مشكور لمجهودك يا هندسة و لكن عن تجربة هذه الفكره فيها مشكله خصوصا عند قياس جهد متردد لانه الشاحن بيبقي واخد ارضي و بتحصل مشكله او بتتلف دايرة الافوميتر . الافضل و الأئمن اللي انا وصلتله تركيب بطاريات ليثيوم قابله لاعادة الشحن .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة استخدام هذه التجربه خطر على الافوميتر عند قياس الفولت للتيار المتردد لأن الافوميتر وصله كهرباء من الشاحن وانت بتقيس نيوترال وكهرباء... لكن يمكن استخدامها في باقي القياسات شرط عدم اتصال الشئ المراد قياسه بالكهرباء.
ممتاز باش مهندس محمد سعيد فضل ولكن كم يستمر شقال معي الافميتر لو كهربه مش شقال يعني كان ممكن تركب له بطاريه موبيل على شان ممكن تشله معك ويكون فل معبي بطارية لشاحن اتنقل به اي مكان مثلا فوق سطوح امكان لا توجد به كهربه او فيش كهربه وشكر
هي فكرة جيدة لكنها لا تنفع دائما فأحيانا تكون مضطرا للقياس في أماكن لا توجد بها كهرباء .. مثلا لو عندك علبة توزيع فيها اسلاك مقطوعة تريد تجربتها والمنزل لا توجد به كهرباء.. يعني تصلح في الورشة فقط تقريبا.. كما أنه دائما يجب ان يتبعك سلك الكهرباء اينما كنت... على العموم مشكور وبارك الله فيك
انت ممكن تعمل جاك للشاحن مثلا عند روتر قديم او او اي جاك بيركب عليه سوكت الشاحن وتعمل زرار لفصل البطارية عن الكهرباء ولما تحب توصل الشحن بالبطارية شغل الزرار ولو عاوز تشغل من خلال الشاحن افصل الزرار علشان تفضل البطارية شغاله معاك
لماذا لم تلحم الاسلاك في أفياش البطاريه القديمه
الف شكر اخي الكريم شرحك واضح جدا اسأل الله العظيم ان يوفقك ويحفظك من كل سوء ومكروه ورزقنا َواياك من فضله انشالله تعالى
شكرا اخي الغالي وربنا يعلمنا ويرزقنا الاخلاص
مشكور لمجهودك يا هندسة و لكن عن تجربة هذه الفكره فيها مشكله خصوصا عند قياس جهد متردد لانه الشاحن بيبقي واخد ارضي و بتحصل مشكله او بتتلف دايرة الافوميتر .
الافضل و الأئمن اللي انا وصلتله تركيب بطاريات ليثيوم قابله لاعادة الشحن .
واذا كان الحجر ١٥ فولت ماذا استعمل
طيب انا عكستالقطبيه والافو انحرق ممكن اعرف ايه هوه المكون اللي انحرق عشان اغيرو
الله ينور. من اين نحصل هلي الشاحن
جرتها في حالة فحص الجهود تخرب الاوفو. حيت يلتقي تيار 220 مع مع تيار الشاحن .
جميل جداً جزاك الله خير ياليت تشرح لنا طريقة استخدام الافوميتر وشكراً
بارك الله فيك يا مشمهندس ربنا يزيدك امين
ممتاز جدا
جربت الطريقة على افوميتر جديد اصبحت كل القياسات خاطئة
الله ينور عليك ي هندسه
لا ينفع يحترق الجهاذ بعد فترة
تسلم .... جزيل الشكر
ممكن 12/ v 1 امبير
يعطيك العافية
السلام عليكم ارجو الرد فحصت شاحنات الموبايل القديمة كلها 5v و لم اجد شاحنة 9v اين اجدها
شاحنات الراوتر وليس الموبايلات
خطأ :
الروتر ليس له شاحن
له ادُبتور 12 فولت لتغزيته بالكهرباء المطلوبه.
علي العموم يوجد شاحن ٩ V
علي موقع سوق
جزاك الله خير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
استخدام هذه التجربه خطر على الافوميتر عند قياس الفولت للتيار المتردد لأن الافوميتر وصله كهرباء من الشاحن وانت بتقيس نيوترال وكهرباء... لكن يمكن استخدامها في باقي القياسات شرط عدم اتصال الشئ المراد قياسه بالكهرباء.
لو سمحت تعمل لنا تجربه عمليه لقياس الفولت والأمبير للتيار المتردد بأستخدام تلك التجربه ( أى توصيل الأفو ميتر بالشاحن) وشكرأ. ❤️
انت نجده وربنا ربنا يبارك فيك
تحياتي ليك وربنا يوفقك
شكرا جزيلا
الله ينور هل كل افوميتر ممكن يشتغل بالطريقة دي
اكيد بس اهم حاجة تعرف بطاريتو شغالة بكام فولت
ممتاز باش مهندس محمد سعيد فضل ولكن كم يستمر شقال معي الافميتر لو كهربه مش شقال يعني كان ممكن تركب له بطاريه موبيل على شان ممكن تشله معك ويكون فل معبي بطارية لشاحن اتنقل به اي مكان مثلا فوق سطوح امكان لا توجد به كهربه او فيش كهربه وشكر
👍👍
هي فكرة جيدة لكنها لا تنفع دائما فأحيانا تكون مضطرا للقياس في أماكن لا توجد بها كهرباء .. مثلا لو عندك علبة توزيع فيها اسلاك مقطوعة تريد تجربتها والمنزل لا توجد به كهرباء.. يعني تصلح في الورشة فقط تقريبا.. كما أنه دائما يجب ان يتبعك سلك الكهرباء اينما كنت... على العموم مشكور وبارك الله فيك
بالفعل عايزة مكان ثابت لكن لاغني عن بنسة الامبير في الاعمال الخارجية
انت ممكن تعمل جاك للشاحن مثلا عند روتر قديم او او اي جاك بيركب عليه سوكت الشاحن وتعمل زرار لفصل البطارية عن الكهرباء ولما تحب توصل الشحن بالبطارية شغل الزرار ولو عاوز تشغل من خلال الشاحن افصل الزرار علشان تفضل البطارية شغاله معاك
انت عملت زي عادل امام
رقاصة وبترقص
ههههههههههههه