buenos días soy de Venezuela tengo un problema con mi iveco daily 70c16 venia de mi rutina de trabajo cuando se me apaga fui a un mecánico me dijo que era inyectores los cambie pero siguió con la misma falla no prendía y cuando lograba encenderlo al acelerarlo se apagaba por favor si han tenido un vehículo con esta falla ya que no se que mas hacer a otra cosa cuando encendió la aguja de la revolucion sube y baja no se queda fijo cuando se enciende
Nada a ver pode andar ligado direto sim muda nada, a valvula só abre na HR certa , essa merda de eletro ventilador só serve pra quêimar junta de cabeçote
Muito bom
E o teste da viscosa com gel sabe como fazer o teste?
Olá amigo onde fica a mecânica de vcs ?
A minha eu fiz esse teste, ela acopla mas nao faz esse barulho todo nao, sera q ela ta boa?
Já andei muito com ela ligada direta e nunca mudou em nada no consumo
Boa noite amigo, é tipo a bobina do compressor do ar-condicionado?
Bom dia meu amigo
Qual seu endereço?
buenos días soy de Venezuela tengo un problema con mi iveco daily 70c16 venia de mi rutina de trabajo cuando se me apaga fui a un mecánico me dijo que era inyectores los cambie pero siguió con la misma falla no prendía y cuando lograba encenderlo al acelerarlo se apagaba por favor si han tenido un vehículo con esta falla ya que no se que mas hacer a otra cosa cuando encendió la aguja de la revolucion sube y baja no se queda fijo cuando se enciende
Esse motor trabalha de 93 a 106 graus?
A minha mandei eliminar o catalisador e travar a ventoinha
E quando vc desliga esse conector e não aciona a ventoinha oq pode ser ?
Ela só aciona quando desliga o outro sensor
Modelo dela aqui é a 55c16
Nada a ver pode andar ligado direto sim muda nada, a valvula só abre na HR certa , essa merda de eletro ventilador só serve pra quêimar junta de cabeçote