Test Toyota Prius 4. gen - TOPSPEED.sk
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Test Toyota Prius 4. gen
Toyota Prius 4 :
3mix spotreba - 4.0l/100km
TOPSPEED.sk tankuje benzín OMV MaxxMotion
www.omv.sk/sk-...
Toyota Prius je pre mňa prekvapením roka 2016. Pred testom som od nej čakal len nízku spotrebu vďaka veľmi zaujímavým technológiám, ktoré skrýva v útrobách. Prius 4 ma však veľmi príjemne prekvapil aj inými stránkami, než len spotrebou a zvláštnym (škaredým) dizajnom. No aby ste nemali pocit zaujatosti, pod celkové hodnotenie Toyoty Prius 4 sa môžu podpísať ešte minimálne dvaja kolegovia z nášho tímu.
Kompletný test: www.topspeed.sk...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#toyota #prius #topspeedsk
super test mám prius plus 2013 a naozaj sú autá bezkazove! Mám nabehanych 825000km a batérie sú stále ako za nova. ..2km na ev mód prejde auto bez problémov. V meste 4l diaľnica 6l 140km úplne v pohode. ...Neni spoľahlivejší stroj ako toto vrelo odporúčam!
Pro trick : watch series at flixzone. Been using it for watching loads of movies during the lockdown.
@Zechariah Felipe definitely, been watching on flixzone} for since december myself :D
@Zechariah Felipe yea, I've been watching on Flixzone} for months myself :D
Vlastním tento Prius aktuálnej generácie a dizajn je naozaj subjektívna vec. Mne sa páči a keď sme auto kupovali tak zavážil najmä pomer ceny a výkonu. Cez týždeň jazdím väčšinou mesto a samé kolóny a na víkendy aj diaľnice pričom víkendový nájazd nám cca 400km. Priemernú spotrebu mám 4.3 l a s autom jazdím normálne žiadne naháňanie ani žiadna prehnaná eko jazda. Najmenšiu spotrebu som mal 2.9 na trase 15 km do práce a najväčšiu tesne pod 6. to bola jazda v meste štýlom brzda plyn. Ak človek hľadá tiché, priestranné, úsporné a pritom spoľahlivé auto, tak je prius dobrá voľba.
PS: baterie neklesa pod 2-3 carky z duvodu : aby se nevybila do nuly jinak by rychle degradovala kapacita, takze je to kvuli ochrane baterie.
Vyborny test. Potom, co som mal moznost si vyskusat auris hybrid mam neskutocneho chrobaka v hlave a kazdy clovek aj najzarytejsi dieselak by si mal zasadnut do hybridu a urcite mi date za pravdu, ze mnohych by to "zlomilo".
Mám to přesně jako u Fialt Multipla . Je to tak ošklivé až se mi líbí . Jinak bez ohledu na tuto recenzi už jsem tak na 80% přesvědčený , že ho koupím jako příští auto . Četl jsem si recenze majitelů , a naprostá většina je s ním naprosto spokojená . Hlavně , žádné turbo , alternátor , filtr pevných částic , močovina , rozvody na věky , brzdové destičky a kotouče se díky rekuperaci mění cca po 10 až 15 letech , a to proto že reznou, ne proto že by byly sjeté. . Baterie se nemusí ani měnit v případě potřeby celé , protože se dají měnit i jednotlivé články . Je tiché a velmi pohodlné . Celkem dost majitelů tvrdí , že si v něm při dlouhých jízdách spíše odpočinou , než aby se unavily .
Je to jedno nádherné superautíčko! Konečne niečo iné ako ostatné ktore su všetky na jedno kopyto...
Nesúhlasím, ma to mať next gen design(Futuristicky + luxusný + športový + aero = pekne urobene), a mne sa páči aj vo vnútri na 100%, mne to sadlo. Určite budem rozmýšľať nad kúpou. V budúcnosti budu všetky auta mať podobný dizajn.
Pekny test. Som fanušik priusu od začiatku. Mne sa vždy pačili tie auta. A to že baterky vydržia ozaj dlho je skvele.
Veľmi kvalitný test s pohľadom zo všetkých strán. Toto auto si naozaj zaslúži pozornosť. Tá nová generácia hybridného pohonu ktorou to Prius IV odštartoval je naozaj super. Spotreba hovorí za všetko. Jazdím s Priusom II generácie a spoľahlivosť je neskutočná. Hovoria o tom aj predajné čísla od začiatku sériovej výroby prvého hybridu a spokojnosť majiteľov. Dizajn je pre niekoho odpudzujúci, ale nekupujem auto hlavne pre jeho krásu, chcem, aby bolo spoľahlivé s malými nákladmi po každej stránke. Je to ako so ženami? Nie každá pekná žena vie aj dobre trt**ť.
Nevím no i když mě osobně dizajn zase tak moc nepobuřuje nepřipadal bych si v něm dobře možná časem to nebude takový extrém..
Mám Vas Topseeďáci rád , testy si vychutnavam ale musim uz konecne povedat jedno .
Vsetci hybridnej veci menej znalí testovači , nielen na Topspeed , sa pytaju na cisto baterkovy dojazd hybridov. Mam Lexus RX 400 , pytali sa mnohí aj mňa .
Ano ,, len ,, 3 km súvislej jazdy len na baterie . Ale podla mnohych testov s pouzitim presnej techniky - ciernej skrinky ( AUTOBILD.DE ) bolo realne namerane vyuzitie elektrickeho pohonu. Prosim vas 30% - 50 % (slovom tridsat az pätdesiat PERCENT ) celkoveho casu jazdy hybridu auto pohana elektrina v roznych kombinaciach s motorom. Niekedy len elektro , niekedy paralelne s benzinom , niekedy pohana by - wire pri opimalnych otackach spalovací motor elektromotor a až ten kolesá.
Ta technologia je vymakana a klop , klop spolahliva. Som petrolhead , mám aj I. gen IS 200 a uživam si ju . Uzivam si vsak aj RX na relax , prip . na bleskove ,,strelenie ,, dlhej kolony.
Veľa radostnych km .
p.s. : Marián je niekedy až pre - Topspeedovany ))) , mohol by si pustiť k slovu aj parťákov ))).
Ale ste vyborní , spolu s Rasťom Chválom TOP
Rišo Mihálik
Auto je podla mňa krásne.Dizajn ide ruka v ruke s technológiu.
Mne sa fakt páči. Za tú cenu, určite áno
Vyborny test, v porovnani s Toyotou Auris sa mi viac pacilo ako ste zhodnotili celu technologiu. Nie je to sportove auto a v tomto pripade ste k Priusu pristupovali zhovievavejsie. Za mna technologie super, design ma velmi neoslovuje. Viac sa tesim na Toyotu C-HR, co v kombinacii hybrid je o niecom inom.
pobavil jsem se....a autíčko je fantastické
Podľa mňa je to auto nadčasové hlavne v dizajne a minimalistický štýl interiéru proste to auto zo začiatku videa sa mi nepáčilo ale teraz ku koncu sa mi strašne lúbi ten zadok tie svetlááá :D
Zdravím, zaujímavý test zaujímavého auta, ale trošku nechápem vete v 14:15, obyčajná CVT s planetovým prevodom?
Mam novu Rav4 hybrid a som spokojny v meste 5 l na dialnici 130 km/h 6,8 čo k tomu dodat super 90%percent jazdim mesto doteraz som mal diesle ale dnes už dobry diesel neni same dpf,adblu ktastrofa
Když si ho pořídíte, jste patřičně pyšný a začne se vám den ode dne líbit víc! Trochu i podobně vodíkovému autu Toyota Mirai. Pipaní zpátečky se nechá přes diagnostiku vypnout 😉
Pekny test dobre vysvetleno.
Design meneurazi protoze chapu proc je takovej : cili pro usporu paliva, na druhou stranu Ioniq ma take takovou aerodinamiku a vypada normalne :) Jinak konecne ve 4 generaci je spotreba 4 litry a ne 5 a vejs jako minule generace a hlavne spolehlivost a konecne vetsi kufr 500L.
Prvni 3 generace byly v interieru horsi neutulne tohle uz je pekne za me spokojenost. Pokud bude v bazaru za 500k beru za X let az dojezdim soucasne auto.
Ioniq nemá v predu chladič...
Čo sa týka batérie môj prius plus ma 980000km nabehane a bateria je vporiadku.....vrelo odporúčam,za mňa max spokojnosť.
980 tisic km? nie je to preklep?
moj prius 2 gen ma skoro 400 000 a tiez ziaden problem 😊
Režim B dříve znamenal brždění spalovacím motorem, které funguje ale při rychlostech řádově od 20 km/h. Znamená to, že nový model nejprve maximálně dobíjí baterii a pak teprve aktivuje brždění spalovacím motorem?
Je rok 2007 -2013 velky rozdil... ?
Ja by som chcel vedieť čo je podľa tých dvoch pekne auto keď Prius je skaredy.
Oproti tomuto Priusu je hezké jakékoli auto, opravdu. Hnusnější design jsem za poslední léta neviděl. A to se mi 3 generace až na zadek opravdu líbí. Toto posrali a na prodejích to bude vidět. takové auto bych nechtěl už kvůli designu a mohlo by jezdit klidně za 2 litry na sto.
súhlas najkrajšia je 3.gen. To čo spravili 4.gen je veľmi nefér. Každopádne auto má hlavne fungovať až potom vyzerať.
mam 3. generaciu a tiez sa mi zda ovela krajsia ako tato 4.
Multipla
Veľmi pekne spravená recenzia. Je vidno, že ste boli voči tomu autu otvorení a neriadili ste sa len stereotypmi.
Čo sa týka vzhľadu, podľa mňa to nie je úplná katastrofa. Auto som videl vo viacerých farbách a v tých "nudných" (biela, šedá, čierna) vyzerá celkom fajn. Asi hlavne preto, že niektoré krivky zaniknú. Aj interiér je OK. Zatiaľ asi najlepšia kombinácia, ktorú som videl je biely exteriér + bielo-čierny interiér (design ako Stormtrooper :D).
Mal som možnosť naživo vidieť novú Toyotu C-HR a to auto sa mi neskutočne páčilo. To už má techniku + platformu z najnovšej generácie Priusu...
Tiež som mal možnosť vyskúšať Kia Niro a napriek dvojspojkovej prevodovke mi prišli prechody medzi pohonom na elektrinu a benzín plynulé, takže som zvedavý, ako TopSpeed ohodnotí Kiu Niro (resp. Hyundai IONIQ).
Super auto :)
Zadek auta je nádhernej 😊
Este poznamka
Kym nebudu pouzitelne a dostupne elektromobily prip s benzinovym Extenderom dojazdu je klasicky hybrid lepsim riesenim ako plug - in . Neťaháš so sebou kopec záťaže a bežny človek si to pravidelne nabíjať myslím nebude. Len ak pravidelne dochádza v ramci mesta tych 20 - 40 km. Toyota ako pionier hybridov plug - in nepresadzuje a asi vie prečo.
motorovo a bateriovo je to zhodne s aurisom hybrid ?
Nie, Auris ma 3 generaciu hybridu, toto je 4. Co som mal sancu porovnat, 4G ma lepsie vyuzitie baterii (vraj vacsia kapacita), a zatial co som si v Aurise nevsimol zmenu pri prepnuti do Power rezimu, v novom Priuse tu lepsiu odozvu na plyn citit.
Super! Snad budou časem cenově dostupnější...
Mne sa to tiez nepaci no Prius Plug-in Hybrid je uz zaujimavejsi. Zaujimalo by ma ci je ta ista technika pouzita aj v Auris Hybrid, alebo je tam rozdiel. Tiez by ma zaujimal test Kia Niro pripadne aj Hyundai Ioniq i ked v podstate to bude to iste co sa tyka techniky.
18:38 Rasťo, niečo Vás vydesilo?
Porovnajte to s kia niro alebo hyundai ioniq prosim
Zajímalo by mě, proč u 4ky Toyota opustila ten nádherný kosmický design interiéru z verze 3. Proboha proč jste z toho udělali docela tuctový a nepříliš hezký interirér? Aby to vypadalo víc "jako Tesla"? To si tak málo věříte? Nechápu nic. PS. Ani zvenku teda oproti 3ce nic moc.
tiež tomu nerozumiem.
Ten vonkajšok sa ešte dá prekusnúť (zadok je pekný, zvyšok radšej neriešim aj tak vodič v nom sedí vnutri).
Ale to čo napáchali v interiéri je úplná katastrófa.
Zaujimalo by ma porovnanie s Kiou Niro, viem ze nie ste fanusikmi tej znacky, ale recenziu neplanujete? Da sa kupit lacnejsie a vyzera "trochu" lepsie
TopSpeed automagazín inu odpoved som necakal :D kazdopadne prave kvoli vasej schopnosti hladat chyby ma vase recenzie zaujimaju viac ako tie od Rasta Ch., ktoreho sice pozeram rad, ale dozviem sa od neho viacmenej len pozitiva. Okrem Nira by mozno stala za pozornost aj taka Optima GT
TopSpeed automagazín
za 3,6L na 100km seriem na dizajn len mať tie peniaze
To s temi baterkami je trochu zavadejici, protoze taxikar tech 500 tisic za 5 let klidne udela.
Ještě bych rád viděl test tohoto, který se mi ostatně líbí mnohem víc jak s ohledem na design, tak s ohledem na možnost jezdit kratší vzdálenosti opravdu pouze na elektriku :).
www.toyota.com/priusprime/
Udělejte Test Seat Leon Cupra 290
Otestujte prosim kia niro
Ja mam VW Jettu Hybrid a som spoko a ako pocuvam tak mam ine poznatky a aj cisla a to je 2014R.V.
Auto sa mi paci...a myslim ze je to kus dobreho auta... :-) Len by ma zaujimalo ci ma niekdo toto auto aj so solarnou strechou
ano ma, je to viac menej o tepelnej pohode vnutri - baterky cez solar nanebijas
Neviem prečo by malo biť to auto škaredé . Mne sa velmi páči , až na tú vaničku bielu :(:( to je už fakt škaredé . No ale chceli to urobiť futuristické tak to tak urobili ale aj to sa dá vyriešiť :):):) To autíčko by som si hned kúpil len na to nejsou prachy :D:D:D
Výborný test naprosto souhlasim že dizajn to zabíjí ale po čase už mi nepřijde zas tak hrozný jako zezačátku a nejlepší je to asi v černé barvě.
ja mat tolko penez na auto, tak nevaham a pre rodinu ho do mesta urcite beriem :) jedine co sa mi naozaj nepaci, je ta biela vana vnutri...
dnes to kupiš za dobru cenu v Auriske. Alebo si počkaj na novú corollu tá bude mať hybridný pohon 4.gen
... a pozeram cenník slovenskej Toyoty , Prius plug - in je navyše skoro o 9000 !!! drahší ako bežný...
Podle mě ten plug-in neni moc cesta.. Právě že tohle má malou baterii kterou snadno vyměníš a ne jako Tesla že se musí zvojnásobit celosvětová produkce lithia aby vůbec mohli začít produkovat nějaký rozumný počet automobilů. Navíc když budeš mít plug-in a budeš teoreticky jezdit jenom na baterii tak to asi taky nebude úplně dobrý pro ten motor.
Druhá věc je, že plánovaná dotace na hybridy, která by měla být od příštího roku se bude týkat jenom plug-in hybridů což je škoda protože takový Yaris hybrid by to pak posunulo cenově do hodně zajímavé hladiny. To by se ale možná dalo udělat nějakou jakoby možností dobíjení. Přece samotná Šňůra do zásuvky nemůže stát tolik i když by neměla praktickej význam..
A bílá vanička se děla proto že je to nejen neobyčejné ale vše je na bílé víc viditelné, ja dávám 👍
Mne sa to páci neviem ako vam :)
hybrid je urcite super vec, cenovo toyota ponuka najdostupnejsie hybrid vozidla ci uz je to yaris auris alebo prius. Jedine co nezerem je spotreba na dialnicii. Na 1.4 motore rychlost 150km/hod je spotreba lepsia a ide to plus minus /onicom/ rovnako a cena /1.4 alebo 1.6/ je polovicna. Dizajn je klasicky toyota styl, je to hnusne, rychlo starnuce, ale vo vnutri to ujde a aj tak 98% ludi zaujima interier kedze vnom travia viac casu ako okukovanim zvonka aj ked je to masove klise. Napriek tomu by som si toyotu kupil ako rodine auto bez emoci na bezpecnu prepravu z bodu A do B. Inak zaujimve video aj nazory recenzentov.
Toyoty střední třídy jsou všecky hnusné. Ale jsou to držáky. Klidně bych do nich šel.
Technologie a spotřeba 100%, design 10% - bohužel. Přitom samotný tvar auta není tak hrozný, jenom ty přední i zadní světla jsou typický hnus, který to celý zabíjí. Pokud by udělali facelift, a dali tomu stejná světla jako na předchozí generaci a nějaká adekvátní dozadu, tak by to bylo úplně v pohodě.
mne sa paci, ale nie v cervenej.. :)
Prius sa staca komplikovane prakticky treba preprogamovat computer. Ktomu treba praktycky progamatora PC.
Nie neni
Ten dizajn exterieru je celkom ok, ale interier.. Ten totalne nie
Mam 3 generaciu a kapota je plechova
mam taky trojku a magnetickou reklamu dam jen na dveře
Auto je hnusne na dizajn, uzasne technologiou. Pri prepnuti do Power rezimu aj pekne reaguje na plyn.
Ak tuto technologiu zacnu davat do novej Corolly, budem prvy stat v rade u dealera.
jaj mladenci, kupte si naftove skodovky a nemudrujte o autach do sveta ktorych vobec nepatrite
Všetci sú tu posraty že to chodí 4l na 100 a stoji to 30 000€ mam kiu picanto 11 2007 rok a vozím sa za 4.8 /100 mesto mimo mesto denne 18km do prace a absolútne neriešim ťažkú nohu 😂 šla by aj za menej.... Ako postrek do prace stačí po diaľnici vie kľudne 160 cestovná rýchlosť.... Trosku ma zaráža ten údaj toyoty po diaľnici.... Trosku moc nie? Zase protiklad môjho picanta MB 180 kopressor 105kw vie spraviť diaľnicu 130-140km/h na tempomate 6,8l na 100... Dlhodobú spotrebu mam 8.8lna 100km a aj to skôr mesto- mimo mesto.... co je hádam spotreba fabie 1.2HovnoToPotiahne 😂 a áno Prius je sexi ako patalia 😂😂😂😂 Prečo dajú takú technológiu do takého pekáča 🤪
Octavia1.9tdi, 66/81kw bežne jazdí za 4.5L a nepotrebuje ani elektromotor!
Noob , a smrdět budeš lidem pod nos jak dlouho stou rezavou kraksnou ? Tady je myšlenka jinde. NESMDĚT LIDEM V MĚSTĚ POD NOS !!!
@@usczechfarmer1947 áno,súhlasím. A kolko ludí na to má?
@@svk1939 Sa kukni kolko dnes stoji Prius ako jazdeny.
@@dominikbaricak9589 Viac ako stará Ocravia a spotrebu má rovnakú