@Andrey_A_V дело понятное, что пыхнет и всё. Сварка это много ампер и мало вольт, без опаски на сопротивление нагрузки. Каждый агрегат для своих целей.
Эти приборы и близко RDS не могут мерить - выдают полную хрень, у IRFP90N20D завод оригинал 0.02Ом. Я мерю такие вещи на стенде с запайкой в тестовый стенд и снятием параметров падения напряжения при нагрузке током.
аудио ремонтом не занимаюсь, но для проверок использую обычный мп3-плеер за $1, на него никто не позвонит, микро габариты, удобно включать/переключать, ничего не сгорит и не разобьется. при испытаниях качество звука не в приоритете.
Здравствуйте ! Не подскажете самый мощный усилитель класса T Который можно приобрести на али .Колонки Vector HX300/нет трансформаторного питания есть бп 48в на 10 ампер ..я так понял усел класса т питается только от трансформаторного бп
А я смотрю и не понимаю зачем преобразователь с 14в на 200в. А это оказывается для авто. Но всё равно не понимание осталось, зачем в авто такая мощность. Это ж не каких акумов не хватит.
@@YanYasnyi аккумы, обычно, эти "глухие" ставят с огромной токоотдачей + генератор ампер на 300, а мощность, ну есть фанатики поглушить себя, плюс еще сабы с низкой чувствительностью
@@YanYasnyi лечится надо вам, о вкусах не спорят! Судя по вашей логике и тогда рыбалка бред, охота, и тд, это обычное увлечение. Любители автозвука чаще всего адекватней обычных участников движения. автозвук это не просто поставить мощные усилки и тд, много нюансов которые обычные недалекие люди не осилят на теории и не говоря уже о практике.
@Andrey_A_V 1 современный инверторный сварочник на холостом ходу держит 60-70 вольт , как дуга зажглась напряжение падает до 20 в и стабилизируется ток. 2 конечно много, но средний сварочный инвертор имеет максимальную установку в 200А , естественно рабочий цикл там снижен и составляет около 70%
Эти уси и производит Banda audio. Серия усей викинг. Кикс никакого отношения к производству не имеет, совсем. Чисто перемаркировка. Несколько штук таких приходилось чинить) Запускал я их только с акума 120 для теста.
Как все запущено( , при таком ценнике. Даешь мощный инвертор в авто. У нормального инвертора тоже синус нормальный). Достойный инвертор 10 кВт в половину цены стоимость.
@@makoveliprod У него ценник в 120 Килорублей( ,а у зачетного инвертора 12 Вольт на 220 с чистым синусом 10 кВт ценник в 43 Килорубля. Не ,ну как бы, так-то да, у нас народ любит велосипеды с квадратными колесами. К тому же,эту байду себе прикупил какой-то дурачок с отмороженной головушкой , ещё два раза по столько потратил на остальную музыку. И это даже не SQ).
9:32 такой бред в массы транслировать, имея столько ремонтов за плечами и аудиторию в 100+ тыс чел это сильно. Называется столько лет в электронике, а полевик правильно проверить не можем... аплодисменты... занавес... у тебя прибор около 5В выдаёт на проверку, при этом отображает пороговое напряжение открытия 4,51В - это когда транзистор перешёл из состояния "практически диэлектрик" У первых, у которых 4,21В канал "приоткрыло" до 0,2 Ом (в 10 раз больше, чем реально открытый) а этот прибором приоткрыло ещё меньше и он 1,3 Ом измерил. 😁 Короче забраковал хороший транзистор. 190В на холостом ходу это на грани фола. Паспортная заявка 7200 на 2 Ом, соответственно синус с действующим значением 120В, а амплитудное 170 и это на выходе на динамик, не учитывая потери на внутренних элементах.
AB класс лучш, мой сони бумбастер 2099 лучше контролирует ход диффузора, я люблю, когда мои выходные транзюки не дотягивают до шин питания на десять вольт и в клипе дин пердит так же, как теплый ламповый трансформаторный 6 омник.
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Молодец! Поборол здоровую бразильскую гориллу 😁
Хотелось бы у вас увидеть в ролике Бразильский высоковольтный усилок TARAMPS HV160 на 160 КиллоВатт 😅
😉у них огромное преимущество перед 12в мониками
Я думаю он и электрод четвёрку потянет в лёгкую😂
10 тыс ватт.. Как варить будет не знаю, но дуга будет шикарная если там питание 200+ вольт.
@Andrey_A_V дело понятное, что пыхнет и всё. Сварка это много ампер и мало вольт, без опаски на сопротивление нагрузки. Каждый агрегат для своих целей.
Добрый ночи благодарю за Саветы спасиба...,,,
в конце мультиметр прикольно в такт запищал 😁😁😁
На своём я заметил ирку и 4шт транзисторов, регулярно гейна поместил на другую место, фон тоже убрал, очень сильно фонил на высоких
Эти приборы и близко RDS не могут мерить - выдают полную хрень, у IRFP90N20D завод оригинал 0.02Ом. Я мерю такие вещи на стенде с запайкой в тестовый стенд и снятием параметров падения напряжения при нагрузке током.
Да, повезло вам ковырять сие чудо.😁
у меня 2 таких уся на 2 пищалки стоят в дверях
😂
Смотрю на это все и мне кажется нужна замена конденсаторов по питанию, какие - то по верхам не очень ровные.
да это же просто крышки, они почти всегда кривые, а под ними скорее всего всё норм
Такие кондеры всегда с такими формами, они как кнопки ещё 😅можно нажимать
@@majorov89нет, это вздутые банки, их нужно менять
18:37 ну вот теперь я спокоен, а то думаю, какие нафиг 300 вольт, если транзисторы 200 вольтовые)))
аудио ремонтом не занимаюсь, но для проверок использую обычный мп3-плеер за $1, на него никто не позвонит, микро габариты, удобно включать/переключать, ничего не сгорит и не разобьется. при испытаниях качество звука не в приоритете.
А синус на оссоцилографе можно смотреть если резистор на четыре Ома неподключать?????
Д класс очень не желательно подключать без нагрузки
ты только плату уселителя снимал?
Включай режим "Полета" в смартфоне
А напряжение я думал 300в будет
Здравствуйте ! Не подскажете самый мощный усилитель класса T Который можно приобрести на али .Колонки Vector HX300/нет трансформаторного питания есть бп 48в на 10 ампер ..я так понял усел класса т питается только от трансформаторного бп
И я не понимаю, зачем такая мощь в авто? Мне даже страшно представить какой Саб лежит в авто хозяина этого усилка.
А я смотрю и не понимаю зачем преобразователь с 14в на 200в. А это оказывается для авто. Но всё равно не понимание осталось, зачем в авто такая мощность. Это ж не каких акумов не хватит.
@@YanYasnyi аккумы, обычно, эти "глухие" ставят с огромной токоотдачей + генератор ампер на 300, а мощность, ну есть фанатики поглушить себя, плюс еще сабы с низкой чувствительностью
@@majorov89 Да, уж. Лечится таким бы надо. А они ещё и права получают.
@@YanYasnyi😂😂😂😂
@@YanYasnyi лечится надо вам, о вкусах не спорят! Судя по вашей логике и тогда рыбалка бред, охота, и тд, это обычное увлечение. Любители автозвука чаще всего адекватней обычных участников движения. автозвук это не просто поставить мощные усилки и тд, много нюансов которые обычные недалекие люди не осилят на теории и не говоря уже о практике.
Средний сварочник около 5-6кВт
@Andrey_A_V ну тогда маленький сварочник
Напряжение дуги находится в пределах от 15 до 30 Вольт , при токе 200А получается где-то какраз 6000 Вт
@Andrey_A_V 1 современный инверторный сварочник на холостом ходу держит 60-70 вольт , как дуга зажглась напряжение падает до 20 в и стабилизируется ток.
2 конечно много, но средний сварочный инвертор имеет максимальную установку в 200А , естественно рабочий цикл там снижен и составляет около 70%
Эти уси и производит Banda audio. Серия усей викинг. Кикс никакого отношения к производству не имеет, совсем. Чисто перемаркировка. Несколько штук таких приходилось чинить) Запускал я их только с акума 120 для теста.
как-то разговаривал с одним из представителей кикса, они вполне не скрывают, что это усилки Банда с логотипом Кикса
для чего такой усилитель?
-190В через корпус идёт?
Питание однополярное
Сварочник курильщика 😂
Усилитель а шумит как майнер...Кстати кто нибудь пробовал майнить на усилителях?
Пробовал срать через рот? Расскажи нам
sGorella Bass
14.4в / 191 или 194 в
По одной детали купил! Не правильно. Я беру по два три, так правильнее. Время деньги. А транзисторы я бы взял четыре плюс запас.
Как все запущено( , при таком ценнике. Даешь мощный инвертор в авто. У нормального инвертора тоже синус нормальный). Достойный инвертор 10 кВт в половину цены стоимость.
50 Гц на вход подать, и можно использовать как инвертор, более того, как частотный преобразователь.
@@makoveliprod У него ценник в 120 Килорублей( ,а у зачетного инвертора 12 Вольт на 220 с чистым синусом 10 кВт ценник в 43 Килорубля. Не ,ну как бы, так-то да, у нас народ любит велосипеды с квадратными колесами. К тому же,эту байду себе прикупил какой-то дурачок с отмороженной головушкой , ещё два раза по столько потратил на остальную музыку. И это даже не SQ).
Цена пока что 120 270 руб.
@@machamba82 Извините конечно,слово-Килорубли видимо не понятное в современной интерпретации).
@@evgeniykorytko4902 скопировано с сайта производителя.
С апокалом сравнивать не стоит ))
Первый раз вижу в усилителе БП с выходным напряжением 190В и током до 60-ти Ампер...
Жесть...😱
Потребляет он тоже не мало) более 500а
Это точно...😨
Кондеры то подпухшие маленько по питанию...
Не понимаю, зачем такие мощные усилители ставят в авто🎛️🔊🤔! Мне например, и 200 ваттного усилка достаточно🤓И штук шесть динамиков
Спл-щики ставят и не такие.
Бред,то что на старых усилках написано это все брехня....мне для саба от кинотеатра тошиба мало пионера,на котором 400 ватт написано...
Марусю FM слушать во всю, например на пляже
@@АнтонШматов-ш4с в МО запрещено к реке на 50м приезжать,а в некоторых и до 200м,так что хлам это,в гараж если только
9:32 такой бред в массы транслировать, имея столько ремонтов за плечами и аудиторию в 100+ тыс чел это сильно. Называется столько лет в электронике, а полевик правильно проверить не можем... аплодисменты... занавес... у тебя прибор около 5В выдаёт на проверку, при этом отображает пороговое напряжение открытия 4,51В - это когда транзистор перешёл из состояния "практически диэлектрик" У первых, у которых 4,21В канал "приоткрыло" до 0,2 Ом (в 10 раз больше, чем реально открытый) а этот прибором приоткрыло ещё меньше и он 1,3 Ом измерил. 😁 Короче забраковал хороший транзистор.
190В на холостом ходу это на грани фола. Паспортная заявка 7200 на 2 Ом, соответственно синус с действующим значением 120В, а амплитудное 170 и это на выходе на динамик, не учитывая потери на внутренних элементах.
10киловат, а на сколько должен быть пред??? 1000ампер!? 🤣кто лох???
10киловат?!?? Враки! Авто не потянет!!!!
И 40 тянет
@@Jv-ki5ke что? Что потянет🤣😢
D класс лучше.
Топ комент для пощекачивания нервишек
AB класс лучш, мой сони бумбастер 2099 лучше контролирует ход диффузора, я люблю, когда мои выходные транзюки не дотягивают до шин питания на десять вольт и в клипе дин пердит так же, как теплый ламповый трансформаторный 6 омник.
@@makoveliprod 😂👍
D класс самое Г🤧🤧🤧
@@makoveliprod "теплый ламповый трансформаторный", сразу вспомнил видео, ЛАМПОВАЯ ГОЛОВА!!!))))))
Хороший аппарат денег стоит много.