Не только стоять. Это опасно. Вы например решили повернуть налево и разъехаться левыми бортами, и машины едущие вам навстречу вас пропускают. А этом случае вы неожиданно вылезете перед встречным транспортом, и вы не увидите из-за стоящей перед вами машины свободен ли проезд.
@@vladimirkai5874 вот тут то как раз правила и запрещают везд на перекресток если он занят и ты не сможеш завершить маневр на разрешающий сигнал светофора. Учите правила и соблюдайте неукоснительно- тогда и будет вам и нам всем счасьте
4 фактор: количество машин, поворачивающих налево за мной и на встречке. Если их много, то каким бы перекресток не был длинным, разъезжаться нужно только правыми бортами, иначе проедешь 50 метров по перекрестку, повернешь корпус налево и упрешься в очередь из машин, которые поворачивают со встречки. А за тобой тоже очередь, которая мешает им проехать. И образуется затор. Так что, при большом количестве машин, поворачивающих налево, только правый борт!
@@НатальяДем-к1в ну и что, что считаете? Всегда выезжали и будут выезжать, чтобы завершить манёвр хотя бы на мигающий зелёный или оранжевый. По вашим рекомендациям стоять сутками придется на таких перекрестках с километровыми заторами.
@@СправедливыйЧеловек-о3щ вот как раз по этому и ввели новую вафельную разметку на перекрестках больших городов, что бы штрафовать тех кто любит так выскакивать. Мне и самому такой штраф прилетел недавно.
@@СправедливыйЧеловек-о3щ выскакивание, это я не правильно сформулировал. Речь идет как раз о том, когда пытаясь завершить поворот авто остается на середине перекрестка из за затора и тем самым препятствует проезду поперечному движению.
Конечно Браво! Я скажу про себя, до сих пор не знала, что можно разъезжаться левыми бортами. В автошколе об нюансах не говорят, может это и правильно, т.к. приходят с разным уровнем подготовки( кто- то когда-то имел опыт ездить с мужем, отцом и т.д) кто-то, как я представления не имел и пришёл учиться в 50 лет( ситуации в жизни разные) такие уроки дорогого стоят. Браво Автоинструктору!!!
Сергей здравствуйте! Хочу сказать вам большое спасибо за ваши видео. Буквально вчера сдал город благодаря вашему контенту. Если бы не ваш канал, то я бы до сих пор не умел бы разворачиваться и выполнять левый поворот. Желаю вам понятливых учеников и всего самого наилучшего в новом году! Спасибо!
Привет из Франции! С Новым годом всех подписчиков этого канала! Я случайно «наткнулась» на эти видео и очень этому рада! Спасибо Вам, Сергей, за Ваши видео и Ваше время, которое Вы посвящаете нам. У меня права с 2000 года и всё равно узнаю много нового из Ваших видео... Даже моей дочери, которая собирается записаться в автошколу, я советую смотреть эти уроки.. Предлагаю всем поделиться этими видео с другими!
Всем доброго времени суток! Как раз вчера такой случай был со мной. И как бы интуитивно, не нарушая правил ПДД, мы разъехались правыми бортами. Я несколько раз пересмотрела запись с регистратора. А тут все четко и ясно! Спасибо вам большое за такое подробное разъяснение. Ведь в автошколах так подробно не объясняют.
Буквально несколько дней назад задался в точности таким вопросом, а тут свежий ролик вышел))) Спасибо Вам, Автоинструктор 62 с большой буквы, за такой качественный и полезный контент!
лучше всегда стараться правыми расходиться, если есть такая возможность, потому что даже 2 машины с каждой стороны (при левом расходе) легко могут в так называемой замок попасть и просто блокировать перекресток.
@@СветланаБояркина-ы1ж вопрос-кто дурак? автошкола, гибдд или дорожники? Сейчас на перекрестки для поворота налево стали наносить прерывистую линию "траектория движения в пределах перекрестка", по которой поворот налево предусматривает только разъездом правыми бортами. Внесение смуты в сознание новичков (меня в том числе) может провоцировать опасные случаи. Рецепт прост- проезжайте так, как делают это все. Вы не одни на дороге, потому если и произойдет какой косяк с Вашей стороны, главное чтобы он был не резким, другие заметят и сгладят ситуацию (редкий индивид захочет видеть свою машину разбитой). Осторожность и предсказуемость, никаких спонтанных дерганий.
Шикарное видео,очень полезное. Что меня бесит больше всего-когда водители спецом выбирают самый неудобный способ разъехаться,а тебе приходится принимать правила игры.Бесит,что чаще всего люди ошибочно выбирают тот самый способ.А еще меня бесит,что у нас еще одна вещь не регламентирована:это количество "рядов",которые создаются при этих самых поворотах налево. То бишь ты стоишь четко по центру перекрестка,а тут слева и справа от тебя начинают типы тоже закручивать руль,и в итоге встают так,чтобы у тебя был максимально паршивый обзор.Учтите этот момент,и не поворачивайте на стадном чувстве,внимательно следите,что там происходит.Лучше уехать под зеленый светофор,чем поторопиться,и попасть в аварию.Советую начинающим водителям тоже это учесть.
На эту тему самое лучше видео из многих, что смотрел! Во всяком случае, у меня вопросов по этой теме после просмотра нет. Кстати, в моей автошколе вообще такого понятия за период обучения не слышал ни разу - правыми бортами, левыми... Узнал только с ютуба. Да, ещё я бы добавил 4-ым фактором длину встречного транспортного средства ( даже если оно всего одно хочет повернуть налево или вообще одно на дороге на встречке), который тоже желает повернуть налево.... Тагач с прицепом, мусорка и т.д.
По ощущениям лучше расходиться левыми бортами (лучше обзор, спокойнее себя чувствую), но по опыту чаще получается правыми (зачастую не из-за ширины перекрёстка, а из-за действий других водителей). Спасибо за видео!!
обзорность спорна, ибо Ваше утверждение верно только для пустых дорог, в реальности будет весь левый ряд и Ваш и встречный забит поворачивальниками и правые (или средние и правые) ряды для Вас и Вашего встречного водителя будут также прекрасно закрыты от Вас и него.
Ситуация, как 4:23, когда на широком перекрёстке встречаются для одновременного поворота налево только два встречных автомобиля, может складываться только с 06-00 до 07-00 первого января или после другого "пьяного" праздника, когда улицы пустые. В остальное время практически всегда на таких перекрёстках повороты совершают группы автомобилей. Если разъезжаться левыми бортами, то нужно будет протискиваться между готовящимися к повороту автомобилями из встречного потока , иначе будет просто затор, а тут уже встречку видно ещё хуже, чем при разъезде правыми бортами - чтобы увидеть что-то на встречке нужно будет вылезти в первый ряд встречного потока почти всем моторным отсеком, почти перекрыв его и создав тем самым помеху встречному потоку движущемуся прямо и тут уже никакая не безопасность, а сплошная предаварийная ситуация. На широких перекрёстках - при нормальном раскладе однозначно правобортный разъезд. Да и зачастую на таких оживлённых перекрёстках устанавливают доп.секцию на светофоре для поворота налево.
Теорию сдала с первого раза без ошибок, больше года изучала . Ездить немножко умела ,думала все …, пару уроков и я королева дорог 😁 . У меня цель , не то чтобы права получить по быстрее а ездить уверенно без ошибок. А для этого нужен совестный, профессиональный инструктор. Спасибо за ваш труд 🙏🙏🙏
@@ЙодизТарасовки-запомни у нас есть такие перекрестки, что при разъезде правым бортом ты выходишь на встречку, он это показал на схеме. А вот покинуть перекресток нужно на любой сигнал, зачастую это только красный. Но есть такие алени которые завидев зеленый сразу прут и сигналят, не давая завершить маневр. В итоге стоит такой бедолага посреди перекрестка, но алень то не он.
@@ЙодизТарасовки-запомни При широкой рзделительной полосе разъезд левыми бортами. Но в целом да, согласен - главный минус разъезда левыми бортами - это затор. И очень странно, что в ролике об этом ни слова
Разницы нет,какими бортами разъезжаться,действовать всегда надо интуиктивно.Без разницы,со встречки водитель начал движение первым,или Вы,первый задаёт тон движения.Главное результат---попасть грамотно на свою полосу,в свой коридор.Права имею почти 30 лет,проблемы проезда перекрёстков(любой сложности) никогда не имел.Поэтому полностью с Вами согласен.Всем хороших и ровных дорог!!!
То, что Вы не имели проблем на перекрёстках- не ваша заслуга, а Ваша удача. Относительно недавно разъезжались исключительно левыми бортами. Потом поток машин увеличился настолько, что компетентные органы вынуждены были переписать правила, позволив нам самим определять возможность поворота. Судя по тому, что это до сих пор не отменено, это нисколько не повлияло на безопасность движения, а вполне вероятно, позволило даже снизить риски ДТП. Остаётся только дождаться того, когда изымут из правил слова и, как следствие этого, штрафы, о невозможности попадания на полосу встречного движения при повороте и развороте, потому что существует масса перекрёстков, выполняя на которых это требование, можно остановить всё движение с увеличивающейся вероятностью ДТП. А что? Отменили же техосмотр, возложив ответственность на владельцев, так может быть и за безопасность на перекрёстках тоже должны отвечать только при ДТП, а не за возможность ДТП?
Полгода езжу, сегодня как раз встречная хотела со мной разъехаться левым бортом, а я не поняла. Спасибо! Очень много нового и полезного узнаю из ваших видео!
Поддержу! В зависимости от размера перекрестка и интенсивности движухи! Хотя левыми бортами безопасней ты видишь встречку по правой полосе и вторая машина тоже все видит! Большинство аварий на перекрестках как раз при разъезде правыми бортами! Мы друг друга перекрываем и нихрена не видно чё там в переди!
сергей спасибо вам вы хорошо доступно объясняете после вашего урока я буквально на следующий день научилалась правильно тормозить и еще много чего что помогло сдать экзамен получить права езжу два года от всей души благодарю елена
Главное не желание каким бортом разъезжаться, а простая логика. Это "желание" работает только при разъезде двух встречных автомобилей. Если автомобилей больше, то при попытке разъехаться левым бортом, образуется затор! Почему-то все инструкторы не акцентируют начинающим водителям об этом.
В ПДД прямого указания на правый/левый борта нет, но косвенно - если один поедет разьезжаться левым бортом, а другой - правым бортом, траектории пересекутся и ДТП, где виноват будет "... правым бортом". Но те, кто разьезжаются правыми бортами (оба) - не создают заторы на перекрестках. ПДД несовершенны.
Уважаемый тронет! Вы упускаете правило где четко панисано что запрещается выезд на перекресток если водитель видит что не сможет завершить маневр на разрешающий сигнал светофора. А так как вы предлагаете левыми бортами то 1- вы видите встречное направление и ест обзор во всех направлениях, 2- при разезде правыми бортами вы и встречный закрываете друг другу вообще обзор дорожной ситуации
Прямого указания нет. А у самих мозгов тоже нет- думать за себя кто будет. В правилах все правильно указано, нужно руководствоваться не одним пунктом , а несколькими одновременно а совокупности плюс немного выдержки и соблюдения этих требований, и тогда будет и безопасно и счастье всем
@@luibopitnii вы судите категориями шестидесятых годов, когда машин было мизер, сейчас повернуть налево можно только выехав на перекрёсток на зелёный, дождаться красного который остановит встречный поток и тогда завершить манёвр. И в зависимости от того сколько машин поместится на перекрёстке, столько и повернут, остальные останутся ждать следующего зелёного. А выезжать на перекрёсток на зелёный правила запрещают если затор после перекрёстка, и вы не сможете покинуть перекрёсток при смене сигнала.
Познавательно. Безопаснее левым, как мне кажется (только в наших условиях, когда летают на красный). А если соблюдать правила, то без разницы, что левый, что правый.
Красавчик, я вот только закончил учебу и путался , посмотрел 5 видео на эту тему, и все равно были вопросы, только после твоего видео все стало понятнее . Лучшие прост, это однозначно лайк и подписка
в Германии учат на обычных перекрёстках всегда правыми, никаких и так и так, никаких друг другу предложений ;). Левыми нужно только на смещённых, или, конечно, если для этого есть разметка/знаки
Полностью согласен. Даже если сначала на перекресток подъехали по одной машине и решив (зачем-то) разъезжаться левыми бортами, то пока они выжидают удобный момент могут подъехать ещё машины и запрут перекресток в "замок" устроив натуральный затор на ровном месте.
Все правильно, правила должны быть однозначными, потому как кровью пишутся, автор видео должен был разъяснить как разруливают ситуацию с ДТП в такой ситуации.
@@SBruYa Я с вами согласен 100%,правыми бортами создаю ситуацию я на грузовике с прицепом, а на встречу две легковые тоже поворот налево если разезд будет левым бортом, то я такой замочек создам, несколько часов открывать будут.
Вожу с 1999 года и всегда разъезжались левыми. Правыми иногда удобнее. Просто нужно чётко дать разъяснение, что такое пересечение проезжих частей, в какой момент водитель находится на одной проезжей части, а когда на другой и не забывать о п 1.4 пдд и тогда сами собой отпадут вопросы о дугах и бортах.
Ещё если на перекрёстке поток машин большой, то при разъезде левым бортом возможна взаимная блокировка потоков. Конечно правилами запрещено выезжать на перекрёсток если там образовался затор, но кто же не выезжает? Все же выезжают до красного, а там уже завершим манёвр хоть на красном.
К сожалению не все водители это знают а просто делают как все, есть у меня в городе большой перекрёсток, так вот решил я попробовать разъехаться левыми бортами..... водила на против был в бешенстве что то бубнил и косо смотрел на меня..... я подумал ну его нафиг
Шикарное пояснение. Стоило еще добавить об опасности при разъезде правыми бортами из-за ограниченного обзора. С встречного направления за поворачивающим налево на некотором отдалении мог ехать тот, кто хотел прямо. Изготовка к разъезду правыми бортами от вас скрыла следующий авто и вас от него. Следующий, видя, что передний уже почти повернул - ускоряется, желая скорее проехать перекресток. И с разгону влетает вам в правый борт. Виновником тут будете вы, однозначно. Вывод- разъезд правыми бортами не запрещен, но он гораздо опаснее разъезда левыми. И еще одна опасность - заранее выкручивать налево колеса.
Нужно правымы бортами если перекресток позволяет. Если на перекрестке с каждой стороны по несколько машин друг за другом если поехать левым бортом то упираемся на машину едущий за ним и сосед же упираеться в машину едуший за вами и получаеться замкнутый круг и некак не объехаться уже не нарушая. Поэтому лучше разежаться правымы бортами и не попадая на встречную полосу
Спасибо большое за ролик! Всегда ставил в тупик вопрос бортов при повороте. Теперь стало чуть понятнее. Хотя в целом пока больше выходит просто контролировать точку поворота и "ура, я, вроде, не выехала на встречку и, вроде, никого не цепанула, ну и славненько". =))
Сколько ездил в большинстве случаев разьезд был правыми бортами, смещенных перекрестков у нас не встречалось еще. Спасибо за видео, интуиция и внимательность это одно, а логическое обьяснение это другое) Хотя проблем с поворотами не возникает, с любой стороны. Просто нужно не торопиться, быть внимательным к дорожной обстановке, смотреть вдаль и мыслить логически)
У меня складывается впечатление, что водители вообще не знают, что можно разъезжаться левыми бортами на больших, удобных для этого, перекрёстках. Все ставят машины сразу носом влево, что предполагает только правый борт. Вам, как всегда, спасибо!
Я часто езжу в командировки и есть у меня командировочный город, где люди принципиально разъезжаются левыми бортами на всех перекрестках. При этом здесь много крупных перекрестков. И вот чудо, поворачивают налево не одна машина, а весь поток из левого ряда. И что происходит? Конечно затор, стоят и сигналят друг другу. Про правило: не выезжать на занятый перекресток ни кто не помнит, а потом объезжают друг друга, выписывая круги на дороге. Разъезжаться левым боком было актуально в советские времена, где машин на перекрестке больше двух и не было. В современных реалиях, проще правым боком.
👍👍👍 Наконец то хоть кто то норм разъесняет. А то я задолбался обьеснять на дороге, еще б объяснить некоторым водителям кто должен уступать дорогу на перекрестке при сужении дороги с двух полос в одну.
Как то на вождении спросила инструктора «а хорошо бы разъезжаться левыми бортами, был бы хороший обзор».. на что мне ответили что у нас в стране по правилам ездят только учебные машины😀😀
Левыми бортами разъезжаются только идиоты и (вынужденно)россияне на перекрёстках с двумя пересечениями проезжих частей ,т.к. в кустах сидят гаишники и лишают прав за каждый сантиметр отступления от пресловутого 8.6
Перекрёсток две полосы в одну и две в другую, плюс трамваи. Разъезжалась правыми бортами. Все встречные автомобили повернули без проблем. Выехал автобус и начал орать на меня. 🤷♀️ Спасибо за пояснение, а то вопрос у меня так и повис 😁 Всё значит нормально!
Расходимся, как в море корабли) Да, чаще всего разъезжаются правыми бортами. Я как неопытный водитель при повороте налево обычно смотрю, как другие поворачивают, и часто поддаюсь стадному чувству)
правила вторичны, безопасность на дороге первична (толку быть "правым" в морге). И да, стадное чувство Вас, меня и многих других выручает ибо в это и есть предсказуемость поведения на дороге что почти = безопасности. Никто не заставляет разъезжаясь правыми бортами стартовать "с пыру", надо левый угол машины медленно высовывать, чтобы прямоедущий водитель на полосе правее (левее для Вас) видел Ваше намерение, даже если Вы не видите чего-то, за Вас могут увидеть другие (в ДТП участниками являются 2 и более водителей, случаи с дебилами летящими в столб/стену не рассматривать).
На сколько я помню в правилах ясно написанно, что надо разезжаться правыми бортами, даже есть такие билеты, с траекториями поворотов и правильный ответ там только разезд правыми бортами!
@@Алёна-м7ъ9с пока нет своего автомобиля и Батя свой не даёт зимой,да ещё сама не готова зимой без дублирующих педалей,остаётся два варианта ждать весны и жду, когда инструктор освободится от своих основных учеников,я то уже не учусь в автошколе
Интересно смотреть такие ролики,где люди спорят как правильно ездить. В Германии, например,такое даже в голову никому не придёт.Есть правила, простые,логичные,понятные всем.Кстати,разъезжаются здесь правыми бортами.Раньше было не так,но американцы убедили немцев, что так проще и быстрее
В Беларуси это тоже четко оговорено в п. 65.1 ПДД, причем уже много лет: "поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа"
Попробуй разъехаться в городах с интенсивным движением левыми бортами,результат или пробка,или дтп… необходимо ввести в пдд правило разъезда на СТАНДАРТНЫХ перекрёстках именно правыми бортами!
@@НиколайКапустин-г5д в ПДД этот момент тоже предусмотрен. Необходимо тр/ср расположить на проезжей части так, чтобы безопасно совершить маневр. Ходил и с прицепом. Действие должно быть неспешным, чтобы участники движения поняли тебя.
@@ҚайратЖаншуаков Ты ещё в Воронеже не ездил ,я с левого берега метал тоскал ,тогда ещё по городу трамвайные рельсы были но дорог по городу не было и все ездили кто как хотел .
Чем меньше точек пересечения встречных потоков , тем больше пропускная способность перекрестков , и меньше конфликтных точек а значит больше безопасность . На практике у каждого перекрестка свои траектории и скорости .
Серегей, делаете отличные ролики. Но не разобран случай, если за встречной машиной поворачивающей налево идёт машина проезжающая перекрёсток в прямом направлении.
а что тут разбирать? согласно пдд при повороте налево нельзя мешать встречному потоку. если проезжие части разделены далеко друг от друга, то всем бочком можешь повернуть встать между ними и ждать. где-то только прижаться левее можно, а где-то только руль вывернуть. все по ситуации, как проезжие части позволяют.
Было бы классно в этом же видео добавить разъезд на перекрестках, где присутствуют и знаки, и разметка, указывающие порядок проезда. У нас в городе есть маленькие перекрестки, где пересекаются одна двухполосная дорога (по две в каждом направлении) с одной проезжей частью и вторая такая же, но проезжих частей две, разделены очень узким бульваром. Но на выходе с перекрестка, если мы поворачиваем со второй дороги, стоит знак "уступи дорогу", стоп линия и сплошная, разделяющая потоки первой дороги. Как же я был удивлен, когда одна девушка со встречного направления стала разъезжаться правым бортом, по сути оказавшись на встречной, и следом за ней это повторили водители, выезжавшие ей навстречу, игнорируя знаки, разметку.. там и так обзор плохой из-за деревьев, а уж что они могли увидеть в этой ситуации кроме заднего крыла встречной машины, вообще не ясно..🤷♂️
Что ВЫ ЛУЧШИЙ -Это ПРАВДА !!!Так Грамотно доносите ВСЕ НЮАНСЫ -у меня нет Слов !!!Очень рада что подписана на Ваш канал -ПОЛЬЗА ОГРОМНАЯ для меня ,хотя вожу машину только 10 лет .Спасибо Вам Сергей и ещё раз УДАЧИ !!!
Вопрос очень не однозначный. Банальная дедоработка в ПДД. Один из водителей посчитает по одному, другой по другому и всё))) . Нужно было указывать один способ и никак иначе.
Вы забываете, что ПДД существуют для всех. Попробуйте на гармошке ровно подъехать к остановке, если будете разъезжаться правыми бортами или если будете выполнять поворот на шаланде или фуре попробуйте вписаться в поворот.
Спасибо вам за полезную информацию, сразу видно человека своего дела...иногда, складывается такое впечатление, когда видишь на дороге ученическую машину с находящимся в ней инструктором, что неплохо было бы и ему, ещё подтянуть свои знания, а выражается это в том, что он со своей ученической машиной, абсолютно не уважают окружающих и создают сильные помехи остальным участникам движения, плетясь на узкой дороге аки черепахи...неужели, нельзя настроить учебный процесс таким образом, чтобы ученик, уже выезжал на дорогу после многочисленных тренировок на программах-автосимуляторах?...21й век же на дворе уже давно...в моём случае, так и было, я сначала "наигрался" в различных автосимуляторах, а потом вполне себе уверенно сел и сразу же нормально поехал со всем потоком...
А вы посмотрите как трамваи разъезжаются. Как тогда рельсы укладывать, если левыми бортами? Разъезжаться только правыми бортами во всех других случаях руководствуются разметкой по полосам движения.
Ну вы и сравнили: х.. с пальцем.... Трамвай отдельная категория транспорта, потому и имеет приоритет над колёсным транспортом, в определенных случаях. Естественно они ограничены возможным радиусом кривизны рельс, так же как возможность монтажа контактной линии троллейбусов.
Правильнее и просто логичнее когда оба водителя не перекрывают друг другу обзор и видят встречку .Но на больших перекрёстках с 2 и 3 полосами можно и по малому радиусу заходя после завершения манёвра в свою полосу. т.е с левой на левую., со средней в среднюю - пользуясь боковыми зеркалами.
В зависомости от размера и конфигурации перекрёстка. Корабли в море разъезжаются, разговаривают друг с другом. Покажите как хотите вы (оставаясь в полосе) , и смотрите как хочет встречный.
Добрый день, Сергей! Спасибо большое за информативное видео. Согласна с Вами, каждый день по дороге на работу при повороте налево на одном и том же перекрестке, разъезжаюсь со встречным потоком то левым, то правым бортом.
4:54 при таком расположении ТС вы будете мешать тем автомобилям которые будут ехать в прямом направлении со встречного вслед за поворачивающим. Если перед вами автомобиль повернёт налево, то следущий за ним упрется вам в правый борт, а вы создадите ему помеху.
В реалиях все сложнее, по городам и регионам. В одном городе поворачивают так, а в соседнем до которого всего то полчаса езды по другому, хотя перекрестки одинаковые. Даже в одном городе на идентичных перекрестках разъезжаются по разному, исходя из характера движения и загруженности. Надо просто глазками смотреть и чувствовать, что хотит сделать встречный. Даже на разворотах себя по разному ведут. А на счет встречки это верно.
С точки зрения правил любым, а с точки зрения здравого смысла правым, в редких случаях левыми, когда перекресток растянут к примеру. А вот однажды какая то курица решила разъехаться левыми на обычном маленьком перекрестке, она за мной не могла проехать, машины за мной стояли и я не смог за ней, за ней тоже очередь.
Зона перекрёстка начинается перед пешеходным. переКРЁСТок, а не квадрат. Поворот на лево правильный не только когда въезд на свою полосу, при положении правыми бортами идёт выезд со встречки по диагонали всегда присутствует встречка. В общем вы рассказали, как в реале, а при сдаче экзамена, только левыми.
Рахмат, братан, давно у меня стоял этот вопрос, потомушшта четко не указан в пдд. Порекомендовал ваш канал дочери. Нужное дело делаете, продолжайте и пусть будет вам помощь Аллаха во всем.
Обычно разъезжаются не два автомобиля, а несколько - тогда только правыми, иначе годами будите стоять на перекрёстке!
Абсолютно согласен!
Не только стоять. Это опасно. Вы например решили повернуть налево и разъехаться левыми бортами, и машины едущие вам навстречу вас пропускают. А этом случае вы неожиданно вылезете перед встречным транспортом, и вы не увидите из-за стоящей перед вами машины свободен ли проезд.
верно!!! упрешься встречному поворотному ряду в хвост))
@@vladimirkai5874 вот тут то как раз правила и запрещают везд на перекресток если он занят и ты не сможеш завершить маневр на разрешающий сигнал светофора. Учите правила и соблюдайте неукоснительно- тогда и будет вам и нам всем счасьте
@@luibopitnii я правила все знаю,но приходиться подстраиваться под всяких разъебаев которые даже с круговой съезжать не умеют?
Мне очень нравится подача материала: и доска, и хорошее, грамотное, динамичное повествование, и вид из кабины при реальном вождении - просто супер
юббюЮю
А меня бесит такая подача . Сложно о простом
@@Denisrusos бывает. Дело вкуса. Мне вообще редко что нравится)
Согласен. Сергей настоящий мастер
Сколько жизней Вы спасаете своим трудом! Вы - Золотой человек!
Эх, если бы все смотрели, своеобразные то не смотрят такие видео.
4 фактор: количество машин, поворачивающих налево за мной и на встречке.
Если их много, то каким бы перекресток не был длинным, разъезжаться нужно только правыми бортами, иначе проедешь 50 метров по перекрестку, повернешь корпус налево и упрешься в очередь из машин, которые поворачивают со встречки. А за тобой тоже очередь, которая мешает им проехать. И образуется затор.
Так что, при большом количестве машин, поворачивающих налево, только правый борт!
Тоже об этом хотел написать.
@@НатальяДем-к1в ну и что, что считаете? Всегда выезжали и будут выезжать, чтобы завершить манёвр хотя бы на мигающий зелёный или оранжевый. По вашим рекомендациям стоять сутками придется на таких перекрестках с километровыми заторами.
@@СправедливыйЧеловек-о3щ вот как раз по этому и ввели новую вафельную разметку на перекрестках больших городов, что бы штрафовать тех кто любит так выскакивать. Мне и самому такой штраф прилетел недавно.
@@ВладимирАфанасов-я9с речь не о выскакивании, дорогой друг. Речь о завершении маневра на оранжевый после выезда на перекресток на зеленый свет.
@@СправедливыйЧеловек-о3щ выскакивание, это я не правильно сформулировал. Речь идет как раз о том, когда пытаясь завершить поворот авто остается на середине перекрестка из за затора и тем самым препятствует проезду поперечному движению.
Конечно Браво! Я скажу про себя, до сих пор не знала, что можно разъезжаться левыми бортами. В автошколе об нюансах не говорят, может это и правильно, т.к. приходят с разным уровнем подготовки( кто- то когда-то имел опыт ездить с мужем, отцом и т.д) кто-то, как я представления не имел и пришёл учиться в 50 лет( ситуации в жизни разные) такие уроки дорогого стоят. Браво Автоинструктору!!!
👍👍👍👍 Дал Вам Бог талант. Приумножайте его. И учите нас снова и снова полезному в вождении, наш супер инструктор!!!! Спасибо Вам, Сергей.
Пожалуйста.
При подъезде к перекрестку заранее поворотник включайте.
Как боженька...
Про поворотник. Каждому второму надо говорить.
Сергей здравствуйте! Хочу сказать вам большое спасибо за ваши видео. Буквально вчера сдал город благодаря вашему контенту. Если бы не ваш канал, то я бы до сих пор не умел бы разворачиваться и выполнять левый поворот. Желаю вам понятливых учеников и всего самого наилучшего в новом году! Спасибо!
Пожалуйста. Поздравляю вас. Удачи на дорогах!
Привет из Франции! С Новым годом всех подписчиков этого канала! Я случайно «наткнулась» на эти видео и очень этому рада! Спасибо Вам, Сергей, за Ваши видео и Ваше время, которое Вы посвящаете нам. У меня права с 2000 года и всё равно узнаю много нового из Ваших видео... Даже моей дочери, которая собирается записаться в автошколу, я советую смотреть эти уроки.. Предлагаю всем поделиться этими видео с другими!
✋🙂
Всем доброго времени суток!
Как раз вчера такой случай был со мной. И как бы интуитивно, не нарушая правил ПДД, мы разъехались правыми бортами. Я несколько раз пересмотрела запись с регистратора. А тут все четко и ясно! Спасибо вам большое за такое подробное разъяснение. Ведь в автошколах так подробно не объясняют.
Буквально несколько дней назад задался в точности таким вопросом, а тут свежий ролик вышел))) Спасибо Вам, Автоинструктор 62 с большой буквы, за такой качественный и полезный контент!
лучше всегда стараться правыми расходиться, если есть такая возможность, потому что даже 2 машины с каждой стороны (при левом расходе) легко могут в так называемой замок попасть и просто блокировать перекресток.
Мне тоже как-то правыми бортами нравится, в автошколе учили в теории расходиться левыми
@@СветланаБояркина-ы1ж вопрос-кто дурак? автошкола, гибдд или дорожники? Сейчас на перекрестки для поворота налево стали наносить прерывистую линию "траектория движения в пределах перекрестка", по которой поворот налево предусматривает только разъездом правыми бортами. Внесение смуты в сознание новичков (меня в том числе) может провоцировать опасные случаи. Рецепт прост- проезжайте так, как делают это все. Вы не одни на дороге, потому если и произойдет какой косяк с Вашей стороны, главное чтобы он был не резким, другие заметят и сгладят ситуацию (редкий индивид захочет видеть свою машину разбитой). Осторожность и предсказуемость, никаких спонтанных дерганий.
Шикарное видео,очень полезное.
Что меня бесит больше всего-когда водители спецом выбирают самый неудобный способ разъехаться,а тебе приходится принимать правила игры.Бесит,что чаще всего люди ошибочно выбирают тот самый способ.А еще меня бесит,что у нас еще одна вещь не регламентирована:это количество "рядов",которые создаются при этих самых поворотах налево.
То бишь ты стоишь четко по центру перекрестка,а тут слева и справа от тебя начинают типы тоже закручивать руль,и в итоге встают так,чтобы у тебя был максимально паршивый обзор.Учтите этот момент,и не поворачивайте на стадном чувстве,внимательно следите,что там происходит.Лучше уехать под зеленый светофор,чем поторопиться,и попасть в аварию.Советую начинающим водителям тоже это учесть.
Спасибо,очень доходчево.Меня месяц мучал этот вопрос.Ведь не один инструктор не объясняет это,мне просто говарили ,едь,крути руль и все.👏👏👏
Не важно какими бортами , главное не создать ДТП , надо быть очень внимательными на перекрёстке .
Как это не важно , очень даже важно ,особенно когда вы не хотите создавать аварийную ситуацию .
А если ДТП случилось, то кто будет виновным?
Ты внимателен ,он нет.
Вот и беда.
Забывают про поворотникии
Теперь всё понятно,спасибо автоинструктору.А то у нас на небольшом перекрёстке, левым бортом у виска крутят,правым тоже самое.
Стаж 20 лет.Спасибо.
На эту тему самое лучше видео из многих, что смотрел!
Во всяком случае, у меня вопросов по этой теме после просмотра нет.
Кстати, в моей автошколе вообще такого понятия за период обучения не слышал ни разу - правыми бортами, левыми...
Узнал только с ютуба. Да, ещё я бы добавил 4-ым фактором длину встречного транспортного средства ( даже если оно всего одно хочет повернуть налево или вообще одно на дороге на встречке), который тоже желает повернуть налево.... Тагач с прицепом, мусорка и т.д.
Езжу четыре дня и как раз сегодня столкнулся с такой ситуацией на перекрестке. Задумался и вот пожалуйста ролик😊
За пример из жизни большое спасибо - намного наглядней и понятней теории!!! Так держать!
По ощущениям лучше расходиться левыми бортами (лучше обзор, спокойнее себя чувствую), но по опыту чаще получается правыми (зачастую не из-за ширины перекрёстка, а из-за действий других водителей).
Спасибо за видео!!
обзорность спорна, ибо Ваше утверждение верно только для пустых дорог, в реальности будет весь левый ряд и Ваш и встречный забит поворачивальниками и правые (или средние и правые) ряды для Вас и Вашего встречного водителя будут также прекрасно закрыты от Вас и него.
Ситуация, как 4:23, когда на широком перекрёстке встречаются для одновременного поворота налево только два встречных автомобиля, может складываться только с 06-00 до 07-00 первого января или после другого "пьяного" праздника, когда улицы пустые. В остальное время практически всегда на таких перекрёстках повороты совершают группы автомобилей. Если разъезжаться левыми бортами, то нужно будет протискиваться между готовящимися к повороту автомобилями из встречного потока , иначе будет просто затор, а тут уже встречку видно ещё хуже, чем при разъезде правыми бортами - чтобы увидеть что-то на встречке нужно будет вылезти в первый ряд встречного потока почти всем моторным отсеком, почти перекрыв его и создав тем самым помеху встречному потоку движущемуся прямо и тут уже никакая не безопасность, а сплошная предаварийная ситуация. На широких перекрёстках - при нормальном раскладе однозначно правобортный разъезд. Да и зачастую на таких оживлённых перекрёстках устанавливают доп.секцию на светофоре для поворота налево.
Спасибо! Давно хотел услышать простое, но внятное объяснение этого вопроса!
Сергей, вы прирожденный инструктор, учитель с большой буквы! Спасибо вам огромное за ваш труд)))
Пожалуйста 🙂
Одна беда - правил не знает!
Теорию сдала с первого раза без ошибок, больше года изучала . Ездить немножко умела ,думала все …, пару уроков и я королева дорог 😁 . У меня цель , не то чтобы права получить по быстрее а ездить уверенно без ошибок. А для этого нужен совестный, профессиональный инструктор. Спасибо за ваш труд 🙏🙏🙏
Пожалуйста ✊🏻
Левыми бортами можно разъехаться,когда движение не интенсивное,а если на поворот собралась очередь,разъехаться возможно только правыми!
левыми бортами разъезжаются только олени, всегда интенсивное движение и всегда при таких маневрах затор, в итоге остаются на встречке на красный свет.
@@ЙодизТарасовки-запомни у нас есть такие перекрестки, что при разъезде правым бортом ты выходишь на встречку, он это показал на схеме. А вот покинуть перекресток нужно на любой сигнал, зачастую это только красный. Но есть такие алени которые завидев зеленый сразу прут и сигналят, не давая завершить маневр. В итоге стоит такой бедолага посреди перекрестка, но алень то не он.
"движение не интенсивное" понятие растяжимое.
@@ЙодизТарасовки-запомни При широкой рзделительной полосе разъезд левыми бортами. Но в целом да, согласен - главный минус разъезда левыми бортами - это затор. И очень странно, что в ролике об этом ни слова
@@Kozma_Prutkov_ но не надо ещё забывать о запрете выезда на занятый перекрёсток.
Разницы нет,какими бортами разъезжаться,действовать всегда надо интуиктивно.Без разницы,со встречки водитель начал движение первым,или Вы,первый задаёт тон движения.Главное результат---попасть грамотно на свою полосу,в свой коридор.Права имею почти 30 лет,проблемы проезда перекрёстков(любой сложности) никогда не имел.Поэтому полностью с Вами согласен.Всем хороших и ровных дорог!!!
То, что Вы не имели проблем на перекрёстках- не ваша заслуга, а Ваша удача. Относительно недавно разъезжались исключительно левыми бортами. Потом поток машин увеличился настолько, что компетентные органы вынуждены были переписать правила, позволив нам самим определять возможность поворота. Судя по тому, что это до сих пор не отменено, это нисколько не повлияло на безопасность движения, а вполне вероятно, позволило даже снизить риски ДТП. Остаётся только дождаться того, когда изымут из правил слова и, как следствие этого, штрафы, о невозможности попадания на полосу встречного движения при повороте и развороте, потому что существует масса перекрёстков, выполняя на которых это требование, можно остановить всё движение с увеличивающейся вероятностью ДТП. А что? Отменили же техосмотр, возложив ответственность на владельцев, так может быть и за безопасность на перекрёстках тоже должны отвечать только при ДТП, а не за возможность ДТП?
С Новым Годом, дорогой друг миллионов! Пусть Господь хранит Вас, Вашу семью и всех, кто знает Вас! Спасибо за Ваши бесценные труды!
Пожалуйста. С новым годом!
Полгода езжу, сегодня как раз встречная хотела со мной разъехаться левым бортом, а я не поняла. Спасибо! Очень много нового и полезного узнаю из ваших видео!
И что произошло?
@@Mr.Niks22 Разъехались левыми бортами, но я тогда не знала, что так можно
@@lara_larina обычное дело я так понимаю это правыми? Левыми исключительный случай? Я только учусь если что)
@@Mr.Niks22 Да, обычно правыми разъезжаются) Есть перекрестки, на которых удобнее левыми
Поддержу! В зависимости от размера перекрестка и интенсивности движухи! Хотя левыми бортами безопасней ты видишь встречку по правой полосе и вторая машина тоже все видит! Большинство аварий на перекрестках как раз при разъезде правыми бортами! Мы друг друга перекрываем и нихрена не видно чё там в переди!
Спасибо большое, за ваши, уроки, сегодня получила права и сама приехала на работу!!! Вы просто вдохновение, и поддержка в каждом видео.
Поздравляю. Удачи на дорогах!
Сергей, огромнейшее спасибо за теорию и практику. Именно та информация, которую мне не мог донести никто
сергей спасибо вам вы хорошо доступно объясняете после вашего урока я буквально на следующий день научилалась правильно тормозить и еще много чего что помогло сдать экзамен получить права езжу два года от всей души благодарю елена
Главное не желание каким бортом разъезжаться, а простая логика. Это "желание" работает только при разъезде двух встречных автомобилей. Если автомобилей больше, то при попытке разъехаться левым бортом, образуется затор! Почему-то все инструкторы не акцентируют начинающим водителям об этом.
В ПДД прямого указания на правый/левый борта нет, но косвенно - если один поедет разьезжаться левым бортом, а другой - правым бортом, траектории пересекутся и ДТП, где виноват будет "... правым бортом". Но те, кто разьезжаются правыми бортами (оба) - не создают заторы на перекрестках. ПДД несовершенны.
Уважаемый тронет! Вы упускаете правило где четко панисано что запрещается выезд на перекресток если водитель видит что не сможет завершить маневр на разрешающий сигнал светофора. А так как вы предлагаете левыми бортами то 1- вы видите встречное направление и ест обзор во всех направлениях, 2- при разезде правыми бортами вы и встречный закрываете друг другу вообще обзор дорожной ситуации
@@luibopitnii , сменится сигнал светофора и завершишь манёвр без проблем.
Прямого указания нет. А у самих мозгов тоже нет- думать за себя кто будет. В правилах все правильно указано, нужно руководствоваться не одним пунктом , а несколькими одновременно а совокупности плюс немного выдержки и соблюдения этих требований, и тогда будет и безопасно и счастье всем
@@luibopitnii вы судите категориями шестидесятых годов, когда машин было мизер, сейчас повернуть налево можно только выехав на перекрёсток на зелёный, дождаться красного который остановит встречный поток и тогда завершить манёвр. И в зависимости от того сколько машин поместится на перекрёстке, столько и повернут, остальные останутся ждать следующего зелёного. А выезжать на перекрёсток на зелёный правила запрещают если затор после перекрёстка, и вы не сможете покинуть перекрёсток при смене сигнала.
Такое ощущение, что вы залезли в мою голову и оттуда берете все мои вопросы) спасибо за труд и крутые видео!
Пожалуйста.
Познавательно. Безопаснее левым, как мне кажется (только в наших условиях, когда летают на красный). А если соблюдать правила, то без разницы, что левый, что правый.
Красавчик, я вот только закончил учебу и путался , посмотрел 5 видео на эту тему, и все равно были вопросы, только после твоего видео все стало понятнее . Лучшие прост, это однозначно лайк и подписка
Спасибо, вы подтвердили и помогли мне в том, какими бортами поворачивать на маленьких перекрестках.
в Германии учат на обычных перекрёстках всегда правыми, никаких и так и так, никаких друг другу предложений ;). Левыми нужно только на смещённых, или, конечно, если для этого есть разметка/знаки
Полностью согласен. Даже если сначала на перекресток подъехали по одной машине и решив (зачем-то) разъезжаться левыми бортами, то пока они выжидают удобный момент могут подъехать ещё машины и запрут перекресток в "замок" устроив натуральный затор на ровном месте.
Все правильно, правила должны быть однозначными, потому как кровью пишутся, автор видео должен был разъяснить как разруливают ситуацию с ДТП в такой ситуации.
Подтверждаю. Только правыми бортами.
@@SBruYa Я с вами согласен 100%,правыми бортами создаю ситуацию я на грузовике с прицепом, а на встречу две легковые тоже поворот налево если разезд будет левым бортом, то я такой замочек создам, несколько часов открывать будут.
Считаю это правильно
Вожу с 1999 года и всегда разъезжались левыми. Правыми иногда удобнее. Просто нужно чётко дать разъяснение, что такое пересечение проезжих частей, в какой момент водитель находится на одной проезжей части, а когда на другой и не забывать о п 1.4 пдд и тогда сами собой отпадут вопросы о дугах и бортах.
Очень всё подробно и грамотно! Надеюсь, что и все блондинки всё поняли. Теперь главное, чтобы и сигнал поворота все водители включать стали.
Спасибо, полностью научился водить с помощью ваших видео, никогда не сидев за рулём.
Ещё если на перекрёстке поток машин большой, то при разъезде левым бортом возможна взаимная блокировка потоков. Конечно правилами запрещено выезжать на перекрёсток если там образовался затор, но кто же не выезжает? Все же выезжают до красного, а там уже завершим манёвр хоть на красном.
Лучший инструктор на ютубе. Все понятно и в теории и на его показываемой практике.
Верно сказали, 80%правыми бортами, или по ситуации.
99% правыми
Правыми безопасней.
К сожалению не все водители это знают а просто делают как все, есть у меня в городе большой перекрёсток, так вот решил я попробовать разъехаться левыми бортами..... водила на против был в бешенстве что то бубнил и косо смотрел на меня..... я подумал ну его нафиг
Шикарное пояснение.
Стоило еще добавить об опасности при разъезде правыми бортами из-за ограниченного обзора. С встречного направления за поворачивающим налево на некотором отдалении мог ехать тот, кто хотел прямо. Изготовка к разъезду правыми бортами от вас скрыла следующий авто и вас от него. Следующий, видя, что передний уже почти повернул - ускоряется, желая скорее проехать перекресток. И с разгону влетает вам в правый борт. Виновником тут будете вы, однозначно. Вывод- разъезд правыми бортами не запрещен, но он гораздо опаснее разъезда левыми.
И еще одна опасность - заранее выкручивать налево колеса.
Про выкручиванее колес заранее есть отдельный ролик
Нужно правымы бортами если перекресток позволяет. Если на перекрестке с каждой стороны по несколько машин друг за другом если поехать левым бортом то упираемся на машину едущий за ним и сосед же упираеться в машину едуший за вами и получаеться замкнутый круг и некак не объехаться уже не нарушая. Поэтому лучше разежаться правымы бортами и не попадая на встречную полосу
Спасибо единственный кто детально и на многочисленных примерах рассказал большое и огромное спасибо ❤
Всегда пожалуйста ✊️
Спасибо большое за ролик! Всегда ставил в тупик вопрос бортов при повороте. Теперь стало чуть понятнее. Хотя в целом пока больше выходит просто контролировать точку поворота и "ура, я, вроде, не выехала на встречку и, вроде, никого не цепанула, ну и славненько". =))
Сколько ездил в большинстве случаев разьезд был правыми бортами, смещенных перекрестков у нас не встречалось еще. Спасибо за видео, интуиция и внимательность это одно, а логическое обьяснение это другое) Хотя проблем с поворотами не возникает, с любой стороны. Просто нужно не торопиться, быть внимательным к дорожной обстановке, смотреть вдаль и мыслить логически)
У меня складывается впечатление, что водители вообще не знают, что можно разъезжаться левыми бортами на больших, удобных для этого, перекрёстках. Все ставят машины сразу носом влево, что предполагает только правый борт. Вам, как всегда, спасибо!
Я часто езжу в командировки и есть у меня командировочный город, где люди принципиально разъезжаются левыми бортами на всех перекрестках. При этом здесь много крупных перекрестков. И вот чудо, поворачивают налево не одна машина, а весь поток из левого ряда. И что происходит? Конечно затор, стоят и сигналят друг другу. Про правило: не выезжать на занятый перекресток ни кто не помнит, а потом объезжают друг друга, выписывая круги на дороге. Разъезжаться левым боком было актуально в советские времена, где машин на перекрестке больше двух и не было. В современных реалиях, проще правым боком.
👍👍👍 Наконец то хоть кто то норм разъесняет. А то я задолбался обьеснять на дороге, еще б объяснить некоторым водителям кто должен уступать дорогу на перекрестке при сужении дороги с двух полос в одну.
Как то на вождении спросила инструктора «а хорошо бы разъезжаться левыми бортами, был бы хороший обзор».. на что мне ответили что у нас в стране по правилам ездят только учебные машины😀😀
Хреновый инструктор .
Левыми бортами разъезжаются только идиоты и (вынужденно)россияне на перекрёстках с двумя пересечениями проезжих частей ,т.к. в кустах сидят гаишники и лишают прав за каждый сантиметр отступления от пресловутого 8.6
Как бы я хотела поучится у такого грамотного инструктора 😊
Главное не спешить и внимательно следить за действиями встречной машины.
Перекрёсток две полосы в одну и две в другую, плюс трамваи. Разъезжалась правыми бортами. Все встречные автомобили повернули без проблем. Выехал автобус и начал орать на меня. 🤷♀️ Спасибо за пояснение, а то вопрос у меня так и повис 😁 Всё значит нормально!
Расходимся, как в море корабли)
Да, чаще всего разъезжаются правыми бортами. Я как неопытный водитель при повороте налево обычно смотрю, как другие поворачивают, и часто поддаюсь стадному чувству)
правила вторичны, безопасность на дороге первична (толку быть "правым" в морге). И да, стадное чувство Вас, меня и многих других выручает ибо в это и есть предсказуемость поведения на дороге что почти = безопасности. Никто не заставляет разъезжаясь правыми бортами стартовать "с пыру", надо левый угол машины медленно высовывать, чтобы прямоедущий водитель на полосе правее (левее для Вас) видел Ваше намерение, даже если Вы не видите чего-то, за Вас могут увидеть другие (в ДТП участниками являются 2 и более водителей, случаи с дебилами летящими в столб/стену не рассматривать).
Спасибо автору ролика за разъяснение. Я сложный перекресток проезжаю каждый день по дороге на работу. И значит я всё правильно делал.
На сколько я помню в правилах ясно написанно, что надо разезжаться правыми бортами, даже есть такие билеты, с траекториями поворотов и правильный ответ там только разезд правыми бортами!
Правыми и только правыми. А то попадаются умники,одиночки в Питере так никто не ездит!
Спасибо, Сергей, очень полезно,пока я жду когда кончиться зима и не сажусь за руль,но заниматься вождением не перестаю теоретически благодаря вам!
А почему ждёте?
@@Алёна-м7ъ9с пока нет своего автомобиля и Батя свой не даёт зимой,да ещё сама не готова зимой без дублирующих педалей,остаётся два варианта ждать весны и жду, когда инструктор освободится от своих основных учеников,я то уже не учусь в автошколе
Интересно смотреть такие ролики,где люди спорят как правильно ездить. В Германии, например,такое даже в голову никому не придёт.Есть правила, простые,логичные,понятные всем.Кстати,разъезжаются здесь правыми бортами.Раньше было не так,но американцы убедили немцев, что так проще и быстрее
В Беларуси это тоже четко оговорено в п. 65.1 ПДД, причем уже много лет: "поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа"
Отличный урок..с реальными примерами..спасибо!!!...в 90 годах когда получал права все на пальцах показывали..))
Спасибо огромное за видео! Просто и понятно все по полочкам разложили. Очень информативно и доступно!!!
Попробуй разъехаться в городах с интенсивным движением левыми бортами,результат или пробка,или дтп… необходимо ввести в пдд правило разъезда на СТАНДАРТНЫХ перекрёстках именно правыми бортами!
Когда разъезжаются левыми бокамм - это ещё дополнительное условие возникновения ПРОБОК. Тоесть, успевают проехать ограниченное количество автомобилей.
А если у тебя полуприцеп!
@@НиколайКапустин-г5д в ПДД этот момент тоже предусмотрен. Необходимо тр/ср расположить на проезжей части так, чтобы безопасно совершить маневр. Ходил и с прицепом. Действие должно быть неспешным, чтобы участники движения поняли тебя.
@@ҚайратЖаншуаков Ты ещё в Воронеже не ездил ,я с левого берега метал тоскал ,тогда ещё по городу трамвайные рельсы были но дорог по городу не было и все ездили кто как хотел .
Чем меньше точек пересечения встречных потоков , тем больше пропускная способность перекрестков , и меньше конфликтных точек а значит больше безопасность .
На практике у каждого перекрестка свои траектории и скорости .
Серегей, делаете отличные ролики. Но не разобран случай, если за встречной машиной поворачивающей налево идёт машина проезжающая перекрёсток в прямом направлении.
а что тут разбирать? согласно пдд при повороте налево нельзя мешать встречному потоку. если проезжие части разделены далеко друг от друга, то всем бочком можешь повернуть встать между ними и ждать. где-то только прижаться левее можно, а где-то только руль вывернуть. все по ситуации, как проезжие части позволяют.
Спасибо огромное! Я ещё учусь, тоже мучал вопрос, какими бортами разъезжаться. Теперь все понятно! Респект!
Пожалуйста.
Было бы классно в этом же видео добавить разъезд на перекрестках, где присутствуют и знаки, и разметка, указывающие порядок проезда.
У нас в городе есть маленькие перекрестки, где пересекаются одна двухполосная дорога (по две в каждом направлении) с одной проезжей частью и вторая такая же, но проезжих частей две, разделены очень узким бульваром. Но на выходе с перекрестка, если мы поворачиваем со второй дороги, стоит знак "уступи дорогу", стоп линия и сплошная, разделяющая потоки первой дороги.
Как же я был удивлен, когда одна девушка со встречного направления стала разъезжаться правым бортом, по сути оказавшись на встречной, и следом за ней это повторили водители, выезжавшие ей навстречу, игнорируя знаки, разметку.. там и так обзор плохой из-за деревьев, а уж что они могли увидеть в этой ситуации кроме заднего крыла встречной машины, вообще не ясно..🤷♂️
Как например в не знакомом городе , тем более в темное время суток увидеть края перекрестка и понять как его проезжать !Это ловушки для сбора денег !
Благодарю Вас Сергей -ВЫ Самый ЛУЧШИЙ !!! Инструктор от БОГА !!!Удачи Вам и процветания Вашему каналу !!!👍🍀🍀🍀🎄🎄🎄
Спасибо.
Что ВЫ ЛУЧШИЙ -Это ПРАВДА !!!Так Грамотно доносите ВСЕ НЮАНСЫ -у меня нет Слов !!!Очень рада что подписана на Ваш канал -ПОЛЬЗА ОГРОМНАЯ для меня ,хотя вожу машину только 10 лет .Спасибо Вам Сергей и ещё раз УДАЧИ !!!
Вопрос очень не однозначный. Банальная дедоработка в ПДД. Один из водителей посчитает по одному, другой по другому и всё))) . Нужно было указывать один способ и никак иначе.
И в конце концов притёрлись и стали
Раньше так и было!Правила должны быть однозначными!
Вы забываете, что ПДД существуют для всех. Попробуйте на гармошке ровно подъехать к остановке, если будете разъезжаться правыми бортами или если будете выполнять поворот на шаланде или фуре попробуйте вписаться в поворот.
именно!
@@peterromane1965 ну у фур вообще свои нюансы. Они и на встречку заезжают при узком перекрёстке
У нас в городе только правым бортом разьезжаются , левым не видел и не помню))
За объяснение 👍
Я сразу понял что тут зависит от перекрестка,какими бортами разъезжаться.
Спасибо Вам Сергей! 28 лет за рулем, но всегда старался раз/езжаться левым бортом
Спасибо за интересное видео и понятное объяснение, с примерами 😊
Одно из самых полезных и крутых видео!!! Огромное спасибо
Спасибо вам за полезную информацию, сразу видно человека своего дела...иногда, складывается такое впечатление, когда видишь на дороге ученическую машину с находящимся в ней инструктором, что неплохо было бы и ему, ещё подтянуть свои знания, а выражается это в том, что он со своей ученической машиной, абсолютно не уважают окружающих и создают сильные помехи остальным участникам движения, плетясь на узкой дороге аки черепахи...неужели, нельзя настроить учебный процесс таким образом, чтобы ученик, уже выезжал на дорогу после многочисленных тренировок на программах-автосимуляторах?...21й век же на дворе уже давно...в моём случае, так и было, я сначала "наигрался" в различных автосимуляторах, а потом вполне себе уверенно сел и сразу же нормально поехал со всем потоком...
Практические примеры понравились. Интуитивно повороты делала по расположению перекрестка.👍
Здравствуйте. Конечно поддерживаем лайком! Спасибо вам большое! Всё чëтким видео роликом...
Задавал вопрос в сегодняшнем прямом эфире на эту тему, огромное спасибо за видео, очень ценный материал!
Сергей Я доволен остался что подписался на ваш канал. Вы отличный учитель всё понятно и спокойно объясняете и показываете на деле!!!!!
А вы посмотрите как трамваи разъезжаются. Как тогда рельсы укладывать, если левыми бортами? Разъезжаться только правыми бортами во всех других случаях руководствуются разметкой по полосам движения.
Ну вы и сравнили: х.. с пальцем.... Трамвай отдельная категория транспорта, потому и имеет приоритет над колёсным транспортом, в определенных случаях. Естественно они ограничены возможным радиусом кривизны рельс, так же как возможность монтажа контактной линии троллейбусов.
Правильнее и просто логичнее когда оба водителя не перекрывают друг другу обзор и видят встречку .Но на больших перекрёстках с 2 и 3 полосами можно и по малому радиусу заходя после завершения манёвра в свою полосу. т.е с левой на левую., со средней в среднюю - пользуясь боковыми зеркалами.
Спасибо товарищ инструктор, полезно и познавательно👍🤝
Теоретически правильно. Практически - собрался разъезжаться правыми бортами, а перед тобой 4 автомобиля на поворот воткнулось.
Реалии...
Продолжаю любоваться "идеальным" состоянием рязанских дорог 😊
В зависомости от размера и конфигурации перекрёстка.
Корабли в море разъезжаются, разговаривают друг с другом. Покажите как хотите вы (оставаясь в полосе) , и смотрите как хочет встречный.
Сергей, доступно и наглядно! Успехов в работе! Теория и практика на конкретных улицах - здорово!
Добрый день, Сергей! Спасибо большое за информативное видео. Согласна с Вами, каждый день по дороге на работу при повороте налево на одном и том же перекрестке, разъезжаюсь со встречным потоком то левым, то правым бортом.
Завтра у меня 7 урок. Повороты у меня плохо получается 😔как хорошо что я нашла этот канал🙏
Салам. У меня тоже плохо получался. Будьте уверены к 10-ти урокам уже будете плавно поворачиваться.
Отличное видео. И на схеме и в реале на улице показано. И речь четкая. Молодец.
4:54 при таком расположении ТС вы будете мешать тем автомобилям которые будут ехать в прямом направлении со встречного вслед за поворачивающим. Если перед вами автомобиль повернёт налево, то следущий за ним упрется вам в правый борт, а вы создадите ему помеху.
В реалиях все сложнее, по городам и регионам. В одном городе поворачивают так, а в соседнем до которого всего то полчаса езды по другому, хотя перекрестки одинаковые. Даже в одном городе на идентичных перекрестках разъезжаются по разному, исходя из характера движения и загруженности. Надо просто глазками смотреть и чувствовать, что хотит сделать встречный. Даже на разворотах себя по разному ведут. А на счет встречки это верно.
4:20 Как только так выедешь, за встречной машиной на перекресток выедет еще 5 :) и можно застрять на перекрестке пока все не уедут)
Верно это при повороте налево требуется проехать прямо не поворачтвая руль колеса в лево не заезжая на встречную сторону
Хорошо объясняете, спасибо, даже специально показываете, большое вам спасибо!!!!
Всегда пожалуйста.
Спасибо Сергей, всё как всегда на высшем уровне
С точки зрения правил любым, а с точки зрения здравого смысла правым, в редких случаях левыми, когда перекресток растянут к примеру. А вот однажды какая то курица решила разъехаться левыми на обычном маленьком перекрестке, она за мной не могла проехать, машины за мной стояли и я не смог за ней, за ней тоже очередь.
Зона перекрёстка начинается перед пешеходным. переКРЁСТок, а не квадрат.
Поворот на лево правильный не только когда въезд на свою полосу, при положении правыми бортами идёт выезд со встречки по диагонали всегда присутствует встречка.
В общем вы рассказали, как в реале, а при сдаче экзамена, только левыми.
Рахмат, братан, давно у меня стоял этот вопрос, потомушшта четко не указан в пдд. Порекомендовал ваш канал дочери. Нужное дело делаете, продолжайте и пусть будет вам помощь Аллаха во всем.