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我在欧洲生活了八年,没遇到一次停电。不知道哪来的欧美天天断电
目前来看电车成本比油车贵是关键的问题。主要是电池寿命与电池价格因素。比如一辆电车以十年来看,电车成本比油车要高太多。
出口南南市場大有前途, 屋頂太陽能自家儲電, 何來電樁之困! 無知及下半身人之見!
东南亚气候适合纯电,基础设施解决好,覆盖率比不会低。欧洲要慢一些。
10年后吗?今年就要超过53%了,电动化比你预想的来的快的多的多,或许2025年新能源占比超60%
大家都挤在市区堵车,那确实电动车好用。你要住到郊区,马上就会感叹美式大V8,环保去**。
説的很到位→蠻荒地區 非洲,東協,一個空保特瓶 就能解決汽車馬達轉動。·
电动车自燃。撞车爆炸 问题能解决下 我相信有市场 但是从人来说 长期座在电池上 始终……
那就贷款给他们修呗,反正我们有钱大撒币就可以了
不买车不开车,不纠结不内耗🤗
欧盟2035年禁售燃油车的决定没有取消,中国车企就还有机会。不过还是得要海外建厂才行。
不要再鬼扯電池車比較環保了好嗎?
乱说,我就觉得中东对中国新能源汽车需求很大
我在欧洲生活了八年,没遇到一次停电。不知道哪来的欧美天天断电
目前来看电车成本比油车贵是关键的问题。主要是电池寿命与电池价格因素。比如一辆电车以十年来看,电车成本比油车要高太多。
出口南南市場大有前途, 屋頂太陽能自家儲電, 何來電樁之困! 無知及下半身人之見!
东南亚气候适合纯电,基础设施解决好,覆盖率比不会低。欧洲要慢一些。
10年后吗?今年就要超过53%了,电动化比你预想的来的快的多的多,或许2025年新能源占比超60%
大家都挤在市区堵车,那确实电动车好用。你要住到郊区,马上就会感叹美式大V8,环保去**。
説的很到位→蠻荒地區 非洲,東協,一個空保特瓶 就能解決汽車馬達轉動。·
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欧盟2035年禁售燃油车的决定没有取消,中国车企就还有机会。不过还是得要海外建厂才行。
不要再鬼扯電池車比較環保了好嗎?
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