ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- #шоссе #велоспорт #велостарт
1.08.2022 год.
Дистанция: участок автодороги от площади деревни Шеломенцево до въезда в деревню Назарово.
в Strava:
strava.app.lin...
Групповые гонки на шоссе проводятся на самые различные дистанции - от 20 до 250 км. Стартуют велосипедисты одновременно. Дистанция может быть кольцевой, между отдельными городами или проходить в две стороны (с поворотом).
В групповых гонках велосипедист может ехать за противником, при этом физическая нагрузка значительно уменьшается. Также несколько снижается нагрузка при спусках, при движении по ветру, на защищенных от ветра лесных дорогах. Возрастают физические нагрузки при увеличении скорости (ускорение, рывок, бросок), при преодолении подъемов, движении против ветра.
Нагрузки, получаемые гонщиком в процессе соревнований, по физиологической характеристике могут лежать во всех зонах интенсивности работы, начиная от умеренной - во время спада скорости, до максимальной - при рывках, на финише и т. д. - กีฬา
На натягах большой просвет ловишь, неэкономно совсем получается. Такие минипросветы надо сразу закрывать и стараться не допускать их, а не растягивать добор, кажется что сил дофига, но на самом деле это все отнимает от максимального включения в дальнейшем. На разворотах мне больше понравилось внутрь смещаться, пока все стремились по широкой я обгонял на торможении многих, чуть резче тормозил, затем практически на одном месте разворот и сразу же мощный натяг, так получалось с середины небольшой группы в 30-40чел переместиться в голову не тратя дополнительных сил, чтобы при натяге быть в отрыве, если отпустят. А сами атаки лучше пасти с хвоста, если отрыв не образовался, то на последних км всё равно начнутся кошки-мышки, а вот перед этим лучше сидеть позади, так ты оперативнее сможешь среагировать и не подтянуть весь пелотон, а так ты только выполнял работу за других, добирая отрыв, ты подтягивал группу, но ушатывался сам. Короче тут очень много нюансов, тактических приёмов по ушатыванию группы, типа ложных атак и прочее, это всё тебе предстоит узнать. Здоровья у тебя хватает, надо теперь опыта набираться и пробовать себя в отрывах, атаках, ушатывании пелотона и др. А так круто, молодец👍 удачи в дальнейших гонках тебе!
Интересно посмотреть на велогонку изнутри, от первого лица.👍 Сбоку смотришь, так ничего интересного, даже скучно).
Лайк 👍. У нас в регионе про велогонки никто никогда не слышал . А у Вас даже соревнования проводят
это где так всё печально с велоспортом?
Спасибо за эмоции, как будто сам проехал. Классное видео!
наздоровье
@@Kimibloger ты запарил своими комментариями.
По своим силам ехал вообще грамотно. Правильно догоняешь группу.
Вообще молодец так держать.
Я гонялся с 2005-2009 год иркутская область 6 место последние 3 года и не ниже.
@@Kimibloger ещё бы немного допингов и можно первым заезжать.
Тебе повезло гонщики слабенькие. Вот я 5 лет с командами бился.
Хотя состоял в неофициальной команде г Иркутска
@@Kimibloger потом меня команда бросила и в жизни не помогли хотя имели возможность.
Проблема с переключенями в нужные моменты - это прям быч!
Сколько раз такое же было, и на гонках, и когда от собак нужно уехать)) в основном сзади не переключалось. Но потом волшебным образом все снова начинало работать))
Молодец. Разделку с хорошим результатом прошёл. Выводы делаешь из первого группового старта быстро . Пятое место отличный результат, ребята хорошо катили. 👍
Молодец приятно смотреть удачи
спасибо 🙌
Как всегда интересно
спасибо
39:24 - заканчиваем 4 круг. да. интересней было бы считать место в realtime (счетчик в углу экрана). МТБ наше все. Удачи.
Молодец!
спасибо 🙌
Если проблема включить звезду , жмешь манетку до упора и не отпуская крутишь педали пока не включится , так включал иногда .))) А так молоток !
я кстати понял почему, только сейчас, я камеру изолентой приматывал к рулю и всё тросики пережал)
@@Kimibloger ))) Бывает .)))
У меня наоборот, включил передачу и крутишь потом, тогда отлично переключает,а так бывает прокруты
@@LeenksBarrow Бывает перлюк малость недокидывет , чтоб находу переключить , можно делать так .
@@Kimibloger троса это святое.
Через 2 года все рубашки в ведро
28:38 Чел настолько мощный, что с заблокированным колесом едет
Саня, расскажи о своих основных конкурентах, если они есть.
Бывает что спереди не включается большая. Помогает одновременное переключение спереди и сзади на большую.
Да
А вообще надо переключаться заранее
Пульс низкий у вас для гонки, я обычно под 170 держу
В конце за 180 уходит
я уже довольно стар)
Я вообще на лисопеде выше 170 не могу поднять пульс, даже в гору когда стоя кручу. Правда у меня МТБ с топталками.
Поэтому использую велосипед только для легких тренировок.
Бег в гору с палками - там легко можно до 190-195 разогнать. Там именно функционалка лимитирующим фактором является.
И это пожалуй лучший способ развития выносливости летом - бег в гору с палками или ходьба в более крутую (от 20%) гору с палками.
А зимой естественно лыжи. Это самый лучший вид спорта из всех придуманных человеком.
В велосипеде все упирается в силовые возможности ног, т.е. функционалки еще хватает сполна, а ноги уже не позволяют мощность держать.
Плюс техника, умение крутить в контактных педалях и т.д.
Не вредно такой пульс держать на протяжении получаса?
@@sergo3223 Это нарабатывается.
Для нетренированного человека это крайне вредно. Можно получить инфаркт.
А для того кто регулярно тренируется это нормальная нагрузка. Даже не полчаса, а даже по часу бегают спортсмены на 180+ и не умирают.
Тут зависит все от адекватности нагрузки для конкретного уровня подготовки.
@@sergo3223 есть на канале чел который 190 держит. Это опасно.
А этот гонец более выносливый
Саня а что в голове группы не ехал , не обращая внимания на одиночные отрывы
да там толкотня постоянно, туда сюда
@@Kimibloger кстати да возле поворота видел.
Ты же там вроде крикнул потише
Как добавить телеметрию с garmin?
с помощью стороннего софта, я использую dashware
А где машины 🚗?
Балтики нулёвки для дозаправки , первый бы пришёл 😃
допинг)
@@Kimibloger ты ещё с детьми на эритропоэтине не бился
Они вообще не потеют
группа не трескается, а рвется
асфальт не катучий , а накатистый..
И вытягиваются не в шеренгу, а в струну =) Ну ничего, покатается, терминологию может подтянет.
Вообще то это его вторая гонка хорош уже
На "Большом камне" будешь седьмого?
хотелось бы, хотя есть большие проблемы переключенем на МТБ
@@Kimibloger ставь на мтб тоже седло что и на шоссере.
Тоже мне проблема
Называется тренировка на тяжёлом велосипеде
Была б пересеченака с градиентом хотя 6 отсев бы был ещё больше
так оно
@@Kimibloger горы это классно.
У нас их небыло
Градиент до 4 проц это равнина
Сидеть на колесе - навык совершенно не отработан.
я его и не отрабатываю, это вторая поездка в группе в этом году, вероятнее будет ещё 1 в этом году и все)
@@Kimibloger ну дак и сил "в процессе" тратишь ощутимо из-за этого. Постоянно вываливаясь на 2-3 метра и закрывая эту дыру.
@@Kimibloger не слушай дураков нормально ехал.
Нужна команда а ее нет
@@EvgeniyMokrushin ну так организуй ему команду.
2 гонка и уже бох не бывает
@@Kimibloger как жаль.
Времена тяжёлые.