Construcción completa: Revivimos un Hurst/Olds con un motor 455 y nuevas piezas retro
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2023
- Cuando nuestro 15.º aniversario Hurst/Olds apareció por primera vez en escena en 1983, era seguro asumir que este carro negro con acentos rojos y plateados tenía mucha potencia y agilidad de alto rendimiento. Lo que terminó sucediendo fue que no estuvo a la altura de las expectativas, y simplemente no pudo competir con otros autos de su misma clase debido a su falta de potencia. Era bonito, pero sin nada por dentro. Teníamos la intención de cambiar eso al hacer todas las mejoras adecuadas para convertir este Hurst/Olds en un auto estilo “Muscle Car“ que pudiera comerse el asfalto dondequiera que se encuentre.
LAS PARTES QUE UTILIZAMOS EN EL EPISODIO:
Covercraft; Custom Car Cover
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Duralast: Duralast Platinum EFB Battery
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EBC Brakes: EBC Brakes BF 307+ Racing Brake Fluid
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FiTech: Go EFI Classic Black System
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Matco Tools: MATCO Tools are the Official Tool Supplier to Detroit Muscle
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Original Parts Group: Classic GM Restoration Parts
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Original Parts Group: Interior Carpet
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Quick Performance: Quick Performance Rear Axle
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RockAuto.com: Fuel Tank
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Sea Foam: Sea Foam Deep Creep
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Sonax USA: Sonax Ceramic Spray Coating
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Sonax USA: Sonax Engine Cleaner
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Sonax USA: Sonax Glass Cleaner
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Sonax USA: Sonax Profiline EX 04-06
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Sonax USA: Sonax Profiline Ultimate Cut
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TMI: Low Back Pro Series Style Bucket Seats
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Summit Racing: Goodmark Steel Cowl Induction Hood
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Summit Racing: Ridetech Control Arm Bushings
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Summit Racing: Ridetech Drop Spindles
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Summit Racing: Ridetech HQ Series Shockwave Air Shocks
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Summit Racing: Ridetech MuscleBar Sway Bars
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Summit Racing: RideTech RidePro E5 Air Ride Control BigRed AirPod Dual Compressor System
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Summit Racing: Ridetech Streering Kit
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Summit Racing: Ridetech StreetGrip Sway Bars
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Summit Racing: Ridetech StrongArms Tubular Control Arms Lower
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Summit Racing: Ridetech StrongArms Tubular Control Arms Upper
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Summit Racing: Ridetech Tru Turn StrongArms Package
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Summit Racing: Summit Racing Wax & Grease Remover
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Summit Racing: Wilwood Disc Brakes Brake Calipers
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Summit Racing: Wilwood Forged DynaPro 6 Big Brake Front Brake Kit
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Summit Racing: Wilwood Smart Pad Brake Pads
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Monster Transmission and Performance: Monster 700R4 SS Transmission
Phoenix Graphix: Decal Kit
The Industrial Depot: Tools, Hardware, Shop Supplies - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 4 // 100T vs GEN | G2 vs TH](http://i.ytimg.com/vi/UkTGSxdCUQw/mqdefault.jpg)
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 57 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/pNhft3YZFRE/mqdefault.jpg)
Que gusto da ver lo perfeccionista y paciente que eres con el montaje, desmontaje y limpieza de cada parte.😉👍
El ingenio del Sr. Kuiper para los memez es sin igual, contenido bien entretenido.
Excelente video
Fabuloso muchachos 👍👍👍
Entre 2 tierras, heroes del silencio roollon saludos andres desde obr. Son.
Nice car 😄👍
excelente video
que lux por las vistas a mis canciones gracias .........
Es un gusto que este canal tenga su versión en español. Nuevo subscriptor.
R8 1500 plus … por favor y gracias!!
😢😢😢😢😢ayyyyyc. Como puedo creerlo
¿Podéis subir el vídeo de el Datsun 280z por favor?
Lo subiremos pronto, estamos traduciéndolo.
Me fuera gusta que el enfriador del motor lo fuera instalado dónde va el intercooler para que enfrie bien el aceite del motor.
Vienen 3 o 5 bancadas....ya q estas desarmalo al motor..lavale las venas de aceite. Y hacele un cambionde aros y te queda bien..lleva a revisar esa tapa
No a la quema de llantas, cuidemos el ambiente
Puro humo la ferrazi, a mi me pasaba que la moto no rendía pero no fallaba… le saque la bobina ferrazi y puse original y sas problema
Qqq verguenxa tanto pana
Caramba! Como es malo el doblaje mexicano...es horrible!!! No tiene nada de sincronismo y las vozes no combinan para nada con las personas dobladas.
Yo tengo una Ford Ranger
1997.
Automática, motor 3000.-
Ya con 400.000.- kmts.
La he comprado usada.
Siendo yo el tercer dueño.
Le he hecho una mantenimiento a la transmisión a los 380.000.-
Y por lo que parece le queda mucho tiempo por delante.