Если ничего нет кроме ключей, раскручиваются задние амортизаторы либо сверху либо снизу и домкратшь заднюю часть машины. Пружины сами освободятся и можно легко вытащить. Ставишь новые и спускаешь машину обратно. Прицеливаешь амортизаторы наместо. И всë.
Опыта как такового и нет. Но приходиться заниматься ремонтом авто самому и учиться на собственных ошибках. В городке у нас кроме шиномонтажа нет чего, а если и есть сервис по ремонту машин, так запись туда на месяц в перед.
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Ну молодец мужичек,намучался бедолага,тоже щас ставлю, удачи вам и здоровья
Чтобы не порвать тормозные шланги - прямо на балке снимаем стопорные кольца, они их фиксируют, тогда и балка еще ниже опустится, и шланги целы.
С ямы делается это ,пружины больше надо сжать и становятся проставки широкие,а иак главное результат и своими руками
Если ничего нет кроме ключей, раскручиваются задние амортизаторы либо сверху либо снизу и домкратшь заднюю часть машины. Пружины сами освободятся и можно легко вытащить. Ставишь новые и спускаешь машину обратно. Прицеливаешь амортизаторы наместо. И всë.
Стяжки больше надо и делов 15 минут
Если длб,то это надолго
Навсегда.
ТЫ ПУТЕВЫЙмужик ,хотя слабоват в опытеремонта а/ Машины
Опыта как такового и нет. Но приходиться заниматься ремонтом авто самому и учиться на собственных ошибках. В городке у нас кроме шиномонтажа нет чего, а если и есть сервис по ремонту машин, так запись туда на месяц в перед.
@@Zhizn_v_uyezdnom_gorodkeА почему вы решили поменять пружины? Лопнула где-то?
@@ПавелГрищенко-я8ш, а Вы видео досмотрели? Он показал - отломался край пружины, примерно витка 1,5.