Bang mau tanya.. kompresor freezer awal mau jalan dan beku.. selanng beberapa hari kompresor panas dan lama2 mencair,kira2 apa ya bang? Dan klo di cabut dari colokan dan beberapa jam dicolokan lagi mau jalan dan sama seprti itu panas lagi trus mencair.. kira2 pa ya bang? Terima kasih sudah di jawab..
biasanya di karnakan pengatur suhu atau termostatnya sudah rusak sehingga tidak bisa mati di saat suhu sudh ditentukan, istilahnya otomatis suhu dinginnya tidak bekerja, jadi kompresor hidup terus menerus dan terjadi panas yg berlebih, apabila mati di karnakan panas berlebih maka di saat hidup lagi hidupnya gk normal, maka harus di cabut lgi beberap jam baru hidupnya normal lagi, coba ganti termostatnya atau taruh di suhu rendah
Sya pakai trik ini sekitar 1 thun lebih,yg lainnya masih smpai sekarang, nmun ada beberapa jga yg kembali dengung, macet, namun sya servis kmbali cara sama sprt ini, cuma sblum di las saya coba dulu kompresornya atau saya biarkan selama sminggu, baru kmudian sya las tutup kmbali sprt smula.
Ya harus isi freon lagi , dari pada ganti mesin kan mahal , ganti mesin jga kan tetep kita isi freon, kalo isi sendiri kan bisa bli freon sma selang aja pasti bisa, gk habis 100,klo ganti mesin bisa 7 8 rtus
Om kompresor saya awal nya macet terus di belah setelah di bersihkan piston lancar di gerakkan pake tangan tapi kalo di colok listrik macet berat solusinya
Harus di las dan pengelasannya pun harus rapat tidak boleh ada kebocoran, klo kurang bisa ngelas bisa di bawa ke tempat bengkel las paling biayanya 20000,kadang gratis
Untuk serpihannya aman kalaupun ada cuma sdikit dan akan ada di bgian dasar oli klo untuk ikut bersirkulasi kayaknya sulit, dan selama ini sya pkek cara tersebut gak pernah ada gangguan.
Kalo buat vakum , kalo di biarkan terbuka di pipanya gak dapet daya hisap, paling nggak di tutup dulu pakek lem besi jg bisa kalo cm buat vakum aja, dan ada 3 saluran pipa di mesin , 1 pipa tekan dan 2 pipa hisap, salah satu pipa hisap di buntukan,
@@Yihhhghhhh ya harus di tutup, kecuali buat mompa bisa gk di tutup, tpi klo buat vakum harus di tutup, karna kalo gk di tutup pipa yg di kompresor tidak mendapatkan daya hisap,
Mungkin ada beberapa serbuk yg ikut masuk, cukup di bersihkan bagian yg bisa di jangkau aja, karna itu putongan besi jadi kalu ada bagian yg nempel itu sudah kuat, gk bisa ikut bersirkulasi, dan selama ini aman2 saja,untuk oli kalo dah di kosongkan harus di isi lagi.
Sya blum coba, mgkin bisa,tapi kayaknya gak bisa bertahan lama, karna kompresor itu menghasilkan panas jadi sya rasa untuk kekuatan lemnya cuma sementara aja,tpi baik jga kalo di coba tpi pemakaian sendiri dulu, sp tau bisa awet .
Mgkin ada tp gk seberapa, kalaupun ada biasnya nempel, dan nempelnya di dinding2 kkmpresor dn kuat , jadi tuk ikut bersirkulasi kayaknya sulit, dan selama ini semua aman2 aja sprti kompresor pada umumnya, mana yg bisa di bersihin ya bersihin aja, tpi aman kok .
Ijin tanya mas.....saya punya kompresor kulkas tapi saya bikin kompresor angin mengunakan tabung....kompresor rusak sama dg di vidio,....misal itu di gerinda stlah jadi bekas gerinda tdk di las lagi gt bisa di gunakan nggk ya?.....klaupun hrus di tutup misal tutup pake lem besi bisa tdk ya?....
Kalau mau di pakek lagi di kulkas harus di las, dan utuk pengelasannya pun tidak boleh ada celah harus lasnya bener rata intinya tidak bocor,kompresor ttp hidup walaupun bocor,cm kulkasnya tidak akan dingin,karna preon akan hbis karna kebocoran di mesinnya,dan karna kompresor itu menghasilkan panas jadi klau pakek lem, lemnya gak akan kuat shingga akan bocor di mesin kulkasnya, tpi kalau pakek untuk kompresor angin wlupun gk di las masih bisa di pakek.
Sy dpt kasus dr temen, apa bner klo merek aqua kompresornya itu alumunium, jd setelah isi freon krn tdk dingin, justru temen sy kompreaornya berisik. Nah jwban teknisinya bilng mmng merek aqua klo udh servis akan merambat yg lain, apalagi kompresorny alumunium. Dia tdk mau tanjung jwb krn sdh diluar dr pekerjaan service krmrin(isi freon). Mohon pencerahan nya,, Bang🙏
Kalo kompresor sekarang memang rata2 pakai aluminium, mau polytron atau lg kbnyakan skarang almunium, kemungkinan memang masalh awal di mesin yg kurang kompres , sehingga kulkas tidak dingin, atau mungkin pas pengisian preon tekanan terlalu tinggi sehingga mesin bekerja extra yg menyebabkan kompresannya jbol, sehingga berisik, atau bisa jga olinya sudah kurang, memang untuk kompresor kita gk bisa prediksi ketahanannya terlebih memang benar sekarang mesin banyak yg almunium, apa sekarang masih bisa dingin
Msa kulkas saya bunyinya keras.... Saya amati bunyinya... Di konfrosor.... Bising sekali... Bagaimana solusi nya... Apa berlu dibela.. Mas nintak no WA nya
Apakah emang suaranya tunggal dari mesin, karna biasnya jg suara bising di karnakan ada bagian yg longgar di body kulkas, klo emang suaranya dari kompresor klo suara gk wajar berarti kompresornya, harus belah total di bersihkan bagian pistonnya, kemungkinan klepnya kotor
Mau tanya mas, kulkas polytron 2 pintu, udah ganti pts overload dan kompresor hidup, setelah komproser waktu berhenti dan gk bisa hidup lagi. Itu kenapa ya mas. Apa ada kemacetan di kompresornya. Mohon jawabannya terima kasih
Kalo emang kompresornya yg macet , overload akan panas , dan kalo di raba kompresornya ada terasa getaran, tpi biasnya kalo di kulkas 2 pintu ada timer yg akan mematikan dan menghidupkan kompresor , kalo emang mesin mati tapi terasa dingin, atau jga overload tidak panas, berarti timer yg rusak, tapi kalau mesin panas, namun sprti tdk hidup berarti antara ptc sama mesin , dan ganti ptc itu harus pas sesuai dengan aslinya,
Gak bisa bang masalh isi prion itu harus karna bocor sdikit aja prion udah habis, ttp di isi, untuk lem besi gak bisa di pakek ngelem dalam sirkulasi kulkas, klo ada trik pakek lem besi itu gk bagus cma sesaat
jumper itu sebenarnya gak recomended,berlaku buat pengetesan sesaat,atau di hitung per detik,coba diamkan beberapa jam kemudian coba tes lagi, kalau bisa ganti relaynya,bisa jga karna voltase listrik turun , klo semua sudah voltase normal 220 berarti masalh ada di bagian mesin
Bisa jadi anda salah masukkan soket di relaynya, bisa jga karna kapasitor runing startingnya dah mati , harusnya kalo di ukur pakai multimetr ada pergerakan nilai kemudian kembali lagi ke 0 itu normalya, bisa jga memang mesinnya yg bermasalh, coba gunakan trik 3 kabel, atau bisa melakukan pergantian riley yg 1 kaki tanpa kapsitor runing starting, kalo tetep jeglek berarti mesin yg bermasalh,
Kalo di pin starting/runningnya gk ada nilai itu apa nya ya bang, apa sudah gk bisa diperbaiki lagi kah kompresor nya, tapi kl dicolokin ke strum kompresornya ada arus masuk dengung/getar terasa sangat kecil sekali bang hampir tak terasa gitu dan memiliki amper tinggi. Mungkin ada solusi bang?
Beda, kmungkinan lilitannya yg bermasalah, Atau jga mgkin di karnakan tegangan listrik di rumahnya kurang stabil, atau jga karna freon mengalami ke buntuan, shingga mesin berat bekerja, bisa jga di karnakan riley atau overload yg rusak.
Jadi selama ini sya gunakan aman2 saja, untuk clenernya sdikit saja, cukup di bagian pistonnya aja, aman ,karna untuk bersirkulasi ke bagian pipa tekan harus melewati potongan pipa di dlm mesinnya, jadi bukan melalui piston yg kita lumasi tadi.
@@nusantara9585 , untuk tap oli bisa di lakukan maelalui pipa hisap, jadi untu gram besi gak usah khwatir kalaupun ada gk seberapa n sipatnya padat kalupun terjbak dia akan berada di bagian dasar, n gak akan ikut bersirkulasi, karna untuk bersirkulasi harus melewati potongan pipa kecil yg ada di dalm mesin, jika ragu bisa lakukan plusing, tpi selama ini aman2 saja, terkadang saya jg menggunakan kompresor tuk membersihkan sebelum pengelasannya
Kalo menurut saya awet selama pengelasannya gk bocor, kbetulan jga kulkas saya bekas kompresor macet sya pasang dan sampai sekarang aman2 saja sprti kompresor biasanya.
Cuma di semprot sdikit aja , kadang jg gk pkek di semprot, cm di gesk jari asalkan di pistonnya dah terasa longgar, untk pengelasan gk boleh ada celah kebocora.
Ya memang ngelas yg agak susah, makanya sya buat video yg agak simple, biasanya teman2 kalo perbaiki kompresor macet di belah jadi 2 bagian, itu ngelasnya lebih susah lagi, untuk ngelas jga harus punya tehnik, media harus kering dan bersih, setidaknya kita jg bisa belajar ngelas dari video ini,
Ya harus di isi bang , intinya kalau dah ada kebocoran harus di isi lagi, kebocoran di hitung dari mesin kompresor, kondensors dan evav, . Kalo ada kebocoran harus di isi lagi freonnya.
terimakasih ilmunya sangat bermanfaat, semoga tambah sukses Amin...
Mantap bang. Selama ini saya gerinda keliling lalu las kembali. Terima kasih ilmunya
Mantap bg 👍👍👍
Terimakasih kasih ilmunya...
Sukses selalu...
ini baru mantap lanjut kreasinya bang...
Muntap sangattt joss,pengerjaan cepat,akurat terima kasih.
Mantap, simpel cara cepat mengatasi masalah, thanks bos q
Merahx padam..Terimakasih banyak atas ilmux saudaraq🙏🙏🙏
Jelas dan simpel bosku benar Skali👍👍💯
ok terima kasih infonya masee semoga bermanfaat buat orang banyak Amin
Trimksih...konten nyah...👍👍👍
Ilmu yg sangat bermanfaat sekali buat saya yg masih pemula trima kasih suhu 🙏🙏🙏🙏
Siap abang sukses sllu
Jenius dsni kita liat pengalaman yg berbicara. Saya akan coba.
gmn pengalaman setelah mencoba?
Mantul bang solusinya ...
Trima kasih banyak mas ilmunya dibagikan cuma2 sukses slalu🙏🙏🙏
Sukses selalu bang, makasih info nya
Betul sy sdh coba pakai kapasitor 800mk tapi nggak bisa juga, ini baru masuk akal, trmksh bang
teori memang masuk akal, tapi sudah dicoba praktek langsung apa belum...?😊
Sangat kreatif dan bermanfaat..maju terus bang
Mantap bang bangat bang totorial ilmu dan cara prakteknya
Siap kk trimksih bnyak
Ini baru keren bosku mantul brooo🖒🖒🖒
Terimakasih ilmunya sangat manfaat sekali.
Mantap bang,,,saya akan mencoba nya,,,❤❤
Makasih kang mas ilmunya sangat membantu saya , akan saya coba dgn kasus yg sama ,
Silahkan di coba kalo sekedar macet insya allah bisa, karna kalo gulungan jarang sekali bermasalh, smoga berhasil
Mantap bosqu.
Waw mantul..trim sangat bermanfaat..
Sip sip ok trimakasih
Mntul bro ini bru teknik joss abal2😁
Mntapp bro👍
Hanya ini buat abangku semoga bisa menambah Tabungan kecilnya👍👍👍
Mantap bang sangat jelas
mantap bang...jd bisa di jadikan reverensi
Luar biasa mantap jelas dipelajari salam sukses dari Lampung
Salam sukses jga mas, terimakasih dah mampir
Yg saya idup ga lama mati om ...pling 5 menit
Barakalloohu fiikum
Super banget tutorialnya bang, cukup bermanfaat 👍👍
Trimakasih atas dukungannya bantu subscreb like kalo belum subscreb
pakai kawat las merek apa bang..dan brpa mili
@@diservisaja2487mau nanya mas apa kalo sudah seperti itu apa harus ganti oli baru 🙏
Gak harus ganti oli baru, bisa pakek bekas olinya asal masih bersih.
@@diservisaja2487 berapa Mili kira² mas dan cara ganti olinya langsung tuang/gimana 🙏
Cara yg simpel dan cerdas
Mantul❤
Mantap bang,,...
super maju terus kang
Top👍
Mantaap
kalau las guna gam tutan A + B tu boleh ke
perbiasakan pakai Tang ampere bang..
biar bsa kliatan berapa ampere yg t'ukur saat komp ngejem.,.apakaha ampere yg t'baca parah gak komp nya..🙏🏻🙏🏻🙏🏻
kalo kompressor di balik aja, tanpa bongkar apakah oli dalam kompressor sudah bisa melumasi piston.nya yang macet bang?
Rencana Jepang saya coba pakai plester layang adalah semua
Dinamu mesin kolkas di colokan listrik mati listrik nya terima kasih
Kmungkinan itu dah spul mesinnya dah rusak msin harus ganti
Bang mau tanya.. kompresor freezer awal mau jalan dan beku.. selanng beberapa hari kompresor panas dan lama2 mencair,kira2 apa ya bang? Dan klo di cabut dari colokan dan beberapa jam dicolokan lagi mau jalan dan sama seprti itu panas lagi trus mencair.. kira2 pa ya bang? Terima kasih sudah di jawab..
biasanya di karnakan pengatur suhu atau termostatnya sudah rusak sehingga tidak bisa mati di saat suhu sudh ditentukan, istilahnya otomatis suhu dinginnya tidak bekerja, jadi kompresor hidup terus menerus dan terjadi panas yg berlebih, apabila mati di karnakan panas berlebih maka di saat hidup lagi hidupnya gk normal, maka harus di cabut lgi beberap jam baru hidupnya normal lagi, coba ganti termostatnya atau taruh di suhu rendah
@@diservisaja2487 ok bang saya cobanya
Apakah bisa d ganti pipa drat tutup untuk bekas lubang bedahnya, seperti untuk ngisi oli motor. Tapi agak besar pipanya
Apakah maksudnya yg di lobangi pakek grinda itu di ganti tutupnya, ditutup atau di las lagi pakek besi lain gitu?
Kalo maksudnya sprti itu, bisa.
@@diservisaja2487 iya, supaya mudah klo servis piston lagi
@@budiarto8763 ya bisa , asalkan lasnya tidak bocor, atau tidak ada celah kebocoran di setiap lasnya
ampas gerindra nya ntar masuk k'dlm komp dan b'campur dgn oli tuh Bang..🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Iya nih, itu ampas bekas gerinda cara bersihinnya gmn jika masuk ke dalam kompresor, tolong jawab dong bang?
S umpama bekas gerinda trus d lem besi aja. Dan ndak d las bisa ap ndak bang
Yg di hawatirkan kekuatan lemnya.seumpama anda yakin kekuatan limnya, masih bisa selama tidak ada celah kebocoran,
Maaf kang mau tanya jika kompresor Amper tinggi SDH pakai kapasitor tetap tinggi mohon penjelasan terimakasih
Kalo ampernya tinggi berarti masalah ada di lilitan dalam,tingginya smp brapa
Mas cek amper dong?
pertanyaan nya..
bsa b'tahan utk jangka panjang gak tuh bang..🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Sya pakai trik ini sekitar 1 thun lebih,yg lainnya masih smpai sekarang, nmun ada beberapa jga yg kembali dengung, macet, namun sya servis kmbali cara sama sprt ini, cuma sblum di las saya coba dulu kompresornya atau saya biarkan selama sminggu, baru kmudian sya las tutup kmbali sprt smula.
Bagaimana dengan gramnya pak bro, apa tidak mempengaruhi kerja kompresor selanjutnya?
Selama ini masih terbilang aman, lbih bagusnya lagi di semprot di bersihkan dengan kompresor angin sblum di las
Mas mau taya udh longgar pistonya tapi tetap dengung di belah kaya gitu mohon solusinya
Bekas potongqnnya bisa di lem mengunakan lem dexton?
Bisa cuma mgkin gk bisa bertahan lama, karna kompresor menghalsilkan panas jadi sya kira untuk lem gk bertahan lama kalau terus terkena panas,
colokan nya yg tengah d coba. apakah bisa
Pertanyaan yg sama
Itu harus diputus dulu selang" nya boss,apa ga usah dipotong selangnya
Lebih gampang di potong aja pipa2nya, di pisahkan dri unit kulksnya.
@@diservisaja2487 ya nanti isi freon LG dong
Ya harus isi freon lagi , dari pada ganti mesin kan mahal , ganti mesin jga kan tetep kita isi freon, kalo isi sendiri kan bisa bli freon sma selang aja pasti bisa, gk habis 100,klo ganti mesin bisa 7 8 rtus
@@diservisaja2487 ok mksh boss ilmunya
Om kompresor saya awal nya macet terus di belah setelah di bersihkan piston lancar di gerakkan pake tangan tapi kalo di colok listrik macet berat solusinya
Kemungkinan lilitannya ada yg dah putus sebelah coba cek 3 pin nya apakah trsmbung smua,
kalau AMpere Komresor 1/3pk nilainya 8-10 A , apa masih bisa diperbaiki.
Itu kalau kompresor gak di tutup / di las apakah kompresor masih berfungsi?
Berfungsi sbagai pompa saja,v gk bisa di pkai di kulkas lgi,
Bang ijin bertanya..
Kalau bekas gerinda tadi cuma di rapatkan tanpa di las ulang "aman dan bisa di pakai ga bang?" .makasih
Harus di las dan pengelasannya pun harus rapat tidak boleh ada kebocoran, klo kurang bisa ngelas bisa di bawa ke tempat bengkel las paling biayanya 20000,kadang gratis
Hatur nuhun wa barakalloohu fiikum
Izin tanya om
Serpihan bekas grenda nya kira2 aman.
Untuk serpihannya aman kalaupun ada cuma sdikit dan akan ada di bgian dasar oli klo untuk ikut bersirkulasi kayaknya sulit, dan selama ini sya pkek cara tersebut gak pernah ada gangguan.
@@diservisaja2487 oke thanks om ko begitu
Jadi bisa di gas.
klo dipakai hanya buat vacuum ac bisa gk bekas bukaan di bodi itu gk di las om?, biarkan terbuka
Kalo buat vakum , kalo di biarkan terbuka di pipanya gak dapet daya hisap, paling nggak di tutup dulu pakek lem besi jg bisa kalo cm buat vakum aja, dan ada 3 saluran pipa di mesin , 1 pipa tekan dan 2 pipa hisap, salah satu pipa hisap di buntukan,
@@diservisaja2487 mksudnya di bodi kompressor yg om buka itu, misal difungsikan sbg vakum berrti bodi yg dibuka tadi tetap harus ditutup kah ?
@@Yihhhghhhh ya harus di tutup, kecuali buat mompa bisa gk di tutup, tpi klo buat vakum harus di tutup, karna kalo gk di tutup pipa yg di kompresor tidak mendapatkan daya hisap,
Apakah saat motong kotorannta tidak masuk dalam, dan haruskah ngisi oli lg
Mungkin ada beberapa serbuk yg ikut masuk, cukup di bersihkan bagian yg bisa di jangkau aja, karna itu putongan besi jadi kalu ada bagian yg nempel itu sudah kuat, gk bisa ikut bersirkulasi, dan selama ini aman2 saja,untuk oli kalo dah di kosongkan harus di isi lagi.
Bisa servis kompresor mesin es kristal cube kapasitas produksi 500kg ga? Merk Highly tipe DDH356LV-B5M R404A 1phase
Lokasinya dimana bos
Maaf bang mau tanya tolong di jawab . Bisa gak tanpa di las tapi pakai lem besi yg warna hitam itu
Sya blum coba, mgkin bisa,tapi kayaknya gak bisa bertahan lama, karna kompresor itu menghasilkan panas jadi sya rasa untuk kekuatan lemnya cuma sementara aja,tpi baik jga kalo di coba tpi pemakaian sendiri dulu, sp tau bisa awet .
Gimana kalau di bor aja Boss,,apakah bisa,,🙏
Agak susah, kadang bisa kadang gk,,
Sisa geridanya apa ngak masuk kedalam dan akan mengakibatkan nyumbat kah
Mgkin ada tp gk seberapa, kalaupun ada biasnya nempel, dan nempelnya di dinding2 kkmpresor dn kuat , jadi tuk ikut bersirkulasi kayaknya sulit, dan selama ini semua aman2 aja sprti kompresor pada umumnya, mana yg bisa di bersihin ya bersihin aja, tpi aman kok .
Orang Lombok kah? Logatnya seperti orang Lombok kalo gk salah
Yakh btul bosku
@@diservisaja2487 mantap meton
Ijin tanya mas.....saya punya kompresor kulkas tapi saya bikin kompresor angin mengunakan tabung....kompresor rusak sama dg di vidio,....misal itu di gerinda stlah jadi bekas gerinda tdk di las lagi gt bisa di gunakan nggk ya?.....klaupun hrus di tutup misal tutup pake lem besi bisa tdk ya?....
Kalau mau di pakek lagi di kulkas harus di las, dan utuk pengelasannya pun tidak boleh ada celah harus lasnya bener rata intinya tidak bocor,kompresor ttp hidup walaupun bocor,cm kulkasnya tidak akan dingin,karna preon akan hbis karna kebocoran di mesinnya,dan karna kompresor itu menghasilkan panas jadi klau pakek lem, lemnya gak akan kuat shingga akan bocor di mesin kulkasnya, tpi kalau pakek untuk kompresor angin wlupun gk di las masih bisa di pakek.
@@diservisaja2487
Terimakasih utk jawabanya mas.....
Bang emang gk di tambah oli nya biar awet ber tahun2.
Untuk oli di sesuaikan, jika terasa kurang bisa di tambah,
👍👍👍👍👍🙏🙏🙏
Sy dpt kasus dr temen, apa bner klo merek aqua kompresornya itu alumunium, jd setelah isi freon krn tdk dingin, justru temen sy kompreaornya berisik.
Nah jwban teknisinya bilng mmng merek aqua klo udh servis akan merambat yg lain, apalagi kompresorny alumunium.
Dia tdk mau tanjung jwb krn sdh diluar dr pekerjaan service krmrin(isi freon).
Mohon pencerahan nya,, Bang🙏
Kalo kompresor sekarang memang rata2 pakai aluminium, mau polytron atau lg kbnyakan skarang almunium, kemungkinan memang masalh awal di mesin yg kurang kompres , sehingga kulkas tidak dingin, atau mungkin pas pengisian preon tekanan terlalu tinggi sehingga mesin bekerja extra yg menyebabkan kompresannya jbol, sehingga berisik, atau bisa jga olinya sudah kurang, memang untuk kompresor kita gk bisa prediksi ketahanannya terlebih memang benar sekarang mesin banyak yg almunium, apa sekarang masih bisa dingin
@@diservisaja2487 ganti preon jg akhirnya, ganti jg org yg service ny bang
apakah posisi piston tiap kompresor sama bang?
Setau saya sama .
@@diservisaja2487 siap terimakasih ilmunya bang
Mesin las yg di pke berapa wat mas, sya las selalu gagal ad ajz bocor
Sya pakek yg 450, kawat 2mm, pas ngelas medianya harus bersih, catnya harus di bersihin dulu dan tidak berminyak,
Kalo nutupnya di lem besi kira" bisa ngga mas tanpa las
Gak bisa, hrus du las, untuk tehnik mengelin pemakaian cm sementara aja,
Lokasi dmn bg?
Sya lokasi lombok timur bang
Kalo kaya gitu gak di tambahi oli kk
Karna untuk oli gk ada yg tumpah atau apa jadi gk sya ganti, klo bisa baiknya di ganti aja si
bang,klk udah di lubangi kyk gitu bisa tanpa di las gak?
Harus di las klo di pasang lgi ke kulkasnya
Bah kompresor itu klu g di lepas dari kolkas nya bisa gak
Bisa tpi agak susah
Bearti hrus isi freon lgi y
Ya,
Msa kulkas saya bunyinya keras.... Saya amati bunyinya... Di konfrosor.... Bising sekali... Bagaimana solusi nya... Apa berlu dibela.. Mas nintak no WA nya
Apakah emang suaranya tunggal dari mesin, karna biasnya jg suara bising di karnakan ada bagian yg longgar di body kulkas, klo emang suaranya dari kompresor klo suara gk wajar berarti kompresornya, harus belah total di bersihkan bagian pistonnya, kemungkinan klepnya kotor
pakai kawat las merek apa bang dan brpa mili
Klo yg sya pakek yg merk nikko , kawat yg sya pakai kecil 2mm.
Mau tanya mas, kulkas polytron 2 pintu, udah ganti pts overload dan kompresor hidup, setelah komproser waktu berhenti dan gk bisa hidup lagi. Itu kenapa ya mas. Apa ada kemacetan di kompresornya. Mohon jawabannya terima kasih
Kalo emang kompresornya yg macet , overload akan panas , dan kalo di raba kompresornya ada terasa getaran, tpi biasnya kalo di kulkas 2 pintu ada timer yg akan mematikan dan menghidupkan kompresor , kalo emang mesin mati tapi terasa dingin, atau jga overload tidak panas, berarti timer yg rusak, tapi kalau mesin panas, namun sprti tdk hidup berarti antara ptc sama mesin , dan ganti ptc itu harus pas sesuai dengan aslinya,
@@diservisaja2487 mesin tidak ada getaran, namun timer masih berputar
@@diservisaja2487 terima kasih atas jawabany. Berkas selalu buat si masnya 🙏👍
Udah saya buka , piston nya udah agak longgar tapi tetap macet , cuma ada suara dengung , gimna solusinya mas ?
Harus benar2 longgar, apakh gak ada pergerakan sama sekali di pistonnya
Bang bs gk akali seperti itu gk harus potong pipa spy gk isi preon lagi
Dan kl gk di las bs pake lem besi gk
Gak bisa bang masalh isi prion itu harus karna bocor sdikit aja prion udah habis, ttp di isi, untuk lem besi gak bisa di pakek ngelem dalam sirkulasi kulkas, klo ada trik pakek lem besi itu gk bagus cma sesaat
saya pun orang awam nyoba jemper tp tetep nyala sebentar lalu cuma dengung seterusnya dan panas nya tetep panas..
jumper itu sebenarnya gak recomended,berlaku buat pengetesan sesaat,atau di hitung per detik,coba diamkan beberapa jam kemudian coba tes lagi, kalau bisa ganti relaynya,bisa jga karna voltase listrik turun , klo semua sudah voltase normal 220 berarti masalh ada di bagian mesin
Bang kulkas lg di ukur running dan startingnya gak nyambung dan kalo dicolokin ke pln njeglek mcbnya
Apanya yg koslet ya bang
Bisa jadi anda salah masukkan soket di relaynya, bisa jga karna kapasitor runing startingnya dah mati , harusnya kalo di ukur pakai multimetr ada pergerakan nilai kemudian kembali lagi ke 0 itu normalya, bisa jga memang mesinnya yg bermasalh, coba gunakan trik 3 kabel, atau bisa melakukan pergantian riley yg 1 kaki tanpa kapsitor runing starting, kalo tetep jeglek berarti mesin yg bermasalh,
Kalo di pin starting/runningnya gk ada nilai itu apa nya ya bang, apa sudah gk bisa diperbaiki lagi kah kompresor nya, tapi kl dicolokin ke strum kompresornya ada arus masuk dengung/getar terasa sangat kecil sekali bang hampir tak terasa gitu dan memiliki amper tinggi. Mungkin ada solusi bang?
Bang yg saya bunyi tapi sebntar ga lma bunyi cetek trus mati .tr 1 jm d colok hidup lagi .pa sama prmasalnya dngan yg abang tutorkn
Beda, kmungkinan lilitannya yg bermasalah,
Atau jga mgkin di karnakan tegangan listrik di rumahnya kurang stabil, atau jga karna freon mengalami ke buntuan, shingga mesin berat bekerja, bisa jga di karnakan riley atau overload yg rusak.
Bang ... Sendoknya eman" 😁
Itu sendok ngikut aja dari pada cuma ngikut mending di manfaatin aja
Bang cleaner nya bercampur oli kompresor pengaruh tidak
Dan juga gram besi yg masuk ( kejebak didalam) ... apakah untuk tap oli lewat lubang gerinda...mohon penjelasannya bang...mksh
Jadi selama ini sya gunakan aman2 saja, untuk clenernya sdikit saja, cukup di bagian pistonnya aja, aman ,karna untuk bersirkulasi ke bagian pipa tekan harus melewati potongan pipa di dlm mesinnya, jadi bukan melalui piston yg kita lumasi tadi.
@@nusantara9585 , untuk tap oli bisa di lakukan maelalui pipa hisap, jadi untu gram besi gak usah khwatir kalaupun ada gk seberapa n sipatnya padat kalupun terjbak dia akan berada di bagian dasar, n gak akan ikut bersirkulasi, karna untuk bersirkulasi harus melewati potongan pipa kecil yg ada di dalm mesin, jika ragu bisa lakukan plusing, tpi selama ini aman2 saja, terkadang saya jg menggunakan kompresor tuk membersihkan sebelum pengelasannya
@@diservisaja2487 om kalau flushing pipa kondensor+evaporator pakai tiner rekomendasi gak
@@diservisaja2487 terimakasih banyak master, ijin belajar
Bang kalau dengung terus mati nanti dengung lagi kondisi kulkas mati saya dengerin dengungnya dr mesinya itu knapa yah
Apabila ptc rileynya masih bagus, atau udah melakukan pergantian nmun ttep dengung berarti ksusnya sama sprt di video,
Kalo udah di buka begitu artinya freon juga harus di isi lagi kan bang?
Ya harus isi freon lagi,
Awet ga bang kalau bgitu?brrti cm dikasih wd aja pas dibongkar om?
Kalo menurut saya awet selama pengelasannya gk bocor, kbetulan jga kulkas saya bekas kompresor macet sya pasang dan sampai sekarang aman2 saja sprti kompresor biasanya.
@@diservisaja2487 dikasih wd aj om?? Pas pengelasan ga bocor ya?? Jd bs awet?
Cuma di semprot sdikit aja , kadang jg gk pkek di semprot, cm di gesk jari asalkan di pistonnya dah terasa longgar, untk pengelasan gk boleh ada celah kebocora.
@@diservisaja2487 pengelasan pipa apa pengelasan bekas gerinda mas?
Pengelasan bekas gerinda
Ngelas nya yg susah bangk, biyar gk bocor sma skli
Ya memang ngelas yg agak susah, makanya sya buat video yg agak simple, biasanya teman2 kalo perbaiki kompresor macet di belah jadi 2 bagian, itu ngelasnya lebih susah lagi, untuk ngelas jga harus punya tehnik, media harus kering dan bersih, setidaknya kita jg bisa belajar ngelas dari video ini,
bang kalw sudah di buka sprti itu... apakah harus isi freon lagi??
Ya harus di isi bang , intinya kalau dah ada kebocoran harus di isi lagi, kebocoran di hitung dari mesin kompresor, kondensors dan evav, . Kalo ada kebocoran harus di isi lagi freonnya.
Lem biru aja udah kecuali punya tool nya enak
Kak kalau misal nya gx dilas lagi gimana efek ny apah
Kalau gk di las prion bakal habis lgi, jdi percuma isi preon
Bang itu kalo ga di las lagi aman kah
Kalo di pasang di kulkas harus di las dulu tpi kalo buat pompa atau apa bisa jg gk di las
@@diservisaja2487 ber arti kalo ga di las kulkas nya ga bakal dingin ya bang
Msh bs di perbaiki gk mas
Izin tanya bang, kalo kompresor sejam mati , terus kalo mau di hidupin harus di colokin lagi .
Apakah kulkasnya pernah di isi freon, coba aja istitahatkan kulkasnya 3,4 jam baru di colokkan lagi,
@@diservisaja2487 belum bang
Coba ganti relaynya, kotak hitam yg nempel di mesin, biasanya dalmnya udah klotok, ada jg kasusnya karna kurangnya tegangan di rumah,