Il faut dabord débrancher sa batterie ensuite tu peut laver ton moteur puis faire secher capot ouvert pendant 1h00 et puis souffler a l air comprimer les partis electrique j ai toujours fais comme ça et jamais eu de problème
J'ai toujours nettoyé mes moteurs comme ça et jamais un seul soucis , en plus sur volkswagen ( et audi ) le calculateur est enfermé dans un boitier étanche donc aucun risque de l'abimer , ce que les gens peuvent être cons en dessous c'est dingue.
Amine Attar tant mieux si ton véhicule fonctionne bien, mais puisque tu as laissé le champ commentaire, je me permet de signaler que ces conseils ne sont pas bons : les composants électriques et électroniques sont sufissament étanche s'ils sont aspergés, mais ne sont pas fait pour du nettoyeur haute pression. Ils supporteront peur être qq lavages, mais pas plus. C'est comme mettre une montre à peine étanche sous 10m ou 20m d'eau. Un modèle va peut être le supporter, et sa voisine identique pas du tout.
C trop les connerie qu'on peu voir sur internet à l'heure qu'il est il doit être entrain de changer composant par composants si il ne l'a pas vendu je fait des diagnostics auto et je peu vous confirmer que sa a coûter très chère à plein de clients de faire ça un minimum de protection sérieux !!!!
Aucun risque juste protégé lalternateur et le démarreur moi je laisse le Moteur allumer et aucun souci juste bien souffler après pour évacuer le surplus d'eau les voitures de maintenant sont bien isolée électriquement donc pas de risque de cour circuits
Moi je doit le faire sur une JEEP Wrangler YJ de 90, le moteur a surement jamais etais nettoyer je l'ai recuperer pour mes 18 ans... mais un bon bordel à nettoyer de tous se que j'ai vue sur youtube j'ai jamais vue un moteur aussi sale que le mien xD et vue qu'on est sur un moteur relativement ancien, je sais pas si le nettoyer avec un pistolet à eaux ou karsher est une bonne idée...
Karcher inutile c'est au pinceau brosse qu'il faut dégager la saleté... Ensuite rince à l'arrosoir.. bien-sûr un sac poubelle sur le calculateur plus Scotch autour également Pour l'alternateur et batterie
Utiliser le jet d eau peut éventuellement servir sur une voiture des années 80 ou il n’y avait quasi pas de composants électroniques. Sur les voitures modernes ..... je crois qu’elle aura du mal à démarrer
Amine Attar oui plus étanches certes, mais beaucoup plus de composants électroniques, beaucoup plus de capteurs qui eux ne sont pas à l abris de l’eau. De plus, d’après le manuels d’utilisation, il est formellement interdit de laver le compartiment moteur avec un jet d’eau...il doit y avoir une bonne raison non???
A l'eau vive la casse j'ai eu mon compresseur de la climatisation qui s'est grippé et rouillé sur une Volvo xc60 pourtant jamais je nettoie mon moteur a l'eau mais peut être le propriétaire précédent la fais
Je suis sur que le moteur na pas démarré après le lavage , il faux couvrir la mémoire de la voiture et toi tu la pas fais et tu na pas nettoyé le capot de l'intérieur , pour les intéressé je le fais mieux que sa a Tizi-Ouzou (600da )
Elyes Chinoune ,je ne suis pas jaloux , je dit la vérité ,va voir un électricien auto et montre lui la vidéo et tu va voir sa repense , en plus je le critique pas je lui donne des conseils ,prsk je parle en connaissance de cause, lah i3awnou
Sérieux le Karcher comme ça! G mal! C une vraie roulette russe pour l'électronique. Je suis d'accord depuis 2008, les constructeurs ont du isoler les composants contre l'eau mais c pas non plus fait pour résister à la pression du Karcher à bout portant. Utilise plutôt un pulvérisateur basse pression pour rincer et tu souffles pour sécher. Et un petit rénovateur plastique pour le rendre brillant.
donne un ton frère un bon conseille et pas lui faire de la concurrence et la mémoire de la voiture net pas la on appelle çà le bsi et il et dans la la voiture ce que tu vois et le calculateur et lui il et étanche
En tant que technicien d'esthétique automobile de haute niveau ne jamais nettoyer un moteur à grand jet d'eau toujours avec une machine à vapeur mauvais technique de votre part
@@jean-francoiscote656 Chez nous les voitures sont plus sales c'est pour ça que j'utilise le nettoyeur à haute pression mais je soufle bien les compartiments électroniques avant de démarrer le moteur et le résultat est garanti. 😎
@@amineattar9904 dans notre coin aussi les moteur peuvent se retrouver dans des états comme ça et même bien pire un bon technicien en esthétique automobile aura pas besoin d'une machine à pression pour faire un travail de pro alors même si vous souffler comme il faut les risques sont toujours la alors vous faites comme vous le désirez mais moi je vous donnais les bonnes techniques sécuritaire
@@amineattar9904 et vous ne pouvez rien garantir nous avons suivi les meilleures formation et cela fait 10 ans que je travail dans le domaine croyez moi que il en a beaucoup à comprendre avant de devenir pro mais je ne vous juge pas je fais que donner mon opinions
طريقة خاطئة لغسيل محرك السيارة بحيث قد تتاتر الوصلات الكهربائية و قد لا تشتغل السيارة الوصلات الكهربائية حساسة للماء و قد يصيبها الصداء نتيجة هده العملية ينصح بتنظيف المحرك بمنتوج خاص بتنظيف المحرك دون الغسيل بالماء
Calou - Calou allez, un brin d'humour pour dire que 80% des diesels en France sont plus ou mois encrassés, car trop de ville bouchons petits trajets, alors qu'ils ne sont pas fait pour ça. On nous les a vendu comme fiables et costaud, pour faire 300000 km mais combien ont lâchés injecteurs turbo ou fap avant les 100 000 seulement ?
C Sidriss hello. Je suis toujours partant pour un brun d'humour ou plus 😉 Dans l'ensemble tu as raison pour ceux qui ne font que de la ville ou aussi que des petits parcours. J'ai un tdi qui a bientôt 20ans avec 280000 km et en ce moment je démonte le turbo, vanne egr, catalyseur afin de remettre tout ça au propre... Je m'attendais à un catalyseur hyper sale, car il est d'origine, et bien ce ne fût pas le cas... Idem pour le turbo.. En revanche, la vanne egr presque bouché ainsi qu'un tuyau... Pour ma part je suis persuadé qu'un diesel polu beaucoup plus qu'une voiture à essence. Toutefois,quand on fait de long trajets avec des bonnes petites pointes, le catalyseur fait son rôle, en ville nettement moins et c'est bien la le blême. Bon du coût j'ai un peu pollué ta réponse au post 😂 promis, je vais mettre une vanne egr à mes doigts avant de répondre 😅 sur ceux, je te souhaite un excellent week-end 😉
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Il faut dabord débrancher sa batterie ensuite tu peut laver ton moteur puis faire secher capot ouvert pendant 1h00 et puis souffler a l air comprimer les partis electrique j ai toujours fais comme ça et jamais eu de problème
N'importe quoi, tu ne veux pas non plus prendre la pression des pneus !?
il a surement protégé le calculateur et l'alternateur sinon le reste faut pas avoir peur, le résultat du lavage est très parfait y'a rien à critiquer
Ca marche pour les voitures à moteur électrique comme la Zoe ?
Salut et merci du partage; le partage est la seule voie et est le futur de l'humanité :::y compris sur des sujets mineurs comme ici:::
J'ai toujours nettoyé mes moteurs comme ça et jamais un seul soucis , en plus sur volkswagen ( et audi ) le calculateur est enfermé dans un boitier étanche donc aucun risque de l'abimer , ce que les gens peuvent être cons en dessous c'est dingue.
Parceque il suffit que le calculateur soit protéger pour ne pas avoir de problème ? Et l'alternateur ? Faisceaux électrique ? Capteur régime...ect ?
Los motores no deben lavarse, deben limpiarse q es diferente. A vapor por ejemplo es mejor y queda mucho más limpio.
Est ce qu'on peut avoir la suite, qd tu démarres ?
Sinon tu nettoies ton intérieur de voiture au karsher également ?
C Sidriss
Viens voir la suite chez moi
Amine Attar tant mieux si ton véhicule fonctionne bien, mais puisque tu as laissé le champ commentaire, je me permet de signaler que ces conseils ne sont pas bons : les composants électriques et électroniques sont sufissament étanche s'ils sont aspergés, mais ne sont pas fait pour du nettoyeur haute pression.
Ils supporteront peur être qq lavages, mais pas plus.
C'est comme mettre une montre à peine étanche sous 10m ou 20m d'eau. Un modèle va peut être le supporter, et sa voisine identique pas du tout.
C Sidriss. Exact 👍
C trop les connerie qu'on peu voir sur internet à l'heure qu'il est il doit être entrain de changer composant par composants si il ne l'a pas vendu je fait des diagnostics auto et je peu vous confirmer que sa a coûter très chère à plein de clients de faire ça un minimum de protection sérieux !!!!
J'ai toujours fait ca sur mes voitures juste un sac sur l'alternateur et impeccable jamais u de problème
سياره 2014 محركها مزال نظيف جرب على 404 اوعلى مازدا 82 وشوف كان خرج المحرك
Jb C تعلم تكتب ثم علق
عندك الحق
@@amineattar9904 عندي بولو 2012 المحرك وسخ اريد غسله هل من خطر على المحرك ام عادي الأمر و شكرا 🙏
@@blogeur2672
سلام
لا توجد اي مشاكل في غسيل السيارات الجديدة ولكن يجب التجفيف جيدا بالهواء قبل التشغيل.
la musique trop cool
Anthony Brou ta gueule et laiss les gens commanter ce qu' il veulent ducon
Ca ne risque rien ? J'hésite vraiment a le faire
Aucun risque juste protégé lalternateur et le démarreur moi je laisse le Moteur allumer et aucun souci juste bien souffler après pour évacuer le surplus d'eau les voitures de maintenant sont bien isolée électriquement donc pas de risque de cour circuits
Moi je doit le faire sur une JEEP Wrangler YJ de 90, le moteur a surement jamais etais nettoyer je l'ai recuperer pour mes 18 ans... mais un bon bordel à nettoyer de tous se que j'ai vue sur youtube j'ai jamais vue un moteur aussi sale que le mien xD et vue qu'on est sur un moteur relativement ancien, je sais pas si le nettoyer avec un pistolet à eaux ou karsher est une bonne idée...
Karcher inutile c'est au pinceau brosse qu'il faut dégager la saleté... Ensuite rince à l'arrosoir.. bien-sûr un sac poubelle sur le calculateur plus Scotch autour également Pour l'alternateur et batterie
comme s'appelle la marque pulvérisation
a ne surtout pas reproduire !! le karcher si près ca déglingue toutes les connections electriques et apres court circuit !
Ramos34 descour
Tu viens dou ?
de chine
Ramos34 descour
🤐
Sauf si le mec il vas la vendre la bagnole comme ça ca vas être nickel au premier vue...lol
Un court circuit en 12v moteur éteint , tu es doué toi ^^
Il a du mettre 3h pour redémarrer
win ja hada khoya
Fi frança
لاميموار شبعة ماء زيدلها شوية باه ماتزيدش تنوض خلاص
Normalement yeghati la mémoire
Ana andi lavage haja louwla li ttgheta hiya lmimoire lgwar me9awdin
C'est propre mais tout il vas être rouiller
Dommage il existe pas de produit antirouille pour prevenire sa
@@midnight183 ca existe et sont disponible chez nous
faut que le moteur qui soit bien froid
ce n'est pas nécessaire si le lavage se fait avec de l'eau chaude
لايك
Mentira o carro nem deve ter ligado o cara não protegeu a cela nem a bateria affff
Esse carro não pegou nem a pau, pois ele não cobriu o distribuidor
R.I.P ALTERNATEUR
C est un diesel perso je l ai déjà fait j ai jamais eu de problème un essence par contre faut protéger l allumage
Sauf que si tu as une fuite d’huile tu ne verras pas ...
Et a la fin la bagnole ne demarre plus. Elle est bonne pour la casse. C etais un tuto sur comment faire des courts circuits.
C quoi ce produit
Fraber
هذا هو الغسيل وا يا حصراه كنت حاسب حاجة أخرى
A ja się zawsze zastanawiałem poco oni dają pod maską tabliczkę nie lać wodą .... teraz już wiem .
możesz pisać po francusku lub angielsku .😉
Bartoz sokoloski
Utiliser le jet d eau peut éventuellement servir sur une voiture des années 80 ou il n’y avait quasi pas de composants électroniques. Sur les voitures modernes ..... je crois qu’elle aura du mal à démarrer
Le contraire les voitures modernes sont plus étanches que les voitures anciennes.
Amine Attar oui plus étanches certes, mais beaucoup plus de composants électroniques, beaucoup plus de capteurs qui eux ne sont pas à l abris de l’eau. De plus, d’après le manuels d’utilisation, il est formellement interdit de laver le compartiment moteur avec un jet d’eau...il doit y avoir une bonne raison non???
A l'eau vive la casse j'ai eu mon compresseur de la climatisation qui s'est grippé et rouillé sur une Volvo xc60 pourtant jamais je nettoie mon moteur a l'eau mais peut être le propriétaire précédent la fais
Win djey garage hbibi
Chlef
Amine Attar lh ybrk dmg b3id ena m alger
Rebi y3ewnkom khawti
من تم ديها مكانيسيا
Lazem mécanicien yekhdam hhhh
Je suis sur que le moteur na pas démarré après le lavage , il faux couvrir la mémoire de la voiture et toi tu la pas fais et tu na pas nettoyé le capot de l'intérieur , pour les intéressé je le fais mieux que sa a Tizi-Ouzou (600da )
Nouredine Ghides arrete ta jalousie frere fait tes caiss a tizi et lui a alger khlass
Allah 3ewnek
Elyes Chinoune ,je ne suis pas jaloux , je dit la vérité ,va voir un électricien auto et montre lui la vidéo et tu va voir sa repense , en plus je le critique pas je lui donne des conseils ,prsk je parle en connaissance de cause, lah i3awnou
Nouredine Ghides. Pas 2 probleme mon frere bonne continuation
Sérieux le Karcher comme ça! G mal! C une vraie roulette russe pour l'électronique. Je suis d'accord depuis 2008, les constructeurs ont du isoler les composants contre l'eau mais c pas non plus fait pour résister à la pression du Karcher à bout portant. Utilise plutôt un pulvérisateur basse pression pour rincer et tu souffles pour sécher.
Et un petit rénovateur plastique pour le rendre brillant.
donne un ton frère un bon conseille et pas lui faire de la concurrence et la mémoire de la voiture net pas la on appelle çà le bsi et il et dans la la voiture ce que tu vois et le calculateur et lui il et étanche
Jamais mouillé la mémoire erreur
Rien à craindre
من نيتك هكذا يغسلوه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
Je ne laverai jamais mon moteur au karcher avec tout Électronique qui a c’est sûrement pas bon
La batterie et la carte électronique sont mort
🤔
Adios le circuit électrique
Mon dieu mdr
En tant que technicien d'esthétique automobile de haute niveau ne jamais nettoyer un moteur à grand jet d'eau toujours avec une machine à vapeur mauvais technique de votre part
Merci pour le conseil.
Tu habite où Jean François ?
@@amineattar9904 je suis du lac-St-Jean fais plaisir
@@jean-francoiscote656
Chez nous les voitures sont plus sales c'est pour ça que j'utilise le nettoyeur à haute pression mais je soufle bien les compartiments électroniques avant de démarrer le moteur et le résultat est garanti. 😎
@@amineattar9904 dans notre coin aussi les moteur peuvent se retrouver dans des états comme ça et même bien pire un bon technicien en esthétique automobile aura pas besoin d'une machine à pression pour faire un travail de pro alors même si vous souffler comme il faut les risques sont toujours la alors vous faites comme vous le désirez mais moi je vous donnais les bonnes techniques sécuritaire
@@amineattar9904 et vous ne pouvez rien garantir nous avons suivi les meilleures formation et cela fait 10 ans que je travail dans le domaine croyez moi que il en a beaucoup à comprendre avant de devenir pro mais je ne vous juge pas je fais que donner mon opinions
Tudo errado modo de fazer não cobriu o módulo bobina ignição eletrônica caixa de fusíveis vai ficar na mão se é que liga depois dessa. Cagada kkkk
طريقة خاطئة لغسيل محرك السيارة بحيث قد تتاتر الوصلات الكهربائية و قد لا تشتغل السيارة الوصلات الكهربائية حساسة للماء و قد يصيبها الصداء نتيجة هده العملية ينصح بتنظيف المحرك بمنتوج خاص بتنظيف المحرك دون الغسيل بالماء
منذ 10 سنوات لم يتأثر ولا محرك بمجرد التجفيف بالهواء. 😎
U R ruining us electrics
electronic equipment are protected and waterproof 👍
@@amineattar9904 but by the time it gets old the seals gets loose it doesnot effect much but if water stays in the seel it will cause rust
Just dont use pressure washer
@@nandkumarnikam2937 I blow the engine after rinsing 😁
c'est une vidéo d'un québécois ...................
gusno n internaute Algérien 😎
No le matricule est algériens 😎🇩🇿🇩🇿
Piercing
غسيل فاشل غطى الميموار الاول راح تهلك المحرك هكذا
لي صنعها دار حسابو في كلش و أنت اقعد تعس 🤫
@@amineattar9904 العسة خليتها لى كيفك اخدم ريڨلو ولا ريح
@@amarharbi7492
الهدرة وراء الشاشة باطل
مرحبا بيك في المحطة 😎
Ça sert à rien de nettoyer un moteur VW ça pollue toujours autant et ça tombe en panne
TheDiger32 * Et ça tombe pas en panne, appart les tdi
Et tous les diesels aussi
C Sidriss n'importe quoi ^^
Calou - Calou allez, un brin d'humour pour dire que 80% des diesels en France sont plus ou mois encrassés, car trop de ville bouchons petits trajets, alors qu'ils ne sont pas fait pour ça.
On nous les a vendu comme fiables et costaud, pour faire 300000 km mais combien ont lâchés injecteurs turbo ou fap avant les 100 000 seulement ?
C Sidriss hello. Je suis toujours partant pour un brun d'humour ou plus 😉 Dans l'ensemble tu as raison pour ceux qui ne font que de la ville ou aussi que des petits parcours. J'ai un tdi qui a bientôt 20ans avec 280000 km et en ce moment je démonte le turbo, vanne egr, catalyseur afin de remettre tout ça au propre... Je m'attendais à un catalyseur hyper sale, car il est d'origine, et bien ce ne fût pas le cas... Idem pour le turbo.. En revanche, la vanne egr presque bouché ainsi qu'un tuyau... Pour ma part je suis persuadé qu'un diesel polu beaucoup plus qu'une voiture à essence. Toutefois,quand on fait de long trajets avec des bonnes petites pointes, le catalyseur fait son rôle, en ville nettement moins et c'est bien la le blême. Bon du coût j'ai un peu pollué ta réponse au post 😂 promis, je vais mettre une vanne egr à mes doigts avant de répondre 😅 sur ceux, je te souhaite un excellent week-end 😉