@@zbarci83 лучше чем ничего,да. но не лучше чем дрон от dji. нафиг мне этот кусок плстмассы криво летающей и снимающей такое себе. я себе купил мавмк эйр бу,немногим дороже чем этот хабсан новый. а если учесть комплект моей покупки то наверное по той же цене.
Виталий Кожухарь Вопрос не мне, за это сорри. Но!, сам вопрос жесть, гыыы!!! Лучше чем?,- цветом?, может шершавистостью покрытия??? Две вещи с разными характеристиками и для не схожих по максимуму задач. Чем кухонная комната лучше спальной, а бор?) Без обид, Виталий, рассмешил от души)))
5 лет назад в своем городе я был единственным кто летал на кваде с подвесом, потом подтянулись "фантомщики" и рынок рухнул, все верно автор говорит так и есть, прямая аналогия с темой когда купил фотоаппарат и уже автоматом стал фотографом :) В итоге квад использую только иногда а восновном пыль на полку собирает, перешел на гоночные квадрики там интереснее :)
Летаю на Фантом3Про уже год. Летаю много. Для удовольствия. Делал "коммерцию" для друзей и друзей друзей. В СПБ заработать нельзя на этом точно. Мега дэмпинг. Еще забыл сказать: практика, практика, практика! От огромного количества нюансов с просадкой батареии, приколов новых прошивок, nosignal и прочим прочим до тупо навыков управления ЛА - стиками и кнопками.
Владельйы Фанотомов по всему миру получили письмо с угрозой ограничения полётов до 30 м. по высоте и 50 м. по дальности, и отключения видлео трансляции, если не перепрошьют свои Фантомы до конца недели. Что за пурга?
*Спасибо за видео, очень информтивно, да и честно говоря, я рад, что это видео вправило мне мозги и заставило задуматься, повременив поспешным желанием к приобретению коптера*)))
Посмотрел сайт и объём проделанной работы - нет слов!!! Даже не могу представить сколько сил и средств затрачено что бы достичь такого уровня профессионализма!!! Действительно крутейший скил!)))
Покупая коптеры "зачетных" производителей, - подсаживаетесь на комплектующие и зап части оригинальные и даже не оригинальные. Они очень дорогие.Тем самым бюджет на содержание вырастает в стоимость еще одного а бывает и двух новых аппаратов. Правильно автор говорит, они все падают, и это событие не зависит от производителя и класса аппарата. Один из вариантов, кому очень нужен для съемки. Можно самому собрать (кому не чужды инструменты и паяльник) в крайнем случае нанять спеца. Сейчас их в каждом городе с избытком. Но при стоимости Фантома 4 про, - можно собрать аппарат на тех же DJI мозгах аппарат про качества который поднимет камеру профессиональную весом в несколько кг. Плюс такой концепции батареи безграничны, и по кругу зап части копейки по сравнению с DJI. Пример луч DJI стоит 11 т.р. а на мой дрон ( того же размера)за эти деньги я поменяю все четыре мотора с винтами карбоновыми и все четыре луча карбоновые. Еще + можно дополнить парашютной системой которая автоматом при внештатной ситуации, спасет вашу камеру вместе с дроном. Тем самым сбережет вашу нервную систему, и кошелек.
Я пару лет назад собрал коптер на назе (обзор есть у меня на канале, если интересно). Бюджет получился около 60-70т.р. То есть примерно как новый (на тот момент) Фантом 3 про. Но при этом у моего самосбора: дальность полёта меньше, время полёта ниже, качество записываемой картинки хуже (я не смог избавиться от желе), качество fpv хуже, отсутствие какого либо интерфейса управления. И это по сравнению со старичком Фантом 3. Сравнивать с Mavic 2 вообще бессмысленно. Это как старые карбюраторные жигули и новая тесла с автопилотом.
Это из серии собрать за несколько дней из недорогого андроидного что-нибудь айиосное современное. Вместо того, чтобы за эти несколько дней отработать по своей специальности и купить устройство от специалистов в своей отрасли. Самоделкины нужны, когда этого нет в радиусе.
Купил коптер Mavic 2 , стоит не дёшево. Лежит пылится)))но это была мечта моя и купил чисто для себя что когда выезжаешь на природу или едешь в путешествие мог заснять крутые кадры и смонтировать клип на память) отбить его с помощью авито я так понимаю почти не реально, т.к как было уже сказано это не так актуально )))
Давно я уже хотел узнать у тебя Андрей про коптеры, да не знал, где вопрос задать. Спасибо за видео! Имею Фантом 3 Про. Купил и для себя и для свадеб. Пока всем доволен.
Он рассказал про меня, еще не научившись летать, мне удалось наснимать кучу видео местного побережья на экшен камеру с борта MJX Bugs 3, кадры получаются хорошие только после тщательного редактирования. Но если учесть, что на таком кваде нет ни барометра, ни gps, ни трехосевого подвеса для камеры, то в моем отношении это практически подвиг - взлететь на 300 м в высоту и благополучно вернуться.
У меня было было 2 dji phatom 3 standard один сдал второй продал. Сейчас год как DJI phatnom 3 advanced доволен. снимал видео и фото в основном в Европе. Можно посмотреть у меня на канале. Да игрушка хорошая но очень редко пользуюсь. думаю продавать и потом мавик покупать. Время подготовки и громоздкий рюкзак надоели. Я не знаю как люди с инспаерами возятся :)
Про акумы добавлю: если достаточно часто летать будете, то готовтесь что акумы через год будут держать меньше. То есть по хорошему их нужно менять, иначе полет будет на свой страх и риск (собственно подозреваю второй фантом как раз и летел на старой батарее). Жаль что идиоты снимающие за копейки этого не понимают и удешевляют данную услугу.
По БУ коптерам: не в коем случае не скачивайте помощник авито, что-бы появилась кнопка Авито доставки (Вам продавец предложит). Потерял так 10т.р., а мог бы и 30т.р., если-бы интуиция не заставила меня остановиться))) Лайкайте коммент, что-бы больше человек увидели, а мошенники украли меньше денег)))
лайк за ответ нужен ли квадракоптер или нет. и что от аккумулятора зависит сядет ли при разряде или нет? это как сделать? только для каких-то моделей разве, не понимаю.
Я как-то летел на Bebop2 рядом со зданием ФСБ (не знал, что оно там :)), и аппарат потерял управление и сел к ним на стоянку. Отдали без проблем, но осадочек остался. :)
Огромное спасибо за мини лекцию. Ответили на все вопросы которые чаще всего возникают у таких новичков как я. Особенно по поводу аккумуляторов. Я например думал-«зачем мне брать в магазине за 12-14к, когда можно на алике купить за 7». Никак не думал что можно купить подделку на китайский же продукт) да еще и за 7к(не маленькие деньги за просто аккумулятор)
Обзор получился интересный, спасибо! Теперь, когда появился компактный коптер Мавик, задумался о его приобретении. Но в данной модели, судя по выложенным сравнительным обзорам, смущают два момента. Первое, на ветру он менее устойчив, чем фантомы 3 и 4. А второй, ещё более важный для меня момент - качество картинки камеры Мавика похуже. Снимал в Крыму и в Петербурге видовые фильмы на Sony FDR AX 100 и хотелось бы добавить в них съёмки сверху.
В некоторых обзорах отмечают, что чёткость Мавика меньше. В свою очередь фантом 3 и 4, как мне кажется по увиденным роликам, выдаёт картинку чуть слабее моей AX 100. В итоге, если совместить видео продвинутой любительской соньки и Мавика, разница скорее всего будет заметна. А может быть и терпимо...
Про четкость рассказывают криворукие узеры, которые не в курсе, что у Мавика надо выставить фокусировку на бесконечность (т.к. это первый коптер DJI) с такой фичей. Вот детальное сравнение скринов с мавика и фантома. Разницы никакой абсолютно: th-cam.com/video/kfKGXxHutts/w-d-xo.html
Вот прикол, криворукими оказались даже некоторые профессиональные обзорщики. Спешат выложить свои тесты в первый же день ))) Андрей, вы меня убедили, ещё раз спасибо ! Также интересуюсь отдельными характеристиками штативов, но не нашёл у вас видео о них на этом канале (только обзор Бенро на старом), где можно было бы оставлять комментарии.
Штативы я не меняю часто, меня эти пока устраивают. Все, на что снимаю вот здесь можно посмотреть: burn-media.ru/index.php/articles/vashi-voprosy/664-spisok-moego-osnovnogo-oborudovaniya-dlya-s-emki-video А про Мавик - так эту волну поднял Кейси (или как там его), но потом он сам в Твиттере признал свою ошибку
Хорошо! Как вариант работа в удовольствие? Когда работаешь и получаешь за это деньги, хоть и не большие но все же деньги! С расчетом окупаемости коптера и зп оператора . Такой вариант можно рассматривать?
А вот такой вопрос: как научиться летать в ручном режиме? Возможно, первым делом надо отработать взлет и посадку? Т.е. взлетел - невысоко, метра на 2-3, повисел и аккуратно сел. (делать так до тех пор, пока не будет получаться хорошо, и не поддаваться искушению улететь сразу высоко и далеко)
Собираюсь взять DJI Phantom 3 Advanced. На все 100% знаю зачем он мне и как буду его использовать. Но, я не уверен в его камере, пойдёт ли она для коммерческой съёмки в 2019-ом?
DJI разве не китайская компания? Ну т.е. фраза про людей, которые вставляют в DJi "какие-то китайские аккумуляторы" - выглядит несколько странно, что-ли.
Настройка стиков под себя, что именно ты хотел этим сказать, есть какие то оптимальные настройки, я уже год снимаю третьим фантомом но есть порой вопросы в резких манёврах при стандартных настройках, хотел бы поподробней об этом.
Кстати,в нашей деревушке нарывались на глушилку.Отлетели всего на 500м(xiaomi mi 4k)Пролетая над задрищенским магазинчиком,на котором стоит небольшая вышка с антеннами,похожими на вытянутые вверх вертикальные колонки для домашней аккустики.Отпустив стики,дрон потерял видеосигнал и стал снижаться,задираю вверх,снова отпускаю и отпускаю стики-Дрон садиться,связи нет,ориентируюсь только по альтметру,опять задираю вверх и отлетаю ещё на пару десятков метров от точки взлёта,т.е.ещё дальше,связь появляется,Дрон становится статичным и послушным.Уже позже,при просмотре видео,поняли,что чуть не сели на крышу.Одно дело:потеря сигнала,при которой Дрон набирает высоту возврата домой(100м),либо возвращается к месту последнего хорошего приёма,а другое дело:автопосадка с исчезновением телеметрии,таковой фишки в программе нет
Видео отличное! Если есть возможность - ответьте на пару вопросов: как правильно хранить аккумуляторы пока не летаешь? (у меня inspire 1) но я думаю что без разницы какая модель. И до какой минусовой температуры можно относительно безопасно летать?
Нужны ли дополнительные навыки управления при съёмке на костре в горной местности , то есть может ли коптер не воспринимать рельеф и в результате повышать или понимать высоту относительно рельефа из за летчиков
Честно говоря, по моему мнению, карбоновые пропеллеры не более чем модная красивая штука. Хотя некоторые уверяют что они что-то улучшают. Но проверить это можно только в лабораторных условиях. Кстати, на Фантоме 3 и на всех коптерах с резьбовым креплением винтов - использовать их нежелательно, т.к. при падении они не ломаются (в отличие от пластиковых) и запросто выламывают двигатели
ТЫ ВИДЕОГРАФ не только винты, а карбон как материал. Он крепче только при определенных нагрузках, но сильные точечные удары не держит. Погуглите "чтоли") Я говорю о том, что знаю.. Сам потрозил не одну пару карбовинтов и руль велика при мне карбоновый при падении ламался.. Так что без смайликов в конце ок.. ок?)
Классное видео. И по теме и по подаче инфы. Один из самых грамотных и толковых каналов, что я видел. За это лайк однозначно! Но вот смотрел весь ролик и в глаза все время бросалась твоя недокееная картинка:)) Без обид, но зеленоватый контур подбешивает, убрать и все будет вообще зэ бэст. Только в афтере надо делать. Хотя кого я учу... Всмысле, нормальный кеинг по-быстрому не делается, а тут видео больше содержательное, чем созерцательное. Как-то так
1. Сапсибо, многое полезно. Например про полярики не задумывался, а ведь правда в них есть необходимость. Про падения: мой фантом3стандарт падал 7-8 раз, пару раз прям серьезно, видеоролик о падениях здесь: th-cam.com/video/-Z07-argIvk/w-d-xo.html Заменил лопасти один раз, летаем дальше. Не думал что он может быть настолько неубиваемым..)) 2. Вы правы относительно того что каптер полезен не как основной источник дохода, а как дополнительный инструмент в имеющейся обойме комплексных услуг. Коптер в таком случае сильно повышает лояльность клиента. Я риэлтор по продаже загородной недвижимости, и когда приезжаю на фотосессию участка с коптером, да еще и видеоролик потом выкладываю, то заказчик минимум на 3 месяца заряжен позитивом.. 3. Жду сейчас Мэвика и с ним собираюсь кстати в Крым)) Вопрос, если у кого-то есть опыт, подскажите плз, пустят ли с ним в самолет или лучше не пробовать? Ведь без лопастей и батареи это просто кусок металла. Не хотелось бы основной корпус отправлять с багажом.
Я живу в Москве и летал без проблем! Запускали с другом много раз в парках, на улице и нас видели полицейские и охрана в парках и никаких вопросов не было вообще!
для 2016 еще, возможно, видео еще актуально. Сейчас цены на з/ч копейки уже; штраф за полет далеко не 5000; разрешение получать не так. Но в целом интересно.
Я вам больше скажу, те кто хотел заработать - два года назад летал. Сейчас кроме растрат, вы ничего не получите. Снимая даже дорогие свадьбы, простая арифметика. Купил 3про, снял пару свадеб и разбил + ремонт и продажа, т.к. подвес трусило сильно и покупка нового 3про = 280 тысяч, а заработать за весь 16 год удалось всего 60, не забываем, что нужно постоянно покупать аккумы, пропы ну и не рентабельность сюда же, т.к. 3й фантик у вас никто дороже 35-40 тысяч в лучшем случае не купит. Но т.к. я изначально подошел к вопросу как человек творческий, меня цифры совсем не пугали, ну а летаю по сей день как ховно. Можете в профите посмотреть сва ролики.
Привет, ты упомянул про 30 кадров в секунду для стоков - это действительно необходимо или разницы особой нет 30 или 25? (сам снимаю в 50 - выкладываю в 25 слоу)
Фантом 4 про классная вещь но громоздкая,мавик хорош но лучше наверно подождать вторую его версию где будет получше качество картинки,побольше датчиков и тд.Пока я накоплю на коптер как раз выйдет мавик 2 )))
Вопрос: у меня возникла проблема со съемкой автомобиля. я сидел в самом автомобиле и управлял вручную, но заметил что квадрокоптер считал дистанцию, на которую он улетает, от точки взлета. как мне привязать квадрокоптер к пульту?
Четко и правильно всё сказано! Особенно про накупивших квадриков, а летать и снимать не умеют. Поставили цену 3 копейки и думают что комерсы! А люди любят подешевле или нахаляву.
У нас в юк чтоб коммерческий заниматься съёмкой нужно сертификат получать. Около 3штук зелени стоит. Потом каждый полет согласовывать. Так для себя может каждый снимать. Вообще пролетать над толпой это жесть. Если упадет такой квадрик убить может запросто.
А даже для глубоко любительской съемки не стоит брать подержанные?Ну даже 3й фантом недешев для любителя. А вот 2й с пометкой "б/у" уже приятней стоит. Хотя и пробег у него наверное дикий.... Есть ли все таки аналоги и конкуренты у dji?
И да и нет. Надо спеца на осмотр звать. Если не в теме сами. Проверять на предмет царапин и крашей. Подвес без сколов. Камера без сколов. Шлейфы подвеса и камеры не перегнуты. Должны быть все 8 винтов. (Из-за дороговизны просто так не купишь. ) И только твёрдые диджейские. Вольтаж по 4м банкам одинаковый. Количество циклов заряда и т. п.
Вы говорите, про ролинг шатинг и маленький динамический диапазон.. и вы говорите про фантом 4, а что насчёт 4про? Там то камера отличается, больше сенсор, электронный затвор. По заявлению производителя как раз динамический диапазон вырос и снизился ролинг шатинг.
я летал в России, Турции и Казахстане везде есть такие места где нельзя летать, и коптер сам знает и не разврешает взлет в районе аэропортов и путей посадок самолета, есть ограничение в высоте или воообще запуска взлета.
У меня Мавик Айр видео хорошее 4к до этого был Фантом, Спарк, Мавик про.Хочу приобрести Мавик 2 zoom.Был в Турции Кемер съёмка яхта меня арестовали был участковый протокол составил целый час пожалел меня отпустил снимайте если ты профессионал то снимайте можно.
Негатива много. Спокойно можно купить коптер на авито за 30тыс. рублей, дать объявление на том же авито и зарабатывать по 20-30 тыс в месяц. Чувак такое ощущение, что боится конкуренции. Итог видео: не покупайте коптер, это не выгодно, он может сломаться, законом запрещено и бла-бла-бла...Я лично купил коптер за 22тыс. и окупил его за месяц! Летать на нем сможет любой человек, который в детстве играл в машинку на радио управлении.
Они /Видеографы/ все такие.... У них одни прайсы всегда в голове...дышать без денег прекращают...я знаю, о чём говорю....постоянно сталкиваюсь, как заказчица...
Андрей, привет! Как всегда лайк за то, что много информации и никакой воды. Позволю добавить от себя лишь одно: летать на неоригинальных аккумуляторах можно. В чистом поле. Метрах в 10 от себя) А вообще да, покупать надо только оригиналы.
Над морем хоть с оригиналом, хоть с не оригиналом, я седею :) Особенно после того, как в абсолютно нормальных условиях метрах максимум в 400-500 от меня, в центре города (я был на возвышенности около стелы) пропала связь. Надо сказать вернулся он сразу благополучно, даже связь появилась и можно было продолжать. Но эти 30-50 секунд возврата я и молился, и прощался. Ведь ему было пару месяцев, а то и меньше. Обидно было бы. Аккум был только один - оригинал на то время. Так что дрожь в руках и коленках надо морем у меня всегда теперь, ну хоть какой-то адреналин в жизни))) Собственно если по теме: я абсолютно тебя поддерживаю, что пользоваться надо оригиналами. Эта техника иногда непредсказуема и без проблем с аккумуляторами. Мало того, что можно разбить, потерять, утопить коптер, так можно же нанести вред чужому имуществу, здоровью, жизни.
Фраза "какой нибудь китайский аккумулятор", произнесенная по удивительно надолго укоренившейся привычке говорить уничижительно о китайских товарах, звучит забавно в контексте того что DJI китайская компания и является мировым лидером индустрии. В остальном клип достаточно информативный и взвешанный. Те же проблемы с регулированием использования дронов в северной Америке, причем в Канаде это практически доведено до уровня невозможности использования дрона в "нормальных" условиях.
Я вообще не понимаю нытья по поводу ограничений на коптеры. Оружие разве, всем разрешают использовать? А тем кому разрешено боевое носить, я вот знаю что в питейном заведении нельзя проносить с собой оружие. После всей шумихи с "запретами" начал разбираться, что за корни у проблемы. Представте, что на электросамокате можно проехать 200 км со скоростью 40-50 км/ч. Сколько их окажется на трассах между не большими поселками. И сколько из них под колесами грузового транспорта. Как на законодательном уровне это решить??? Инфраструктура дорог не может совместить самокаты и автомобили. Остаётся только запрет использования на дорогах общего пользования. А теперь представте себе "водителя кукурузника" который всю жизнь опылял поля и даже особо не парился с получением разрешения на полёт. И тут он резко одного Фантома сбил, второго и тд. Чел зарабатвает полетами, его кукурузник стоит поболее десятка фантомов, естественно он будет возмущен такими "коллегами". В регионах проблемы по сути нет так как коптеров мало. А теперь представте приходит 100 заявок на вечер дня Х, все хотят поснимать. Я считаю ни один здравый уполномоченный больше одного разрешения не даст, а что скажут остальные 99 авиаторов? Правильно, уполномоченный редиска. Я вижу возможность снижения градуса напряженности, в уведомительной системе. Типа скачал приложение ПолетыРФ, или ГосУслуги, указал место и время полетов, также увидел сколько народу собирается летать в этом месте и в это время. Но это все работает если все участники добросовестно настроены, а реальность такова, что народ их берет за запретку, пердачки отправлять... Свое мнение ни кому не навязываю.
Всем привет. Оригинальный аккумулятор DJI конечно это звучит хорошо, и в двойне хорошо что он китайский оригинальный аккумулятор DJI. Китайский оригинальный. Дожили. :)
А можно пруфлинк на информацию про глушение GPS? Технически, то что вы описали - бред, во всяком случае, в мои представления о том, как оно работает, это не укладывается. Но вдруг...
varlamov.ru/2024702.html Ну а про комплексную систему защиты лень искать - в какой-то области России уже тестируют. Принцип тот же, замена координат и коптер теряется в пространстве
Еще тема есть, что необходимо периодически несколько раз подряд аккум в ноль разрядить и зарядить по полной спец приблудой, кому интересно поищите видео с названием "Все о полетах на литий-ионных аккумуляторах зимой".
Про полеты зимой у меня есть статья на сайте, там проблемы совсем в другом. burn-media.ru/index.php/articles/mysli-vslukh/625-dji-phantom-3-pro-padenie-detalizatsii-pri-otritsatelnykh-temperaturakh Насчет "Разгона аккумулятора" - это мифы десятилетней давности, когда в телефонах использовались никель-металлгидридные аккумы. Li-Ion и Li-Pol батареи КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя разряжать ниже 20%, а тем более до нуля, т.к. они моментально деградируют.
Начните с чего-то дешевого, если вы новичок, купите себе MAVIC PRO лооол.
Ну тогда ещё не было dji spark а что-то дешевле смыла брать нет для начала....
@@eternalworld6172 сейчас лучше dji mini
Руслан Улабин сейчас лучше всего взять Hubsan Zino
@@zbarci83 лучше чем ничего,да. но не лучше чем дрон от dji. нафиг мне этот кусок плстмассы криво летающей и снимающей такое себе. я себе купил мавмк эйр бу,немногим дороже чем этот хабсан новый. а если учесть комплект моей покупки то наверное по той же цене.
Muller ээээээ ты че нарываешься Hubsan Zino top он с эром на изи может сравниться разница только в дальности полёта
Росомаха дело говорит. С меня лайк.
Руслан Седых Sanrus действительно )))) я долго ломал голову кого он мне напоминает)))))
мою овчарку напоминает, по интеллекту тоже.
Ленча
не гафкай
Привет бро... какой из коптеров лучше Инспаер или Фантом??? Спасибо!
Виталий Кожухарь
Вопрос не мне, за это сорри. Но!, сам вопрос жесть, гыыы!!! Лучше чем?,- цветом?, может шершавистостью покрытия??? Две вещи с разными характеристиками и для не схожих по максимуму задач. Чем кухонная комната лучше спальной, а бор?) Без обид, Виталий, рассмешил от души)))
Прошло полтора года с момента выхода видео. Взял DJI Mаvic AIR за 75 000. У него появились дополнительные датчики и он стал ещё более компактным.
Мавие Эйр хорош
понимаю да это дело
5 лет назад в своем городе я был единственным кто летал на кваде с подвесом, потом подтянулись "фантомщики" и рынок рухнул, все верно автор говорит так и есть, прямая аналогия с темой когда купил фотоаппарат и уже автоматом стал фотографом :)
В итоге квад использую только иногда а восновном пыль на полку собирает, перешел на гоночные квадрики там интереснее :)
Летаю на Фантом3Про уже год. Летаю много. Для удовольствия. Делал "коммерцию" для друзей и друзей друзей. В СПБ заработать нельзя на этом точно. Мега дэмпинг. Еще забыл сказать: практика, практика, практика! От огромного количества нюансов с просадкой батареии, приколов новых прошивок, nosignal и прочим прочим до тупо навыков управления ЛА - стиками и кнопками.
Так и есть
Владельйы Фанотомов по всему миру получили письмо с угрозой ограничения полётов до 30 м. по высоте и 50 м. по дальности, и отключения видлео трансляции, если не перепрошьют свои Фантомы до конца недели. Что за пурга?
Все очень круто и понятно, блин, зачем столько рекламы? Поставить одну в середине и все, а через каждые 5 минут просто капец как раздражает...
Adblock for TH-cam плагин вам в помощь!!!
Реклама - внешняя! Это говорит о том, видео очень популярное!
@@truelies77765 На смартфон плагин тоже можно установить?
@@undetectedsempach1105 TH-cam Vanced
AdBlock в помощь )
*Спасибо за видео, очень информтивно, да и честно говоря, я рад, что это видео вправило мне мозги и заставило задуматься, повременив поспешным желанием к приобретению коптера*)))
Посмотрел сайт и объём проделанной работы - нет слов!!! Даже не могу представить сколько сил и средств затрачено что бы достичь такого уровня профессионализма!!! Действительно крутейший скил!)))
Покупая коптеры "зачетных" производителей, - подсаживаетесь на комплектующие и зап части оригинальные и даже не оригинальные. Они очень дорогие.Тем самым бюджет на содержание вырастает в стоимость еще одного а бывает и двух новых аппаратов. Правильно автор говорит, они все падают, и это событие не зависит от производителя и класса аппарата. Один из вариантов, кому очень нужен для съемки. Можно самому собрать (кому не чужды инструменты и паяльник) в крайнем случае нанять спеца. Сейчас их в каждом городе с избытком. Но при стоимости Фантома 4 про, - можно собрать аппарат на тех же DJI мозгах аппарат про качества который поднимет камеру профессиональную весом в несколько кг. Плюс такой концепции батареи безграничны, и по кругу зап части копейки по сравнению с DJI. Пример луч DJI стоит 11 т.р. а на мой дрон ( того же размера)за эти деньги я поменяю все четыре мотора с винтами карбоновыми и все четыре луча карбоновые. Еще + можно дополнить парашютной системой которая автоматом при внештатной ситуации, спасет вашу камеру вместе с дроном. Тем самым сбережет вашу нервную систему, и кошелек.
Удачи потерять пол жизни на такую хуйню
Я пару лет назад собрал коптер на назе (обзор есть у меня на канале, если интересно). Бюджет получился около 60-70т.р. То есть примерно как новый (на тот момент) Фантом 3 про. Но при этом у моего самосбора: дальность полёта меньше, время полёта ниже, качество записываемой картинки хуже (я не смог избавиться от желе), качество fpv хуже, отсутствие какого либо интерфейса управления. И это по сравнению со старичком Фантом 3. Сравнивать с Mavic 2 вообще бессмысленно. Это как старые карбюраторные жигули и новая тесла с автопилотом.
Это из серии собрать за несколько дней из недорогого андроидного что-нибудь айиосное современное. Вместо того, чтобы за эти несколько дней отработать по своей специальности и купить устройство от специалистов в своей отрасли. Самоделкины нужны, когда этого нет в радиусе.
tamernator зачётно)))))
Тебе русским языком сказано. Если умеешь. Самому собирать коптер выгоднее в плане содержания и поинмая того, что тебе надо.
Делали ли сертификат эксплуатанта для коммерческой съемки?
Классный ролик. Спасибо. Все по делу. И речь отличная, что редкость на TH-cam сейчас. 👍👍👍
Купил коптер Mavic 2 , стоит не дёшево. Лежит пылится)))но это была мечта моя и купил чисто для себя что когда выезжаешь на природу или едешь в путешествие мог заснять крутые кадры и смонтировать клип на память) отбить его с помощью авито я так понимаю почти не реально, т.к как было уже сказано это не так актуально )))
Давно я уже хотел узнать у тебя Андрей про коптеры, да не знал, где вопрос задать.
Спасибо за видео!
Имею Фантом 3 Про. Купил и для себя и для свадеб. Пока всем доволен.
Он рассказал про меня, еще не научившись летать, мне удалось наснимать кучу видео местного побережья на экшен камеру с борта MJX Bugs 3, кадры получаются хорошие только после тщательного редактирования. Но если учесть, что на таком кваде нет ни барометра, ни gps, ни трехосевого подвеса для камеры, то в моем отношении это практически подвиг - взлететь на 300 м в высоту и благополучно вернуться.
У меня было было 2 dji phatom 3 standard один сдал второй продал. Сейчас год как DJI phatnom 3 advanced доволен. снимал видео и фото в основном в Европе. Можно посмотреть у меня на канале. Да игрушка хорошая но очень редко пользуюсь. думаю продавать и потом мавик покупать. Время подготовки и громоздкий рюкзак надоели. Я не знаю как люди с инспаерами возятся :)
Про акумы добавлю: если достаточно часто летать будете, то готовтесь что акумы через год будут держать меньше. То есть по хорошему их нужно менять, иначе полет будет на свой страх и риск (собственно подозреваю второй фантом как раз и летел на старой батарее). Жаль что идиоты снимающие за копейки этого не понимают и удешевляют данную услугу.
Приветствую! Хотел спросить можно ли ввести прямой эфир с квадрокоптера на экран?
да можно. в меню настроек есть трансляция
Молодец! Очень конструктивно и информативно
По БУ коптерам: не в коем случае не скачивайте помощник авито, что-бы появилась кнопка Авито доставки (Вам продавец предложит). Потерял так 10т.р., а мог бы и 30т.р., если-бы интуиция не заставила меня остановиться))) Лайкайте коммент, что-бы больше человек увидели, а мошенники украли меньше денег)))
Авито доставка меня тоже напрягает
Диджай 3 адвенсет в наличии. Качество картинки нн очень удовлетворяет. Можно ли как то прршить камеру? Улучшить можно?
лайк за ответ нужен ли квадракоптер или нет. и что от аккумулятора зависит сядет ли при разряде или нет? это как сделать? только для каких-то моделей разве, не понимаю.
Подписался. Спасибо за обзоры 👍
Я как-то летел на Bebop2 рядом со зданием ФСБ (не знал, что оно там :)), и аппарат потерял управление и сел к ним на стоянку. Отдали без проблем, но осадочек остался. :)
Зря отдали))
++ забрали бы себе
ХАха) Они поржали над тобой) Ну и намекнули)
Это повезло, что без проблем))
Огромное спасибо за мини лекцию. Ответили на все вопросы которые чаще всего возникают у таких новичков как я. Особенно по поводу аккумуляторов. Я например думал-«зачем мне брать в магазине за 12-14к, когда можно на алике купить за 7». Никак не думал что можно купить подделку на китайский же продукт) да еще и за 7к(не маленькие деньги за просто аккумулятор)
Обзор получился интересный, спасибо! Теперь, когда появился компактный коптер Мавик, задумался о его приобретении. Но в данной модели, судя по выложенным сравнительным обзорам, смущают два момента. Первое, на ветру он менее устойчив, чем фантомы 3 и 4. А второй, ещё более важный для меня момент - качество картинки камеры Мавика похуже. Снимал в Крыму и в Петербурге видовые фильмы на Sony FDR AX 100 и хотелось бы добавить в них съёмки сверху.
В чем хуже качество куртинки Мавика? Разница там только в угле обзора камеры
В некоторых обзорах отмечают, что чёткость Мавика меньше. В свою очередь фантом 3 и 4, как мне кажется по увиденным роликам, выдаёт картинку чуть слабее моей AX 100. В итоге, если совместить видео продвинутой любительской соньки и Мавика, разница скорее всего будет заметна. А может быть и терпимо...
Про четкость рассказывают криворукие узеры, которые не в курсе, что у Мавика надо выставить фокусировку на бесконечность (т.к. это первый коптер DJI) с такой фичей. Вот детальное сравнение скринов с мавика и фантома. Разницы никакой абсолютно: th-cam.com/video/kfKGXxHutts/w-d-xo.html
Вот прикол, криворукими оказались даже некоторые профессиональные обзорщики.
Спешат выложить свои тесты в первый же день ))) Андрей, вы меня убедили, ещё раз спасибо !
Также интересуюсь отдельными характеристиками штативов, но не нашёл у вас видео о них на этом канале (только обзор Бенро на старом), где можно было бы оставлять комментарии.
Штативы я не меняю часто, меня эти пока устраивают. Все, на что снимаю вот здесь можно посмотреть: burn-media.ru/index.php/articles/vashi-voprosy/664-spisok-moego-osnovnogo-oborudovaniya-dlya-s-emki-video
А про Мавик - так эту волну поднял Кейси (или как там его), но потом он сам в Твиттере признал свою ошибку
в маленьких городах нет спроса на отдельно аэросъёмка,взял чтобы удержаться на свадебном рынке
«У меня коптер не падал...»
Да-да, все так говорят, когда продают б/у)
Хорошо! Как вариант работа в удовольствие?
Когда работаешь и получаешь за это деньги, хоть и не большие но все же деньги!
С расчетом окупаемости коптера и зп оператора .
Такой вариант можно рассматривать?
А вот такой вопрос: как научиться летать в ручном режиме? Возможно, первым делом надо отработать взлет и посадку? Т.е. взлетел - невысоко, метра на 2-3, повисел и аккуратно сел. (делать так до тех пор, пока не будет получаться хорошо, и не поддаваться искушению улететь сразу высоко и далеко)
Собираюсь взять DJI Phantom 3 Advanced. На все 100% знаю зачем он мне и как буду его использовать. Но, я не уверен в его камере, пойдёт ли она для коммерческой съёмки в 2019-ом?
Мужик - красава !!!,
С первых слов - как нарушить закон )))))
DJI разве не китайская компания?
Ну т.е. фраза про людей, которые вставляют в DJi "какие-то китайские аккумуляторы" - выглядит несколько странно, что-ли.
Настройка стиков под себя, что именно ты хотел этим сказать, есть какие то оптимальные настройки, я уже год снимаю третьим фантомом но есть порой вопросы в резких манёврах при стандартных настройках, хотел бы поподробней об этом.
Есть крутое приложение для выбора места для полётов, там указаны территории с ограничением полётов UAV forecast в AppStore for iOS
Кстати,в нашей деревушке нарывались на глушилку.Отлетели всего на 500м(xiaomi mi 4k)Пролетая над задрищенским магазинчиком,на котором стоит небольшая вышка с антеннами,похожими на вытянутые вверх вертикальные колонки для домашней аккустики.Отпустив стики,дрон потерял видеосигнал и стал снижаться,задираю вверх,снова отпускаю и отпускаю стики-Дрон садиться,связи нет,ориентируюсь только по альтметру,опять задираю вверх и отлетаю ещё на пару десятков метров от точки взлёта,т.е.ещё дальше,связь появляется,Дрон становится статичным и послушным.Уже позже,при просмотре видео,поняли,что чуть не сели на крышу.Одно дело:потеря сигнала,при которой Дрон набирает высоту возврата домой(100м),либо возвращается к месту последнего хорошего приёма,а другое дело:автопосадка с исчезновением телеметрии,таковой фишки в программе нет
Вопрос по поводу полетов зимой. Был ли опыт и как себя ведет коптер?
www.burn-media.ru/index.php/articles/mysli-vslukh/625-dji-phantom-3-pro-padenie-detalizatsii-pri-otritsatelnykh-temperaturakh
Видео отличное! Если есть возможность - ответьте на пару вопросов: как правильно хранить аккумуляторы пока не летаешь? (у меня inspire 1) но я думаю что без разницы какая модель. И до какой минусовой температуры можно относительно безопасно летать?
про зиму здесь писал: www.burn-media.ru/index.php/articles/mysli-vslukh/625-dji-phantom-3-pro-padenie-detalizatsii-pri-otritsatelnykh-temperaturakh
Нужны ли дополнительные навыки управления при съёмке на костре в горной местности , то есть может ли коптер не воспринимать рельеф и в результате повышать или понимать высоту относительно рельефа из за летчиков
?
В ручном режиме нужно уметь летать, бывали полные отказы GPS из-за глушилок и тогда только ручное управление и посадка по картинке с камеры
Спасибо за видео!У иеня вопрос,как летать в закрытых зонах, и какие есть настройки?
По поводу продаж ) занимаюсь туризмом и объщаиюс со многими клубам. За последние 10 лет разбито около 100 Дронов и не одного на территории Москвы )
Как всегда отлично!) ЛАйк!))
а использование карбоновых пропеллеров может решит проблему дополнительных вибраций? какие мысли по этому поводу?
Честно говоря, по моему мнению, карбоновые пропеллеры не более чем модная красивая штука. Хотя некоторые уверяют что они что-то улучшают. Но проверить это можно только в лабораторных условиях. Кстати, на Фантоме 3 и на всех коптерах с резьбовым креплением винтов - использовать их нежелательно, т.к. при падении они не ломаются (в отличие от пластиковых) и запросто выламывают двигатели
весомый аргумент)
+ТЫ ВИДЕОГРАФ при все уважении, но глупость сказали... Карбоновые винты как раз очень хрупкие при падении..
Карбоновые винты хрупкие? ок)
ТЫ ВИДЕОГРАФ не только винты, а карбон как материал. Он крепче только при определенных нагрузках, но сильные точечные удары не держит. Погуглите "чтоли") Я говорю о том, что знаю.. Сам потрозил не одну пару карбовинтов и руль велика при мне карбоновый при падении ламался.. Так что без смайликов в конце ок.. ок?)
Стоит ли продавать самодельные квадрокоптеры? Если да, то за сколько?
Классное видео. И по теме и по подаче инфы. Один из самых грамотных и толковых каналов, что я видел. За это лайк однозначно! Но вот смотрел весь ролик и в глаза все время бросалась твоя недокееная картинка:)) Без обид, но зеленоватый контур подбешивает, убрать и все будет вообще зэ бэст. Только в афтере надо делать. Хотя кого я учу... Всмысле, нормальный кеинг по-быстрому не делается, а тут видео больше содержательное, чем созерцательное. Как-то так
1. Сапсибо, многое полезно. Например про полярики не задумывался, а ведь правда в них есть необходимость. Про падения: мой фантом3стандарт падал 7-8 раз, пару раз прям серьезно, видеоролик о падениях здесь: th-cam.com/video/-Z07-argIvk/w-d-xo.html
Заменил лопасти один раз, летаем дальше. Не думал что он может быть настолько неубиваемым..))
2. Вы правы относительно того что каптер полезен не как основной источник дохода, а как дополнительный инструмент в имеющейся обойме комплексных услуг. Коптер в таком случае сильно повышает лояльность клиента. Я риэлтор по продаже загородной недвижимости, и когда приезжаю на фотосессию участка с коптером, да еще и видеоролик потом выкладываю, то заказчик минимум на 3 месяца заряжен позитивом..
3. Жду сейчас Мэвика и с ним собираюсь кстати в Крым)) Вопрос, если у кого-то есть опыт, подскажите плз, пустят ли с ним в самолет или лучше не пробовать? Ведь без лопастей и батареи это просто кусок металла. Не хотелось бы основной корпус отправлять с багажом.
ну как? Пустили в самолёт с коптером)
Обширный обзор !) Молодчик !) Спасибо.
Я живу в Москве и летал без проблем!
Запускали с другом много раз в парках, на улице и нас видели полицейские и охрана в парках и никаких вопросов не было вообще!
для 2016 еще, возможно, видео еще актуально. Сейчас цены на з/ч копейки уже; штраф за полет далеко не 5000; разрешение получать не так. Но в целом интересно.
Два из трех своих коптеров покупал в Москве с доставкой в свой город. Однозначно в Москве большее количество коптеров, но не 2/3
Я вам больше скажу, те кто хотел заработать - два года назад летал. Сейчас кроме растрат, вы ничего не получите. Снимая даже дорогие свадьбы, простая арифметика. Купил 3про, снял пару свадеб и разбил + ремонт и продажа, т.к. подвес трусило сильно и покупка нового 3про = 280 тысяч, а заработать за весь 16 год удалось всего 60, не забываем, что нужно постоянно покупать аккумы, пропы ну и не рентабельность сюда же, т.к. 3й фантик у вас никто дороже 35-40 тысяч в лучшем случае не купит. Но т.к. я изначально подошел к вопросу как человек творческий, меня цифры совсем не пугали, ну а летаю по сей день как ховно. Можете в профите посмотреть сва ролики.
А можно покупать Xiaomi MiDrone или он не подходить
Спасибо! Удачи на стоках!
Летал до этого на RC вертолетах, и коптерах, дай думаю куплю коптер для съёмки. Хорошо, что это видео нашел :))) нафиг надо :)))
Привет, ты упомянул про 30 кадров в секунду для стоков - это действительно необходимо или разницы особой нет 30 или 25? (сам снимаю в 50 - выкладываю в 25 слоу)
Основные потребитеи стоков - США и Канада. Им нужно 30
привет как часто ты работаешь с ronin-m
super, vse v tocku. pervoe video, kotoroe realno otobrazaet vsju situaciju s dronami. molodec. respect from Latvia!
Полезный ролик!!!Спасибо бро!!!!
У меня две четверки (адванс) и обе ронял, по своей вине. Благо восстановили, но с ремонтом не так просто бывает. За то есть некоторый опыт.
Фантом 4 про классная вещь но громоздкая,мавик хорош но лучше наверно подождать вторую его версию где будет получше качество картинки,побольше датчиков и тд.Пока я накоплю на коптер как раз выйдет мавик 2 )))
Вопрос: у меня возникла проблема со съемкой автомобиля. я сидел в самом автомобиле и управлял вручную, но заметил что квадрокоптер считал дистанцию, на которую он улетает, от точки взлета. как мне привязать квадрокоптер к пульту?
Даже спустя 3 года мавик про все равно хорош! Взял полгода назад до выхода мавика мини, поторопился немного!
Чем отличается
Ну а про GoPro Karma почему не сказал ничего? Со стабилизацией там проблем нет)
го про карма отозвали все дроны. Очень много случаев в которых они просто падают
пфф, и правда( печаль. Но починят, им деваться некуда.
Четко и правильно всё сказано! Особенно про накупивших квадриков, а летать и снимать не умеют. Поставили цену 3 копейки и думают что комерсы! А люди любят подешевле или нахаляву.
У нас в юк чтоб коммерческий заниматься съёмкой нужно сертификат получать. Около 3штук зелени стоит. Потом каждый полет согласовывать. Так для себя может каждый снимать. Вообще пролетать над толпой это жесть. Если упадет такой квадрик убить может запросто.
скажи, какую максимум диагональ держит держатель dji phantom?
Не помню точно, 10" нормально влезал
В начале ты рекламировал квадрокоптеры но у них же вроде не было защиты винтов
А даже для глубоко любительской съемки не стоит брать подержанные?Ну даже 3й фантом недешев для любителя. А вот 2й с пометкой "б/у" уже приятней стоит. Хотя и пробег у него наверное дикий....
Есть ли все таки аналоги и конкуренты у dji?
xiaomi mi drone, но он недавно появился и пока у него много проблем с софтом.
И да и нет. Надо спеца на осмотр звать. Если не в теме сами. Проверять на предмет царапин и крашей. Подвес без сколов. Камера без сколов. Шлейфы подвеса и камеры не перегнуты. Должны быть все 8 винтов. (Из-за дороговизны просто так не купишь. ) И только твёрдые диджейские. Вольтаж по 4м банкам одинаковый. Количество циклов заряда и т. п.
есть нужные моменты , спасибо
Спасибо. Долго ждал, что Вы подготовите обзор на тему квадрокоптеров..
Вы говорите, про ролинг шатинг и маленький динамический диапазон.. и вы говорите про фантом 4, а что насчёт 4про? Там то камера отличается, больше сенсор, электронный затвор. По заявлению производителя как раз динамический диапазон вырос и снизился ролинг шатинг.
+Женя Рухлядев это видео записывалось до того как появился 4 про
Очень позновательно 👍
я летал в России, Турции и Казахстане везде есть такие места где нельзя летать, и коптер сам знает и не разврешает взлет в районе аэропортов и путей посадок самолета, есть ограничение в высоте или воообще запуска взлета.
Чтобы не было этого желе, надо балансировать винты на станке (даже новые).
У нас в США такие зоны уже 2 года как отмечены на картах AirMap в апсторе.
Cars in Minds you’re lucky
чётко объясняет .умно .
У меня Мавик Айр видео хорошее 4к до этого был Фантом, Спарк, Мавик про.Хочу приобрести Мавик 2 zoom.Был в Турции Кемер съёмка яхта меня арестовали был участковый протокол составил целый час пожалел меня отпустил снимайте если ты профессионал то снимайте можно.
Большую часть видео, про техническую часть, можно не смотреть. Не актуально доя 2020.
Негатива много. Спокойно можно купить коптер на авито за 30тыс. рублей, дать объявление на том же авито и зарабатывать по 20-30 тыс в месяц. Чувак такое ощущение, что боится конкуренции. Итог видео: не покупайте коптер, это не выгодно, он может сломаться, законом запрещено и бла-бла-бла...Я лично купил коптер за 22тыс. и окупил его за месяц! Летать на нем сможет любой человек, который в детстве играл в машинку на радио управлении.
+Андрей Фокин летай, летай, штрафов заплатишь, посмотрю как запоешь. А насчет конкуренции - я не этим зарабатываю, не переживай
Они /Видеографы/ все такие.... У них одни прайсы всегда в голове...дышать без денег прекращают...я знаю, о чём говорю....постоянно сталкиваюсь, как заказчица...
^))))
ТЫ ВИДЕОГРАФ А какие штрафы!!!???
Как выписывать штрафы не знают даже в 2019 году.
Андрей, привет! Как всегда лайк за то, что много информации и никакой воды. Позволю добавить от себя лишь одно: летать на неоригинальных аккумуляторах можно. В чистом поле. Метрах в 10 от себя) А вообще да, покупать надо только оригиналы.
Ну то, что ты летаешь я в курсе) Хотя помню, что полеты над морем вызывали у тебя легкую тревогу)))
Над морем хоть с оригиналом, хоть с не оригиналом, я седею :) Особенно после того, как в абсолютно нормальных условиях метрах максимум в 400-500 от меня, в центре города (я был на возвышенности около стелы) пропала связь. Надо сказать вернулся он сразу благополучно, даже связь появилась и можно было продолжать. Но эти 30-50 секунд возврата я и молился, и прощался. Ведь ему было пару месяцев, а то и меньше. Обидно было бы. Аккум был только один - оригинал на то время. Так что дрожь в руках и коленках надо морем у меня всегда теперь, ну хоть какой-то адреналин в жизни))) Собственно если по теме: я абсолютно тебя поддерживаю, что пользоваться надо оригиналами. Эта техника иногда непредсказуема и без проблем с аккумуляторами. Мало того, что можно разбить, потерять, утопить коптер, так можно же нанести вред чужому имуществу, здоровью, жизни.
Связь у меня постоянно теряется, и автовозврат запускался дестяки раз (а то и сотни), я к этому уже привык)
Лайк поставил" Молоток!
Фраза "какой нибудь китайский аккумулятор", произнесенная по удивительно надолго укоренившейся привычке говорить уничижительно о китайских товарах, звучит забавно в контексте того что DJI китайская компания и является мировым лидером индустрии. В остальном клип достаточно информативный и взвешанный. Те же проблемы с регулированием использования дронов в северной Америке, причем в Канаде это практически доведено до уровня невозможности использования дрона в "нормальных" условиях.
просто в том же Китае большинство все делают на коленке, поэтому много шлака
Стиль,манера и подача как у "Чиж Нью-Йорк" Шараут :)
полезные советы, спасибо
Я вообще не понимаю нытья по поводу ограничений на коптеры. Оружие разве, всем разрешают использовать? А тем кому разрешено боевое носить, я вот знаю что в питейном заведении нельзя проносить с собой оружие. После всей шумихи с "запретами" начал разбираться, что за корни у проблемы. Представте, что на электросамокате можно проехать 200 км со скоростью 40-50 км/ч. Сколько их окажется на трассах между не большими поселками. И сколько из них под колесами грузового транспорта. Как на законодательном уровне это решить??? Инфраструктура дорог не может совместить самокаты и автомобили. Остаётся только запрет использования на дорогах общего пользования. А теперь представте себе "водителя кукурузника" который всю жизнь опылял поля и даже особо не парился с получением разрешения на полёт. И тут он резко одного Фантома сбил, второго и тд. Чел зарабатвает полетами, его кукурузник стоит поболее десятка фантомов, естественно он будет возмущен такими "коллегами". В регионах проблемы по сути нет так как коптеров мало.
А теперь представте приходит 100 заявок на вечер дня Х, все хотят поснимать. Я считаю ни один здравый уполномоченный больше одного разрешения не даст, а что скажут остальные 99 авиаторов? Правильно, уполномоченный редиска. Я вижу возможность снижения градуса напряженности, в уведомительной системе. Типа скачал приложение ПолетыРФ, или ГосУслуги, указал место и время полетов, также увидел сколько народу собирается летать в этом месте и в это время. Но это все работает если все участники добросовестно настроены, а реальность такова, что народ их берет за запретку, пердачки отправлять... Свое мнение ни кому не навязываю.
Всем привет.
Оригинальный аккумулятор DJI конечно это звучит хорошо, и в двойне хорошо что он китайский оригинальный аккумулятор DJI. Китайский оригинальный. Дожили. :)
Как раз 3 з/п отложу и куплю мавик .
На воробьевых горах постоянно угоняют дроны)) у двух знакомых угнали инспаер2 и фантом 4про)
у дурачков чего не угнать бы?
@@ThalamusGhipopotamus обоснуй
спасибо. хорошее видео
полезное видео!!!! спасибо!!!
Да ты прям маг! Руки так и светятся у тебя при жестикуляцию - АВАДА КЕДАВРА!))
В Крыму обязательно получать разрешение на полёты ?
Везде обязательно
В Украине не нужно.
А можно пруфлинк на информацию про глушение GPS?
Технически, то что вы описали - бред, во всяком случае, в мои представления о том, как оно работает, это не укладывается.
Но вдруг...
varlamov.ru/2024702.html
Ну а про комплексную систему защиты лень искать - в какой-то области России уже тестируют. Принцип тот же, замена координат и коптер теряется в пространстве
Вокруг кремля GPS кидает во Внуково
Тебе глушителей сигнала не хватает чтобы в это поверить?)
Для кадастра коптер стоит от мульта и выше. Вот и думаю как приспособить любительский
Потренироваться на фантоме или мавеке??? А сима или хабсан для тренировок не? Купить мавек и ушатать его на первых полетах - охренительный совет.
согласен. начинал с симы х5uv потом сима х8 про. дальше фантом 3 про, а теперь мавик прошка
да 3 аккумулятора достаточно подстверждаю, первый для разведки и для потупить, два для дела когда уже увидел что снять и начинаешь шаманить.
"как можно в такую технику вставлять китайский аккумулятор", - DJI - китайская компания :-))))
Сделай пожалуйста обзор на xiaomi drone 4k
Еще тема есть, что необходимо периодически несколько раз подряд аккум в ноль разрядить и зарядить по полной спец приблудой, кому интересно поищите видео с названием "Все о полетах на литий-ионных аккумуляторах зимой".
Про полеты зимой у меня есть статья на сайте, там проблемы совсем в другом. burn-media.ru/index.php/articles/mysli-vslukh/625-dji-phantom-3-pro-padenie-detalizatsii-pri-otritsatelnykh-temperaturakh
Насчет "Разгона аккумулятора" - это мифы десятилетней давности, когда в телефонах использовались никель-металлгидридные аккумы. Li-Ion и Li-Pol батареи КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя разряжать ниже 20%, а тем более до нуля, т.к. они моментально деградируют.
Нужно тренировать аккумы периодическим (или постоянным) зарядом до 100%, разряжать в ноль литий нельзя
ну так это делается единоразово для профилактики, и не в ноль а до нескольких процентов.
У меня знакомый купил коптер и снимает. Канал на ютьюбе называется вертикаль мысли
Честно, напрягает зеленый фон сзади. Либо его нужно было оставить либо повесить серую тряпочку!