V-Bahn - Das innovativste und spannendste Projekt der Alpen | Doku

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 124

  • @el_dafid8708
    @el_dafid8708 4 หลายเดือนก่อน

    WOW was eine Dokumentation.... Ich war erst letztens in der Schweiz und war sehr begeistert... aber nach diesem Video.. Was für unglaubliche Menschen und was für eine MEISTERLEISTUNG dieses Projekt doch ist ! 52Min Pure Spannung für mich gewesen

  • @martinhermes1855
    @martinhermes1855 2 ปีที่แล้ว +5

    Bis gestern war ich in Urlaub in Grindelwald. Das letzte Mal vor 7 Jahren. Das große Projekt fertig vorm eigenen Auge zu sehen war nochmal phänomenal. Grandiose Arbeit.

    • @jungfraurailways
      @jungfraurailways  2 ปีที่แล้ว

      Lieber Martin
      Danke für deine Nachricht, das freut uns sehr!
      Liebe Grüsse
      Cheryl

  • @CityScapesYT
    @CityScapesYT 3 ปีที่แล้ว +19

    Da ist man als Schweizer schon ein bisschen stolz. Gratulation zu diesem Mammutprojekt!

  • @JaapFilius
    @JaapFilius 2 ปีที่แล้ว +1

    Schön zu sehen wie so ein Seilbahn gebaut wird. Ich hätte wirklich keine Ahnung. Viel respekt für die Leute die in die Höhe arbeiten. Mir schwindelt es schon beim anschauen....

  • @clyde887
    @clyde887 3 ปีที่แล้ว +40

    Ich finde es immer wahnsinnig, dass bei solchen Projekten jede einzelne Schraube geplant ist und einfach nochts vergessen wird!

    • @yanniswidmer617
      @yanniswidmer617 3 ปีที่แล้ว +3

      Ich denke nicht dass nichts vergessen geht... bei solch einem Projekt läuft sicher einiges schief und es müssen Sachen korrigiert, nachbestellt oder umgeplant werden...
      Solche Dinge werden aber nicht gerne gezeigt oder darüber gesprochen weil es den Ruf der Beteiligten schädigen könnte...
      Alles Meine Meinung, genau wissen tu ich es auch nicht. Ich Arbeite aber selber im Hochbau und weiss wie es dort abläuft...

    • @timwindhorn4453
      @timwindhorn4453 3 ปีที่แล้ว +2

      Du musst dir einfach mal am Frankfurter Flughafen das Terminal 3 angucken wie das gebaut wird.

    • @brentschmgbert3578
      @brentschmgbert3578 2 ปีที่แล้ว +1

      Hallo! Ich lerne deutsch und weiss nicht was heisst das Wort “nochts”? Habe auch im Duden nichts gefunden.

    • @JaapFilius
      @JaapFilius 2 ปีที่แล้ว +1

      @@brentschmgbert3578 "nochts" muss "nichts" sein.

  • @maxhouseman3129
    @maxhouseman3129 3 ปีที่แล้ว +7

    Sehr toller Film, mit unglaublich schönen Aufnahmen. Das Projekt ist natürlich der Wahnsinn. Top of Europe ist definitiv treffend und nicht übertrieben.
    Liegt auf jeden Fall auf meiner Liste an Reisezielen, wo ich noch hin muss!

  • @GIKGURUInterlaken
    @GIKGURUInterlaken 3 ปีที่แล้ว +6

    Aus der Ferne immer etwas beobachtet. Eine top Leistung aller Beteiligten und beeindruckende Bilder! Viel Glück damit!

  • @JoKy82
    @JoKy82 3 ปีที่แล้ว +13

    Wahnsinnsprojekt! Bin ein bischen Stolz ein kleiner Teil davon gewesen zu sein, zwar "nur" Software seitig, aber immerhin macht es mich stolz das Ergebnis zu sehen :)

    • @paolo_benda
      @paolo_benda ปีที่แล้ว

      Ich würde nicht daran stolz sein so ein schönes Berg mit Eisen und Vollidioten zu überfüllen. Aber es kommt darauf an. “Ah wie gar nichts sind alle Menschen,…”

  • @igu70
    @igu70 3 ปีที่แล้ว +24

    Super Film - top Produkt - herzliche Gratulation allen Beteiligten!

  • @jxtrakk
    @jxtrakk 3 ปีที่แล้ว +13

    ❤️❤️❤️ Best and most modern Cable car 🚠 I ever used. The view for passengers is incredible and you feel like in a 4d movie instead of a cable car

  • @edwintschopp1493
    @edwintschopp1493 3 ปีที่แล้ว +19

    Wow. Beeindruckend. Toller Film.

  • @christheswiss390
    @christheswiss390 3 ปีที่แล้ว +3

    Toll gemachtes Video. Und noch wesentlich besser gemachte Bergbahn Projekte! Gratulation an alle Beteiligten. Das Projekt wird einen gewaltigen Beitrag zur Sicherung und steigerung der Marktfähigkeit der ganzen Region beitragen. Gut gemacht!

  • @Hilfe
    @Hilfe 3 ปีที่แล้ว +7

    Wahnsinn! Super Doku um zu verstehen, wie viel Leidenschaft es braucht um solche Projekte umzusetzen. Schweizer Qualität bei Planung, Bau, aber auch im Videoschnitt 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

  • @jiugaoko7692
    @jiugaoko7692 3 ปีที่แล้ว +5

    Herzlichen Dank für diese schöne und eindrückliche Doku eines wirklich eindrücklichen Bauprojektes. Ebenfalls ein Kompliment, dass Sie die verschiedensten Arbeiter sehr authentisch gezeigt haben und auch somit auch Ihren Anteil an der Arbeit präsentierten und wertschätzten.

  • @dimitrigutzwiller829
    @dimitrigutzwiller829 3 ปีที่แล้ว +7

    Eine unglaubliche Doku, über den Bau eines unglaublich faszinierenden Projekts. BRAVO! 💪🥰

  • @kurtgisler1075
    @kurtgisler1075 3 ปีที่แล้ว +13

    Super, ein einzigartiges Erlebnis. Herzliche Gratulation, ist sehr schön geworden.

  • @tortemuller5201
    @tortemuller5201 3 ปีที่แล้ว +1

    Beim 3 Tragseil hat der Gottfried zu mir auch Gesagt spätestens beim 4 kennst dich aus und da haben wir nur Seile Versetzt bei einer Pendelbahn. Wahnsinns Baustelle, Top Arbeit

  • @Drakes247
    @Drakes247 3 ปีที่แล้ว +6

    Super Doku, wahnsinns Projekt!

  • @marcomazotti
    @marcomazotti 3 ปีที่แล้ว +4

    Hammer Sache! Schon 3x bei euch fahren gewesen diese Saison 😎💯👌

  • @jhcycling3098
    @jhcycling3098 3 ปีที่แล้ว +8

    One could think that project like this would take for Years to put up from scratch till working end product, but no.. took only less than an hour! ;) Nice, real Swiss precise and hard, work! Some day I’ll be riding with this one.. I hope.

  • @katrinschafer9916
    @katrinschafer9916 ปีที่แล้ว

    Respekt! Wunderschöne Doku und super Leistung! ❤

  • @jeanniederberger9222
    @jeanniederberger9222 3 ปีที่แล้ว +6

    Fantastische Filmdoku über dem Bau der V-Bahn. Es sind grosse Projekte wie auch die 3S Bahn auf das Kleine Matterhorn, die sicher für das nächste Jahrhundert für unser Tourismus-Land wichtig sind. Als aktiver Videomaker mein Kompliment für den spannenden und interessanten Dokumentarfilm.

  • @padu6711
    @padu6711 3 ปีที่แล้ว +9

    Das Endprodukt ist atemberaubend! Gratulation für das gelungene Projekt.

    • @4life1199
      @4life1199 3 ปีที่แล้ว +2

      Und erst der Preis für eine Fahrt, der ist mit 190 CHF auch atemberaubend.

    • @jungfraurailways
      @jungfraurailways  3 ปีที่แล้ว +1

      @@4life1199 Vielen Dank für den Kommentar. Genau, das ist der Preis fürs Jungfraujoch (diese Preise sind saisonal). Der Gast kann die Bahn auch verwenden ohne das Top of Europe zu besuchen, dabei zahlt man lediglich den Teilbetrag. Infos zu unseren Preisen sind auch auf unserer Webseite. Beste Grüsse, Teiger

  • @MinemaikerIV
    @MinemaikerIV ปีที่แล้ว +1

    Respekt kann man nur sagen

  • @Aktiengram
    @Aktiengram ปีที่แล้ว

    Tolle Doku, vielen Dank!

  • @Chrominancech
    @Chrominancech 3 ปีที่แล้ว +9

    Absolut Genial. Danke vielmals !!!

  • @mrmlinderthun
    @mrmlinderthun 2 ปีที่แล้ว +1

    Definitely on my bucketlist when I am back in Switzerland next time. Für ne ehemalige Thuner äs Müesse

  • @simonwetli4424
    @simonwetli4424 3 ปีที่แล้ว +4

    Hammer Film sehr Interessant!! Liebe es immer wieder in der V-Bahn zu sitzen.

  • @NathanIoup
    @NathanIoup 10 หลายเดือนก่อน +1

    Die Bergstation des Eiger Express hätte man doch viel schöner verkleiden/gestalten können... Dieses umgekehrte Beton-U sticht sehr negativ ins Auge. Wieso wurden die Aussenwände nicht beispielsweise harmonisch mit Steinen verkleidet?

  • @moevenpik
    @moevenpik 3 ปีที่แล้ว +5

    Schöner Film!

  • @M-A-A-B
    @M-A-A-B 3 ปีที่แล้ว +13

    Spannend. Blos hätte es weniger epische Musik auch getan / sympatischer gemacht.

    • @jungfraurailways
      @jungfraurailways  3 ปีที่แล้ว

      Vielen Dank für den Input zur Musik. Beste Grüsse aus der Jungfrau Region

    • @MrSousa43
      @MrSousa43 3 ปีที่แล้ว +6

      Ich stimme dir bei. für meinen Geschmack zu laute Musik. Der Film ist sehr gut und spannend gemacht, gute Schnitte, eindrückliche Kameraführung, gute Kommentare. Gratulation.

  • @olivernowosadek7486
    @olivernowosadek7486 3 ปีที่แล้ว +7

    Wer hat es erfunden? Die Schweizer
    Top!!

  • @marcnafzger2332
    @marcnafzger2332 3 ปีที่แล้ว +10

    Traumhaft gratuliere tolli Bahn wordä 👍👍👍👍👍👍👍

  • @evstatievangel4693
    @evstatievangel4693 3 ปีที่แล้ว

    Здравей jongfrau трябва да е top мениджмънт на 2021

  • @michabettler8754
    @michabettler8754 3 ปีที่แล้ว +4

    Gratulation, einfach top of Europe

  • @kingkong35901
    @kingkong35901 2 ปีที่แล้ว

    Nachdem ich mit der Gondel gefahren bin muss ich mit ernüchterung feststellen, dass die Kabinen verdammt stark vibrieren und dadurch unangenehme Störgeräusche von sich geben. Trotzdem toll, dass sie gebaut wurde

    • @jungfraurailways
      @jungfraurailways  2 ปีที่แล้ว

      Hallo David
      In den letzten Tagen hat es häufig gewindet. Könnte es daran gelegen haben? Eigentlich sind die Kabinen sehr ruhig.
      Liebe Grüsse
      Cheryl, Social Media Manager

    • @kingkong35901
      @kingkong35901 2 ปีที่แล้ว

      @@jungfraurailways ich war vor Weihnachten. Gewindet hat es nicht... Vll fahren sie selbst Mal eine runde, ich vermute stark dass sie es auch hören werden

    • @jungfraurailways
      @jungfraurailways  2 ปีที่แล้ว

      @@kingkong35901 Danke für die Antwort. :) Ich fahre selber sehr häufig damit und meistens sind die Leute überrascht, wie ruhig die Kabinen sind. Deshalb bin ich etwas überrascht - es kann aber natürlich auch subjektive Unterschiede in der Wahrnehmung geben. Ich hoffe auf alle Fälle, dass Sie die Aussicht auf die Eiger-Nordwand dennoch geniessen konnten.

  • @jean-christophebettinelli8727
    @jean-christophebettinelli8727 3 ปีที่แล้ว +7

    It would be nice to have english and/or french subtitles.

    • @jungfraurailways
      @jungfraurailways  3 ปีที่แล้ว +13

      Dear Jean-Christophe, our production team is currently working on the subtitles. We hope to include them at the beginning of next year. Regards, Teiger

    • @jean-christophebettinelli8727
      @jean-christophebettinelli8727 3 ปีที่แล้ว

      @@jungfraurailways thanks.

    • @stephansiemund4657
      @stephansiemund4657 3 ปีที่แล้ว +7

      Well, even a German subtitel would be appreciated :)

    • @ramonamanuela9437
      @ramonamanuela9437 3 ปีที่แล้ว +3

      @@stephansiemund4657 Ich hab bayerischen Hintergrund und verstehe trotzdem nicht alles. Deutsche Untertitel wären durchaus hilfreich.

    • @arminhirschgarten5830
      @arminhirschgarten5830 3 ปีที่แล้ว +2

      @@ramonamanuela9437 ich habe alemannischen Hintergrund, und verstehe auch nicht alles

  • @petrofilmeurope
    @petrofilmeurope 2 ปีที่แล้ว +1

    War type music, ear deafening audio made it problematic to follow the content. Over the top visualizations pulled the actual industrial concept down. On a scale from 1 to 10 this presentation is 5. The industrial project is 10. Thank you from Oslo.

    • @jungfraurailways
      @jungfraurailways  2 ปีที่แล้ว

      Dear Harald
      Thank you for the feedback - sorry to hear that the audio was too loud for you.
      Kind regards,
      Cheryl

    • @RandomUser2401
      @RandomUser2401 2 ปีที่แล้ว

      @@jungfraurailways etwas weniger Epos und mehr Fokus auf technische Details und vor allem Erklärungen hätten diesen Film massiv aufgewertet.

    • @jungfraurailways
      @jungfraurailways  2 ปีที่แล้ว

      @@RandomUser2401 Lieber Florian
      Danke für das Feedback - nehme ich gerne so entgegen für den nächsten Film.
      Liebe Grüsse
      Cheryl

  • @mnrtlggg
    @mnrtlggg 3 ปีที่แล้ว +3

    Stolz auf die Schweiz

  • @PlanetFirst
    @PlanetFirst 3 ปีที่แล้ว +3

    Super project 🌏

  • @archivtv5460
    @archivtv5460 9 หลายเดือนก่อน

    Hallo JB, schöne Bilder, Merci. Eins hab ich nicht verstanden: Der Chef macht mit einem MA einen Witz zu Nummerngebung der Gondel 888, dann meint er man kann eine 8 streichen… und dann?
    1) Was ist da gemeint?
    2) Was ist der Witz damit man auch lachen kann?
    3) Wie kommt es eigentlich zu den oft komischen / seltsamen Nummerierungen bei Bahnen und was will man damit sagen?
    Gruss und merci für Doku.

  • @fleischwolf82
    @fleischwolf82 2 ปีที่แล้ว +1

    Gut gefilmt und geschnitten, aber die Musik 🙉🙉🙉

  • @ThomasK3004
    @ThomasK3004 3 ปีที่แล้ว +1

    Im Fahrplanfeld 2444 des Schweizer Kursbuches steht eine Fahrzeit von 20 Minuten, was beim Eiger Express einer Geschwindigkeit von 6 m/s entspricht. Im allgemeinem Prospekt der Jungfraubahnen steht eine Fahrzeit von 15 Minuten, was eine Geschwindigkeit von 8 m/s für den Eiger Express bedeutet. Mit welcher Geschwindigkeit fährt der Eiger Express im Normalbetrieb? Sind an besonderen Tagen auch Abendfahrten bis 23 Uhr geplant (ggf. mit Nachtzuschlag)?

    • @jungfraurailways
      @jungfraurailways  3 ปีที่แล้ว

      Hallo Thomas, der Eiger Express fährt je nach Gästeaufkommen zwischen 6-8m/s. Die Fahrzeit beträgt somit zwischen 15min bis knapp 20min.
      Zurzeit sind noch keine Abendfahrten geplant. Wenn Sie Interesse an einer Abendfahrt haben, können Sie sich gerne bei folgender E-Mail Adresse melden: reservation@jungfrau.ch
      Sie werden Ihnen gerne ein Angebot erstellen. Abendfahrten müssen mindestens 6 Monate im Voraus reserviert werden.
      Beste Grüsse, Teiger

    • @christheswiss390
      @christheswiss390 3 ปีที่แล้ว

      @@jungfraurailways Warum nicht einfach jeden Monat z.B. an jeweils 2 Abenden Vollmandskifahren (Wintersaison) respektive Vollmondausflüge mit Sternenfondue (Sommersaison) für die Touristen fest in den Fahrplan einplanen??

    • @jungfraurailways
      @jungfraurailways  3 ปีที่แล้ว

      @@christheswiss390 Lieber Chris, Danke für deine tollen Ideen. Wir nehmen diese gerne so auf :).
      Liebe Grüsse, Cheryl

  • @cervinio1952
    @cervinio1952 3 ปีที่แล้ว +1

    Berner Seite und Walliser Seite , Pioniere der Investitionen in den Alpen

  • @leongurski
    @leongurski 3 ปีที่แล้ว +2

    Puhh. Das Schweizerdeutsch ist immer wieder eine Herausforderung. Aber tolle Doku.

    • @jungfraurailways
      @jungfraurailways  3 ปีที่แล้ว

      Vielen Dank fürs Schauen, Untertitel auf Deutsch folgen bald. Beste Grüsse, Teiger

  • @HHL235
    @HHL235 3 ปีที่แล้ว +3

    Sehenswert! Gibt es davon auch eine Version auf deutsch?

    • @jungfraurailways
      @jungfraurailways  3 ปีที่แล้ว +1

      Lieber Helmut, Untertitel auf Deutsch kommen demnächst. Beste Grüsse, Teiger

  • @brownmeansblue6057
    @brownmeansblue6057 3 ปีที่แล้ว +1

    Sehr eindrücklich. Ich hätte mir allerdings weniger Pathos, dafür mehr technische Information gewünscht. Kann man von einem Imagefilm aber wohl kaum erwarten.

  • @Drosovila
    @Drosovila 3 ปีที่แล้ว

    Ein bisschen viel "epische" musik aber trozdem schön

  • @karimafarooq-vogt3307
    @karimafarooq-vogt3307 3 ปีที่แล้ว +6

    Top Neu, Erstklassig
    ABER
    muss es immer schneller gehen?
    Guyer-Zeller hat auf die Natur acht gegeben.
    Schade, dass auch diese schöne Gegend mit Seilbahnen verschandelt wird.
    Wie viele wollt Ihr noch da Hinauf bringen? Das heutige Chaos mit den vielen Touristen reicht doch.

    • @ilovesuisse1
      @ilovesuisse1 3 ปีที่แล้ว +1

      Leider sind Touristen heutzutage mehr anspruchsvoll.

    • @christheswiss390
      @christheswiss390 3 ปีที่แล้ว

      Zu der Zait, als Guyer-Zeller dieses Bauwerk erschaffen hat, mussten in einigen Kantonen der Scheiz noch Menschen abends mit einer Laterne vor den neuartigen Autos hergehen, um Fussgänger wegzuscheuchen respektive zu "warnen" (In Graubünden waren zu dieser Zeit Autos sogar verboten!). Für die damalige Zeit war die Bahn also das Äquivalent einer Formel Rennbahn. Das "Argument" der damaligen Langsamkeit der Bahn ist folglich etwas krampfhaft konstruiert und an den virtuellen Haaren Guyer-Zellers herbeigezogen.
      Wer nicht mit der Zeit (und dem moderaten Tempo von 6-8 m/s - also ca 22 - 29 km/h - Fahrradgeschwindigkeit 🤣 😂) geht, geht mit der Zeit...

  • @diariodeumportuguesnasuica
    @diariodeumportuguesnasuica 3 ปีที่แล้ว

    Schreibe dich auf meinen TH-cam Kanal

  • @ramonamanuela9437
    @ramonamanuela9437 3 ปีที่แล้ว +2

    Hier sieht man wie der Schwerlasttransporter mit den Tragseilen im August 2019 durch Lütschental fuhr. Es wird auch in der Doku berichtet. Mal von Aussen betrachtet das Durchfahren.
    th-cam.com/video/_uZrHOdQzns/w-d-xo.html

  • @hagarderwikinger5365
    @hagarderwikinger5365 3 ปีที่แล้ว +8

    Die Enteignungen von Grundstücken für diese unnötige V Bahn nicht vergessen!

    • @ilovesuisse1
      @ilovesuisse1 3 ปีที่แล้ว +1

      Ich finde es ein super Projekt.

    • @christheswiss390
      @christheswiss390 3 ปีที่แล้ว

      Ihre zentrale Aussage: "Die Enteignungen von Grundstücken für diese unnötige V Bahn nicht vergessen!"
      Das werden wir, nach Ihrem tief ergreifenden Post zum Thema "Enteignungen" (ja, Plural!) mit so vielen verwertbaren und überprüfbaren Informationen ganz bestimmt nicht. Versprochen. Grosses Indianerehrenwort. 🤣
      Generell ist Fortschritt SOOOO überbewertet! Sieht man auch gerade im medizinischen Bereich, VÖÖÖLLIG überbewertet... 😂

    • @jimi272
      @jimi272 2 ปีที่แล้ว

      @@christheswiss390 warum labern sie unter jedem kritischen Kommentar einfach nur scheisse? bin ja auch Schweizer, aber deswegen ist noch lange nicht alles super toll...

    • @rockerrick5672
      @rockerrick5672 2 ปีที่แล้ว

      enteignung, offen ehrlich gesagt nein, sondern teil wollten nur profit rausschlagen zu ihren eigenen zwecken, und gingen zuletzt leer aus, tja die gier des menschen und neid findet mann überall auf der welt, vorallem bei riesigen projekten !!!

  • @udz39
    @udz39 2 ปีที่แล้ว +1

    Hoffentlich geht diese Bahn bald in Bankrott.

  • @philippk.videomotions7772
    @philippk.videomotions7772 3 ปีที่แล้ว +2

    Eines der schönsten Skigebiete! Gestern gerade wieder völlig auf die Kosten gekommen 3) 🏂
    th-cam.com/video/TEqhz5YAhxI/w-d-xo.html

  • @TCR420
    @TCR420 3 ปีที่แล้ว +1

    grindelwald isch eh gruusig, da passt die bahn