ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
PKP Cargo po rządach PiS. „Prowadzili gospodarkę rabunkową”
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 มิ.ย. 2024
- Źle się dzieje w PKP Cargo. Pracownicy w dobie zwolnień grupowych boją się o etaty, 30 procent załogi będzie objęte nieświadczeniem pracy nawet przez rok. Co się stało i jak do tego doszło? O tym, co zastał w spółce opowie dr Marcin Wojewódka, prezes spółki.
Więcej odcinków znajdziesz na platformach streamingowych:
Google Podcast bit.ly/3y8xD8S
Apple Podcast apple.co/3byNq9r
Spotify spoti.fi/3QSjPrE
i na player.radioze...
Dlaczego caly czas sie mówi o tym betonie jakim jest PKP Cargo. Dlaczego nikt nie mówi że PKP Cargo pociagneło w dół i dalej ciagnie spółki córki. Dlaczego wszyscy co położyli spółke nadal pracują i mają sie wyśmienici. A pracownicy niższego szczebla odpowadają za błędy centrali.
Po to są związki zawodowe, by broniły firmę przed takimi działaniami. A powiedz mi szczerze, czym w waszej spółce się zajmowały? Bo w spółkach publicznych związek zawodowy to dobra posada i pensja, a czy wy ich rozliczacie z pracy, którą powinni zrobić? Na zarząd nie macie wpływu, ale związki zawodowe mają. Więc sam widzisz, jeżeli nie potraficie kolegów ścisnąć za jajka, to albo będziecie mieli przewalone, albo czas szukać innej roboty.
Dopoki w Polsce związki zawodowe beda istniec w takiej formie jakiej sa, to nie bedzie dobrze... Powinny istniec jako niezalezny twor, wtedy od ich staran by zależało czy beda istniec czy nie...proste? Proste
Teraz będą mieli ukraińskiego konkurenta, któremu Polska wydała licencję.Brawo My.
Ubywa wam kontraktow, przybywa konkurencji. Nie ma co sie martwic, pracownicy znajda prace u konkurencji a wy sie zamknijcie. PRL sie skonczyl, i nie mow Pan ze jestescie spolka prywatna, jakbyscie bylo spolka prywatna to wladze nie bylyby z nadania politycznego. A jezeli chodzi o decyzje weglowa, to jak mieliscie podpisane kontrakty z innymi kopalniami to trzeba bylo szybko szukac sobie podwykonawcow i ich podstawiac na kopalnie albo do portow z weglem.
Udowodnic osobom zarządzających spółka PKP CARGO dzialanie na szkodę spółki, i obciążyć finansowo . A pozniej do ciupy i kamieniolomu na odrobek🤔
A jak woziliscie szmelc do gęby z Ukrainy to była kasa . A jak się skończyło to brakuje!!!
Udowadniaj sobie co chcesz. PKP (CARGO też) czeka ten sam koniec co zakłady URSUS, Waryński , Cegielski. Już wpuściliśmy na polskie tory firmy unijne, teraz wpuszczamy ukraińców. Jeszcze chyba została tylko Poczta Polska, ale i ona szoruje po dnie. Popatrzcie jak te sprzedawczyki wykańczają teraz polskich transportowców. Mogą sobie protestować, robić blokady, ich los już jest przesądzony. Wiesz kto przejmie ich rynek ? Ja wiem.
To nie my to oni
Reorganizacje powinny zacząć od przerostu stanowisk biurowych.
Polska sie rozpada, Rodacy obudźcie się ratujcie Polskę i Polaków.
I jeszcze mojego dziadka!!!
Problem w tym, że musimy bronić Polskę przed samymi Polakami. Znowu potrzebujemy czyjegoś buta na sobą, by przestać rujnować nasz własną ojczyznę.
Ojtamojtam, normalny kapitalizm, chcieliście być murzynami to macie.
Sami przed sobą mamy się ratować ???
@@marcinrozalski2009 Tak dokładnie, Polacy jak nie mają nad sobą buta, to sami są w stanie się wykończyć, a pod butem działają solidarnie. Paradoks.
A jaka to mentalność, żeby zamiast zastosować zwolnienia grupowe to się wysyła na nieświadczenie pracy? Przecież wyraźnie mówi, że pracowników jest za dużo. Czyli wysyłając ich na nieświadczenie pracy nie oszczędzają tylko tracą te wypłacane im 60% pensji.
Ten prezes to jakas porazka, nieswiadczenie pracy? Chlopie , o czym Ty mowisz? Nie ma pracy, likwidujesz stanowisko i dowidzenia, a jak kilka osob straci prace to moze reszta troche oprzytomnieje, juz widze ze temu Panu nie uda sie postawic PKP Cargo na nogi
taaaa, zacznijmy zwalniać pracowników na dole. Kadrę zarządzająca zostawmy w spokoju.
@@paweva435 z tego co obejżalem ten film to tym pracownikom na dole nie śpieszno do roboty, a nawet jak zwolnia troche obibokow to nic zlego sie nie stanie, w Polsce nie ma bezrobocia a reszta moze troche oprzytomnieje
Przecież to człowiek od rudzielca gadającego po nie miecku,on już brał udział w prywatyzacji i zamiarze sprzedaży polskiego LOTu,tylko wtedy im przeszkodzono,to już wiecie państwo z kim mamy do czynienia.
@@GrzegorzKozminski szkoda że nie sprzedał tego Lotu, to PKP Cargo też do sprzedania, tylko politycy i ich rodziny się tam pasa w zarządach, robią bajzel a później trzeba to ratować z podatków
Ja pitole.... Ale w poczcie podobnie
Chciałam tylko Panu Likwidatorowi uświadomić, że Igrzyska i Olimpiada to nie to samo. Olimpiada to czas między Igrzyskami. Igrzyska to ta docelowa impreza sportowa. A tak poważnie, życzę żeby Ukraińskie Cargo nie wykiwało Cargo zarządzane przez prawnika.
Kazda umowe da sie wyowiedziec, Panie prezesie, nalezy wypowiedziec kazda umowe ze zwiazkami zawodowymi, jak pojda do sadu to proces przewlekac na lata i chwycic nierobow krotko za ryja.
Jaki bedzie pozytek z maszynisty ktorego wysla na rok na nieswiadczenie pracy???!!!przeciez potraci wszytkie autryzacje ba lokomotywy i znajomosci szlakow ! Nie mowiac juz o technice jazdy itp!!! Co za glupole ! Na60% to moga sonie wyslac prafownikow biurowych!
Pracownicy biurowi również są potrzebni. W Cargo nie ma przerostu zatrudnienia w biurach na sekcjach. Ci ludzie obsługują systemy, rozmawiają z klientami, tworzą umowy itd. Problem tkwi w kadrze zarządzającej. Pod pewnymi względami Cargo tkwi w komunie. Żeby coś załatwić musisz mieć mocne nerwy. Z czego to się bierze? Z tego, że nie słucha się zwykłych pracowników i nie likwiduje absurdalnych barier biurokratycznych.
@@Wojtek18101 W cargo jest czterokrotny przerost zatrudnienia. Cokolwiek załatwić to trzeba szukać ludzi, nie ma ludzi odpowiedzialnych. Już nie mówiąc o czasie transportu. 3 tygodnie z drewnem z okolic Białegostoku do Warszawy, a celem był Kwidzyn. Jakoś prywatni mogą na służbie przejechać ładownym 700 km przy dobrych warunkach ruchowych
Tak tak a w Orlenie cysterny i dystrybutory....
Nie rozumiem, wagony stoją,a nie ma na wysłanie do klienta?
Skąd ten redaktor się wziął to ja nie wiem.
nie znam firmy w której związki zawodowe działałyby na jej korzyść a tym bardziej jeśli jest to "solidarność".
Polska jest najmniej uzwiazkowionym krajem UE. Związki są słabe, w wielu zakładach w ogóle ich nie ma.
To proste. Na polski rynek wchodzą Ukraińcy. Celowe działanie aby zlikwidować polskie firmy.
i Ukraincom sie bedzie oplacac a nam sie wmawia ze nic nie mozna tak bylow przeszlosci ludzi na bruk
sprzedać... wynająć ... zwolnić... ciach ciach i po problemach a kasa prywatnie jest.
W jakim celu przedłużać agonię tej spółki? Prezes odpowiedział będziemy ciąć koszty czyli wyprzedamy co się da.Ludzie pójdą na 60% , będą siedzieć cicho a my szybciutko pozbędziemy się majątku. Czy źle zrozumiałam prezesa?
Dobrze zrozumiałaś.
Polska bez Cargo? Strategicznego przewoźnika? No tak, już przecież zlecono techniczne przewozy strategiczne... Deutsche Cargo 😂
@@Wojtek18101 przecież prezes powiedział, że sprzedali tabor, a teraz go leasingują. Sprawdź jaki to leasing? Polski?😂
A jak dla mnie zabrakło jednego pytania. Sformułowałbym je mniej więcej tak:
Załóżmy, że w jakiś magiczny sposób CPK zostaje zbudowane i oddane gdo użytku, wraz z całą infrastrukturą kolejową dokładnie jutro. Czy to uratuje z miejsca PKP Cargo?
Czego spodziewać się po nieukach z pisu...
kretynie... okręt tonie nie tylko z tego powodu!!!
Po owocach ich poznacie. Teraz straty - wina poprzedników to w 2025 Zyski. Spółka raczej zarabiała w ostatnich latach, teraz nie zarabia. Średnia wieloletnia lekko na plus. Nowy zarząd, nowy rząd , wiadomo wina tych co byli wcześniej. Teraz mają pole manewru żeby to ogarnąć . Rok strat i w przyszłym już uzdrowiona firma tylko zyski i wzrost na rynku, bo usuwają teraz szkodniki poprzedniej władzy i pracowników, naprawiają firmę i zarządzanie.
Nie moge tego ogladac, ale PRL, normalnie mozg staje, robie w pywatnej firmie i jak sluchsm tego to brzmi absurdalnie. Panie prezesie, dobij Pan ta spolke i zamknij to, PRL sie skonczyl.
Pracowałem w byłym przedsiębiorstwie państwowym kiedyś. 100% to samo.
Wystarczy jak obecnie zarządzający utrzymają zyski jakie miala pkp cargo przez ostatnie 8 lat.
Panie przezesie, zamknijcie ta spolke i nie obrazajcie ludzi ktorzy ciezko pracuja w prywatnych firmach. I nie lituj sie Pan nad nierobami ze zwiazkow zawodowych, w Polsce nie ma bezrobocia, nie ma sie nad kim litowac.
Jakoś za PIS do zwolnienia 30% załogi nie doszło w SSP przez 8 lat.
Dziwne, ze za PiSu wszystko działało i byly zyski a teraz 7 miesięcy i zwolnienia, to się nie klei. Ekipa Tuska zwija Polskę!
TUSK U WŁADZY ZNOWU,WSZYSTKO SIĘ ZWIJA I NIC SIE NIE OPŁACA I DO LIKFIDACJI ,PRZYPADEK
Jak taki guru zarządzania sobie nieradzi to niech zajmie czy innym. A chodzi o rynek zwłaszcza o PKP Cargo Lublin które ma kontrolę nad ruchem Europa reszta świata!!!!!!!!!!!!!!!
To likwidator, on nie przyszedł nic naprawiać.
Dno ten wywiad.
Dno nowa wladza niszczaca polskie spółki.
Prezes nakupił akcji na niskich poziomach a sprzeda na tej jadce z ludźmi o 200-300% drożej. Ale mi nowatorska strategia... Jako Prezes ma stały dopływ do istotnych informacji, ma przy tym wpływ na decyzje, raporty, a więc wie dokładnie kiedy nakupić papierów i kiedy je na górce sprzedać, litości....
A dlaczego PRL upadł i państwowe przedsiębiorstwa😂😂😂
To powtórka z uprawami polskiego chmielu. Rolnicy poszli na strajk
a browary kupily chinski granulat .
Nie dam rady wysłuchać tego do końca. Prezes który widzi tylko problemy i szuka winnych. Szkoda, że nie przychodzi do programu z wizją spółki i chce promować firmę. Pokazuje konkurencji jak słaba to firma i trzeba zacząć się rozpychać. Mam nadzieję, że nie będzie Pan za długo prezesem.
Ten człowie plącze się jak typowy kłamca.
Ten człowiek wypowiada się jasno i prosto. Czego nie rozumiesz?
Łykacie wszystko jak pelikany. Problem wynika z tego że cargo pozrywało kontakty w czasie kryzysu węglowego i pomagając Ukrainie. W konsekwencji kontrakty przejęły prywatne firmy. Pewnie to można było bardziej z głową rozegrać, a ponadto PiS przewidywał że latami zboże i węgiel będzie przez cargo wożony, co źle obstawili. Zarzucają niegospodarność w taborze, a wysyłają tysiące ludzi na nie świadczenie pracy. Co to ma uzdrowić? Nawet jeśli pracowników jest za dużo. Nie słyszeli o PDO?
Problem w tym ze ta spolka jest mentalnie w PRL, a mamy kapitalizm. Spolka do zamkniecia i do zaorania. A pracownicy robic do konkurencji, wegla i kruszywa koniecznego do przewiezienia po zamknieciu pkp cargo nie zabraknie.
Zaraz, zaraz, powiedział pan, że zasiadał pan w R.Nadzorczej, więc jest współodpowiedzialny. Wracając do Zarządu to każdy jego Członek odpowiada własnym majątkiem jeżeli działa na szkodę Spółki, niezależnie czy robił to świadomie, czy nie bo głupi z nadania partyjnego, kumoterskiego i inne. No, ale nie słyszałem o takim przypadku przez ostatni 30 lat. I w tym problem, partyjniactwo i kumoterstwo właśnie zrujnowało nasz kraj i społeczeństwo. Komuna dalej trwa.
Był w zarządzie 10 lat temu , wspominał o tym na początku wywiadu a w zarządzie siedział przewodniczący związków który to wszystko przyklepywał w 2023 roku miał najwyższe zarobki a teraz głośno krzyczy że nie pozwoli zniszczyć PKP cargo 😂😂😂
Ale to pan prezesie inaczej myśli ,skoro siedzieć za 60% to sam bym poszedł do konkurencji tylko zwolnił się .Punkt widzenia zależy od miejsca siedzenia ,pan prezes ile ma na rękę taki pracownik ma opłaty rodzinę musi wykarmić.
#MakeCargoGreatAgain
Pomidor!
To on nie wiedzial wczesniwj co sie dzieje ????
A niby skąd?
Pan Marcin Wojewódka powinien pamiętać gdy w 2013 r maszynista i związkowiec zarabiał do 39 tys PLN miesięcznie
Richard Lutz w półrocznym bilansie Deutsche Bahn na dzień 25 lipca 2024 roku ma stratę w wysokości 1,2 miliarda euro!
Richard Lutz zur Halbjahresbilanz der Deutschen Bahn am 25.07.24 hat 1,2 Miliarden Euro Verlust!
On łzę jak pies
świetna rozmowa, świetny gość. Sytuacja straszna.
Jak to było z CPK , przewozy towarów koleją , wielkie plany rozbudowy ... jak nam to potrzebne . 8 lat orania PKP CARGO. Teraz dociera do wszystkich że CPK to ściema ?
Najpierw glosował dziś PLACZE
Krótko, Grupa PKP Cargo po dziewięciu miesiącach 2023 roku wypracowała ponad 100 mln zysku netto th-cam.com/video/LpkrJy5BldM/w-d-xo.html
Grab.....
CZYŚCICIEL W AKCJI, SKUPUJE AKCJE NA SŁUPA
PKP CARGO I PKP CARGOTABOR TO SPÓŁKI KTÓRE ODPOWIADĄ ZA OBRONNOŚĆ KRAJU A FECET O PRZEWOZIE BANANÓW MÓW 😢 PROSZE ZAJMI SIĘ PARAGRAFAMI W PRAWIE PRACY! A POWAŻNE RZECZY ZOSTAW LUDZIOM KTORZY SIE NA TYM ZNAJĄ 🎉 JAK ON SKOŃCZYŁ TEN DOKTORAT 😅
1:11 Warto zastanowić się nad rolą związków zawodowych w Polsce, czy czasem nie mamy u nas przypadku, uprzywilejowanej kasty działaczy związkowych, którzy wykorzystują prawo pracy i status związków zawodowych do okradania Polaków i niszczenia efektywnej gospodarki...
Jesteś za powrotem pańszczyzny chłopie
Zapomniał dodać oszust z PO ze sami ta druga siedzibe w nowoczesnym biurowcu wybrali i podpisali umowy poczatkiem 2015 roku;)) aaa no i redsktor moglby sie ogolic i umyć wlosy
Sprawa jest prosta, wrócił Tusk i tyle w temacie..pinindzy ni ma i pinindzy nie będzie..
Jakiś chory prezes
Polska tonie i bedzie tonąć 😅
Usmiechnieta Polska Donalda Tuska 😂
to gdzie byłaś???brales kase???
Trafna diagnoza, źle dobrane leczenie. No chyba, że za formę leczenia uznać eutanazję…
Szczerze po usłyszeniu wywiadu. I jedno zdanie specjalny kodeks pracy dla PKP. To niech się cieszą ze ich nie wywalili z roboty bo redukcja etatu. Podziękujcie partii partia zawsze o was będzie dbała. Właśnie partia wyjebana na zbity pysk a wy zostaliście z ręka w nocniku. Więc idźcie na te 60% z pocałowaniem reki. Bo mogliście już w pośredniaku stać w kolejce do rejestracji.
Rozumiem że z wojskiem i z policją, służbą zdrowia zrobimy to samo. Przecież zawsze mogą te czynności zrobić inne państwa za nas. (Np dobrotliwe niemcy, )
P.O. prezesa, wyglądający na Ukraińca, kłamie: th-cam.com/video/pLQf8EvXxXE/w-d-xo.html
Jedni i drudzy działają tak samo- na szkodę Polaków.
Tam gdzie do czegoś się dotykał pis, albo tego nie ma, albo jest cieniem tego co było jeszcze kilka lat wstecz. O działaniach pisu i tzw prawicy co zrobili z Polskimi Kolejami, pisały gazety. Z tego co mi wiadomo na razie szacowana jest skala zniszczeń w spółkach jakich dokonali w osiem lat, niektóre straty są bezpowrotne.
Cala kolej to bagno.Po 1989 roku nalezaloby sprzedac w prywatne rece,dzisiaj wygladaloby o wiele lepiej.Widac to na przykladzie rolnictwa-PGRy.Politycy obojetnie z ktorej partii-wiekszosc to oderwani od pluga,ale sa rodzynki,ktorych mozna policzyc na palcach jednej reki.
Serio ktoś w to wieży jest pan kłamcą
Nikt Cargo nie będzie żałował, sprowadzaliście i sprowadzacie zboże z Ukrainy. Karma do was wróci.
Najpierw media głonego ścieku straszyły nas zarzanieciem i brakiem pradu...a jak udało się zażegnac kryzys to oskarżają o niegospodarnosc...takie to ELYTYZboże nadal jest sprowadzane tyle że przez zachodnie społeczki...
Mylisz pojęcia albo nie wiesz o czym piszesz, co ma przewoźnik do dystrybucji jakiegoś towaru? Cargo tego zboża nie kupowało ani nie sprzedawało - jest tylko przewoźnikiem na terenie RP. Pretensje do ludzi którzy tym handlują, nie do przewoźnika!
No i uj, po tobie przyjdzie nastepny i bedzie mowil, o panie, kto panu tak....
Bzdury bzdury
pis mafia zniszczyła wszystko w tym kraju a resztę rozkradli
Ta narracja o tym, że wszystko PiS winien będzie wymówką nieudolnej władzy do końca kadencji? To już się robi infantylne. Prawo i Sprawiedliwość nie rządzi już ponad pół roku, a w Polsce coraz większe szambo, tylko że uśmiechnięte niby.
@@fidelioweiss4043 Prześledź np. ceny akcji PKP Cargo i udział w rynku. Przez ostatnie 8 lat to równia pochyła.
Pkp cargo kupią firmy amerykanskie i wtedy bedzie aldorado tak jak ze spolkami ktore przesylaja prąd?? podnosza c
Dlaczego Cargo stracilo rynek. Kto i kiedy oraz dlaczego przejal ten rynek. Obecny zarząd przez 2 mce wyciaga pohopne wnioski co przyczyn kryzysu. Jezeli przychody spdla dwukrotnie, to faktycznie jest zbyt duzo pracownikow - tylko których? Zaczac od likwidacji spolek zaleznych. Zmniejszyc wynagrodzenia szczegolnie zarzadu.
Może Wojewódka opowie jakie numery odwala właśnie w związku ze swoimi akcjami PKP Cargo?
Wiara pana prezesa to xa malo. Wiedzy trzeba i chęci do pracy. A tej u pana nie widze. Byl pan czlonkiem rady nadzorczej i wodzial pan co robia zarzady zmieniajace sie ciagle. Jako rada nadzorcza zgadzal sie pan na nieprawidlowosci. Wszystkich zarzadow z politycznego nadania po, sld, aws, pis i znow po?
Kurwa cala prawda o pisiorach i zwiazkowcach w Polsce
Nie o pisiorach, ale o wszystkich cwaniakach którzy doili firmę i robili pozorne reformy szykując się do wyciągania pieniędzy, brali tylko wynagrodzenia, i kupowali akcje.
Haha Wojewodka odklejony darmozjad, maszynista zarabiający w cargo 6-5-8 tys zl ,wywalaja go na nieswiadczenie pracy na rok i jak ma przeżyć za 3 tys zl? Siła rzeczy sam sie zwolni i pojdzie do konkurencji.hahaha dramat
Przypominam że zakaz konkurencji ma tylko i wylacznie pkp cargo. W kazdej innej spolce mozna dorabiac u innych przewoźników.
Dlaczego z PiS nikt nie siedzi w areszcie ? Cały czas tylko medialne bicie piany.
A dlaczego ty nie zostaniesz aresztowany na podstawie tego ,ze np ja oskarze Cie ze ukradles mi milion zl? Bo tego nie zrobiles i nie ma i nie bedzie na to zadnych dowodow(chyba zeby ktos je celowo sfabrykowal), ale pewnie znaczna czesc ludzi szczegolnie tych tobie nieprzychylnych by w to uwierzylo i powielalo moje klamstwo
@@pmpm7600przeciez czarno na białym masz . Niegospodarność TP kradziez. Wydawanie kasy nie na to co przeznaczone też. Papier wszystko przyjmie to taki z tych ubran red kradł z kasy państwa bo nie da się inaczej nazwać branie kasy podatników wiedząc że to przepłacone wiele razy
Redaktor zawsze jest za PO.
Zapomniałeś człowieku powiedzieć ze ogłaszając postępowanie sanacyjne nie możesz według prawa startować w przetargach na przewozy !! Jeśli twierdzisz pan ze Cargo jest prywatną firmą to jakim cudem z powołania ministra infrastruktury zastałeś pan prezesem likwidatorem Cargo!! A co do likwidacji to masz pan wybitne sukcesy czyż nie tak ??!! Robicie to samo co z Ciech taka jest prawda!!