Como comento al final del vídeo he abierto un Patreon de ZoD Z para que quienes queráis podáis tener un mejor feedback conmigo, seguir un contenido aún más exclusivo, estar a la última, disfrutar de privilegios, y a la vez aportar vuestro granito de arena para llevar este nuestro canal Motero de TH-cam a otro nivel! Espero que muchos de vosotros os animéis a uniros a mi Patreon!!! 😜 Dejo link para que le echéis un vistazo familia: www.patreon.com/zodz Gracias a ese nuevo proyecto podremos llevar este nuestro canal Motero a otro nivel 😎👌🏻👏🏻👏🏻✌🏻✌🏻 GasSSsSsSss!!!
Hola! Las ssss mucho cuidado porque te multan, lo digo por experiencia. Un par de agentes me cargaron 200 pavetes por hacer 4 eses... a una velocidad inferior a 40km/h. Si es cierto que era en un tramo muy próximo a un puerto donde vamos a curvear... y me tocó los agentes más lindos. Psdta: saludos a la guardia civil!!! Pero solo a aquellos que cuidan de la seguridad y no los vacilones que ensucian al cuerpo. Gracias por el vídeo!!! Eres un crack!
El calentamiento en S como lo haces es para limpiar la rueda, pero si haces la S y la fuerzas al final, ejerces más peso en la rueda y la calientas en interior y exterior
Muy interesante, la mayoría se limita a opinar y ya está pero tu lo has hecho de una forma más científica. Lo que yo pienso es que los que calentamos haciendo eses mezclamos las eses con la aceleración que es como verdaderamente se calienta en eses.
Espero que os Guste el vídeo Moter@s!!! Hay mucha leyenda de que hacer las S calienta las gomas mejor que nada, así como que calienta la parte exterior, creo que en este video se ha demostrado que lo mejor es iniciar la ruta sin prisas y aprovechar algunas rectas para dar algo de gas y frenar un poco, recordando que los laterales los calentamos sobretodo en las curvas, por lo que las primeras las tomaremos con relativa precaución hasta que todo este mas calentito jeje Pronto y Gracias vosotros más y mucho mejor!!! Jeje GasSsSsSss!!! Pd. En mejores condiciones como un dia cálido, soleado 🌞 y el suelo bien calentito todo calienta mas rápido. Pero la base es la misma, buscaba un dia así para que vierais que a pesar del todo la goma calienta 😜
Grande zod z. Pero la tercera opción no es el calentamiento por fricción sino por deformación del neumático, es la más efectiva ya que al comprimir el neumático se mueve el aire interno y las moleculas al chocar producen calor que calienta por dentro del neumático. El calentamiento por fricción es la rueda contra el asfalto, pero solo calienta la capa exterior de la goma con lo que se enfría igual de rápido. Me encantan tus videos. Grande crack!!! Y a por los 500 000 subs!!!!
Hace poco que he descubierto tu canal, pero me he vuelto adicto. Tus vídeos son una maravilla, y tus exposiciones y razonamientos son amenos e impecables. Una sola y humilde sugerencia: yo intentaría hablar más natural, que no parezca que estás declamando. Irá mejor con tu estilo, con el contenido, y será más coherente. Gracias por estar ahí. Saludos y GAS!
En la 3° coges mucha más velocidad, por lógica cogen más temperatura. Me esperaba más diferencia entre la 2° y la 3° . entonces queda claro que haciendo eses a parte de calentar se limpian. Y acelerando y frenando gastas más gasolina y frenos, aunque si en vez de coger velocidad y frenar prolongadamente hubieras hecho acelerones más cortos y más frenadas consecutivas quizás habría calentado más. Creo que es una prueba algo incompleta para sacar conclusiones decisibas pero aun así me ha gustado el video, un saludo✌
De donde sacas esos gadgets??, jajaja, pistolita en mano a lo Call of Duty, grande!! Enhorabuena a todos los 100mil que formamos parte de esto contigo y a tí, a ver si nos juntamos todos y llenamos el Camp Nou!!! ;-P GaAaAsSS!!
Cuando has acelerado haciendo el truco de gas&brakes me he enamorado de la bestialidad de tu furia nocturna, que bien suena (y eso que creo que llevas dbkiller). Menuda bestia, encima que vas tranquilito jajajaja. Un saludo gaasss
Soy seguidor tuyo desde hace tiempo, soy uno de los que hacemos la '' estúpidas S '' si no recuerdo mal a lo primero también te tu las hacías :) buen rollo y gasssss
*Yo suelo hacer s por aburrimiento o por limpiar neumáticos, pero esta claro que acelerando y frenando es como se calienta de verdad, un saludo máquina y gassss* *pd:ese burnout sano jjjj*
Pero Zod tio, en la ultima vuelta frenando los acelerones que metias eran mucho mas bestias comparados con la velocidad que llevabas haciendo ss’s, habra influido demasiado? 🤔 por lo demas increible como siempre, 3 vueltas a la calle y una pistola de termometro laser y te has marcado el video que a ningun motovlogger se le habia ocurrido. Un abrazo y gaaaasss 👏🏼👏🏼👏🏼
Lo primero felicitarte por el canal y toda la información útil q subes siempre, queria hacerte una consulta, ya q tengo muchos problemas con el pinlock de mi spartan carbon, el primero se me quedaba borroso, llame y m lo cambiaron, el segundo, al poco se no m hacia bien el vacio y m entraba vaho por la derecha, arto ya d los d serie compre uno d esos d pegar universal, m fue bastanta bien pero por equivocacion lo compre oscuro y lo tuve q cambiar ya q conduzco mucho de noche, el siguien q fue claro por razones inexplicables parece q aun estando bien sellado se m enpaña por arriba, ahora la pregunta despues d la parrafada jeje, leyendo veo q mucha gente usa sprays anti vaho... Pero hay opiniones muy distintas, tienes algo d información? M corre un poco d prisa ya q ahora voy sin pinlock en pleno invierno... Gracias d antemano, un saludo, sigue asi
Tengo una duda, los bordes de la llanta igual se calientan? (para acostar la moto en curvas), lo digo porque se frena con la moto en vertical. Gracias, buen video!
nada mas montar a una moto y dar bastante gas para calentar gomas es una temeridad,cualquier aficionadado a las motos sabe que los grandes suceden con las gomas en frio,ademas del estres y desgaste del neumatico por un calentamiento rapido,pienso que lo mejor es empezar a rodar despacio con ligeras eses para calentar gomas y soltarnos encima de la moto....uves
Que accesorio llevas en la lente de la GoPro? Porque veo que no llevas la carcasa típica sumergible sino la que trae la Hero 5 consigo. Un saludo maquina!
Enrique Cantón normalmente se deja calentar un poco la moto antes de salir, yo suelo hacerlo en todas las rutas o videos y mas aun en circuito... es muy recomendable 😅
Te digo yo un truco mejor en el que ni vas a exceder velocidad ni vas a deceleración demasiado eso sí, trabajará demasiado el motor así que lo mejor en primera: aceleras mientras mantienes el freno delantero y circular así " solo en rectas"
Además se supone que en la última prueba te demoraste menos tiempo porque ibas más rápido durante el mismo recorrido. O sea que te demandó menos tiempo para conseguir la misma temperatura incluso mayor! O no? Saludos desde Buenos Aires!
Técnicamente hablando, podrías haber considerado la variable del tiempo, no se tarda lo mismo en hacer una vuelta llendo normal que haciendo S’s o frenando y acelerando.
![TOCANDO RODILLA en CIRCUITO DE MOTOGP. [JEREZ]](http://i.ytimg.com/vi/fafQbGmF9po/mqdefault.jpg)
Como comento al final del vídeo he abierto un Patreon de ZoD Z para que quienes queráis podáis tener un mejor feedback conmigo, seguir un contenido aún más exclusivo, estar a la última, disfrutar de privilegios, y a la vez aportar vuestro granito de arena para llevar este nuestro canal Motero de TH-cam a otro nivel!
Espero que muchos de vosotros os animéis a uniros a mi Patreon!!! 😜
Dejo link para que le echéis un vistazo familia:
www.patreon.com/zodz
Gracias a ese nuevo proyecto podremos llevar este nuestro canal Motero a otro nivel 😎👌🏻👏🏻👏🏻✌🏻✌🏻
GasSSsSsSss!!!
ZoD Z hola zod
ZoD Z zod eres el mejor sigue asi
¡ Enhorabuena *ZoD Z* !
100K GasSSsSSsSs 👊✊👊✊💨💥
ZoD Z depaso también calientas los frenos
tiguercraft Torres 🙋🏻♂️
Hola! Las ssss mucho cuidado porque te multan, lo digo por experiencia. Un par de agentes me cargaron 200 pavetes por hacer 4 eses... a una velocidad inferior a 40km/h. Si es cierto que era en un tramo muy próximo a un puerto donde vamos a curvear... y me tocó los agentes más lindos. Psdta: saludos a la guardia civil!!! Pero solo a aquellos que cuidan de la seguridad y no los vacilones que ensucian al cuerpo. Gracias por el vídeo!!! Eres un crack!
El calentamiento en S como lo haces es para limpiar la rueda, pero si haces la S y la fuerzas al final, ejerces más peso en la rueda y la calientas en interior y exterior
Muy interesante, la mayoría se limita a opinar y ya está pero tu lo has hecho de una forma más científica. Lo que yo pienso es que los que calentamos haciendo eses mezclamos las eses con la aceleración que es como verdaderamente se calienta en eses.
Algo que los moteros sabemos y que los que se inician no se creen, que diferentes son las motos de los coches. Muy buen video demostrativo Zod!!!!
Espero que os Guste el vídeo Moter@s!!! Hay mucha leyenda de que hacer las S calienta las gomas mejor que nada, así como que calienta la parte exterior, creo que en este video se ha demostrado que lo mejor es iniciar la ruta sin prisas y aprovechar algunas rectas para dar algo de gas y frenar un poco, recordando que los laterales los calentamos sobretodo en las curvas, por lo que las primeras las tomaremos con relativa precaución hasta que todo este mas calentito jeje
Pronto y Gracias vosotros más y mucho mejor!!! Jeje
GasSsSsSss!!!
Pd. En mejores condiciones como un dia cálido, soleado 🌞 y el suelo bien calentito todo calienta mas rápido. Pero la base es la misma, buscaba un dia así para que vierais que a pesar del todo la goma calienta 😜
Salúdame en tu próximo Vido por favor
Hola ZoD, yo prefiero quedarme con las sss por la sencilla razón de que además de calentarse las gomas se limpian y puedes curvear con más confianza.
Grande zod z. Pero la tercera opción no es el calentamiento por fricción sino por deformación del neumático, es la más efectiva ya que al comprimir el neumático se mueve el aire interno y las moleculas al chocar producen calor que calienta por dentro del neumático. El calentamiento por fricción es la rueda contra el asfalto, pero solo calienta la capa exterior de la goma con lo que se enfría igual de rápido. Me encantan tus videos. Grande crack!!! Y a por los 500 000 subs!!!!
Hioideo para que se entienda la base ya esta bien tio, si he de liar a explicar esto me tiro medio video jaja
Un saludo crack!
Un catalán haciendo bournout!! Guardara las virutas pa pegarlas de nuevo!??? (es bromi, soy andaluz, me voy a echar una siesta)
Hace poco que he descubierto tu canal, pero me he vuelto adicto. Tus vídeos son una maravilla, y tus exposiciones y razonamientos son amenos e impecables. Una sola y humilde sugerencia: yo intentaría hablar más natural, que no parezca que estás declamando. Irá mejor con tu estilo, con el contenido, y será más coherente. Gracias por estar ahí. Saludos y GAS!
como siempre aprendiendo grandes lecciones del maestro. gracias profe, que grande eres
En la 3° coges mucha más velocidad, por lógica cogen más temperatura. Me esperaba más diferencia entre la 2° y la 3° . entonces queda claro que haciendo eses a parte de calentar se limpian. Y acelerando y frenando gastas más gasolina y frenos, aunque si en vez de coger velocidad y frenar prolongadamente hubieras hecho acelerones más cortos y más frenadas consecutivas quizás habría calentado más. Creo que es una prueba algo incompleta para sacar conclusiones decisibas pero aun así me ha gustado el video, un saludo✌
Lolucho Moruno Además que acelerando y frenando sólo calientas el medio del neumático (lo que menos interesa).
Pues me interesa, los que llevo ahora hasta que no cogen temperatura son un peligro. ¡ Gracias por el video !
De nada crack!! Me alregro de que guste!!!
Pronto más y mejor :)
GassSSsSs!!!
El primer calentsmiento de rueda qe as exo yo creo q es la vez q mas despacio as ido jajajajajajjaja q crack
De donde sacas esos gadgets??, jajaja, pistolita en mano a lo Call of Duty, grande!! Enhorabuena a todos los 100mil que formamos parte de esto contigo y a tí, a ver si nos juntamos todos y llenamos el Camp Nou!!! ;-P GaAaAsSS!!
Cuando has acelerado haciendo el truco de gas&brakes me he enamorado de la bestialidad de tu furia nocturna, que bien suena (y eso que creo que llevas dbkiller). Menuda bestia, encima que vas tranquilito jajajaja. Un saludo gaasss
Soy seguidor tuyo desde hace tiempo, soy uno de los que hacemos la '' estúpidas S '' si no recuerdo mal a lo primero también te tu las hacías :) buen rollo y gasssss
Me sacaste de dudas. Gracias por el video, como siempre, genial.
Buenas zod, que cancion es esa que pones en la ultima parte toda metalera y salvaje? Jajaja me encanta, gracias
*Yo suelo hacer s por aburrimiento o por limpiar neumáticos, pero esta claro que acelerando y frenando es como se calienta de verdad, un saludo máquina y gassss*
*pd:ese burnout sano jjjj*
Yeahh!!! Saludos makina!!! :) :P
GasSsSsss!!!
Cuando vallas a cambiar la rueda trasera ,Arias un video Ya quemando lo último que queda 🙏🙏🙏🙏Saludos, muy buen video gasssss
Buen video. Efectivamente lo de las eses en contra de lo que piensa la gente no es para calentar gomas, sino para limpiarlas
Salu2 y Vsss
Como siempre Andas 💯Tope Pawer😎 Crack ....!!!! Sigue así Crack
Excelente ! Muchas gracias por tus consejos, me ayudan mucho! Desde Argentina
hola zod z .buen video .muy buenas camaras k tenes. y k bien suena la furia . un saludo .
Curioso. 😎 . Buen análisis. Vsssss y gas. Adelante crack. 😎✌
2slow rider yeahhh!!!
GasSsSss!!!
Pero Zod tio, en la ultima vuelta frenando los acelerones que metias eran mucho mas bestias comparados con la velocidad que llevabas haciendo ss’s, habra influido demasiado? 🤔 por lo demas increible como siempre, 3 vueltas a la calle y una pistola de termometro laser y te has marcado el video que a ningun motovlogger se le habia ocurrido. Un abrazo y gaaaasss 👏🏼👏🏼👏🏼
Gran vídeo zood...de gran ayuda...gracias...saludo desde Uruguay
Zod podrías probar la honda cmx500 rebel? la verdad es que estoy indeciso entra esa y la kawasaki z650, si se que son distintas pero las 2 me gustan!!
Muy buen video y gracias a ello aprendi algo nuevo 💚 pd: somos ya 100k felicidades !! habra especial 100k?
Buen videooo!
Tendrías q hbr medido la temperatura del amigo tuyo q vino, para ver q temperatura teniaa 🤣
Buen vídeo zod como siempre , eres un crack ... aunque yo pensaba que el XIV zaga era la
Más efectiva
Felicidades por los 100k a por otros 100
100 k bro felicitaciones
Tenias que haber probado tomar la temperatura de los frenos!!
Un saludote BRapapapapapapapapapapapapaappapa!!
Esperando con ansias el vídeo de la z900 e
MarCB 05 la semana que viene lo teneis 😎✌🏻✌🏻
pregunta : ¿qué temperaturas son recomendadas para el viaje corto largo? etc
buen video amigo como siempre ...consejos muy utiles
Lo primero felicitarte por el canal y toda la información útil q subes siempre, queria hacerte una consulta, ya q tengo muchos problemas con el pinlock de mi spartan carbon, el primero se me quedaba borroso, llame y m lo cambiaron, el segundo, al poco se no m hacia bien el vacio y m entraba vaho por la derecha, arto ya d los d serie compre uno d esos d pegar universal, m fue bastanta bien pero por equivocacion lo compre oscuro y lo tuve q cambiar ya q conduzco mucho de noche, el siguien q fue claro por razones inexplicables parece q aun estando bien sellado se m enpaña por arriba, ahora la pregunta despues d la parrafada jeje, leyendo veo q mucha gente usa sprays anti vaho... Pero hay opiniones muy distintas, tienes algo d información? M corre un poco d prisa ya q ahora voy sin pinlock en pleno invierno... Gracias d antemano, un saludo, sigue asi
FELICIDADES POR LOS 100K
Muy buenos tus videos ZoD
Buen vídeo, a ver si te dejan una Z1000 de 2018 para una prueba.
Saludos!
Las carreteras no son un circuito pero nos apañamos
Hola ZoD z, me agradan tus vídeos en el próximo podrías mandarme un saludo, soy de México y apenas empiezo mi canal de TH-cam saludos. Gaaaas.
Estaba claro
Saludos y gas
Tengo una duda, los bordes de la llanta igual se calientan? (para acostar la moto en curvas), lo digo porque se frena con la moto en vertical. Gracias, buen video!
grande zod sigue asii gasss
Yeahhh!!!
GasSssSs!!!
esto es un canal de motos o de gameplays de counter strike ? XDD grande zod jajaja
Excelente vídeo Zod Z! GAAAS
elegante buen video Zod Z.👍
Pregunta: como. No vas a ir midiendo la temperatura de las gomas ¿como se sabe cuando puedes empezar a plegar sin llevarte un susto?Gracias GASSSSS
Me ha gustado mucho :)
En MotoGP casi nadie zigzaguea ves que aceleran y frenan fuerte y éstos tipos sí que saben de calentar llantas
Ellos salen con los neumáticos ya calentados , con equipo especial
Zod, de que marca es la chaqueta de cordura que llevas?
muy buen video zod :D
Hola maquina! Perdón por comentar un vídeo antiguo jajaja ,pero una pregunta, que presión sueles llevar para calle? Un saludo!
Hola quiero empezar en el mundillo de las carreras pero no se co me dirías alguna opcion
6to Comentario, estoy es volando chaval, menos mal no e echo eso sino daño los discos del clutch
A full!!! xD
GassSsSss!!!
Gente consejo del día; un poco de alcohol 96" y le prendes fuego(no hace falta que me deis las gracias)
ELVOSO MASTER Gracias tioo!! Hacia tiempo que lo necesitava
Ok, mañana lo pruebo xD
Eres genial ZOD Z saludos desde México
Gracias makina!! Saludos desde BCN!!!
GasSSsss!!!
Excelente video.
Eres el mejor saludos desde mexico💕✋
Gracias makina!!! Se hace lo que se puede jaja
GasSsSssss!!!
Y sobre qué temperatura crees que deberían alcanzar para una máxima adherencia?
Buen video!
Buen video interesante y de ayuda
Me alegro de que guste y sea de ayuda makina :)
Pronto más y mejor!!!
GasSsSs!!!
ZoD pues calento tanto por el chillonazo porque el delantero no calento tanto a pesar de frenar tan duro
Buena información.
Holaa, que cámara llevas en el casco?
como llevas la camara de el retrovisor?que estabilizador es?
Apenas me estoy metiendo en el mundo de las motos, disculpen mi ignorancia pero para que se calientan las llantas? Saludos
Cristo Sosa a baja tenperatura casi no tienen agarre, por lo que hay que calentarlas si quieren ir a un ritmo “alegre” sin que la moto patine 😅
la ultima es la q mas mola, la mas rapida pero la mas cara , todo lo bueno siempre tiene que estar limitao porque si no t arruinas
shahagaga
Zod tu escape es blackwidow? si es asi, que tal te ha salido??
Salu2
Buenos consejos amigo manda saludos para mi , david de argentina GAAASSS
Frenas con los 2 frenos?
Xq si solo frenas con el de adelante solo calientas la rueda delantera no?
Hola no soy para nada experto en llantas pero cuál sería la temperatura ideal?
Jhonvodka depende, en gran medida de las gomas que uses y el uso que les des... 😅
nada mas montar a una moto y dar bastante gas para calentar gomas es una temeridad,cualquier aficionadado a las motos sabe que los grandes suceden con las gomas en frio,ademas del estres y desgaste del neumatico por un calentamiento rapido,pienso que lo mejor es empezar a rodar despacio con ligeras eses para calentar gomas y soltarnos encima de la moto....uves
Yo suelo combinar las Ss con acelerar y frenar :)
Saludos amigo te sigo desde cd de México
Saludos crack!!! GasSsSs!!!
ZoD Z, Tengo una duda existencial, ¿Qué es lo verde del manubrio de Furia Nocturna?
Luis.David._ es una tapa de depósito de líquido de frenos
Una muñequera que tapa el liquido de frenos por postureo y para que no le de el sol jaja
GassSSss!!!
Dame un corazoncito zod✌✌
Amigo una pregunta cuantos kilómetros por hora vas cuando le aseleras Saludos
que cámara usas amigo?
Joder macho, Furia no sube nada de revoluciones xddd.
Qué bestia
Va de paseo jaja
GasSsss!!!
Que accesorio llevas en la lente de la GoPro? Porque veo que no llevas la carcasa típica sumergible sino la que trae la Hero 5 consigo. Un saludo maquina!
Escudetto Plays carcasa metalica de aluminio y filtro UV
GasSs!!!
muchas gracias! GAS!
Pero si estan los neumaticos frios tmb lo estará el motor no? Y no es propio meterle acelerones creo yo, por lo q lo mejor sería hacer S's no?
Enrique Cantón normalmente se deja calentar un poco la moto antes de salir, yo suelo hacerlo en todas las rutas o videos y mas aun en circuito... es muy recomendable 😅
ZoD Z valevale lo había entendido de otra formaa, enplan como calentar los neumaticos cuando tienes prisa 😅
Y eso como para que sirve?
Me interesaría Ami que tengo una moto de 200cc?
Practicamente se calientan igual con las S que frenando y acelerando ten cuenta que la derrapa ha calentado la trasera
Cuando iras a circuito con furia nocturna
Cuanto te ha costado el termómetro¿
Te digo yo un truco mejor en el que ni vas a exceder velocidad ni vas a deceleración demasiado eso sí, trabajará demasiado el motor así que lo mejor en primera: aceleras mientras mantienes el freno delantero y circular así " solo en rectas"
Además se supone que en la última prueba te demoraste menos tiempo porque ibas más rápido durante el mismo recorrido. O sea que te demandó menos tiempo para conseguir la misma temperatura incluso mayor! O no? Saludos desde Buenos Aires!
Que rico suena
Ese tubo, ¿es el Sc project, o un Delkevic??
Artesano de DCC Racing :P
ZoD Z No he dado ni una jajaja,
Gracias crak!
10:13 vamos a acelerar un poquito
¿Alguien sabe como se llama la canción que suena de fondo en las partes en que toma las distintas temperaturas de los neumaticos?
Técnicamente hablando, podrías haber considerado la variable del tiempo, no se tarda lo mismo en hacer una vuelta llendo normal que haciendo S’s o frenando y acelerando.
🔥LIKE SI NUNCA TE HA SALUDADO🔥
Saludos tio!!! jaja
GasSSsss!!!
Y es importante q los neumáticos estén calientes para salir a rodar
✌️✌️
Borja Carbajo Martinez 😎✌🏻✌🏻
Pero eres un pro puto amo
thc man!!! :D
Esta vez puse detras unos michelin power 2ct detras y eso no calienta ni prendiendole fuego son una piedra :( no se gastan patinan un peligro