mettre sur le toit d'un 4 4 avec bien entendu l'arrivée d'air de gasoil et l'échappement vers le haut sinon est-il plus ou moins étanche à la pluie car sur le toit il va en prendre plein la tête lol merci pour ta réponse bonne continuation et fais-nous toujours des belles images
superbe tutos avec un s car je les ai tous visionné et franchement tip top. Je recherche un chauffage pour mon cc car le gaz boff et là euréka !!!! je ne suis pas un grand spécialiste du bricolage mais bon avec un peu de jugeotte cela devrait le faire. Encore un grand Merci et Kénavo.
hello Rudy maitenant avec ton retour d'experience peux tu me dire si je peux faire touner mon chauffage au petrole ou au fioul ou mix avec de l'huile merci
Hello, alors maintenant je fait tourner que au pétrole... en baissant un ptit peu le débit de la pompe car ça chauffe plus fort...
L'huile pas bon du tout...
Et le Fioul trop de souffre...
Salut Rudy,
Ça y est j ai sauté le pas pour un chauffage comme le tiens, j ai pris un modèle qui était annonce 2kw a 5 kw ajustable avec lcd et télécommande pour une centaine d euros.j ai une caravelle avec toit relevable en toile donc isolation pas top surtout quand on dort au ski avec les enfants.c est en fait un 5 kw marqué sur l étiquette.j espère qu il ne chauffera pas trop pour mon camion, d ou ma question,peut on le programmer pour qu’il débite le moins possible en agissant sur les impulsions de la pompe et la vitesse du ventile.pas de regret car à ce prix je ne trouvais pas ce modèle avec ce lcd et télécommande.
En tout cas merci pour vos vidéo,c est clairement ce qui m a décidé.autre question,je pense le mettre sous le camion,faut il faire une caisse pour le protéger à ton avis.a+ chistophe
Salut Christophe, as tu un lien vers le modèle ajustable que tu as acheté ainsi qu'un petit retour après utilisation. Merci francis
Bonjour, super les vidéos et tutos, je suis en fait à la recherche d'un chauffage type webasto pour mon vieux camping car pilote r580 afin de remplacer les chauffage au gaz, avez vous fait une vidéo sur le chauffage "aliexpress" avec la nouvelle télécommande et quel détecteur de co2 utiliser merci, et continuez super !
Salut Rudy, mon titi fait de la moto du coup j'ai acheté un trafic utilitaire L1H2 et je voudrais deux conseils stp? le premier est-ce qu'un 5KW est suffisant si je n'isole pas mon fourgon et qu'il fera entre 0 et 15c° dehors la nuit? et aussi est ce que je peux le brancher en direct sur ma batterie principale, le laisser tourner toute la nuit et pouvoir démarrer mon fourgon le lendemain ou bien il va mettre a plat ma batterie? (cool tes vidéos faciles a comprendre et intéressantes)
Loris MARIE salut, le 5000w est trop fort, le 2000 correspondrait mieux 😉 et perso je le mettrai sur une batterie auxiliaire si c’est pour utiliser la nuit entière 😉
Vanlife Bzh merci pour ces conseils je vais t’écouter!!! 👍 continu comme ça!!!
Un grand merci pour ces retours et les tuyaux, j'ai pas encore monté le mien et j’étais en plein calcul justement d'ampérage avec tout ce que j'installe lol
C’était parfait : Clair, Net et Précis!
Sylv' de rien ! Ouf j’étais pas sûr d’être bien clair ✌🏻😅 Merciiiii
merci d'avoir pris de ton temps pour nous.
belle réalisation
salut rudy .j'ai retrouvé la notice de mon chauffage .c'est un xl-aird5 de chez zhengmai electric appliancesco-ltd ou sinon D5 diesel oil 12 v . c'est tout ce que je peut te donner comme précision . merci .
Salut, y'avais une question ? J'ai pas le reste de la conversation... faudrait répondre sur ton commentaire d'origine sinon je sais pas de quoi on parlais désolé 😅
Merci pour ce commentaire. Mon chauffage a été livré sans notice. Je cherchais justement la méthode de synchroniser la télécommande et comment purger le circuit de gasoil. Existe t-il un manuel en fichier PDF et en francais pour ce même appareil. Merci pour ta réponse et bon voyage.
Pas a ma connaissance... désolé
Bon voyage également 😉
@@VanlifeBzh Salut, je rencontre un problème avec mon webasto Chinois, le même que le tiens en 5kw. Au départ, j'avais fait le montage sur un support en bois en respectent les consignes d'installation. Il fonctionnait parfaitement avec ce montage. Maintenant que je l'ai installé dans mon véhicule, il s'arrête au bout de 3 minute d'utilisation avec le code E008. La pompe a carburant a du mal a faire avancer le carburant. Le bruit de la pompe change, quand la pompe a un bruit plus métallique le carburant avance quand il est plus sourd le carburant n'avance plus. Tension batterie correcte, pompe sous le niveau mini du résevoir et bien horizontal. Aucun problème de purge, le carburant avance bien, une fois en charge il avance plus. As-tu une idée ??? Cordialement.
Merci pour les info.. je regarde pour l'achat .. Sais-tu si on peut utilisé gaz .essence ordinaire...ou seulement diesel ? Pour webasto chinois.. Merci
Salut, Diesel, GNR (Gazol non routier) mais pas fioul je conseil pas... pétrole si c'est pas un 8000w... car le 8000 est le même que le 5000w mais poussé plus fort et le pétrole pour poêle chauffe plus fort...
Merci pour la réponse aussi rapide !!!👍😉
Je suis du Québec.. diesel non routiers.. on a pas ca.. je regarde pour un 500 watts.. si je comprends bien je pourrais avec essence ordinaire ? 🤔🥴🙃
@@terrydumas6183 diesel ou Gasoil mais pas d'essence... 😉
Ok !!! Merci 😁😆
Bonjour
Est ce qu'il faut passer le fourgon en Vasp pour mettre le chauffage , puisqu'il faut percer le plancher du fourgon ?
Merci d'avance cordialement .
Bonjour, normalement non... perso je ne l'ai pas fait...
Si vous voulez le faire, il faudra choisir un chauffage homologué...
Bonjour , très bonne vidéo , agréable à regarder . Merci .
J'ai toute fois une petite question , j'aimerais installer ce genre de chauffage additionnel dans une voiture de type assez grand SUV (Honda CRV) , le but étant de rechauffer l'habitacle et dégivrer les vitre en hiver , l'idéal serait donc qu'il fonctionne une demi heure tous les matins où cela est nécessaire . Pour ce véhicule et cette utilisation , pensez-vous qu'un 2kw soit suffisant ? Je vous remercie d'avance pour votre réponse .
Slt , je pense en acheter un aussi quand je vais rouler en moto et que je dort dans la camionnette , tu l'a branché directement sur la batterie du véhicule ? Ou tu a un batterie supplémentaire ? Je pensais faire un système démontable avec une batterie séparée sur un support pour éviter de vide complètement ma batterie. Merci
Bonjour, super tes videos, peux tu me donner un comparatif de consommation de diesel entre le 2000w et le 5000w, et en sortie de temperature de l'appareil , quelle est la difference entre les 2 , merci
Bonjour, très content du miens UN 5000w nouveaux modèle déjà entièrement monter sauf air et évacuation, le tout dans un jolie caisson rouge, Sauf 1 soucis, je le fait marcher uniquement en mode puissance, je ne sais pas régler la température pour qu'il régule à la température voulu ? J'AIMERAI BIEN DE L'AIDE MERCI beaucoup
Gilles Lira bonjour, il n’y a pas de mode puissance, c’est juste un affichage en Hertz ou en degrés (si on appuye sur les deux boutons du haut) par contre comme dit dans plusieurs vidéos on ne peu pas le régler moins que le minimum... même si on lui demande 8° il ne se coupera pas... ça fonctionne en continue... à la puissance minimum et ça accélère si ça refroidit... d’où l’importance de bien calculer la puissance nécessaire... 2000w ou 5000w selon le véhicule et l’isolation... 😉
@@VanlifeBzh Bonjour et merci beaucoup de tes réponses, si j'ai bien tout compris🤪, moi le mien il n'indique que la température anbiante et je n'est que le réglage Hrts pour faire reguler le chauffage à une température demander ? , et j'ai bien conpris qu'il était en marche continu au minimum
. re salut et pour les réglages de vitesse de ventillo et ponpe ect la derniers option on/of je pense que c'est pour mémorisé les modif si tu laisse su of, les réglage sont conservé jusqu'au prochain redémarrage et on, il le garde en memoire.
Gilles Lira aucunes idées moi j’ai juste valider avec OK et ça a l’air bon 🙄😉
Salut Rudy,
Pour compléter tes connaissances sur ces chauffages diesel. Il faut savoir qu'en altitude, à partir de 1500m (Et des fois avant) le chauffage se met en sécurité par manque d'oxygène.
Mais! Les chinois ont maintenant la solution et ont sorti de nouveaux packs avec des télécommandes lcd qui règlent ce problème jusqu'à 4500m (tu as un symbole de montagne sur le contrôleur) et tu peux en plus régler la température à distance! 😉
J'envisage d'acheter un camping car pas très jeune et un chauffage de 8kw (j'aime bien être au chaud)
Merci pour tes vidéos
Julien
Salut, ouiiiii le controleur est rouge ou or je crois, je suis au courant 😉 merci pour ces confirmations 😊👍
Super, j'ai installé le chauffage il y a deux jours mais j'étais bien embêté pour l'utilisation du panneau de contrôle.
Je n'avais réussi qu'a faire la mise en route, arrêt et réglage de l'heure.
Merci
De rien 😉
Salut à tous, j'ai installé un webasto chinois en 5KW dans mon renault master prénomé "WHIPE" , j'ai regardé ton tuto pour le réglage mais lorsque je le met en marche, il se coupe au bout de quelques secondes de fonctionnement, y a t'il des personnes qui ont rencontré ce problème et comment l'avez-vous résolu.
Merci d'avance et bonne route à tous.
Matt,✌🏽...
Hello, viens poser la question sur le groupe Facebook "le chauffage diesel par vanlife bzh" 😉
Bonjour et merci pour ces vidéos.
Comment marche ton chauffage 1 an après la pose ?
Toujours un doute sur la fiabilité au long cours du matos chinois.
Encore une question : pour un T4 tu prendrais quoi comme puissance ?
Encore merci !!!
Stéphane
Hello, alors il tourne toujours Nickel, mais je l'ai changer dernièrement pour un modèle plus récent avec le contrôleur bleu plus performant et que j'ai pu avoir moins chère... l'autre j'ai fait des essais avec, il tourne impeccable.. Jason va le récupérer pour son fourgon en attendant d'avoir le même qui j'ai pris...
Pour un T4 2000w c'est bien 😉
@@VanlifeBzh merci pour cette réponse rapide 👍🏼👍🏼👍🏼
Bonjour
Merci pour tes vidéos
Grace à toi j'ai franchi le pas pour commander en chine, et tes conseils mon bien aidé
pour l'installation dans mon van.
Par contre as-tu remarqué une odeur de plastique chaud dans l’habitacle?
Après montage j'ai remarqué cette odeur qui persiste même après plusieurs
heures de fonctionnement.
Je ne sais pas si c'est normal, en tout cas assez désagréable.
Merci encore
Hello, alors oui ça arrive quand le chauffage reprend son propre air trop chaud (si il est trop étouffé ou confiné) il faut prendre l'air a l'interieur d'un côté du véhicule et le faire sortir a l'opposé...
Bonjour Je viens d'acheter ce chauffage mais j'ai l'impression qu'il y a une nouvelle interface parce que appuyer sur la roue crantée seule ne me permet pas d'accéder aux réglages de l'heure par exemple.. Auriez voius une idée ?
bonjour je viens d'acquérir un 8kw que je souhaite brancher sur le 220 v donc il le faut un transfo 220 /12 v mais qu'elle puissance en Ampère et wat. merci pour votre réponse !
Bonjour, plus de 15ah est censé passer... par précaution 25-30ah...
Bonjour , merci pour toutes ces explications ! Je viens d'installer le mien mais je galère un petit peu , pourrais tu m'éclairer sur 2 ou 3 points ? J'ai branché le chauffage sur ma batterie principale , ça craint ? J'ai un code erreur E-07 et je ne sais pas à quoi ça correspond , ni comment le régler ... Que faire ? J'ai aussi installé l'admission d'air dans mon fourgon , est ce un problème ?
Merci en tous cas
Salut petite question, j’ai le même chauffage que toi peut-on changer la télécommande ? Merci à toi
Bonjour,
Merci beaucoup pour la vidéo !
Mon beau père a le même système. Grâce à vous il arrive désormais à l'activer manuellement. Mais il n'arrive pas à ''paramétrer les horaires'' de chauffe. Pensez-vous possible qu'on vous contacte pour essayer de solutionner sa problématique?
Cordialement
Bonjour, il est possible qu'il n'ai pas la fonction "horaire" mais un décompte a la place...
Je suis joignable sur Instagram au même nom que la chaîne 😉
Bonjour un petit renseignement j'aimerais installer ce système de chauffage dans ma voiture essence laguna 2 phase 2 même si j'ai un réservoir GO ça me dérange pas, combien de temps ça prendrait pour faire une installation proprement est-ce que ça consomme de la batterie, quel modèle choisir merci pour les infos.🤝
Je suis centre France.
Amitié
Bonjour,
Aucune idée des possibilités d'installation dans les voitures, faut trouver la place...
Oui ça consomme un peu en électricité dans les 7w en régulation et 40w au max
Avec une conso au démarrage et extinction de 100w environ pendant qqs minutes...
Ps: Jolie Beauceron en photo de profil, j'ai perdu ma femelle il y a 2 ans a l'âge de 16ans et 4 mois, et la petite nouvelle va avoir 2 ans dans qqs jours 😉
@@VanlifeBzh Bonjour merci pour la réponse je réfléchis à de la possibilité à faire installer un chauffage dans ma voiture.
Oui c'était mon loulou nous l'avons eu bébé chez un éleveur il s'est en allé le 06/05/2021 .... en novembre 2021, nous avons fait un sauvetage à la spa un Jack Russel de 6ans au moment de l'adoption, il a eu de la maltraitance.
Encore merci d'avoir répondu bonne journée avec le soleil
Bonjour la Bretagne!
J’ai Sebastien chinois 5 kw depuis 2 mois. Effectivement la nuit s’est intenable, j’ai vu que ta pompe est à 1,2 hz, la Mienne est sur 1,6 tu penses que je peux diminué et cela abaisserait ma température intérieur?
Merci de ta réponse et surtout continue comme ça j’adore
Toff de La Rochelle
Christophe Guilbaud salut, j’ai baisser le miens au minimum 0,8 hz et ça va beaucoup mieux 😉
Vanlife Bzh merci de ta réponse je vais faire comme ça
Bonjour à vous,
Pouvez-vous svp nous donner un commentaire après vos plusieurs mois d'essais en ayant diminué à 0,8 ?
N'y a-t-il pas un problème d'encrassement, des fumées anormales ?
J'ai bien envie de tester mais votre avis pourrait me rassurer à le faire !
Merci...
J'ai le model de 2kw...
@@davidsansen Salut,c'est quoi les conso {elect et carburant et a quelles température intérieur/extérieure) d'un 2 kw?
Salut Rudy, vidéo très intéressante, j'ai une caravane 3 places ADRIA de 1972, penses tu que 2000 W serait suffisant ?
Sinon j'ai une autre question qui n'a rien à voir avec le chauffage, je voudrai installer une batterie dans ma caravane,
elle servirait au chauffage, éclairage, charger les tel (nous sommes deux), et mon pc, quelle type de batterie me conseillerai tu ? (avec des petits moyens),
et enfin j'aimerai raccorder cette batterie à un coupleur séparateur qui serai connecté à la batterie moteur de ma voiture, quelle type de coupleur séparateur me conseillerai tu ? (avec des petits moyens).
Bonne ballade à toi !
Pascal
Salut, 2kw très bien 😉 une 130ah décharge lente hankook c'est top, tu peu ajouter un panneau premier prix 310w si la place sur le toit... et pour le coupleur le cyrix ct 120 est top... attention juste a la section de cable entre la batterie et la caravane, car y'a long... et des whatt a passer (tableau dispo sur google) section cable 12v... sachant que le Cyrix il envois parfois 60ah 😉
@@VanlifeBzh Salut Jason, un grand Merci à toi pour ta réponse rapide, peut être que je n'aurai pas besoin d'un coupleur, je peux me contenter d'un panneau solaire d'une batterie et d'un régulateur, dans ce cas quelle régulateur me conseillerai tu ? (à petit prix). Bonne route à toi !
Pascal de St Malo
@@VanlifeBzh Et j'oubliai quelle convertisseur je peux installer ? (bas prix, avec du 220volts et usb , pour recharger pc et tel), merci encore pour tes conseils.
Pascal de St Malo
Tu avais combien de degrés dans ta camionnette quand ton chauffage va à font ? Thierry de la Belgique merci belle vidéo
Si je le laisse a fond j'ai déjà atteint 30⁰ mais c'est insupportable 🥵
@@VanlifeBzh ok merci je voulais acheté un de 8000 mais je vais prendre un 5000 merci
@@thierryfelix1121 les 3000 et 8000 n'existent pas, comme certains 2000 qui sont tous des 5000w... qui eux sont a la base des copies de 4000w eberspasher... 😅
C'est juste les chinois qui mettent ça pour vendre plus 🙄
@@thierryfelix1121 il existent des vrais 2000w par contre, ils sont plus petit
J'ai aussi 600w de panneaux sur mon junper 2006 avec 6 batteries, je viens de recevoir mon 5000w mais nouveaux model assemblé dans caisson rouge Trop bien, mises en route ce soir merci beaucoup à toi ça va bien m'aider bonjour au fréro👍✌️
Gilles Lira ah ben ça manquera pas de courant 🤗 merci 👍🏻
Merci pour ta Vidéo Rudy, et encore merci pour les infos par tel hier.. Bon week end à toi au Salon du VDL !
Salut ! Super tes vidéos ! Saurais-tu me dire si l'écran s'éteint automatiquement après un temps, et si la luminosité est réglable ? Merci d'avance ;) ! Kenavo
Salut, merci
Alors sur certains la luminosité réduit automatiquement... mais a ma connaissance, ce n'est pas réglable...
Ok merci beaucoup ! :)
Bonjour qu'avez vous comme installation électrique ?
Bonjour, a ce moment là j'avais 200w solaire et 100ah batterie 😉
Sais-tu qu'en mode chauffage tu peux consommer du fuel domestique plutôt que du gasoil beaucoup plus taxé ? Seulement il te faut un réservoir séparé.
Salut, le Fioul suis pas fan, ça encrasse trop...
Le pétrole pour poêle est a peu près dans les même prix et n'encrasse pas ou très peu 😉
Salut rudy merde je te suis depuis un moment et je m'aperçois seulement que j'étais pas abonné , ce que je viens de faire d'ailleurs. Tres bon retour et test merci. Ce qui me chagrine encore c'est le bruit a l'intérieur du fourgon j'me tâte encore a investire pour pouvoir jongler avec mon chauffage petrole et electrique. Le 2000w me suffirait je pense dans ma caravane. Encore merci pour le partage et bonne route
Salut,
Je viens d'acheter un chauffage chinois 5000w pour mon fourgon.
Je pense installer le chauffage sous le siège du milieu devant le fourgon et le réservoir de gazoil près des porte arrière.
Je me demandais si je pouvais installer la pompe la l'avant du véhicule près du chauffage. Ça éviterait de la mettre juste sous le lit a cause du brui. T'en pense quoi ?
Merci pour tes vidéos
Salut, ben de toutes façons la pompe c'est 1m20 max du reservoir... 😉
Merci 👍 ça change mes plans alors.
@@VincentR1150R attention aussi au poids total en charge de la caravane... 😉
C'est un fourgon pas une caravane.
Je cherche le meilleur compromis pour mettre le chauffage et la pompe dans la partie conduite pour limiter le bruit mais ça reste dans le même véhicule
Salut merci également pour ta vidéo. J'en ai monté un et il ne veux pas démarrer. Il s'allume mais sur l'écran il affiche 21v . Alors que je sort sur du 14,2v . Et il affiche aussi un code erreur e02. Aurais tu une connaissance sur ce problème ? Merci en attendant et à bientôt
Salut, regarde si ton chauffage est bien en 12v sur l'étiquette... si c'est bon, regarde les réglages du contrôleur si bien 12v aussi... l'erreur doit venir de là
super vidéo merci. niveau homologation ça donne quoi ? tu es en vasp ?
Salut Rudy, suite à ton retour et commentaires je me suis décidé pour un 3kw pour mon L2 H2 puisque tu as l'air de trouver qu'au plus bas il chauffait un peu trop...!!! Donc affaire à suivre suivant l'isolation. Bonne soirée à toi !
Jacobsky salut, top ! Hésite pas à me donner ton retour... j’essaye d’avoir un maximum d’infos 😉 bonne soirée également 😊
Bonjour j'espère que tu pourras me répondre je voudrais savoir le tuyau de sortie d'air chaud couleur beige si on peut le mettre à l'extérieur donc à l'humidité j'ai peur que ça soit du carton peux-tu me confirmer ma pensée sinon peux-tu me conseiller où je peux acheter du sortie chauffage qui résiste à l'humidité en grande longueur entre 3 et 5 M merci infiniment pour ton retour
Bonjour, malheureusement la je n'ai aucunes infos, je ne suis pas fan de mettre ces tuyaux a l'extérieur 😅 désolé
@@VanlifeBzh merci quand même bonne continuation profite profite profite
Super la vidéo, j'ai un 2000w mais je pense changer pour un 5000w, comme toi mon fourgon est pas super isolé vet j'ai peur que pour cet hiver ça soit limite. Je peux juste switch les 2 chauffages ?
Hello, normalement pas de soucis 😉
Salut merci béa pour ta vidéo bien détaillée. Je veux mettre un 2000w dans un Jumper L2H2 isolé à l’armaflex 19mm. Est-ce que ça parait bien comme puissance? Nous sommes en train de faire le dimensionnement électrique combien devons nous compter de Watt et combien d’heures d’utilisation? Car je trouve 132 000 watt 🤣Merci beaucoup de ton aide
Salut, Ou la la ça fait enorme 132 000w 😅 Sachant que une batterie de 100ah x 12v = 1200w, sachant qu'il ne faut pas trop décharger une batterie au-delà de 50%, ça te fait 600w utilisable... ces chauffages consomment au démarrage pendant qqs minutes, ensuite à fond c'est dans les 4,5ah et en régulation au environs de 1,5ah × 12v donc entre 18 et 54w de l'heure... a déduire selon le nombre d'heures d'utilisation sur les 600w théoriques de la batterie... (j'espère que c'est compréhensible 😅)
Il faut aussi bien dimensionner son installation solaire pour arriver à recharger sa batterie... (hiver c'est pas top)
Pour plus d'infos Myshop Solaire ont fait des tutos et sur le site tu peu calculer tes besoins... 😉
Vanlife Bzh merci 😅 pour cette explication très claire
@@jacotinlucile3375 de rien, hésitez pas si besoin, contactez moi par la page FB 😉
Salut, super vidéo.
1- Comme beaucoup de monde je me pose la question sur le modèle 2kw ou 5kw.
J'ai un boxer L2H2 isolé sol, plafond et côte en multi couche rideau entre la benne et l'habitacle.
Ça serait pour une utilisation très ponctuelle pour les courses de moto.
2- je vais installer une batterie aditionel mais je ne sais po qu'elle amperage prendre, je pensais la mettre sous le siège conducteur donc ça serait une 80Ah max est ce suffisant pour 2 nuit de chauffage..?
salut rudy. le contrôleur est le même que le tiens ( en visuel ). merci pour ta réponse
Il y a plusieurs versions avec le même visuel, regarde sur le groupe FB "Chinese diesel heater" faut rechercher en anglais avec google traduction 😊
Salut un grand merci à vous deux pour tout le travail et la qualité des vidéo et les conseils que vous faites 😉👍👍👍👏👏👏
Merci Beaucoup 😊👍
Bonjour,
Super vidéo, merci. Est il possible de programmer plusieurs heures de marche/arrêt dans une même journée?
Bonjour, oui 2 fois marche et arrêt 😉
Vidéo très intéressante merci pour toutes ces explications
Bonjour et félicitations pour ton recensement, lorsqu'on fait une recherche webasto chinois, tu apparais en premier. J'ai regardé tes vidéos explicatives car je souhaiterais me lancer dans la van life et, en Belgique, comme en Bretagne, les températures peuvent être désagréable en hiver, je me suis dit qu'un chauffage ne serait pas du luxe 😁. Si j'ai bien compris, même si tu règles au minimum au bout d'un moment la température devient caraïbesque dans le van. Ça sous entend qu'il n'y a pas de thermostat. En faisant quelques courses cet après-midi au brico, j'ai vu qu'il y en avait sur une étagère et du coup ma question : ne serait il pas possible d'en installer un sur le système "webasto" chinois ? Merci d'avance pour ta réponse et bon vent.
Salut, merci
Alors non pas possible vu qu'il régule entre puissance mini et maxi... il fait juste bien choisir en fonction de son véhicule, isolation et utilisation...
Recherche peut-être avec un Afterburner... boîtier fait par un Australien qui offre plus de possibilités...
@@VanlifeBzh super merci pour ta réponse. Je suis dans la partie recherche d'informations et analyses de celles ci. C'était de la curiosité intellectuelle. Lol je vais continuer à suivre tes vidéos et voir se que tu raconte 😉
Salut, dit moi peut être que tu pourra me répondre. Je viens d'installer le même webasto que toi. Est il normale la forte fumé blanche au démarrage ? Et l'odeur presente qui remonte par le tuyau d'air ? Ca sent constamment une odeur de cramé dans la caravane. Merci d'avance pour ta réponse.
Salut, fumée blanche au premier démarrage oui... après non.... a mon avis il est étouffé dans un coffre et surchauffe peut-être non ?
Rejoint nous sur FB "Le chauffage diesel par vanlife bzh"
@@VanlifeBzh salut, j'ai essayé de rejoindre ton groupe mais j'ai l'impression que sa beug. Problème facebook j'imagine. Merci pour tes réponses. Alors il est dans un garage de 15 m2 sans boite autour. Alors il fume beaucoup au debut après c'est vrai qu'il se calme un peu. Mais c'est à l'intérieur ca sent l'odeur de la combustion du webasto. Comme ci que la fumé d'échappement pas par le tuyau d'air chaud. Le sav m'en envoie un autres gratuitement. Mais je voulait savoir si c'était tout le monde pareil au niveau de l'odeur à l'intérieur ou c'est encore une fois pas normal? Merci à toi
@@mikekrug527 l'échappement sort bien dehors ? 😅
bonjour a vous j'ai juste une question et t'il possible de paramétrer l'ecran par rapport a la chaleur souhaiter car quand je veut 19 degré dans mon van je le règle a 14 degré?
Hello, non malheureusement, il ne fonctionnera pas a moins que sa puissance mini... seul le débit en herts peu réduire la puissance mini
@@VanlifeBzh merci bcp
salut rudy . merci pour cette vidéo qui m'a fait acheter un chauffage au g o . j'ai pris le 5000 pour un master l2h2 .l'isolation n'est pas top , mais il fait vitre trop chaud ,donc les deux lanterneaux ouvert et dodo a poil a deux !!! lol (même avec un négatif dehors ) .je n'arrive pas a appairer la télécommande acheté en deuxième achat . je suis ta procédure mais il ne se passe rien . les piles sont ok . as tu une idée de mon soucis ? merci encore pour tes vidéo bien sympas( comme toi aussi ) et pratique .nous somme presque voisin ,je suis a 15 km de rochefort en mer . merci .
Salut, il y a plusieurs types de contrôleurs... tu a un groupe FB : LE CHINASTO en Français, suis modo dessus...
Et un groupe FB anglais "Chinese diesel heater"
Malheureusement sans voir le modele je peu pas te dire...
Je suis dans le 22, un peu loin dommage sinon on se serait vu 😉 a bientôt
Merci beaucoup pour les vidéos. Pourrai tu me dire comment tu fait pour régler la température souhaiter du chauffage sur le programmateur stp
Salut, J'ai installé mon chauffage il y a quelques mois dans mon trafic. Tout va bien... sauf que mon chauffage ne s'arrête pas lorsque la température demandé en mode automatique est atteinte. Il se met au ralenti, au minimum, mais continue de chauffer. C'est comme ça que j'arrive à 25°C à l'intérieur (et + encore si je ne l'arrête pas) quand je demande 18°C au mode auto. C'est pareil pour vous? La régulation de la température est vraiment approximative...
Salut, oui, c'est normal... il régule la température entre sa puissance mini et maxi... d'ou l'importance de bien dimensionné son installation en fonction de son isolation également...
Une seule sortie limite la chaleur, il est aussi possible de réduire le debit de la pompe a 0.8... sinon il faut laisser le lanterneau un peu ouvert...
L'avantage c'est qu'il ne consomme pas 15ah a chaque allumage/extinction 20 fois dans la nuit...
@@VanlifeBzh merci pour l'info. En effet, j'ai certainement un chauffage trop puissant pour le volume et l'isolation que j'ai faite... Je peux réduire le début de la pompe dans les paramètres? Je comprend mieux la logique, merci pour ton aide :-)
Bonjour, merci pour la vidéo, j'ai le même mais des gros problème d'encrassement.
Du coup je vais regarder pour le régler comme tu a fait voir.
A tu un lien pour commander l’écran, le mien est capricieux, parfois on voie plus rien, mais fonctionne quand même.
Merci
Régis Daniel Bonjour, il faut être bien en face pour bien voir... c’est vrai que c’est pas super lumineux 😅
Et si il s’encrasse ce peut être en effet un réglage trop riche ou alors un mauvais montage et l’air ne circule pas assez bien (trop de coudes pour l’air de ventilation ou/et combustion car les deux liées...) ou alors il prend l’air pas dans le même espace qu’il la rejette... (coffre sans double bouches... entrée et sortie)
Le montage a était bien réalisé, entrée sortie a l'extérieur, un seul coude pour l'arrivée de l'air.
J'ai trouvé pour commandé l'écran télécommande, j'attends son arrivé pour testé les réglages que tu a.
Je verrais si ça vient de la.
Regis Daniel y’a des chances.. si il fume c’est une mauvaise combustion... 😉
Salut Rudy ! Merci pr les infos c'est top! Je cherche un 5kw mais en 24v avec tout l'attirail ; silencieux et panneau de contrôle bleu et telec rouge, mais pas moyen de trouver ça sur aliexp..? Une idée stp?
Salut, je viens de chercher sur Aliexpress... je trouve pas non plus... regarde sur Amazon peut être
Ok merci
bonjour Rudy,
Je suis en plein dilemme sur le choix de puissance de l'appareil. 5 ou 2 kW?
J'ai un T5 que j'ai aménagé et vraiment il m'est compliqué d'imaginer la puissance du chauffage.
Peux tu m'aider stp en raison de ton expérience via le montage de celui de ton frère et du tien, sachant que le volume de mon T5 se rapproche peut être un plus au véhicule de Jason.
Merci si beaucoup de ton retour d'expérience.. et au plaisir de nous croiser sur les routes Bretonnes...
Au gré du van Salut ! Le 2kw sans hésiter !!! L’autre ce serait beaucoup trop puissant vu que ça régule pas moins que le minimum... 🥵
Au plaisir de se croiser oui ✌🏻😎
@@VanlifeBzh merci Rudy c'est super cool davoir pris le temps de me répondre 😉
Seb
Au gré du van c’est le minimum... pour remercier les Abonnés de leur présence et fidélité 😉
Salut, je souhaite acheter un Webasto chinois, j ai un trafic h2l2 isolé avec uniquement du multicouche du sol au plafond, que me conseilles tu d acheter un 2000w ou 5000w ?
Merci
Salut, le 5000w produit 900w au minimum... le 2000w 800w mini... mais ils ne se coupent pas... donc ça tourne tjr au minimum... je partirai plus sur 5000w mais bon, faudra ouvrir un peu le lanterneau 😅
@@VanlifeBzh donc ducoup le 5000 sans hésitation pour toi? sans grande différence finalement
@@juliusme33 chauffe plus vite et passe en régulation aussi plus vite.... donc oui je pense, en plus c'est le plus vendu donc les pieces sont plus mises en avant sur les sites...
Bonsoir Vanlife Bzh
vu que le chauffage monte a presque 12A quelle section de cable as tu mis pour l'alimenter pour quelle longueur?
merci et bonne continuation
Salut le chauffage tu peux pas le brancher a un thermostat ?
hello. encore une petite question, sais-tu si il est possible de le faire tourner juste en ventilation sans chauffage?
Salut, non cela n'est pas possible... et de toutes façons ce serait inefficace puisqu'il doit prendre l'air dans l espace ou il la rejette ... pour l'aération je te conseil le turbo vent Fiamma (le gros qui fait tout le lanterneau) 😉
Bonjour . Je viens de l acheter mais c est un casse tête côté réglage écran ....tes explications st très rapide et je ne suis pas ....par ex en bas à gauche j ai un icône rouge : un cercle avec un - dedans ....ensuite j ai essayer la première mise en route de la pompe : aucun H ne s allumé . Rien !! C est très compliqué ....oulala .... Possibilité d avoir une assistance en direct par tel ...? Suis total perdu .....
Bonjour,
J'ai suivi toutes tes explications et le chauffage fonctionne très bien.
Par contre en prévision du déconfinement, ce qui veut dire voyager j'ai voulu vérifier le fonctionnement.
Je me suis aperçu que l'écran du contrôleur n'était plus éclairé alors qu'avant il l'était.
Peut-être qu'il y a une commande a faire.
Je te remercie d'avance d'avance.
Bonjour, ah non, la je vois pas, c'est vrai que le miens au depart éclairait bien... ensuite c'etait visible que en cas de météo sombre...
J'ai pas de solutions désolé 😅
@@VanlifeBzh Bonsoir, je te remercie de ta réponse. Oui moi aussi je suis obligé de me mettre dans le noir. C'est pas bien pratique, mais cela ne l'empêche pas de bien fonctionner.
Bonne continuation.
@@VanlifeBzh Bonjour, en fouillant chez Ali j'ai trouvé un contrôleur identique que j'ai commandé car c'est quand même plus pratique de voir clair. Prix 9€.
Très bon reportage. Petite question, peut-on utiliser du Fioul domestique ??
c3 Corvette hello, du GNR oui mais du Fioul je n’ai pas tester... mais j’essayerai par curiosité ! (En prévoyant quand même les joints si il faut démonter le chauffage pour décalaminage...) 😅
bonjour, j'ai acheter un Peugeot j5 de 1988 et il possible de brancher la durite d'air chaud au circuit de durite de chauffage existant du camping car? je penserait mettre un 5kw merci d'avance pour votre réponse
Bonjour, le 5kw les durites d'air chaud font 75mm de diamètre, il me semble que les origines font 60mm... cela risque de ralentir l'air de combustion egalement et d'encrasser le chauffage... Peut-être plutôt choisir un 2kw, les durites font justement 60mm 😉
@@VanlifeBzh bonjour
je vais donc regarder le diametre mais un 2 kw est il suffisant bonne journee
@@delphineoberon2795 aucunes idées, en général dans un camping-car les gens mettent un 5kw, après le souci c'est que ces chauffages ne regulent que entre la puissance mini et maxi... donc un 5kw au mini je crois c'est 900w... le 2kw au mini c'est 800w... a voir en fonction de la taille du véhicule et de l'isolation plus ou moins bonne en fonction du fabricant 😉
Bonjour Rudy, Dis-moi comment as-tu fait la jonction entre le tuyau d'échappement et le webasto chinois ? Simple collier ou tu as tartiné avec du nutella mastic spécial températures extremes ? :)
David Vallée Salut, et bien ça s’emboîte simplement et on resserre avec un collier 😊
@@VanlifeBzh D'accord, merci pour la réponse, avec le webasto ST ça s'emboite aussi, mais un simple collier me semble léger pour le retour des fumées (j'ai essayé et ça fuite ! :D le systeme du webasto chinois est peut-être plus simple (genre clips ou autres) ?
David Vallée et non, le Chinois c’est la même chose ! J’ai également eu un webasto ST2000w
@@VanlifeBzh Ok merci :) je vais serrer le collier plus fort... :D
Bonjour
Je viens d'acheter un Webasto chinois je l'ai installé dans mon fourgon Peugeot Boxer et ça marche nickel je voudrais isoler le caisson pour moins de bruit que me conseilles-tu ?
Bonsoir, isolant phonique... 😉
Mousse alvéolaire ??? Ou autre ??
@@huguesrochefort3948 je ne sais pas comment ça se nomme mais ils mettent ca dans les compartiment moteur
Hello ! Merci de cette vidéo super bien expliquée pour le démarrage ! Une petite question, au niveau de la régulation, est-ce que cela se fait tout seul ? Est-ce qu'il se coupe à un moment lorsque la température est atteinte (un thermostat) ou bien est-ce manuel ? merci de vos réponses !!! Guillaume
Salut super tes vidéos bravo je like et m abonne et sinon petite question est ce que c est possible de le brancher sur une batterie car j aimerait en installer un dans une caravane et j aimerais savoir comment savoir sa réserve de marche en heure sur une batterie merci 🙏
Bonsoir Rudy, merci pour les excellentes vidéos et la qualité de tes interventions très pédagogiques, durant cette période de confinement je vais installer mon chauffage chinois de 2K sur mon T5, aussi je te sollicite pour 2 questions :
1/ quelle puissance de fusible doit ton installer? (Je me pensais un 10A)
2/ je dois faire arriver mon alimentation à l’arrière de mon camion (alimentation origine pas assez longue) dois je mettre du 2,5 , 4 ou 6mm2?
Merci par avance de ta réponse et bon courage pour cette période difficile, Fred
Salut, le fusible d'origine est en 15ah, et pour aller jusqu'à l'arrière du camion 4 ou 6mm2 mais bon le 6 est mieux sans aucuns doutes 😉
Merci également et bon courage 😉
Vanlife Bzh Salut Rudy,
Merci pour ta réponse, une dernière question, penses tu que je peux rallonger le câble de la radio commande (en faisant des soudures proportionnées et câble de même diamètre) ou existe t’il une rallonge? Je n’ai rien trouvé chez amazone !
Merci par avance de ta réponse, bonne soirée
@@Roubynaish Alexis de la chaîne Yt et Instagram "un jour une envie" l'a fait, hésite pas à aller lui demander des infos 😉
merci très bien très bonne explication claire et précise.
😊
Bonjour, je n'ai jamais réglé la température mais je voudrais bien pouvoir le faire mais je ne me rappelle plus comment faire. Merci de me guider.
Salut ! Merci beaucoup pour ta vidéo, je viens d'en acheter un et tu as répondu à toutes mes questions, et merci pour ton astuces de démarrer le chauffage en roulant ! Je n'y avais pas pensé et c'est une excellente idée ! Merci !
Punx59610 de rien ! 😊 pense bien au détecteur de CO2 et Fumée par précaution 😉
@@VanlifeBzh Oui, il est déjà prêt :) Merci ;)
Punx59610 Nickel 👌🏻 😉
Salut Jason, pourrais tu me faire un retour sur ta pose surélevé car je me suis procuré le même type et souhaite le poser dans une soute de mon vieux camping car. merci d'avance pour ta réponse. Seb
Hello, alors moi c'est Rudy 😅 Jason c'est mon frère 😊
Pour le montage surélevé je ne le fait plus...
Idéalement c'est faire un trou de 10cm et plaquer le chauffage dessus... attention de bien éloigné l'échappement du bord... 😉
@@VanlifeBzh merci Rudy excuses moi de mettre tromper de prénom avec ton frère
Bonjour quel est la batterie 🔋 préconisé pour ce chauffage en ampérage et acide , gel merci
bonjour Rudy ,je m'en sors pas ,O SECOURS STP !!! .....j'ai le modèle 2KW avec télécommande ,le modèle récent qui marche à 4500 m d'altitude et il a jamais affiché le témoin genre soupape avec 4 barres .Déjà est ce normal? il se met en route mais toujours à fond ,le boitier est super chaud mais résiste ;;;je pensais aussi qu'il régulait le modèle avec télécom et donc s'arrêtait de lui même une fois la tp atteinte mais ? je sais pas ...as tu la solution pour paramétrer ma télécommande avec le module ? , ça marche pas comme tu montres pour celui ci (code et ,ça affiche rien ,ma télécommande elle affiche un message chinois mais rien interfére ? Ce serait du à mon avis à mon module de réglage qui fonctionne pas et a jamais fonctionné d'ailleurs ( depuis l'achat ,jamais marché ) et j'ai du l'ouvrir : calaminé à donf ??? si bien qu'il me rejetait des gaz toxiques affreux (la nuit ,j'y passais si c'était arrivé ) . Alors si tu as l'astuce synchro ou si tu as une idée sur la panne ,je suis preneur ( moi module avec touche régl menu à gauche ,touche ok en haut à droite et touches fléches D/G et M/A en bas) ..Merci Rudy ,coucou à Jason et Asia ...Rols ..
Hello, essaye de regarder sur le groupe FB "Chinese diesel Heater" car la je suis un peu paumé, trop de.symptomes en même temps... 😱
@@VanlifeBzh , bonjour ,peux tu me dire si ton témoin ( barre T et les 4 barres ) est apparu sur le module dés son alimentation en 12volts ou si tu as du faire une manip ou code ;merci?
@@rolandmergoil9246 j'ai rien compris 😅 les 6 barres 2 verte 2 jaunes et 2 rouges apparaissent au fur et à mesure de la montée en température
salut , t'avais raison : module non synchro :grâce à une vidéo anglaise ,j' ai trouvé la manipulation (différente sur mon modèle ) pour la synchronisation et là le témoin s'allume ;un pas en avant ...Par contre ,en mode régulation ,toutes les barres de puissance apparaissent et restent allumées : donc les 2 vertes ,2 jaunes et 2 rouges ,c'est normal ? avec témoin admission /échappement qui clignotent ,témoin pompe toujours allumé , témoin ventilo tourne sans arrêt et témoin vert chauffage allumé en continu aussi ...?normal ? te remerciant
Salut merci pour ta vidéo et ton explication sur les paramètres.... As tu pu savoir ce qu'est le SN 1 et le dernier on off dans le menu verrouillé...
Merci
Loic Harun Salut, non malheureusement je n’ai pas trouver l’info 🙄 mais je cherche toujours !! 😊
Ok merci à plus 👌
Ha et petite question au passage quand tu auras le temps sur une autre vidéo j'ai vu que tu as mis du rouge... C'est la question que je me posais. Ça fonctionne ? Ça ne fait pas plus de fumée ou ça n encrasse pas plus la partie combustion ?
C'est bien du fioul domestique ?
Bonne nuit
Loic Harun j’ai mis du GNR (pareil que le gasoil mais coloré en rouge) c’est prévu pour les véhicules non routiers... et adapté aux dernières technologies de moteurs... (contrairement au Fioul qui contient plus de souffre) donc avec le GNR pas de soucis 👍🏻
Loic Harun le Fioul j’ai pas tenter mais j’essayerais 😁 (en prévoyant une pompe d’avance et des joints si il faut décrasser le chauffage) 😊
Bonne nuit également 😉
Bonjour, merci pour cette vidéo très instructive.
Bonjour, merci 😊
Salut rudy, merci pour le retour du chauffage, tout sa reste raisonnable en conso gazole et electric à mon avis. Donc je vais voir pour en prendre un des que les finances le permettent.merci encore 👍👏
marsu 80 Salut Marsu 😉 oui c’est super raisonnable ! Si tu peu passe par mon lien dans la description pour chercher le modèle qui te convient 😉 je viens de m’inscrire en Partenaire Amazone et ça te coûtera pas plus chère 😊 et moi ça me soutiendra un peu ☺️ enfin si tu veux 😉 Merciii
Pas de soucis rudy je passerai par ton lien 👌
Hello ! Avant tout merci de tes vidéos, excellentissime ! Une question, le chauffage est vendu avec un réservoir... as-tu utiliser le réservoir fourni, ou bien as-tu brancher le chauffage sur le réservoir de ton camion ? Perso j'ai peur du réservoir fourni et de ses odeurs dans l'habitacle du camion ? Merci !!! Guillaume
Hello, merci, j'ai utilisé le reservoir fourni... jamais eu d'odeurs si t'es fout pas a côté 😅
Bonjour, merci pour la video. Tu es e Bretagne? je cherche un coup de main pour en installer un dans mon T4
Salut, oui dans le 22... vers Paimpol... contact moi par la page FB voir si je peu t'aider 😉
Salut camarade ! Et bien un grand merci pour ta vidéo qui permet d'y voir plus clair sur ce genre d'équipement ... maintenant, même Amazon en vend !!! Ca rassure pour la garantie ! Je vois que tu as fait cette vidéo il y a un an et demi, quid de la fiabilité du chose dans le temps ?? Tu as eu des pannes ? Il t'a jamais fait faux bond ? Tu l'as utilisé en altitude ? Merci encore pour ton retour!
Hello, pas de grosses pannes... pas tester en altitude, mais j'avais pris un modèle qui gère l'altitude il y a quelques mois... (celui avec le contrôleur bleu ou or)
Je resigne pour le nouveau fourgon sans hésitation, je ferait juste un montage direct au sol et un minimum de zig zag avec les différents tuyaux... et une bonne section de cable aussi 😉
peut on brancher l arrivée gas oil sur le reservoir vehicule merci et bonne journée
Ou trouve t on la pile de la télécommande La mienne est hs rien trouve sur amazon ni mano mano ni aliexpress si tu as la référence de commande je suis preneur c'est une 12 volts 49 A merci a toi
Bonjour, merci beaucoup pour vos vidéos. Du coup j'ai eu envie d'essayer comme nous avons froid les nuits. J'ai commandé un 5kw sur l'adresse donné, reçu en 15j semble parfait tout correspond à l'image (pas encore installé ) . C'est pour un trafic l2h1 très mal isolé. Du coup après achat je me suis dit que c'était trop. Du coup j'ai regardé les 2kw, mais le lien n'avait plus de stock. J'ai commandé un 2kw en me disant que ça serait bien aussi d'en avoir un sur le bateau, on adore passer une nuit au mouillage derrière nos îles de l'Atlantique, mais qu'est-ce qui fait froid même en été sur 5h du mat... ma grande surprise le 2kw semble le même que le 5kw en apparence. Seulement un peu plus d'ailettes sur le 5kw, mais taille exactement identique... il y a des autocollants différents sur les deux 2kw et 5kw c'est tout. Est ce que vous avez constaté une taille similaire entre 2kw et 5kw ? Par avance merci
Avez-vous l'info aujourd'hui ?Et les consommations sont elles différentes entre les deux,si oui quelles sont elles ?
Impecc merci pour la vidéo j ai appris tout ce dont j avais besoin pour mon expert
😊👍
Très bonne vidéo et très utile
Merci
Salut super ta vidéo, bien expliqué et ton retour d'expérience m'aide fortement pour mon fourgon. Jai juste une question tu as fais ton branchement toi-même au niveau de ton réservoir de carburant. Perso je me sens pas le faire, est ce que cest simple ? Merci beaucoup pour ta réponse.
Hello, merci 😊 le reservoir est livrer avec et pas de soucis pour le faire, il faut prendre le temps et bien verrifier 😉
@@VanlifeBzh en faite javais pas compris que le réservoir était fourni. Je pensais qu'il fallait connecter la durite directement sur le réservoir du fourgon mais je viens de voir ta vidéo sur le montage. Donc cest rassurant ahah merci pour ta réponse.
@@noureddinezerdag9013 de rien, je sais qu'il existe des kits pour mettre direct sur le reservoir du vehicule mais je préfère le reservoir a part comme ca je peu le faire tourner au Pétrole + 20% colza... ça revient a 1,04 le litre 😁
Le matos vient d'arriver vue la configuration du camping car une question ou deux Reservoir vers pompe distance maxi ,? pompe vers websato distance maxi ? Merci de ta reponse
Vue plus haut ou sur autre vidéo de Rudy{@Vanlife Bzh) réservoir vers pompe:1m20 max...pompe vers chauffage 8m80 max..sauf erreur de ma part.
Hey , vidéo bien sympathique !!
J'aurais une petite question .
tu me conseil quoi entre un 2kw et 5kw pour un Ducato 12m3 ?
Merci
Salut, j'ai un Ducato L3 H2 et je suis parti sur un 5kw... pour le moment rien de fait donc je peu rien te confirmer
Bonjour, merci pour cette belle vidéo. D’après toi est il possible de placer ce chauffage avec l'arrivée d'air et l'évacuation vers le haut? ou doit il être systématiquement poser vers le bas?
Bonjour, non c'est vers le bas ou sur le côté... mais pas possible vers le haut...
Ok donc si je met le chauffage avec sortie et arrivé à l horizontal, avec un "S" je peux mettre l arrivée et sortie sur le toit de mon fiat?
@@Titi86380 non, c'est en bas ou latérale... si les tuyaux montent la condensation va descendre dans le chauffage et il va pas marcher longtemps.. 🙄
@@VanlifeBzh Merci pour ton retour rapide ;-) cela va m'éviter de faire des boulettes. Il faut que je continue a me creuser la tête. Bon dimanche
@@Titi86380 de rien, suffit de suivre les plans 😉 passe de bonnes fêtes
Bonjour ,
Pardon ,je pensais avoir écris mon soucis....et non...
Voilà, APRES INSTALLATIONchinasto ,code ERREUR E03 s'affiche, bougie démontée et testée, verif visuelle des fils et bornage...OK.
comment faire disparaître cette erreur E03.
Je précise, je suis a 1660 m d'altitude....
Merci pour vos réponses. Bonne journée.
Re, alors en effet la bougie peu être HS...
a voir si le chauffage est pas encrassé... les contrôleurs classic gère jusqu'à 1500m et ceux avec le logo montagne 4500m
Salut Rudy.
J'ai une question moins technique..
Je viens de recevoir le mien, et le plastique d'où sort le chaleur ( 4 trous sur le mien ) était déboité du chauffage.
Ce n'est pas censé être collé ou fixer tout simplement ?
Je l'ai remboité mais je sais pas si c'est bien normal et surtout sécuritaire.
Merci pour ta réponse
Salut, normalement il y a des petits Crans... c'est juste emboité... cela arrive pendant le transport que ça se déboîte. Pas de soucis 😉
salut !!! l échappement tu l as isole avec quoi , la partie entre interieur et exterieur ? merci
Salut, le mien est maintenant posé au sol vissé sur sa plaque alu avec un trou diamètre 100mm donc pas besoin d'isoler...
Va voir la chaine de juju le bus il a isolé lui 😉
Salut Rudy et merci pour tes vidéos.
Je me posais la question sur le fait de prendre l'arrivée d'air sous le fourgon en adaptant un tuyau et en mettant une grille anti insectes.
Le seul soucis auquel je pense, c'est la taille du trou à faire.
Qu'en pense-tu ?
Merci
Salut, et bien si c'est l'air de ventilation tu va aspirer tout les gaz d'échappement... pour ça qu'il faut bien séparer... 😅
@@VanlifeBzh merci Rudy
Slt super vidéo, j'avais une question que voici, se chauffage peut ils fonctionner avec du "rouge"🤔? Merci de ta réponse 🤗😉
Salut, merci
Alors au GNR pas de soucis, par contre le fioul je testerai pas....
Sinon pétrole pour poêle a pétrole avec 10-20% huile de colza max ...