韓國網友看到台灣的電動機車驚訝的原因"台灣的Tesla", "gogoro是摩托車中的蘋果"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- #韓國人在台灣
大家有注意到在台灣的gogoro在路上越來越多了嗎？
除了外型輕巧，同時兼具便利性與環境保護的考量，沒想到可以擄獲沒有機車文化的韓國人心️
希望大家看了這部影片可以更喜歡來到台灣的外國人~☺
這部影片是我們想分享外國人到台灣覺得特別的心情分享❤
除了影片提到的這些以外當然還有很多分享不完的驚奇,
在台灣生活的每一天常常都有覺得驚喜的地方😄
希望大家會喜歡我們的影片😃也請多多指教☀
歡迎在下方留言也很謝謝訂閱我們的頻道的大家❤
其他影片
台灣的選舉票格式是最好的理由(台灣,韓國,日本的選舉票比較)
• Video
為什麼最近在台灣看到很多韓國觀光客?(韓日關係的意外受惠)
• Video
"韓國必須趕快向台灣學習的OO?!"你可能完全不知道的韓國新聞(feat.飲酒開車)
• Video
______________________________________________
如何聯繫我們* xyang8916@gmail.com
______________________________________________
謝謝大家◕‿◕ -KT STORY
其實大部份上學上班都是一個人要從一個地方移動到另一個地方，除了搭公車或捷運以外，如果他騎摩托車，排氣量通常是100-150cc ，如果他開車，排氣量通常是1500-2500cc，所以說摩托車造成空汙很不公平，只要對摩托車的排氣要求提高，淘汰老舊的、會噴白煙或黑煙的車，即便是加汽油的摩托車其實也比只有一個人坐的汽車環保10倍。
韓國太冷,若我去韓國住我也不想買機車,一年大概只能騎5個月了不起!!!!!
感覺邦Y真的很喜歡駭客風格🤣🤣🤣
恩~目前還是不建議狗狗肉~CP直不高~
電池比油車貴就算了，還幾乎換不到滿電的電池，因為太多人騎了，根本來不及充電
台灣電動自行車也很不錯，去年在歐洲賣得很好，未來會是個潮流。
有錢的人騎腳踏車，外勞騎電動腳踏車。神奇吧
@@ziannhsiao1408 嗯...我說的是知名台灣大廠..去年營收成長 就是靠歐洲市場 一台上萬的那種。
電動自行車不錯.姪女升高中時, 離校10公里左右.搭校車每學期車費7千. 三年要4萬二. 我們就幫她買了電動自行車2萬元. 三年都騎完了, 現在家裡還多了一台車~
現在郵差也好像都騎gogoro了 真好
我還有看過警察騎喔!!
我還看過三寶騎喔！！！
以韓國人的薪資買gogoro,算正常價格，但台灣人買就很貴了，因為台灣的薪資低
@Ds GOGORO真的好貴TT
韓國現在已經有引進台灣的Gogoro2 電動機車...商用鑰匙版的...用於外送業...有韓國人在FB分享
GOGORO已經跟他牌合作生產YAMAHA EC-05，台灣宏佳騰有Ai-1 Sport，
PGO機車有「Ur1」未來還有更多車型喔
前幾款車型，不適合男人騎
@@阿閃-n5u 性別刻板印象作祟，過不了心裏那關的問題罷了，真要說體型之類的那些不過是平均值，這種無視個體差異的傳統觀念真的受夠了。
你們說錯了，是機車介的保時捷，我是指保養維修方面
最近老是推一些外国人夸台湾的视频给我，不知为何，而且夸的很牵强，都是一些很平常的东西，我想全世界大概除了非洲以外，其他所有国家都有，我想没什么稀奇的
好想知道後續唷～～
感覺也會有很多韓國人準備考機車駕照了😂
其實台灣的電動機車發展的很早
1995年那時就有相關的東西
政府那時就開始有相關補助
不過初期發展可以說跌跌撞撞的
2009年起政府開始建設電池交換系統
不過那時的電池交換跟現在比起來麻煩很多，
交換點也設置的不多
2015年Gogoro宣佈跨入電動機車市場，開始在超商等地方設置交換站
2018年KYMCO 發布「Ionex車能網」
2019年宏佳騰、PGO、台鈴Suzuki、YAMAHA加入Gogoro電池聯盟
續航不夠是硬傷，在都市勉強可以，只需要常換電池，但在鄉下或郊外，沒電就慢慢推吧
建議智ㄚ平常和節目中，多向邦ㄚ講中文或台語。必竟生活在高雄，語言對邦ㄚ會有很大幫助。
是的。不知道為啥漢城的馬路上很少看到摩托車和自行車。
在市區的話，充電站是很多啦，但是在不是市區的地方的話就.......沒有到那麼方便，反而會很麻煩，要專程繞去充電
最後拍的很帥，哈哈哈！👍不過我認為台灣地小，天氣也不會下雪，如果在地大的國家，有開發自己也能充電跟換電池，這樣會比較保險…
前兩天開始訂閱的，影片都看了，我覺得可以試著上雙字幕，這樣子韓國的朋友也能看到影片，感覺蠻不錯的(當然會很累啦！)。
我台灣人48歲，不會騎機車，我老婆也不會，這在台灣是異類吧
我滿驚豔的是韓國街上的摩托車都好大台⋯
下雪地方騎車會有限制,至少有將近半年時間無法騎乘,台灣寒流來騎車也很痛苦
Fat Dragon 下雪情況有。最大問題是路面上結冰。在結冰路上騎機車。輕者撞車。因為殺車系統控制不了車輪。重者犁田。另外韓國是企業導向國家。除少部分在韓國大企業業工作的人外。大部分韓國平民其實過的很辛苦。
而且冬天電池電力會大幅下降
維修保養的時候也會 很驚訝
台灣電動車也有一個品牌叫 中華電動車 IE-125 也是和125燃油機車同等級的動力哦 使用充電模組還可以在家充電
韓國很少看到機車，首爾市區才看到稍微多一點，還曾在明洞街頭看到二代勁戰。
很喜歡你們的影片
去年去韓國。看到路上都有電動車🛴🛴🛴🛴🛴🛴 停在草叢裡面 覺得超稀奇🤣🤣 就像腳踏車一樣 😂
真的，跟租借腳踏車一樣，這一兩年看他們大城市電動滑板車好多🤣 去年底有看到人家分享怎麼付費後想著春天去騎，冬天騎真的怕凍僵，結果疫情來了，只能期待疫情結束後再去試看看
高緯度的國家不流行機車，氣溫下降到個位數時會騎得很痛苦，更別說零下結冰之後的問題更多
但因為韓國沒有機車文化，所以道路上對機車族會非常不友善+危險，劃線、交通規則那些都也是個問題
會下雪的地方摩拖車一年四季不能騎，不方便，所以沒有。
金針菇有考到臺灣駕照喔！
이게 대만꺼였군요. 저도 신기하다고 생각했어요. 미래에는 대만처럼 되어야 한다고생각해요 환경을 생각해서 이런 변화는 필요하다고 생각해요. 다만 인프라를 구축하려면 시간이 오래걸릴거 같네요.
한국의 배달오토바이들이 진짜 많은데 전기배터리 시스템 도입되면 환경적으로 너무 좋을것 같아서
이번 영상 만들어봤어요~
항상 시청해주셔서 감사합니다 ^^
台灣的電動氣車 未來也可以 比照 電動摩托車換電池的方式發展 比用充電方便
汽車的電池太重
改電動車少汙染雖然好，但覺得還是少騎車比較好，台灣的道路規劃不是很完善，常常機車汽車混在一起很危險，如果讓民眾多使用大眾運輸工具更好。
警察 :
混合車道！！
可是台灣除了台北以外大眾交通工具不怎麼完善，在雙北以外的縣市只靠大眾運輸工具感覺很多地方會沒辦法去......
台北桃園有Goshare共享機車可以試試看
1.周子瑜接受韓國電視訪問：你今天18歲生日，你的願望是什麼？子瑜回答；考機車駕照。韓國記者傻了。
2.機車文化是地理氣候的結果，所以北半球的南方，例如意大利，越南，，，都喜歡，，
3.交通工具用電動是一流，例如高鐵，但是用電池做能源載具，科技上，環保，經濟，是有問題的，所以當政府不再補助（不再拿人民稅金），，，大概就，，，
那你要用什麼裝電？？？？
@@kevin1996527 專家說：不告訴你，
沒答案就是了，
現階段環保產能只有電動發電比較成熟，其他的要嘛成本太高，要嘛就發電機制不穩定，會爆炸之類的~~~
@@wonderman7788
所以呢，，，
稅金去補廠商，更無益的還有LED照明，太陽能發電（一度電逼台電買7.5元），，，
所以大陸對這種產業叫做
跑市長，不跑市場。
完全是政商。
大陸對電動汽車從去年就，，
@@wonderman7788
從1970年開始，在台灣，就不斷有”財，經，環保部長“的同學，朋友，，，用電動汽車做研究發展項目去要補助，換首長，就換另一夥廠商，每次，
葉礦石時代就是LED狂補，然後呢？
拿LED取代日光燈？一個40w,100元可以用10年，一個20w，LED燈賣1000元，3年後就不能用了，不壞也光衰一半，
不客氣的講，這些東西都是”宣傳政績“的面子+錢子的假貨（1.用電池的電動汽車2.用做大面積照明的LED,
3.用土地面積去做太陽能發電）
電動機車不只可以降低空汙 也可以降低噪音污染 還有就是台灣政府預計在2035年開始禁售燃油機車 2040年禁售燃油汽車 所以電動車在台灣發展是必然的
台灣製造但在台灣售價也很貴！這點要檢討一下！然後維修的零件也超貴！不值得
要加油，訂閱户要用力去衝高啊！
電車像是蘋果機，維修費也是蘋果等級的...
哈 很可以
电動車很少要維修的除非故障
@@丁丁-i1z 不不GOGORO不是一般的電車，
幫我哥換一顆輪胎我還很帥氣地說錢不用給我，
事後超心痛的，有夠他X的貴!
換一顆輪胎，我一般的機車都可以換兩顆了!
@@reko7379 gogoro的輪胎是瑪吉斯的，雖然是台灣輪胎，但起碼是世界知名的台灣品牌，品質本來就會比普通輪胎貴。
@@reko7379 你哥可以選油車 沒人逼他
我去過首爾，我在街上看到的摩托車也不少（雖然比台灣少很多），可是違規的也很多
電能是最昂貴的能源 所以電動系統的交通工具並非環保
這個是能源轉換率的問題透過引擎石油轉動能效率可能是20%，但是發電廠的轉換電能可能是60%，然後電能再轉動能是50%，最終同當量的石油電動車的效率是30%，這就是為何電動車會比較環保的因素之一(數值不是正確，只是闡述而已)
另外發電廠的末端處理比單一車子好，進而減少污染排放量，如果還有其他綠能供電佔比就更環保
@@胥有其表 電廠產電到用戶所經的路徑能源損失 電廠都算在成本上 而沒有列在損耗上 因此單一由電廠產電所產生的損耗是不對等的
在韓國騎車很冷吧 哈哈
沒有在那邊騎過車⋯可能會凍到變冰塊😅😅
現代的衣服的科技抗風抗冷已經很完善了。
冬天韓國下雪路面結冰，你確定有機車雪鍊嗎??
在台灣冬天寒流來就會凍到受不了了~~
@@台灣要安全人民要有錢 你確定沒有機車雪鍊嗎??
我就知道是這種結尾😆😆但有Rain的FU哦😃
電動機車不會排癈氣了，改從火力發電廠的煙囪排出。
所以我們比較喜歡到處排放的煙氣 香～
头盔呢 头盔呢 头盔呢 没头盔 没灵魂
Gogoro好是好不過買gogoro很吃運氣很有機率買到有問題的 而且gogoro維修費真的貴 不過環保的關係在經濟許可的狀況下還是蠻推薦的
那樓主一定沒做過功課 終究是局外人 人家gogoro是把維修清單列給你看 沒說要妳馬上付費 妳可以自己決定哪些是要維修的 除非特殊零件價格才比較高
我家2台gogoro2 ，都沒什麼問題，一台已經2年半了，沒什麼問題。
這電動機車感覺滿讚的，不但速度超快，也有夠安靜的，路上看了都想買一台，但電池好像沒辦法買斷，只能用租的
跟租液態瓦斯桶一樣阿，空桶換滿桶，電池還有專人維護，你買斷的電池會老化衰退，你跟電池有感情膩?
買斷的電池，兩年就差不多要換了！一個電池兩萬欸！
安靜我是覺得還好
鋁合金車骨 好像不耐摔吧！
chatting565 那是第一代的gogoro
gogoro如果在花東山區，騎到沒電會如何 ?
滿新的話題，不過少講到為什麼韓國沒有機車文化有點可惜，影片整體上滿不錯
我也覺得gogoro像電機車中的apple，美學上、科技上都有做到。
只有我覺得醜嗎！？男人騎上去根本娘死了！
@@阿閃-n5u 那只是你自己個人拘泥於「怎樣才像個男人」的這種無聊的傳統社會主流價值觀罷了
修理費也是摩托車中的蘋果...
會下雪+土地很大的國家 通常騎乘2輪的人都很少
因為油箱小+下雪打滑危險
Harley-Davidson 表示：蛤?
一般北國因冬天太冷, 所以大部份都没有機車文化
騎乘限制太多 韓國冬天應該不用騎 而且下雨天放沒遮蔽的時候有時會秀逗 😅
我也感覺扣扣肉是機車界的蘋果..外型好看又潮..且方便又好騎又環保又沒噪聲也不太污染很棒
太安靜不好，因為我被嚇到好多次，gogoro都騎超快的又超安靜，時速也不慢。
最好增加一些音浪，不然騎一般機車的 很多次差點發生車禍，每次都幾秒就從後方超車過去
沒噪音才是危險!
騎車的老公真帥👏👏👏
😄😄片花帥斃了
一般韓國人對騎機車的印象大多不好...這位韓國毆巴很入境隨俗, 也很隨和, 沒有貶低這種比較東南亞國家才會常看到的文化~^^
好還要更好，電池要朝小型化、單顆、超高容量的目標邁進。
Gogoro有很多配件可以買或是客制化，不錯
Gogoro 趕快找他們業配啦！
我如果要買電動機車，先決條件是政府自己能製造出高品質電池，否則永遠用別國的電池難道不自悲嗎？連動力來源都無法自產，還談什麼發展電動機車？下輩子再妄想吧！
你可以跟他說~台灣女生在高中還會打靶.上軍訓課時.是真槍喔^^
前幾集的 我獨自生活 孫淡妃 出門就都是騎機車 不過有摔倒就是了...
台北可以找GOGORO 共享機車来騎
共用安全帽，衛生因素過不去。
我也喜歡GOGORO
Gogoro 很漂亮😄
已經引進韓國了～～～
而且現在goshare跟wemo很方便
以前可能會為了上下班的需求買機車
但有上面租車之後就可以省這筆錢了
不是機車界的蘋果 我覺得比較像蓮霧
這麼多留言的唯一正解
要理解gogoro電池交換站可看這系列的影片之一 th-cam.com/video/2S_gyUPjhGc/w-d-xo.html
我看完了~ 很好的技術！我也想買。。。顆顆
狗肉是台灣之光啊，還有外銷歐洲地區，如果所有的加油站能讓出一個加油島，給電動車換電瓶，我想電瓶車會更暢銷。
智Y是台灣人還是韓國人?
廢棄污染的問題我覺得只是看不看得到的問題，火力發電還是製造了很多的廢氣
也有在社團看過韓國人PO過在韓國的gogoro照片喔
韓國會下雪的耶，騎機車會結冰吧
之前去韓國真的看到好少人騎機車 這樣進韓國真的有很多人會買嗎@@
下雪天、路面積雪、結冰，四輪傳動車都要換雪地胎，上雪鏈…兩輪車你也可以試試
@@EastSpring582在韓國...只有外送員及窮人,才會騎機車,這是他們的文化...所以沒人敢騎,因為會被貼 你是窮人的標籤
騎機車除了便利之外也不會傳染像流感之類的病，公共運輸就有很高機率中標。
在韓劇인생은 아름다워 看到金相中김상중騎重機時 以為韓國也有很多人玩機車 原來是誤會一場呀 真是意外
是重機不是125cc
吃電，核能廢料就環保?
執政黨支持者一直尻杯核電，世界上哪個國家核電汙染?百年來就個俄羅斯美國日本，連素質低的中國都沒爆炸過，不要民粹上身很無腦
真的像業配😂😂
不要燃煤比較實在！
台灣之光，造型可愛
连电动车都好像稀罕物一样，我也是醉了！
環保？用愛發電嗎？還是用肺發電？見到使用方便，卻忽略製造成本、能源成本，以及回收成本！
下雪都冷死了，誰還會騎車。
Gogoro 真的是設計的很漂亮
形狀是蠻像水果/😂🤣
GGR知道要找誰工商了吧！
韓國的天氣不適合機車 ! 冬天下雪路面結冰太滑，騎士會摔車太危險了。
女生反而像韓國女生講中文
我是騎全黑的gogolo
韓國太冷，騎車很痛苦，如果外殼可以設計成包覆式的話就會大賣
但是機車還是很危險TT在台北新北我可以靠捷運，台灣其他地方就不那麼方便了……所以我覺得其他國家能夠不騎車是很好的
不要鬼扯一堆來攻擊自己台灣，韓國人覺得騎車比較沒面子，韓國人認為開車比較體面，你這觀念跟中國人以為台灣騎車多所以窮又落後一樣無知，中國沒機車是搶案多，所以"禁摩"，韓國人少騎車去找其他韓國人影片有講解過，亂猜什麼屁
julian wang 沒有要攻擊台灣，事實上就是騎機車並沒有很安全，能夠減少是最好的。台灣很棒很多地方很先進，只是交通可以再改善，日本也很少騎機車啊韓國人愛面子那是他們的事==。我只是剛好有看到一個說法是這樣說，或許該影片有所遮掩罷了。這樣就可以扣個落後大帽子給我，神經病。
機車真的是越來越多
騎車本來就是有風險的，韓國人也有說過因爲騎車是不安全的，韓國現正有騎車都是外送什麼的，政府也沒規劃騎車道路跟交通所以還是發生意外，但是我是覺得騎車是很方便啦，這也是個文化不同的地方啊
窮國貧民窟 才會 機車盛行。
先來台灣租一次就知道感覺
但騎車真的得很小心 尤其是不能騎在大車的前後 因為大車視線死角多會看不到旁邊的機車
很貴的車
女生長的好像孫藝珍，一波呦⋯⋯