@@jordyruelle8298 une cage à aiguille se vérifie, et si elle a pas beaucoup de km sz sert à rien de changer. A l'époque j'avais une smt de 2004 25k klm j'ai fait 11k de plus avec jamais casser et j'y connaissait rien.
Merci pour le partage de votre passion que nous avons en commun ! Un régale de vous regarder 😉 un peu grâce à vous sa m’as motivé pour travailler en mecanique 💪🏼❤️
Bonjours j'aimerai metre un Kit 70 malossi sur mon booster jai un pot yasuni Z un carbu de 17,5 , j'aimerai savoir si pour metre un kit 70 je devais changer autre chose par exemple mon vario mes galet ou mon vilebrequin. Merci
19:24 "Ce qui est important c'est de mettre des chiffons..." ok c'est bien vu... Mais l'adroit est tout de même de nettoyer le moteur avant de le démonter !! Petit coup de jet d'eau avec une brosse et du produit vaisselle déjà pour dégrossir (terre etc) puis avec un pinceau et un solvant (vieille essence par ex) autour du cylindre pour finir d’ôter les salissures grasses... Là au moins tu bosses dans le propre et plus de risque de contaminer le bas moteur... Bon tout ça vous le savez déjà et j'ai bien compris que vous avez pris le parti de ne pas vous rajouter du taf sur ce projet (qui n'est pas pour un client) mais si ce comm' peut inspirer des mécanos en herbes pour un futur projet... Sinon à l'époque j'ai roulé en Malossi fonte 70cc sur un booster, j'en étais très content et à un moment je l'ai remplacé par un Malossi alu 70cc mhr et j'avais été déçu, les perfs étaient proches mais je préférais l'agrément du fonte. Le rapport qualité /perf / prix va en faveur du fonte (à mon avis). C'est un bon choix que vous avez fait, un bel agrément de conduite sans aller chercher des régimes de malade, avec un gros couple et une réponse franche, pour de l'usage routier c'est parfait. Bon après c'est souvent l'escalade, moi mes fontes avaient un phbg 21, un over range et un mvt série 3 avance variable, puis l'alu mhr a eu droit a un mikuni 24 a boisseau plat avec une boite a clapet... Après je l'avais remplacé par un Oméga (les premiers à faire du 47.6 il me semble, bon c'était y a 15 ans !) et là c'était une autre dimension, dommage que cette marque n'existe plus (et les mobs de course Oméga Mistral !) pour finir en oméga liquide sur bas moteur de Néo / ovetto
Se que tu peux éventuellement faire pour un début tu le débridé en virant la rondel entre la joue fix et le variateur après un bon pot d échappement que tu débride au niveau de la sorti et de la cartouche un carbu 17. 5 avec un petit kit 50 technix (en fonte car alu c fragile) et tu verra déjà la différence et sa passe crème avec les flic si bien sur tu garde ta boîte à air origine mais change la mousse à l intérieurs prend en une en malossi sport c ma configuration de base que j ai pu tester sur mon Peugeot speedfight je fesait un bon 70 voir 75 kmh si c pour rouler sur route et être peper c sa qu il te faut faire regarde des tuto sur TH-cam de préférence en rapport avec ton model de scoot comme sa tu sait exactement à quoi t attendre ou sinn aide toi d un pote a toi qui si connais pour pas foiré sa va tellement vite sur les scoot j'ai un adage vérifie 2 Foix tout tes réglage et calcul avent de démarrer sinn ton moteur te le dira de suite dans un popov qui donnera un serrage
On vous voie pas changer, ni parler de la cage à aiguille alors qu'il faut la changer impérativement quand on change de cylindre piston pour éviter le serrage... Le risque est que la cage ne supporte pas et casse dans le moteur...
Je suis tout à fais d'accord ! Moi étant préparateur deux temps, je trouve que leur travaille n'est pas fais dans les règle de l'arts et qu'il travaille un peux à la râche ! Mais après tout j'ai envie de dire c'est leur problème !
Salut poto une question, en installant le variateur MHR que tu a mis peux t'on garder notre démarreurs électrique, pourra t'il fonctionner toujours?????
Salut les mec g uh mon kit 70cc malossi en fonte là qu'elle gigleur que je toi mettre avec mon carburateur 17,5 svp pour être sûr svp là les mec et que un gigleur 120 sa irait Nickel où pas avec mon carburateur 17,5 svp.
Bonjour l'équipe ! Petite question, je dois changer mon kit et à ma surprise on m'a livré deux joints en alu... Pas de différence entre le joint papier ? Comment faire ?
Bonjour, Je voulais savoir quand vous dites que on peux monter ce kit sur tous les 50cc c'est a dire que même un peugeot trekker ou un zip il y a pas de problème ? ou même un booster de 2016 ou zip de 2018 ?ou trekker de 91 ? Merci pour vos réponses
Slt les gars j'aimerais changer mon vario en sachant que sur mon scoot j'ai juste un pot yasuni z et ressort de pousser jaune. Je ne sais pas lequel choisir entre le polini hi speed ou le malossi multivar 2000 ?
shouldnt you do a break-in of the cylinder first before you give it all it has? 50% of the throttle first 400-500km an then you can do like 50% for the most of the next 500km with some acceleration but not yet ull throttle for extended periods of time just acceleration 70-80% for few seconds and then back off. The point is to first ride it gently first 500km to 50% and then ride it gently but add some acceleration but not full gas for another 500km, and then you can ride it as you wish if you ask me. But good break in for scooters is 500-1000km depending how long you want to/can wait
Je possède un booster de 2012, je viens de l'avoir donc je ne le contrôle pas encore parfaitement. Je pense installer un vario et embrayage performance car le pauvre booster a une vitesse aléatoire. Je ne compte pas "tuner" mon scooter mais atteindre une fiabilité et une robustesse hors du commun. Il sera parfait pour les routes de campagne.
"Ca bombarde" tu peut encore gratter sur la carburation et change de vilo car celui qui est déjà là est pas adapter au kit tu pourrais le faire marcher 100 fois mieux et la cage a aiguille à était changer?
Bien vu la vidéo! Vachement utile! Dommage que je l’avais pas y’a quelques année quand j’avais mon nitro lol Est ce que c’est fiable du coup? Faut faire le mélange direct?
Petite astuce pour graissez au niveau du kick évitez l’huile parce que ça peut venir se mettre sur la courroie et la faire patinner, mettre une fine couche de graisse est mieux ;)
Moi aussi j'ai us un scooter mbk rookette et mon frère spirite avec galet changer pot débrider et sa charge bien continuer comme sa sur vos video c'est nikel 👌
Tu peux mettre un kit 75 sans changer le vilo c’est si tu met un kit 80 la faut tout changer parce que les vilo d’origine il les font tourner a 20’000 tours min en usine donc t’en fait pas tu peux y aller sur le kit tu peux rajouter des pièces encore
Super vidéo ! Et je demande de l’aide en même en temps j’ai un booster naked de 2010 kit 70 allumage mvt dd carbu 26 qui surchauffe dès que je commence à accélérer j’ai pas le cache volute un cylindre et j’aimerai savoir si cela peut être la raison du problème.
lol, Il faut mettre le cache du cylindre sinon tu va serrer..Il sert justement à refroidir le moteur. Lui a dû le mettre après (j'espere). Et vérifie ta bougie si elle est pas trop blanche. ça voudrai dire que ton gicleur principal est trop petit; et que tu risque de serrer aussi..
sylvain az la bougie c’est niquel et serrage déjà fais mdr 😂 mais merci je pensais que sans les caches c’était mieux mais dcp non mdr et je voudrais savoir aussi si un allumage d’origine peut suivre le kit ou cela va crée des problèmes ?
sylvain az d’accord merci et je reviens vers vous par rapport à mon pot je commence à avoir des embrouilles avec la police a cause du bruit je peux faire comment pour qu’il fasse moin de bruit c’est un pot malossi 70 80 le mieux serait de passer en 50 70 ou si possible changer la lain de verre non ?
Aïe aïe aïe les gars ça se mets en mode ScootFast 😍👌🔥🙌
Et oui frero et c’est pas fini !🥳🥵
Salut spain on te voi pas changer la cage à aiguille et tu n'en parle pas il vaut mieux la changer pour évite toute casse du moteur..
Salade 93 Tu pourrais les aidées à accomplir un monstre sur ce Phase 1 ? Une sponso ou quoi ?😉
Jordy Ruellé oui change la et met une renforcer
@@jordyruelle8298 une cage à aiguille se vérifie, et si elle a pas beaucoup de km sz sert à rien de changer. A l'époque j'avais une smt de 2004 25k klm j'ai fait 11k de plus avec jamais casser et j'y connaissait rien.
Les vidéo comme ça c'est les meilleures continuez comme ça vous gérer de ouf😘😍
Merci pour le partage de votre passion que nous avons en commun ! Un régale de vous regarder 😉 un peu grâce à vous sa m’as motivé pour travailler en mecanique 💪🏼❤️
slt spain tu pourrais faire une video sur le changement de compteur digital avec tous les reperes de fil merci
Une tuerie je kiff ce genre de vidéo j'ai meme pas vus le temp passer 💨
Essayé a préparé un nitro
Tu devrais mettre en description la référence de tes achats sur scoot fast
Sinon continues tu gères 💪🏻
La fameuse boule continuer comme sa vous éte les meilleurs youtubeur
Mdrrrr pauvre rodage :') sinon propre la video comme d'hab ;)
En soit t'as pas besoin de faire de rodage si tu es super bien réglé.
tous les kits cylindrés sont pré rodé en usine....
Bonjours j'aimerai metre un Kit 70 malossi sur mon booster jai un pot yasuni Z un carbu de 17,5 , j'aimerai savoir si pour metre un kit 70 je devais changer autre chose par exemple mon vario mes galet ou mon vilebrequin. Merci
19:24 "Ce qui est important c'est de mettre des chiffons..."
ok c'est bien vu... Mais l'adroit est tout de même de nettoyer le moteur avant de le démonter !!
Petit coup de jet d'eau avec une brosse et du produit vaisselle déjà pour dégrossir (terre etc) puis avec un pinceau et un solvant (vieille essence par ex) autour du cylindre pour finir d’ôter les salissures grasses...
Là au moins tu bosses dans le propre et plus de risque de contaminer le bas moteur...
Bon tout ça vous le savez déjà et j'ai bien compris que vous avez pris le parti de ne pas vous rajouter du taf sur ce projet (qui n'est pas pour un client) mais si ce comm' peut inspirer des mécanos en herbes pour un futur projet...
Sinon à l'époque j'ai roulé en Malossi fonte 70cc sur un booster, j'en étais très content et à un moment je l'ai remplacé par un Malossi alu 70cc mhr et j'avais été déçu, les perfs étaient proches mais je préférais l'agrément du fonte. Le rapport qualité /perf / prix va en faveur du fonte (à mon avis). C'est un bon choix que vous avez fait, un bel agrément de conduite sans aller chercher des régimes de malade, avec un gros couple et une réponse franche, pour de l'usage routier c'est parfait.
Bon après c'est souvent l'escalade, moi mes fontes avaient un phbg 21, un over range et un mvt série 3 avance variable, puis l'alu mhr a eu droit a un mikuni 24 a boisseau plat avec une boite a clapet... Après je l'avais remplacé par un Oméga (les premiers à faire du 47.6 il me semble, bon c'était y a 15 ans !) et là c'était une autre dimension, dommage que cette marque n'existe plus (et les mobs de course Oméga Mistral !) pour finir en oméga liquide sur bas moteur de Néo / ovetto
Perso j'ai un booster de 2000 et j'y connais rien en scoot et franchement merci j'ai appris quelque truc dans cette vidéo :) merci ;)
Ouai mais ne touche pas si tu t y connais pas sinn c la galère apres
Se que tu peux éventuellement faire pour un début tu le débridé en virant la rondel entre la joue fix et le variateur après un bon pot d échappement que tu débride au niveau de la sorti et de la cartouche un carbu 17. 5 avec un petit kit 50 technix (en fonte car alu c fragile) et tu verra déjà la différence et sa passe crème avec les flic si bien sur tu garde ta boîte à air origine mais change la mousse à l intérieurs prend en une en malossi sport c ma configuration de base que j ai pu tester sur mon Peugeot speedfight je fesait un bon 70 voir 75 kmh si c pour rouler sur route et être peper c sa qu il te faut faire regarde des tuto sur TH-cam de préférence en rapport avec ton model de scoot comme sa tu sait exactement à quoi t attendre ou sinn aide toi d un pote a toi qui si connais pour pas foiré sa va tellement vite sur les scoot j'ai un adage vérifie 2 Foix tout tes réglage et calcul avent de démarrer sinn ton moteur te le dira de suite dans un popov qui donnera un serrage
On vous voie pas changer, ni parler de la cage à aiguille alors qu'il faut la changer impérativement quand on change de cylindre piston pour éviter le serrage... Le risque est que la cage ne supporte pas et casse dans le moteur...
Je me suis fais la même remarque
Je suis tout à fais d'accord ! Moi étant préparateur deux temps, je trouve que leur travaille n'est pas fais dans les règle de l'arts et qu'il travaille un peux à la râche ! Mais après tout j'ai envie de dire c'est leur problème !
@@jean-baptistelelievre3327 bonjour, est ce que je pe vous poser une question ?
C'est vraiment important de changer la cage a aiguilles ?
@@jean-baptistelelievre3327 et celui du client surtout
Simpa la vidéo j'ai hâte de voir la prochaine bonne continuation les gars ✌
Vasi spain sort nous un bon gros spitro ,y faut qui marche mieux que celui de salade💪👌😂
Salut spain a quand le moteur nitro sur le booster,et cool vos vidéo avec tcqr
bonjours quelle sont les bouloneuses a choc que vous utiliser ? merci d'avance
Super vidéo ! Plus souvent des vidéo de meca 50 😁
Salut poto une question, en installant le variateur MHR que tu a mis peux t'on garder notre démarreurs électrique, pourra t'il fonctionner toujours?????
Super comme dab t un bon mécano tu explique bien team spain 👌🏻👌🏻
Bonjour comment allez-vous . Je veux vous aider, monsieur. Je veux changer la honda vision 50c en 110c et quelle est la méthode?
Mmmmmmdr le spitro on l’attend
Video reglage carbu ? Bientot j’espère
Salut les mec g uh mon kit 70cc malossi en fonte là qu'elle gigleur que je toi mettre avec mon carburateur 17,5 svp pour être sûr svp là les mec et que un gigleur 120 sa irait Nickel où pas avec mon carburateur 17,5 svp.
Jaime beacoup cette video continuez les gars lachez rien !
Ton histoire c’est boucle d’or mdr, bien vue dave
J’apprends trop de truc avec vous je kiff continuez comme sa 💪🏼
40 min ... Jvous adore !
😂 j'espere q'un jour tu va sortir la video du moteur nitro en 94 cc😂😂😂sa va faire 4ans😂😂
propre le rodage -_-
La cage a aiguilles et le vilo sont d'origine???!!!
Et le squish vous avez mis combien?
Il on rien fait du tout
@@Julo-ti5he c'est chaud !
Un peux inutile de changer le vilo avec un 70 en fonte, après la cage à aiguille si elle est en bonne état jvoi pas l’utilité de la changer
Bonjour l'équipe !
Petite question, je dois changer mon kit et à ma surprise on m'a livré deux joints en alu... Pas de différence entre le joint papier ? Comment faire ?
Trop bien vo vidéo
Trop lourd les galets
Bon boulot Alain
Stp tu achète ou te carenage de mbk spirit
Au top les gars ça regale 👌🏼💪🏻
la on est bon mon chum 🤣🤣 jsuis mort de rire vive le québec mon chummey 🤟
Un spitro 👌👌👌
La frapp 😍😍
Vous gérer de fou je vous adore continuez ❤️❤️
Ouloulou se genre de projet !!!
Bonjour vous êtes régler comment on variation s'il vous plaît
Saluut j'ai besoin de votre aide..j'ai un bosster spirit 1999 avec carbu origine je ne sais pas quoi prendre comme cornet 🤷🏻♂️
Yessss enfin un spitro
Voilà une vidéo complète avec des gens qui si connaissent 👌🏽
il va bombardé le scoot
Bonjour, Je voulais savoir quand vous dites que on peux monter ce kit sur tous les 50cc c'est a dire que même un peugeot trekker ou un zip il y a pas de problème ? ou même un booster de 2016 ou zip de 2018 ?ou trekker de 91 ? Merci pour vos réponses
Juste je suis un peu curieux avez vous changer le vilo avent de mettre un 70 mallos parce que je suis pas sur qu il va durer dans le temps
Slt les gars j'aimerais changer mon vario en sachant que sur mon scoot j'ai juste un pot yasuni z et ressort de pousser jaune. Je ne sais pas lequel choisir entre le polini hi speed ou le malossi multivar 2000 ?
Bonne video mais franchement ressort de poussée rouge et les ressorts d embrayage rouge à éviter quand on est en rodage 😉
shouldnt you do a break-in of the cylinder first before you give it all it has?
50% of the throttle first 400-500km an then you can do like 50% for the most of the next 500km with some acceleration but not yet ull throttle for extended periods of time just acceleration 70-80% for few seconds and then back off.
The point is to first ride it gently first 500km to 50% and then ride it gently but add some acceleration but not full gas for another 500km, and then you can ride it as you wish if you ask me. But good break in for scooters is 500-1000km depending how long you want to/can wait
Le vario multivar Malossi, esque on peut le monter sur un scoot d’origine ?
Oui
Grave bien ça ! J’aime beaucoup forcé les gars
il est de retour 😍
J'ai exactement la même configuration mais mon scooter ne s'allume pas je fait comment ?
Je possède un booster de 2012, je viens de l'avoir donc je ne le contrôle pas encore parfaitement. Je pense installer un vario et embrayage performance car le pauvre booster a une vitesse aléatoire. Je ne compte pas "tuner" mon scooter mais atteindre une fiabilité et une robustesse hors du commun. Il sera parfait pour les routes de campagne.
Elle tue la vidéo
Aie aie lourd
C’est un pot Doppler s3r et franchement le pot là il est pepite!!👌🏼
Tu me rassure je vien de l acheter pour mon speedfight 2
Fourmizz ro il va bien marcher avec un beau bruit surtout
Force les gars
Une épave 😂😂
Comment sa s'appelle le carénage du dessous la a 12:05
Premier com 😉👍👌
. Par contre le kit 70 sur le vilo d'origine, c'est pas un peu moyen ?
Super vidéo les ga
"Ca bombarde" tu peut encore gratter sur la carburation et change de vilo car celui qui est déjà là est pas adapter au kit tu pourrais le faire marcher 100 fois mieux et la cage a aiguille à était changer?
Est-ce c’est légal d’avoir un kit 70 sur son scoot si on a juste le bsr ?
Le flic qui te chope avec un kit il te le perce sur place et tu repart a pied… voila ta réponse😂
Jen ai fait les frais
Bah non
Pour ceux qui regardes ça en juin 2020 y revient quand kob sur les autres vidéos ???
Douille de combien pour démonter avec la visseuse ?
bonjour j’ai une question c la batterie qui affiche les informations sur le compteur ? merci de prendre le temp de me répondre
J'aimerais bien une vidéo montage cylindre fond maloss scooter Ovetto
monte un nitrooo😍
Like si t la depuis le debut
J’kiff les video comme ca
Spitro 🔥
Bien vu la vidéo! Vachement utile!
Dommage que je l’avais pas y’a quelques année quand j’avais mon nitro lol
Est ce que c’est fiable du coup? Faut faire le mélange direct?
Slt mec tu a un gicleur de combien
Parce que j ai le même kit que toi mais je n arrive pas a le régler
On met où pour gardez les feu le vase et radia
Le ressort de pousser c les meme sur tout les scoot?
c’est moi ou y’a plus marqué kob dans le nom de chaîne ?
Veruus TV a Oue ses vrais
Oui kob a dit sur insta qui ne fait plus parti de cette chaîne ...
Pk
Mateo Martin il ne disent pas pk
y'a trop de magouille entre eux ptdr
Et le rodage chef 😂😂
Sur un kit c'est déjà prêt roder
@@juliendossantos1650 je ne crois pas mdr
Julien Dos Santos pas du tout non
@@juliendossantos1650 A raison parlé pas pour rien
Petite astuce pour graissez au niveau du kick évitez l’huile parce que ça peut venir se mettre sur la courroie et la faire patinner, mettre une fine couche de graisse est mieux ;)
Je confirme tres bon pot le doppler s3r a l ancienne c e modele apres ils l ont refais en d autre version
J’ai aussi un Spirit de 2006 moi mais le faisceau et hs et le moteur serrer
Je pourrais avoir en description ou en message tt les pièce qui fait stp pour refaire le même
On appelle sa un spitro Spain.
J'en avais fait un a l'époque, sa marche fort.
Ils en a aussi qui font sa avec un cadre de ludix.
bonne vidéo, mais revoit les reglages du scoot il est trop pauvre a la fin sa s'entend il reste dans les tours ;)
Super vlog. Très sympa. Je kiff le son au début. C'EST QUOI ce morceau ?
Ya pas le deuxième vidéo ou tu monte le moteur nitro ?
Superbe video mais toujours les probleme de son.. ✌️ Parfois on vous entend a peine..
Very good job TCQR
Désolé je vais investir dans un micro
Moi aussi j'ai us un scooter mbk rookette et mon frère spirite avec galet changer pot débrider et sa charge bien continuer comme sa sur vos video c'est nikel 👌
MBK Booster Rocket * aya comment tu la écris la tu respectes pas ce magnifique scooter
J’ai changer aussi mon vario j’ai pri du poli ni sa marche nickel
Tu peux mettre un kit 75 sans changer le vilo c’est si tu met un kit 80 la faut tout changer parce que les vilo d’origine il les font tourner a 20’000 tours min en usine donc t’en fait pas tu peux y aller sur le kit tu peux rajouter des pièces encore
20k tour par minute t’es sur ?? Parce sue c’est enorme tu te rend pas compte 😂😂
Mx.Erwaan nan jte jure poto en usine il font ca
Merci pour cette petite vidéo longue
Super vidéo ! Et je demande de l’aide en même en temps j’ai un booster naked de 2010 kit 70 allumage mvt dd carbu 26 qui surchauffe dès que je commence à accélérer j’ai pas le cache volute un cylindre et j’aimerai savoir si cela peut être la raison du problème.
lol, Il faut mettre le cache du cylindre sinon tu va serrer..Il sert justement à refroidir le moteur. Lui a dû le mettre après (j'espere). Et vérifie ta bougie si elle est pas trop blanche. ça voudrai dire que ton gicleur principal est trop petit; et que tu risque de serrer aussi..
sylvain az la bougie c’est niquel et serrage déjà fais mdr 😂 mais merci je pensais que sans les caches c’était mieux mais dcp non mdr et je voudrais savoir aussi si un allumage d’origine peut suivre le kit ou cela va crée des problèmes ?
@@baba13030 Salut, Non y ' a pas de soucis avec un allumage d'origine.
sylvain az d’accord merci et je reviens vers vous par rapport à mon pot je commence à avoir des embrouilles avec la police a cause du bruit je peux faire comment pour qu’il fasse moin de bruit c’est un pot malossi 70 80 le mieux serait de passer en 50 70 ou si possible changer la lain de verre non ?
Y’a l’es moto de gamix treiz derrière
J’ai kiffer la vidéo sinon
L’eau Gan normal il l’es a récupérer
Tu peux mettre les fourreau du nitro sur le spirit. Le démonter pas le t de fourche du spirit juste tu change les
Tu peux faire une vidéo de tout les pièces pour le kit 70 Cc Ça serait intéressant
Super montage
Y faut mettre des galets de combien sur un scooter pour qui roule bien