Взял подобную за 200 2003г, только 1,8 автомат, это ппц, не было проблем 1 месяц, а затем в течении года 300к сожрала, пришлось делать почти все ( акпп два раза, двигатель, подвеску вкруг, пороги и задние крылья сожрало солью за сезон, наверное всю жизнь где то в поселке жила и солей не видела, кондер с трубками сгнил, стартер заклинило на заправке, под замену, потек радиатор и еще куча мелочей). Еще пришлось проставки ставить, ибо даже с новыми амортизаторами и стойками под защитой всего в районе 12см (на механике больше, но с акпп и 1,8 с клиренсом все печально, хотя смотря на пороги кажется что авто высокий), соответственно гремел защитой на любой относительно глубокой выбоине. После установки все ок, теперь под защитой 18см, под порогами 21-22см, прям кроссовер. Обидно когда довел авто до ума и без проблем гоняю на любой дальняк, матрас поднадоел и хочется что то другое. Следущий владелец будет ездить без гемора и будет думать, что старые корейцы мега надежные и будет поддерживать байки о 20ти летнем авто, на котором он несколько лет только масло менял)))).
Отличный автомобиль, за 550 можно взять в очень хорошем состоянии, не советую связываться с перекупщиками и автосалонами, берите у собственников, но всё равно нужно всё смотреть, если не разбираетесь просите кого-то, кому вы доверяете.
Мужик, ты смотришь тачку 2008года за 250-300к, как будто ты смотришь майбах за 4 ляма. Давай окончательно дно пробей!? сгоняй на 14ку или на 12ку 2007г с толщиномером:))). А если серьезно, зачем толщиномер при просмотре старой машины для семейных людей эконом класса? Там глазами посмотреть ржавчину крупную и порадоваться, что она едет. Человек который покупает матрикс за 300к, хочет чтобы машина ехала с кондиционером и автоматом была. Тут не внешне смотреть надо, а внутри, мотор, ходовая и коробка + электрика. И странная у неё морда для 2008 года, с 2008 рест пошел, там фары другие. Наверное 2005-2007 И выстрел в голову это с замком 11:09 , ты насмешил:))) Какой гранд??)))))) ААААААА)))))
А 2008 года машина должна быть на что похожа? Или в вашем понимании она должна быть кривая ржавая и сто раз окрашенная? Это будет норма? И покупать её с закрытыми глазами??
@@user-ij1nj1ep3d толщиномер на машину до 300к не нужен, у тебя фокус не на внешнем виде должен быть. Машину таких лет на яме или подьемнике оценивают, а не лкп смотрят. Ты матчасть не знаешь, гранд матрикс "нашел":))). Почитай, что значит "гранд" на всех марках. Я бы тебе велосипед не доверил подбирать после такого "видево". Купил камеру и толщиномер и сразу крутой автоподборщик:))))
@@user-ij1nj1ep3d очаги коррозии и так будет видно, окрашена она или нет это не сильно важно, главное чтобы окрашена не с балона и не кисточкой:) и по зазорам сразу понятно, что снимали, а что нет.
Взял подобную за 200 2003г, только 1,8 автомат, это ппц, не было проблем 1 месяц, а затем в течении года 300к сожрала, пришлось делать почти все ( акпп два раза, двигатель, подвеску вкруг, пороги и задние крылья сожрало солью за сезон, наверное всю жизнь где то в поселке жила и солей не видела, кондер с трубками сгнил, стартер заклинило на заправке, под замену, потек радиатор и еще куча мелочей).
Еще пришлось проставки ставить, ибо даже с новыми амортизаторами и стойками под защитой всего в районе 12см (на механике больше, но с акпп и 1,8 с клиренсом все печально, хотя смотря на пороги кажется что авто высокий), соответственно гремел защитой на любой относительно глубокой выбоине. После установки все ок, теперь под защитой 18см, под порогами 21-22см, прям кроссовер.
Обидно когда довел авто до ума и без проблем гоняю на любой дальняк, матрас поднадоел и хочется что то другое. Следущий владелец будет ездить без гемора и будет думать, что старые корейцы мега надежные и будет поддерживать байки о 20ти летнем авто, на котором он несколько лет только масло менял)))).
Подозреваю, что за 500 ты её явно не продал...🤔
У меня есть такая же игрушка. 2006 год на автомате. СУПЕР ШТУКА.
Идёт 2022 год )
Рассматриваю такой же авто к покупке цена 550 тысяч 🤔
Цены безумные
Отличный автомобиль, за 550 можно взять в очень хорошем состоянии, не советую связываться с перекупщиками и автосалонами, берите у собственников, но всё равно нужно всё смотреть, если не разбираетесь просите кого-то, кому вы доверяете.
Что-то дороговато.
@@user-ip1pu1lq9q если кузов в хорошем состоянии, то нормально - движки, говорят, и по 400 ходят.
Мужик, ты смотришь тачку 2008года за 250-300к, как будто ты смотришь майбах за 4 ляма. Давай окончательно дно пробей!? сгоняй на 14ку или на 12ку 2007г с толщиномером:))).
А если серьезно, зачем толщиномер при просмотре старой машины для семейных людей эконом класса? Там глазами посмотреть ржавчину крупную и порадоваться, что она едет. Человек который покупает матрикс за 300к, хочет чтобы машина ехала с кондиционером и автоматом была. Тут не внешне смотреть надо, а внутри, мотор, ходовая и коробка + электрика. И странная у неё морда для 2008 года, с 2008 рест пошел, там фары другие. Наверное 2005-2007
И выстрел в голову это с замком 11:09 , ты насмешил:)))
Какой гранд??)))))) ААААААА)))))
А 2008 года машина должна быть на что похожа? Или в вашем понимании она должна быть кривая ржавая и сто раз окрашенная? Это будет норма? И покупать её с закрытыми глазами??
@@user-ij1nj1ep3d толщиномер на машину до 300к не нужен, у тебя фокус не на внешнем виде должен быть. Машину таких лет на яме или подьемнике оценивают, а не лкп смотрят. Ты матчасть не знаешь, гранд матрикс "нашел":))). Почитай, что значит "гранд" на всех марках. Я бы тебе велосипед не доверил подбирать после такого "видево". Купил камеру и толщиномер и сразу крутой автоподборщик:))))
@@user-ij1nj1ep3d если на запорожец шильдик "гранд" прикрепить, ты скажешь, что это мега экспортный вариант горбатого:)))
@@user-ij1nj1ep3d очаги коррозии и так будет видно, окрашена она или нет это не сильно важно, главное чтобы окрашена не с балона и не кисточкой:) и по зазорам сразу понятно, что снимали, а что нет.