что можно отметить, ели это крупнейшая российская выставка по яхтенной тематике, то яхтинга в России нет, так энтузиасты и мелкие единичные производственники.
Цена на эл. движок слишком высокая! Павел, думаю Вы со мной согласитесь, что для небольшой яхты отлично подойдёт подвесной мотор малой мощности, лучше четырёхтактный.
Сто процентов. У меня на Макси 77 стоит 6-ти сильный меркури четырехтактный. Отлично работает. Мне просто для проекта и гонки по правилам нужен электродвигатель, поэтому буду искать себе. Конечно по проще думаю будет, т.к. для меня основное это парусное вооружение)
По себе знаю, что в режиме цейт-нота не все успеваешь сделать. У них конечно команда побольше, но все равно всякое могло случиться. С другой стороны - крупное серийное производство, люки в разы дешевле, чем европейские(особенно сейчас), так что я думаю попробовать протестировать
и я там был, мед-пиво пил... Надеюсь на ЯхтШоу-2024 будет интереснее. Тут организаторы прям подкачали, даже с заявленными лекциями в первый же день налажали....
Ну вот, а мне электромотор 3.5 лошадок + чемоданчик лифер 24 в 60 ампер, обошлись в 100 тыщ. Вопрос конечно сколько мой мотор проживет, но к епропульшен тоже есть вопросы говорят :)
@@pavelvminaev На Озоне брал "Haswing Protruar G 3.0 24V" - там есть они по 40 тыщ. А чемоданчик самодельный, купил только ячейки и все прочее а собрал самостоятельно. Смотрел этот мотор на ютубе - довольно шустер, но вопрос как оно будет в море, насколько надежно. Однозначно придется его мыть пресной водой каждый раз, ну и подколхозить герметиком в ключевых местах управления, также неясно насколько надежен редуктор (там не прямой привод а через редуктор), но кто не пробует тот не пьет! Обошлось оно мне меньше сотни, наверно под 90 тыщ всё.
@@pavelvminaev у haswing есть ещё модель 5 на 2.5 кВт, все протруары подходят для солёной воды, мотор бесщеточный. Отличие может быть в эффективности комплекса, в жёсткости штанги-дейдвуда есть отличие. А ещё у епропульшн нет на сайте данных по тяге, только условная таблица по скорости -расходу, плюс нужны фирменные зарядка и аккумулятор.
Что за бред в начале? Это убожество, гробик фанерный, для гонок с кем? И где ? И выставка диковатая ! Про Дюссельдорф даже не говорю, с Хельсинки не сравнить, полнейший отстой ! Техномариновские поделки не тянут даже на Али Экспресс, не то что на Lewmar. Детали ужасно убогие и тяжёлые. Деградация полнейшая, посмотрели бы вы на себя со стороны, прослезились…
что можно отметить, ели это крупнейшая российская выставка по яхтенной тематике, то яхтинга в России нет, так энтузиасты и мелкие единичные производственники.
яхтинга и до 2022 не было, вся разница только в том, что в те года были представлены яхты иностранных брендов, а теперь не представлены
Цена на эл. движок слишком высокая! Павел, думаю Вы со мной согласитесь, что для небольшой яхты отлично подойдёт подвесной мотор малой мощности, лучше четырёхтактный.
Сто процентов. У меня на Макси 77 стоит 6-ти сильный меркури четырехтактный. Отлично работает.
Мне просто для проекта и гонки по правилам нужен электродвигатель, поэтому буду искать себе. Конечно по проще думаю будет, т.к. для меня основное это парусное вооружение)
Понравилась цена на кранцы и с виду выглядят хорошо
Да, достойные кранцы. Хочу подобрать комплект для себя тоже
Ну могли бы перед выставкой смазать люк. Я бы сделал выводы по такому подходу к презентации своей продукции
По себе знаю, что в режиме цейт-нота не все успеваешь сделать. У них конечно команда побольше, но все равно всякое могло случиться. С другой стороны - крупное серийное производство, люки в разы дешевле, чем европейские(особенно сейчас), так что я думаю попробовать протестировать
Кранцы- огонь 🎉😊
Альфа гир - это прям тема ;)
Где можно взять кепку, как у тебя?)
Волга-Мама, я их фанат)) www.volgamama.su/
Спасибо!!)@@pavelvminaev
Ну хоть одну яхту там можно посмотреть?
и я там был, мед-пиво пил... Надеюсь на ЯхтШоу-2024 будет интереснее. Тут организаторы прям подкачали, даже с заявленными лекциями в первый же день налажали....
Ну вот, а мне электромотор 3.5 лошадок + чемоданчик лифер 24 в 60 ампер, обошлись в 100 тыщ. Вопрос конечно сколько мой мотор проживет, но к епропульшен тоже есть вопросы говорят :)
пришлите пожалуйста ссылку на ваш мотор. Себе тоже подбираю более бюджетный вариант
@@pavelvminaev На Озоне брал "Haswing Protruar G 3.0 24V" - там есть они по 40 тыщ. А чемоданчик самодельный, купил только ячейки и все прочее а собрал самостоятельно. Смотрел этот мотор на ютубе - довольно шустер, но вопрос как оно будет в море, насколько надежно. Однозначно придется его мыть пресной водой каждый раз, ну и подколхозить герметиком в ключевых местах управления, также неясно насколько надежен редуктор (там не прямой привод а через редуктор), но кто не пробует тот не пьет! Обошлось оно мне меньше сотни, наверно под 90 тыщ всё.
@@TheAbyrvalg666 спасибо! Понял, посмотрю
@@pavelvminaev у haswing есть ещё модель 5 на 2.5 кВт, все протруары подходят для солёной воды, мотор бесщеточный. Отличие может быть в эффективности комплекса, в жёсткости штанги-дейдвуда есть отличие. А ещё у епропульшн нет на сайте данных по тяге, только условная таблица по скорости -расходу, плюс нужны фирменные зарядка и аккумулятор.
скрепы
Итого порожняк? 🙄
Вода.
Что за бред в начале? Это убожество, гробик фанерный, для гонок с кем? И где ? И выставка диковатая ! Про Дюссельдорф даже не говорю, с Хельсинки не сравнить, полнейший отстой ! Техномариновские поделки не тянут даже на Али Экспресс, не то что на Lewmar. Детали ужасно убогие и тяжёлые. Деградация полнейшая, посмотрели бы вы на себя со стороны, прослезились…