【神コスパ】鉄コレ車両を「格安の方法」でNゲージ化してみた！！

どうも、みどりの放送局です。動画をご視聴いただきありがとうございました！
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→ / @green_hou_sou

[@nc9407]

鉄コレってN化するとトミックスで出せよと思うくらい費用かかりますしね・・・

[@Green_hou_sou]

最近は鉄コレ製品自体も値上がりしており、Ｎ化を考慮して予算を組むとびっくりしますよね…(笑)

[@nh4726]

付属のアーノルドはグラグラしてますが少し加工するだけで安定化して尚且つ車間も縮まります
アーノルド本体を外すと突起が二つあるので1つ分を切るとグラグラしなくなります

[@Green_hou_sou]

そうなんですね！ぜひ参考にさせて頂きます！

[@交通系YouTuber]

ちょうど四季彩買ったので助かりました！
釣り用具の重りつかうはっそうはなかった！

[@Green_hou_sou]

四季彩良いですね～最近あまり見かけないので、なかなか掘り出し物ではないでしょうか✨️
板オモリは柔らかくて加工しやすい割に、量がたくさん入っているのでコスパ最強です。

[@烏杜]

なんなら板オモリは手でちぎれるという……()

[@Green_hou_sou]

本当、紙みたいですよね(笑)

[@hassy-pg6re]

ちなみにただ走らせたいだけなら
正直動力台車だけで問題ない

[@user-xi7zd3ro5m]

動力車もあるのかと…

[@nh4726]

純正動力より安いのって考えると中古のバラから持ってくるor自作しか無いですね....
むしろこの方法で浮いた分を動力に使うってのが最適だと思います(GMのコアレス乗せて安定化させたり....)

[@Green_hou_sou]

動力については、どう頑張っても安くできるラインに限界があるのが現状です。安いものを用意して、走行が不調だったりしたらショックですからね(汗)

[@user-wm9ke2vb7c]

これ……………増結用にはいいけど基本編成だったらどうすんの？

[@Green_hou_sou]

基本編成の場合は、トレーラー車をこの工法でコストダウンしながらM車を動力化することで編成全体としてのコストを下げるイメージです。また、動力を鉄コレ純正ではなくGMコアレスなどにすることでM車自体のNゲージ化コストも少しだけ安くあげることが出来ます。

[@user-JourneyMasaYone]

6050回視聴目です！←車両形式にかけて

[@Green_hou_sou]

おっ！〇田くん座布団1枚持ってきてー！(笑)

[@legacyv1256]

まさか、今更気づいたとか？？

[@Green_hou_sou]

最近まで純正ユーザーでした(汗)