عندي الموتسكل لسا جديد لما بقرص شويه بلاقي تخبيط ونا ماشي بس رفعت الموتسكل علي حمالة النص و قعدت ازود جامد علي غيار و و هيا مموره مش سامع اي حاجه فنا هجنن و اعرف الصوت ده جي منين
@@boxerbasha1صوت زي مايكون ترس بيلف وصوتو ييعلا و اكتر الأوقات و هيا المكنه برده بس انا اللي لفت انتباهي كان معايا مكنه صيني عمري مسمعت الصوت ده هيا المكنه ناعمه اوي بس الصوت اللي بيزهر ده مش عارف من اي
@@adham6396 انا الصوت دا هيجنني.. نفس الكلام وكل م اروح لميكانيكي يقولي دا الجنزير او مش عارف اي. بس هو مش جنزير ولا حاجة هي حاجة بتخبط اموت واعرف اي هيا
@@boxerbasha1 انصح مستخدمى موتوسيكلات بوكسر باجاج الهندى عند ضبط واير الدبرياج يتم ترك خلوص بحد أدنى 3 مللى للحفاظ على ورق وكارونة الدبرياج وعزم المحرك معيار ال 3 مللى مش ثابت ممكن يزيد قليلاً مفيش مشكله لكن لو قل عن ذلك هايحمل على ورق الدبرياج ويسبب اضرار انا كتبت لحضرتك عشان شايف فى الفيديو ان الدبرياج مشدود عالاخر بدون خلوص نهائي وممكن حد يشاهد الفيديو ويطبق الخطوات بالظبط
لوعايز تعرف ازاى تظبط واير الدبرياج عن تجربة شخصية يتم فك الصامولتين اللى حضرتك بتظبط منهم المسافه وتحرير الواير هتلاقى سوستة لافية الدبرياج رجعت للخلف هو دا الخلوص يتم تضييق هذة المسافة عن طريق الصاموله الاماميه إلى وليكن 5 مللى واربط الصاموله الخلفية وجرب الموتوسيكل
@@boxerbasha1 متعلمش اللى هيشوف الفيديو بيبقى عايز يتعلم وانا بسبب شدة الدبرياج حملت عندى على بلية الفصل وباظت وحليت الموتور فصعبان عليا ان موتورك بعد الشر ربنا يحفظهولك يحصله حاجة وانت عارف ان مكنتك قطع غيارها عالية جدا واسف لو كنت ضيقتك بس كنت لازم الفت نظرك خوفا عليك وبكرر اسفى
اجمل شرح مختصر ومفيد شكرآ❤
بارك الله بك
ماشاء الله ربنا يباركلك
جزاك الله خير
عندي الموتسكل لسا جديد لما بقرص شويه بلاقي تخبيط ونا ماشي بس رفعت الموتسكل علي حمالة النص و قعدت ازود جامد علي غيار و و هيا مموره مش سامع اي حاجه فنا هجنن و اعرف الصوت ده جي منين
@@boxerbasha1صوت زي مايكون ترس بيلف وصوتو ييعلا و اكتر الأوقات و هيا المكنه برده بس انا اللي لفت انتباهي كان معايا مكنه صيني عمري مسمعت الصوت ده هيا المكنه ناعمه اوي بس الصوت اللي بيزهر ده مش عارف من اي
@@adham6396
انا الصوت دا هيجنني..
نفس الكلام وكل م اروح لميكانيكي يقولي دا الجنزير او مش عارف اي.
بس هو مش جنزير ولا حاجة هي حاجة بتخبط اموت واعرف اي هيا
انا الان نازل نزول بالموتوسيكل ع دحله ينفع اترك دعسة بنزين وامسك دبرياج ع الاخر وتفضل مكنة تمشي حتي تخلص الدحله وتهدي سرعة حتي ارجع الغيار للاول وبعدها ازود بنزين
نبغا شرح عن الدينمو
الدبرياج مينفعش يبقا مشدود كدا
لازم يكون في نسبت تراخي
التلت والتلتيت
بعد اذنك انا محتاج للمساعد عايز ادرب عل احتبار الاقماع....!؟
مبدربش للاسف ممكن تشوف حد خبره عندكم يضربك
انا عوز بطاريه بوكسر
لو سمحت انا لما اجي اطلع ب المكنه وادلها غير وازود بتبطل كنت عايز اعرف السبب 😊
العلم عند الله
مع احترامي لمجهود حضرتك
لابد من وجود خلوص 3 مللى كما قالت الشركة المصنعة للموتوسيكل (باجاج)! لعدم حدوث مشاكل الناس فى غنا عنها.
@@boxerbasha1 انصح مستخدمى موتوسيكلات بوكسر باجاج الهندى عند ضبط واير الدبرياج يتم ترك خلوص بحد أدنى 3 مللى للحفاظ على ورق وكارونة الدبرياج وعزم المحرك معيار ال 3 مللى مش ثابت ممكن يزيد قليلاً مفيش مشكله لكن لو قل عن ذلك هايحمل على ورق الدبرياج ويسبب اضرار
انا كتبت لحضرتك عشان شايف فى الفيديو ان الدبرياج مشدود عالاخر بدون خلوص نهائي وممكن حد يشاهد الفيديو ويطبق الخطوات بالظبط
وفى الاخر احنا اخوات وبنتعلم من بعض
لوعايز تعرف ازاى تظبط واير الدبرياج عن تجربة شخصية يتم فك الصامولتين اللى حضرتك بتظبط منهم المسافه وتحرير الواير هتلاقى سوستة لافية الدبرياج رجعت للخلف هو دا الخلوص يتم تضييق هذة المسافة عن طريق الصاموله الاماميه إلى وليكن 5 مللى واربط الصاموله الخلفية وجرب الموتوسيكل
مع احترامى ليك انت كده شادد الدبرياج قوى ومحمل على بليه الفصل ودى كارثة لازم مقبض الدبرياج فيه سنه بوش
@@boxerbasha1 متعلمش اللى هيشوف الفيديو بيبقى عايز يتعلم وانا بسبب شدة الدبرياج حملت عندى على بلية الفصل وباظت وحليت الموتور فصعبان عليا ان موتورك بعد الشر ربنا يحفظهولك يحصله حاجة وانت عارف ان مكنتك قطع غيارها عالية جدا واسف لو كنت ضيقتك بس كنت لازم الفت نظرك خوفا عليك وبكرر اسفى
ان شاء الله ربنا هيكرمك وتقدر تفيد الناس كلها🤍❤️
نبغا شرح عن الدينمو