Muchas gracias mi amigo por la información,tengo una de esas con un problema de encendido donde El Scanner me arroja el código P0016 que lo que entiendo y he averiguado es que el cigueñal y el árbol de levas no están sincronizados
Buenas, felicitaciones y agradecido por el video, consulta con cuantas libras apretar los pernos del piñón de levas, bomba de alta, bomba de agua y polea damper, agradecido
no entendí bien la parte de aflojar y luego aplicar tensión o nose que... osea si viene con faja y se la vamos a cambiar primero trabamos, luego aflojamos los pernos, luego sacamos el tensor y luego ponemos la faja y dame tension y luego apretamos??
buenas noches amigo unas preguntas. Esa banda dentada es la correa de distribución o correa poli V. O hacen parte del kit de distribución ? Si se rompe la correa Poli V Es también grave para el motor ?
Consulta. Para cambio de aros si o si hay que sacar el motor de la Amarok? O de que manera de puede hacer el cambio con el motor puesto o semi levantado con el enganche?
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
Muchísimas gracias por el video educativo saludos desde CUENCA-ECUADOR 🤘😎🇪🇨
Excelente explicación
Saludos desde chile
Muy bien y muy claro como lo explica. Muchas gracias!
Muy buen la ayuda del video.
Gracias saludos desde Costa Rica
Muchas gracias , desde RD.😊😊😊
Exelente video colega 👍
Muchas gracias mi amigo por la información,tengo una de esas con un problema de encendido donde
El Scanner me arroja el código P0016 que lo que entiendo y he averiguado es que el cigueñal y el árbol de levas no están sincronizados
Un fuerte saludo Amigo buen video
Muy buen video, muchas gracias
Correcto señor, así tal cuál es como se hace.
Gracias por compartir colega mio
Muy bien explicado
Exelente video saludos!
Gracias maestro!
Bien ahí 🇧🇴
Pero al moverse el piñón varía en la lectura del sensor eje de levas o estoy mal
Buenas, felicitaciones y agradecido por el video, consulta con cuantas libras apretar los pernos del piñón de levas, bomba de alta, bomba de agua y polea damper, agradecido
Muchas gracias
buenas noches amigo ...una pregunta si monto los inyectores nuevos tengo que programarlos o solo los monto y ya?
no entendí bien la parte de aflojar y luego aplicar tensión o nose que... osea si viene con faja y se la vamos a cambiar primero trabamos, luego aflojamos los pernos, luego sacamos el tensor y luego ponemos la faja y dame tension y luego apretamos??
exelente amigo gracias
Hola, una consulta, porque la bomba de alta presión tiene que estar a tiempo? No es necesario que solo gire y nada más?
Si buena pregunta alguien sabe eso?
Porque si no se sincroniza el motor no arrancará, porque esa bomba inyecta combustible por la sincronizacion de los pistones y Válvulas
Exelente
buenas noches amigo unas preguntas. Esa banda dentada es la correa de distribución o correa poli V. O hacen parte del kit de distribución ?
Si se rompe la correa Poli V Es también grave para el motor ?
No, la Poli V mueve los accesorios ( compresor A/C, alternador)
hola me puedes a yudar tengo una camioneta vw amarok 2011 y no atanca que puedo aser mucgas gracias
Consulta. Para cambio de aros si o si hay que sacar el motor de la Amarok? O de que manera de puede hacer el cambio con el motor puesto o semi levantado con el enganche?
Ahí se ve que le falta dientes a la correa? O me parece a mi
Si la bomba de alta presión se gira una vuelta queda igual en sincronización
Mientras esté en el punto donde se traba el piñón de la bomba no vas a tener problema.
SI ES CERO KM Y SE AVERIÓ EL VEHICULO ES NECESARIO DESTRUIR ESE VEHICULO YA NO TIENE LA MISMA SEGURIDAD
Deja d historia y vete al grano
Excelente video. Gracias.