Pero como has podido ir de salamanca a poprto en barco si segun mis cocimietos no hay una via navegable mas que el canal de castilla pero no va por esos rumbos
Hola Pendueles.Muy bueno el vídeo.Echo en falta que no comentes nada del canal de Castilla que en su día fue muy importante para el transporte de mercancías entre las provincias de Burgos-Palencia-Valladolid hoy día se puede navegar en barcos de la autonomía en plan turista. También me extraña que no hagas referencia a los muchísimos canales que hay en UK,que durante muchos años fueron la base del Transporte en esa isla y sobre todo al canal de CALEDONIA (el cual espero navegarlo antes de que termine el año). Saludos de otro Asturiano. as@sariegologistica.com
Muchas gracias, Alvaro. La idea estaba en canales que comunican mares más o menos lejanos, ahorrando miles de kilómetros de navegación exterior, y en las grandes llanuras que hay en el mundo. Como es natural, la gran mayoría de esos canales los conozco por Google Maps. Es un tema de escala. En Oviedo, que es donde nací y viví, hay unos 163 metros de diferencia de altura entre la zona baja y alta de la ciudad, y la distancia es de 5 Km. Subiendo por el Rin, para alcanzar esos metros de altura, hay que llegar hasta Estrasburgo, a 700 Km. Y no te digo cómo debe ser el Volga, si nace a 228 m y tiene más de 3.500 km. de longitud.
Excelente video imágenes hermosas felicitaciones
MUCHAS GRACIAS
Que agradable melodía
Muy buena sintesis. Saludos.
Qué gran vídeo enhorabuena conocía algunos pero la verdad es que es más extensa de lo que yo creía.
Enhorabuena por el video. Mas de la mitad aun no los conocia. De hecho el primero q has mencionado no lo conocia
Hola. Que licencia hace falta par navegar los canales europeos?
No tengo ni idea. Supongo que dependerá de cada país. Tampoco sé si se exigen condiciones diferentes para circular por ríos o canales
Yo he ido desde la provincia de Salamanca a Oporto en barco. Infórmate un poco más.
Muchas gracias por tu amable comentario.
El problema es de escala. Canales que comunican mares, que sirven para mover miles de toneladas...
Pero como has podido ir de salamanca a poprto en barco si segun mis cocimietos no hay una via navegable mas que el canal de castilla pero no va por esos rumbos
@@andresalejandrovaldezgaray1669 El Duero es navegable desde Vega Terrón.
Hasta donde es navegable el duero ???????
Hola Pendueles.Muy bueno el vídeo.Echo en falta que no comentes nada del canal de Castilla que en su día fue muy importante
para el transporte de mercancías entre las provincias de Burgos-Palencia-Valladolid hoy día se puede navegar en barcos de la autonomía en plan turista.
También me extraña que no hagas referencia a los muchísimos canales que hay en UK,que durante muchos años fueron la base del
Transporte en esa isla y sobre todo al canal de CALEDONIA (el cual espero navegarlo antes de que termine el año).
Saludos de otro Asturiano.
as@sariegologistica.com
Muchas gracias, Alvaro. La idea estaba en canales que comunican mares más o menos lejanos, ahorrando miles de kilómetros de navegación exterior, y en las grandes llanuras que hay en el mundo. Como es natural, la gran mayoría de esos canales los conozco por Google Maps.
Es un tema de escala. En Oviedo, que es donde nací y viví, hay unos 163 metros de diferencia de altura entre la zona baja y alta de la ciudad, y la distancia es de 5 Km. Subiendo por el Rin, para alcanzar esos metros de altura, hay que llegar hasta Estrasburgo, a 700 Km. Y no te digo cómo debe ser el Volga, si nace a 228 m y tiene más de 3.500 km. de longitud.