Hyundai Tucson 2020 - Test i Recenzja [PL] - 1.6 GDI 132KM
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024
- Witajcie w kolejnym filmiku na naszym kanale, dzisiaj testujemy i prezentujemy dla Was Hyundai model Tucson z silnikiem 1.6 o mocy 132 koni mechanicznych
Zapraszamy do oglądania, komentowania, oceniania i subskrybowania kanału. Jeśli masz jakieś pytania, nie krępuj się, pisz w komentarzu.
Dziękujemy salonowi Hyundai Korea Motors Kraków Jasnogórska za użyczenie samochodu w celu jego sprawdzenia i przetestowania.
Dane adresowe:
Jasnogórska 60, 31-458 Kraków
Telefon: 12 662 00 50
Subskrybuj nasz kanał, jeśli nie chcesz przegapić najnowszych testów - / napędnacztery
Jeśli chcesz się skontaktować z nami to zapraszamy na FanPage: NapedNaCztery
Pozdrawiamy ©Napęd Na Cztery©
![[UNCUT] บอสพอล แผลงฤทธิ์ บอสพระ-นักร้อง ก. โดนแฉยับ! I คนดังนั่งเคลียร์ I 21 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/XKf6HeftoPI/mqdefault.jpg)
Mam identyczny model w wersji Style. Niedługo 4 lata i żadnej usterki. To mój zdecydowanie najlepszy samochód jaki miałem pod każdym względem... z wyjątkiem mocy ;) 132 konie to na autostradzie dla tych gabarytów max 150 km/h szkoda go męczyć bardziej
A gdzie koło zapasowe
Świetny samochod ,lepszy od japońskiej konkurencji .
Dzięki za komentarz :D
Pozdrawiamy
Napęd Na Cztery
Witam w uzupełnieniu niezłej recenzji dodam:
1) nie czyta się TUTSON tylko "TUSSON"
2) Oświetlenie nie jest w pełni ledowe jak sugeruje recenzent. Z tyłu mamy lampy analogowe ze zwykłymi żarówkami (w wersj Style oczywiście). Wg mnie to delikatne fous pas producenta który wrzuca szklane żarówy z tyłu (kierunki, przeciwmgielne, cofania, oświetlenie tablicy) ponadto ładuje znowu żarówki zwykłe żółte do oświetlenia wnętrza ale w wersji style pakuje do przednich lamp skolei pełen zestaw LED (kierunki, BI-ledy). W lusterkach znowu ledy. Czy nie jest to dziwne. Ja będąc wlaścicielem takiego modelu wymieniłem wszystkie standardowe żarówy na ledziki i teraz to jednolicie wygląda.
3) jazda w terenie ? :-) dobre
Do tej recenzji mogę dorzucić takie o to ciekawostki (jako 5 letniego użytkownika tego modelu):
Wyższej jakości niż w standardzie mamy np pokrycie deski rozdzielczej. Kierownica w skórze (podgrzewana), Fotele przód i tył podgrzewana 3/2 stopniowo. Automatyczne wycieraczki oraz światła "długie". System rozpoznawania znaków, zmęczenia kierowcy. Aktywna maska silnika (system ochrony pieszego z ładunkami piro). Oczywiście wszelkie systemy kontroli trakcji oraz utrzymania pasa ruchu. Autohold to było powiedziane ale auto też trzyma gdy wyczuje duże wzniesienie a nie ma włączonego auto-holda. Elektryczny hamulec ręczny. System kontroli ciśnienia w kołach TPMS (czujniki z odczytem wartości w menu radia). Wg mnie nie do końca pomyślany bo w przypadku gdy np padnie 1 czujnik w kole (np bateria) to system podaje awaria SYSTEMU TPMS i zgaduj zgadula co sie dzieje. A tu tylko jest problem np z 1 czujnikiem w kole. Przerabiałem stąd wiem. Wg mnie powinna być informacja konkretna na wyświetlacz czyli tam gdzie pokazuje 4 koła i jakie maja ciśnienia. Nic by się nie stało jak by wtedy np. był brak wartości i już wiesz gdzie szukać problemu.
Oczywiście klima strefowa (prawo/lewo przód/tył). Mankament wg mnie to brak klasycznej zapasówki tylko dali zestaw naprawczy który wg mnie więcej szkodzi niż pomaga. Ale to znowu przyoszczędzenie producenta. Bez kluczykowy system Start/stop z możliwością ręcznego wyłączenia na dole koło lewarka (przyoszczędzisz na wymianie rozrusznika). Ciekawostka to też ładowarka do telefonów - bezprzewodowa (przed lewarkiem). Nawigacja autorska Hyundai-a z możliwością aktualizacji ze strony producenta (2x roku wrzuca aktualny soft nawigacji i systemu) - system przenoszenia plików to w tym modelu duża karta SD w panelu tylnym radia/nawigacji).
Poza tym auto pali około 7-7,5 litrów /100km w mieszanej. A autostrada to juz ok 8,6 -9 litr/100km. W tym modelu nie ma aktywnej klapy bagażnika (w wersji 1.6 GDI), mało to nie mozna było w oryginale zamówić. Tylko wersja premium.
Pewnie tyle na ten moment co mi przyszło do głowy.
Pozdrawiam przyszłych właścicieli tego modelu Tucsa. Może trochę pomoże Wam te kilka ciekawych informacji.
Pozdrawiam
Bardzo dobra recenzja ,chciałbym zobaczyć podobny film ale z Tuskiem nowej generacji.pozdrawiam
Cieszymy sie :)
Test z nową generacją już jest: th-cam.com/video/2hwLIaCDYPg/w-d-xo.html
Pozdrawiamy
Napęd Na Cztery
Fajna recenzja, momentami Cię nie słychać , ale prócz tego ok🙂
Dzięki za opinię :)
Pozdrawiamy
Ekipa Napęd Na Cztary
Z tym silnikiem trzeba trochę powiosłować biegami aby go szybko rozpędzić ale za to spalanie jest bardzo niskie i cisza jakiej trudno znaleść w innych markach. Auto pojemne i praktycznie zaprojektowane. Po kilku Volvo V 70 było to dla mnie zaskoczeniem, że Koreańczycy robią coś nie gorszego prawie dwa razy taniej.
To samo miałem :) i się zdecydowałem.
Spalanie jest bardzo niskie?
132 ps 10 sec do 100 ale fajnie sie zbiera. jak ktos ma na codzien fabie 90 ps to tak ten tuscon 132 fajnei sie zbiera
Co ma podstawowa wersja tucssona 2020?? Na czym polega zmiana trybów mode? O co chodzi z tym? To jest w podstawie?
Dzięki za pierwszy w końcu test Tucsona z tym podstawowym silnikiem 1.6 bez turbo. W końcu. Taka jedna mała rada, nie nagrywaj materiału przy ruchliwej ulicy bo to zakłóca strasznie dźwięk. Czy da radę obejrzeć u Ciebie Dustera 1.0 z fabrycznym lpg? Pozdrawiam
Nie ma za co :)
Dzięki za sugestie
Co do samochodu Dacia Daster to zrobimy wszystko co w naszej mocy by nagrać taki filmik z tym pojazdem roli głównej :)
@@NapędNaMotoryzacje Błagam nie nakłaniaj nikogo na Dacie. Jestem pokrzywdzonym posiadaczem tego ustrojstwa, oglądam niniejszy filmik właśnie dlatego, że szukam czegoś innego. Czegokolwiek :/
@@ulysses1685 czemu jesteś pokrzywdzony?
Przy tej masie 1.6 nie jest dynamiczny. Ten samochód po prostu nabiera prędkości. Nie ma co fantazjować, przy dzisiejszych silnik turbo to fajna w miarę bezproblemowa alternatywa, ale na pewno nie dynamiczna. W tym terenie to nawet obniżone porsche sobie poradzi. Słaby dźwięk, ale mimo wszystko brawo za chęci stworzenia jakiegoś testu.
Dziękujemy za komentarz :)
Pozdrawiamy
Ekipa
Napęd Na Cztary
I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ja to jak widzę, taką pojemność w takim nadwoziu to aż się boje. Rav4 ma już 2.5l i około 220km tym znacznie szybciej przyśpieszysz, silnik dłużej posłuży
RAV4 ma 2.5 l i moc samego silnika benzynowego ok. 150 KM przy masie auta ok. 1700 kg. Pozostałe 50 KM pochodzi z silnika elektrycznego, bo mowa o hybrydzie, więc nie przesadzajmy. A wracając do koreańskiego GDi to już sprawdzone i bezproblemowe jednostki.
ASO hyundaia wymiana nowe czy regenerowane?, co dalej z gwarancją BRAK wymiany i odpowiedzialności. 2,5 lat A hyundai milczy co dalej Uwaga .
Co wymienia?
Prezentacja ok, tylko chwilami dźwięk słaby.
Dzięki za opinie :)
Pozdrawiamy
Napęd Na Cztery
szkoda czasu auta 4x4 tylko Niemieckie mają gwarancję i Aso w Polsce a Korea niema czasu dla klienta brak części lub regenerowane skandal. Nie Polecam tej Marki.
Zainwestuj w mikrofon jak chcesz opowiadać o samochodach.
Już zmieniony w nowych odcinkach :)
Pozdrawiamy
Napęd Na Motoryzację
🚗 Napędzamy o samochodach! 🚗
Bagażnik spory 🤷♂️, duży prześwit jaki konkretny 🤦♂️
Tak, bagażnik konkretny :D
Pozdrawiamy
Napęd Na Cztery
To jest mocny przeciętniak, nigdy nie zrozumiem tej idei małych silników takich autach... rav4 ma jednostkę 2.5 i w takich suvach tylko takie powinny siedzieć
To i tak jest duży silnik teraz robią w suwach nawet silnik 1.0
To prawda ;)
Pozdrawiamy
Napęd Na Cztery
Ile pali na 100?
Dawid Mam z tym silnikiem. Spala od 6,6 na międzymiastowej do 8,6 przy 140 km / godz. na autostradzie w dwie osoby plus bagaż.
mój 7,2 na trasie i w mieście jestem zadowolony
My fuel consumption is 6.3lt with 100 speed auto pilot 4 person and AC open.
@@maciejpilczuk8262 dokładnie jak podajesz.
10:36 ale dzik ten Tutson 😅
Idzie jak, dzik w szyszki! 😀
Pozdrawiamy
Napęd Na Motoryzację
🚗 Napędzamy o samochodach
Fonia fatalna, to chyba mini test, a o przełącznikach na kierownicy ani słowa !!
W kolejnym teście wspomnimy o tym :)
Pozdrawiamy
Napęd Na Motoryzację
🚗 Napędzamy o samochodach! 🚗
Santa Fe Dużo Lepszy ma Wiekszy Piękny Ekran Dotykowy
Ale jak zależy Ci, żeby na drodze się patrzyli na Hyundaia to ja bym wybrał Tuscona (kwestia gustu)👍
To prawda, jednak Tucson IV generacji jeszcze lepiej przyciąga wzrok przechodniów :)
Pozdrawiamy
Napęd Na Cztery
Teren…😂😂
:D
Pozdrawiamy
Napęd Na Motoryzację
🚗 Napędzamy o samochodach! 🚗