6. díl: Omlazovací metody

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 22

  • @PavelSkollSuk
    @PavelSkollSuk 6 ปีที่แล้ว +9

    Tak většinu těchto věcí na ulici nikdo nedělá. To dělají prakticky jen autobazary.

  • @zdenekzdenek5573
    @zdenekzdenek5573 7 ปีที่แล้ว +9

    Stačí se podívat třeba na pásy v autě. Tak je uveden rok výroby a i třeba na plastových dílech a podle toho se to dá taky poznat. Tohle je zase jen reklama na to, aby se lidé báli!

  • @martindrotar9037
    @martindrotar9037 6 ปีที่แล้ว +1

    Najlepšie je kupiť od známeho alebo od niekoho z rodiny pokial je možnosť. Pokial nieje tak je princíp podobný ako keď človek kupuje cez bazos smartfon. treba vedieť čo chcete, určiť cenovu hladinu, vek v akom rozmedzi sa pohybovať, potom riešiť vzhlad prvý dojem či to nieje domrdane už na prvy či druhy dojem, a potom je dobre si skusiť otipovať toho čo to predáva ako človeka ( čo sa týka smartfonu tak som kupoval po ženách väčšinou vyšia šanca že bolo s pristrojom lepšie zachádzane a nižšia šanca na podvod), potom pokial je možné tak na daneho človeka si zistiť či niečo predáva iné čo predáva koľko či nemá nejaku negativnu recenziu a ideálne je vedieť aj čim sa dotyčný živi... proste su to samo o sebe hluposti ale všetky detaily ktoré som spomenul v rátane toho ako dana osoba s vami komunikuje vám môže pomôcť rozhodnúť sa.

  • @izak001
    @izak001 6 ปีที่แล้ว

    Ano, kupujte auto v D ... tam lide berou plat a ne almuznu a tudiz obnovuji i auta, ktere nejsou vraky ... a voala, maji tam i cesty a ne autodrom ala CZ D1 ci vlnky

  • @adrianmayersbach5521
    @adrianmayersbach5521 5 ปีที่แล้ว

    Super rady, hlavně upoutat :-D... Kupoval jsem auta vždy na ulici a asi tedy mohu mluvit o štěstí...Vždycky jsem věděl co kupuji. Nejsem nemocný na KM a koupím auto i ze 450.000 třeba...nekoukal jsem na volant a ošlapané pedály a dalších nesmyslů... :-D Auta mě vždy šlapaly i v tom stavu. Právě kdo chce víc nemívá nic...Právě kdo hledá leštěnky, nový za pár korun, tak se pak divý co kde bylo na šmelený. Takže toto je další zbytečná reklama...No jo elixír mládí "omládli jsme omládli :-) :-D

  • @espejc1
    @espejc1 7 ปีที่แล้ว +1

    k těm totálním škodám - je to jen slovo, které zní velmi nepříjemně pro majitele. Jde o to, že pojišťovna ohodnotí cenu opravy a pokud je odhadované cena opravy vyšší než polovina aktuální tržní "obvyklé" ceny vozu, hodnotí pojistnou událost jako totální škodu. Muže však jít např. pouze o poškozený nárazník u starého auta, kdy se musí odškodnit celý nový díl i s prací a cena opravy se tak může dostat u starého vozu velmi snadno nad polovinu obvyklé ceny.

    • @michalihnat2683
      @michalihnat2683 7 ปีที่แล้ว

      Totálka je 80% ceny vozidla ne?

    • @espejc1
      @espejc1 7 ปีที่แล้ว

      Michal Ihnát totální škoda znamená, že pojišťovna zjistí obvyklou cenu vozidla, spočítá opravu. Pokud cena opravy přesáhne o více jak 50% obvyklou cenu vozidla. Přečtěte si to v pojistných podmínkách

    • @michalihnat2683
      @michalihnat2683 7 ปีที่แล้ว

      Petr Němec já vím co znamená totálka, ale 50% je podle mě málo. Před rokem jsem měl nehodu s Fabii 2. Oprava vyšla na 79 tisíc a auto mělo hodnotu v té době cca 110 tisíc. Teď jsem řešil opět nehodu a oprava za 43 a v pohodě. Myslím, že je to je víc. Je to asi o pojištovně a podmínkách..

    • @Milan1Milan
      @Milan1Milan 2 ปีที่แล้ว

      Nesmie presiahnut trhovu cenu vozidla, zhruba do 80% trhovej

  • @yamaha-bratislava414
    @yamaha-bratislava414 7 ปีที่แล้ว +1

    4:54 čo to blábolíš ? Zmluva je zmluva, bez nej predsa auto nikto nekúpi. O tom, čo je v nej napísané sa treba zaujímať, samozrejme aj o možnosti odstúpenia, alebo reklamácie. Vždy som si doniesol zmluvu svoju a v nej boli záruky ako na stav a pôvod, tak aj na kilometre. Ak predajca odmietol moju zmluvu, vozidlo som ani nepozeral. Stalo sa ale, že som bol sprostredkovateľ predaja pre známeho, kedy prišiel mladík, auto pozrel zvonku a bez otázok mi nasypal peniaze do ruky a to prosím plnú sumu. Dal som mu podpísať zmluvu z ktorej som vymazal detaily o záruke, ale on ju podpísal. Potom som mu dal kľúče a keby vtedy zistil po otočení kľúčikom, že v aute nie je žiadny motor, tak si kúpil celkom drahé ťažítko. Ale to je o tom, aký znalec si príde vozidlo kúpiť, ak je v tom niekto neznalý, nesmie ísť kupovať sám. Vozidlo bolo však v dokonalom stave a nový majiteľ sa ozval po roku, že ďakuje, autíčko si užíva a je bez poruchy. Ak by som bol predajca - podvodník, tak by ostal chudák napálený.....natrafiť na poctivého predajcu je ale lotéria, preto treba s každým jednať ako s potenciálnym podvodníkom a zmluvu si nosiť svoju. Doležitá je napríklad veta počet najazdených kilometrov a vedľa počet kilometrov zobrazených na prístrojovke. Ak napíše do oboch polí rovnaké číslo a príde sa na to, že bolo stočené, je to dôvod na odstúpenie od zmluvy. Ak je to sociálny prípad, aj tak mu súd dá iba splátkový kalendár, ale aspoň dostanem peniaze nazad, aj keby to bolo o 10 - 15 rokov. Záver - oklamať sa dá, ale iba hlupáka.

  • @kikoculik
    @kikoculik 6 ปีที่แล้ว

    nikdy v živote by som nekúpil auto z bazáru, už len z toho titulu, že ako sprostredkovateľ si bazár berie obrovskú maržu

    • @Milan1Milan
      @Milan1Milan 2 ปีที่แล้ว

      A žiadnu záruku. Iba oči pre plač

  • @Alojz4321
    @Alojz4321 6 ปีที่แล้ว

    ESA už nikdy ne.

  • @err0x015
    @err0x015 3 ปีที่แล้ว

    mega sračka