ベンリィのリアボックス、グリップ、駆動系、オイル漏れ

[@user-dx2yg9ce7z]

タンデムシートがお預けになってたの忘れていました😊カスタムは続く✨

[@315]

シートどうしようか凄く迷ってる

[@わたしの-d1z]

ベンリィ110とギアじゃ、走りが、だいぶ、違うんですかね？

[@315]

ボアアップしたギアでも50ccと比べて雲梯の差でしたが、それでもベンリィ110を比べるとギアをボアアップしても焼け石に水というレベルで違いましたね……。50cc同士ならどうか分かりませんが、少なくともボアアップギアより50ccのタクトの方が早かったのでやはり50cc同士でもホンダエンジンのベンリィ50の方に分がありそうな気はします。

[@わたしの-d1z]

@@315 ご返信、ありがとうございます。
最初から、ベンリィ110を買えということですね。

[@わたしの-d1z]

ちなみに、燃費の違いは、どうなんですかね？

[@315]

ボアアップギアは実走行でリッター36kmでした。ベンリィはまだ初回給油の為算出出来てませんが、ネット情報ではツーリングなどのロングライドでリッター50km超え、都心部街乗りでもリッター40kmは下回る事は無いようです。エンジンがまともであることが条件ですので、自分の車体が優秀な燃費を出せる車体なのかはまだわかりません。

[@わたしの-d1z]

@@315 ご返信ありがとうございます。
トータルに見て、やっぱり、ベンリィ110は、優秀なバイクなのですね。

[@ゆうゆう-b8d]

リヤボックス、だいぶ後ろに付けたから
重心と揺れが少し気になりますね😊
特に問題なければ、大成功ですね！！　😂😂😂🎉😢
バイク屋とかの、動画のように、スルッと　取れたり　付けれないですよね😂😂
そう言えば、今更感ですが、
ひろしバイクでも、ブログの方は、プリートルク、
50cc～　50 トルク
110cc～　110トルク　　って　書いてありましたね😅😂😂😂😂

[@315]

後ろかつ高めなので遠心力とか重心的にデメリットですが、初見は結構持っていかれる感ありましたが、慣れれば然程影響ない感じでした。