Hallo und Dankeschön für die tolle Rückfahrt. 👍🏻😊 Finde ihre Kamera macht super Aufnahmen. Selbst bei Nacht ein klasse Bild. 👍🏻 Viele Grüße in die Schweiz 🇨🇭. 🙋🏼♂️
wow.. top videoclip 👍.. das mystische der nacht und die vielen lichter.. geben dem ganzen ein gefühl als wäre man live dabei gewesen.. ich liebe nacht fahrten.. hoffe es werden noch paar kommen im neuen jahr.. 🤝 danke
Assistir Railway Emotions em: 19/12/2023, ás 17:11 minutos, Terça-Feira com o tempo nublado, com pancadas de chuvas passageira, estado de Pernambuco-Brazil.
May I ask what happened to the distant signal at Oberwinterthur - time stamp 42:17? That must have made your heart jump.... Thanks for another year of superb cab rides. Looking forward to 2024
Don't worry, it did not make my heart jump. ;-) Signals are all interlocked with eachother. Relay signal boxes always follow a pre-set procedure when changing aspects, which is what happened here. The relays have done some work and that shows here for a split second.
I have just watched these two Zurich - Konstanz vids back-to-back and I have a minor quibble to raise. On exiting Konstanz, the caption ought to read 'Change of signalling DB - SBB instead of copy/paste the other direction caption. It makes more sense with the direction of travel. I know, I'm being pedantic. How much of the traffic of Konstanz station originates from DB. All I saw in both vids were SBB rolling stock of various types.
It may be pedantic, but you're obviously right, that one slipped through. There is no rail traffic in Konstanz that continues further, all trains from either side end there. The Flirt in Konstanz is SBB rolling stock, but is operated by SBB GmbH in Germany. There are also DB Regio and a few IC and ICE services into Germany.
hui, da hat die Leistungselektronik aber teilweise ganz schön gegen das Schleudern anarbeiten müssen, gell? Tolle Bilder wieder einmal, Dankeschön für's Teilen 🙂
Die Re 460 mit ihren besonders glatten Rädern ist leider sehr anfällig auf Schleudern. Gerade Bergauf muss man sie einfach regeln lassen, sonst wird man immer langsamer und bleibt irgendwann stehen. ;-)
Gdzie kończy się dominacja Niemiec nad Szwajcarią ? Jak mogła przetrwać Niepodległa Szwajcaria pod naporem Niemiec , Francji i Papieską Dyktaturą ? Teraz jest to oczywiste ale 500 lat temu nie było łatwo.
Wszystko to podobne jest do Polski . Rosja , Niemcy jesteśmy odporni , ale Kościół Katolicki robi z nas bezmyślną masą która dołuje . Odrzuciliśmy Reformację.
![🇨🇭 Cab Ride Zurich Tram Line 12 Driver's View | Flughafen Fracht - Stettbach Full Line [4K]](http://i.ytimg.com/vi/1gVF7M1WW5g/mqdefault.jpg)
Merci !
Merci à vous, Bernie!
It's amazing to see night raining landscape.... Great video... 🍒🍒🍒
Love rain and night ambiance 💙💙💙⛈️🌕..... aboveall with bowling wind.
The same about snow storm.
Said this before, but gonna keep saying; Your night videos are the ones to others to compare. Amazing quality! Eye candy. 🤗
Yes they are fantastic. Especially like to watch them in the winter months when it's all nice and cozy inside!!! 😊 🌲
I so enjoyed this 🚆 ride, thank you
0:28 Konstanz
3:47 Kreuzlingen
22:50 Weinfelden
34:10 Frauenfeld
45:19 Winterthur
59:11 Zürich Flughafen
1:07:52 Zürich Hauptbahnhof
Hallo und Dankeschön für die tolle Rückfahrt. 👍🏻😊 Finde ihre Kamera macht super Aufnahmen. Selbst bei Nacht ein klasse Bild. 👍🏻 Viele Grüße in die Schweiz 🇨🇭. 🙋🏼♂️
Eine entspannte und ruhige Fahrt. Bin wieder gerne mitgefahren☺🍀
眩しい
53:34is interesting, the train in front of us crossing onto the same track as us (and then we cross over to another track).
Your videos are the best around, please keep them coming!
Great video!
wow.. top videoclip 👍.. das mystische der nacht und die vielen lichter.. geben dem ganzen ein gefühl als wäre man live dabei gewesen.. ich liebe nacht fahrten.. hoffe es werden noch paar kommen im neuen jahr.. 🤝 danke
Thanks, Merry Christmas and Happy New Year, safe driving in 2024.
Eine interressante Fahrt in nasser Wirklichkeit. Frohe Festtage!
16:55that plume of Steam from what's presumably a factory lit up by that bright light looks quite dramatic
Lovely train ride.
Aplausos y saludos desde Ayacucho, Argentina
I really love the night time journeys all the bright lights & rain thank you, Merry xmas cheers Bob.🦘🎅🎄🌧
Assistir Railway Emotions em: 19/12/2023, ás 17:11 minutos, Terça-Feira com o tempo nublado, com pancadas de chuvas passageira, estado de Pernambuco-Brazil.
Gostei muito do vídeo! Sou de São Paulo Brasil!
More night trips)))
Great video !!
Awesome
Love the video, what camera do you use for Night runs, and what are your settings on it?
Wow
Nice video
May I ask what happened to the distant signal at Oberwinterthur - time stamp 42:17? That must have made your heart jump.... Thanks for another year of superb cab rides. Looking forward to 2024
Don't worry, it did not make my heart jump. ;-) Signals are all interlocked with eachother. Relay signal boxes always follow a pre-set procedure when changing aspects, which is what happened here. The relays have done some work and that shows here for a split second.
What does the flashing yellow signal indicate at 8:32 into the video? Thanks for a great nighttime ride!
It shows that the following level crossing is closed and safe to pass.
I have just watched these two Zurich - Konstanz vids back-to-back and I have a minor quibble to raise. On exiting Konstanz, the caption ought to read 'Change of signalling DB - SBB instead of copy/paste the other direction caption. It makes more sense with the direction of travel. I know, I'm being pedantic. How much of the traffic of Konstanz station originates from DB. All I saw in both vids were SBB rolling stock of various types.
It may be pedantic, but you're obviously right, that one slipped through. There is no rail traffic in Konstanz that continues further, all trains from either side end there. The Flirt in Konstanz is SBB rolling stock, but is operated by SBB GmbH in Germany. There are also DB Regio and a few IC and ICE services into Germany.
hui, da hat die Leistungselektronik aber teilweise ganz schön gegen das Schleudern anarbeiten müssen, gell?
Tolle Bilder wieder einmal, Dankeschön für's Teilen 🙂
Die Re 460 mit ihren besonders glatten Rädern ist leider sehr anfällig auf Schleudern. Gerade Bergauf muss man sie einfach regeln lassen, sonst wird man immer langsamer und bleibt irgendwann stehen. ;-)
@@RailwayEmotions Das glaub ich gern. Ich denk, sanden bringt auch nicht viel mehr als einen einstelligen prozentualen Leistungszuwachs ;)
Klasse Video wie viel Tonnen waren am Haken, denn die Maschine musste bei den nassen Schienen ganz schön arbeiten.
Das waren ca. 500 Tonnen, eigentlich nicht besonders viel. Die Adhäsion lässt bei nassen Schienen stark nach.
Hi. when can we expect a new video? I miss your brilliant videos.🙏
❤🔥❤🔥❤🔥❤🔥❤🔥
Steuerwagen vorraus Richtung Zürich? Tolles Video :)
Da hast du natürlich recht, ich habe den Fehler korrigiert
Are you sure this wasn't filmed from the loco? It does sound like it
You're obviously right, I have corrected it.
Gdzie kończy się dominacja Niemiec nad Szwajcarią ? Jak mogła przetrwać Niepodległa Szwajcaria pod naporem Niemiec , Francji i Papieską Dyktaturą ? Teraz jest to oczywiste ale 500 lat temu nie było łatwo.
Wszystko to podobne jest do Polski . Rosja , Niemcy jesteśmy odporni , ale Kościół Katolicki robi z nas bezmyślną masą która dołuje . Odrzuciliśmy Reformację.
супер!
It's very strange there are no sounds of tracks like diesel locomotives and it's carriges produce.
👍👍🇮🇳
And Zürich - Luzern? 😊
Exists here: th-cam.com/video/PnC1go6deUQ/w-d-xo.html
@@RailwayEmotions Would it be possible at night?
Salut ça est ce que tu parles le Français aussi
What was the date ?
Sometime during the rainy season! 😀