기차 꼬질꼬질한 거 지적하는 인간들 겁나 많네. 기차들도 매일 샤워 시키는 걸로 알거덩? 만약 날씨 쾌청한 서울역 출발 했다 쳐,대구 부산 즈음 내려가니 비가 옴팡지게 내려..근데 다시 회차해야 하니까 세차는 커녕 말릴 틈도 비 쫄딱 맞고 젖은 채로 다시 태우고 충남 충북 들어 설 때 즈음 비는 안 오고 화창한 채로 충청도 논밭 흙먼지,중간 중간 터널 먼지만 휘날리네? 그거 그대로 뒤집어 쓰고 서울에 입성했을 거라는 생각은 안 해봤냐?
서울역-영등포 구간 부정승차 부가요금 12,800원입니다. 영등포 출발하는 기차 예매하고 서울역에서 타는 경우도 마찬가지입니다. 그리고 부정승차 유무가 사전에 승무원에게 말했냐 안했냐 라는데...이런데 대한 사전 안내는 없는거 같던데...조심하시길...그리고 서울역이 도착인 경우 영등포 역에서 내리고 매표소에서 내리면 차액에서 위약금 물고 환불해준다네요. 이런것도 사전안내가 명확하지 않은거 같던데...이런건 소비자에게 명확하게 안내해야 하는거 아닌지...그리고 영등포역 도착인데 졸아서 서울역까지 가는 경우도 부정승차로 위약금 12,800원 내야한다고 합니다. 이렇게 중요한걸 사전 안내를 안하는건 뭔지...모두 다 이런 내용들 알고 KTX 이용하나요? 알았으면 좋아요. 몰랐으면 싫어요 해주세요.
![[이벤트 영상2] 서울 도심에 있는 기차건널목! 서소문 건널목을 통과하는 다양한 열차들 / KTX KTX이음 ITX마음 ITX새마을 1호선국철](http://i.ytimg.com/vi/WrPwkkKRg1Q/mqdefault.jpg)
![[이벤트 영상2] 서울 도심에 있는 기차건널목! 서소문 건널목을 통과하는 다양한 열차들 / KTX KTX이음 ITX마음 ITX새마을 1호선국철](/img/tr.png)
서울역 들어가기전 건널목 입니다. 매일 보지만.. 이렇게 보니 새롭네요.
One of my favourite crossings in Korea.
기차 꼬질꼬질한 거 지적하는 인간들 겁나 많네.
기차들도 매일 샤워 시키는 걸로 알거덩? 만약 날씨 쾌청한 서울역 출발 했다 쳐,대구 부산 즈음 내려가니 비가 옴팡지게 내려..근데 다시 회차해야 하니까 세차는 커녕 말릴 틈도 비 쫄딱 맞고 젖은 채로 다시 태우고 충남 충북 들어 설 때 즈음 비는 안 오고 화창한 채로 충청도 논밭 흙먼지,중간 중간 터널 먼지만 휘날리네? 그거 그대로 뒤집어 쓰고 서울에 입성했을 거라는 생각은 안 해봤냐?
예전 인천공항발 검암 서울역 KTX 여수/부산행 생각나네요.
지금은 운행 중단이지만..
서소문 건널목 분니현상 심하네요.
분니 현상은뭔가요
@@user-ez7kd1ow4s 물어보기 전에 검색 좀 합시다
@@user-ez7kd1ow4s분니(噴泥)란 철도가 반복하중 영향을 받으면서 우수 침입에 의해 泥土로 변하여, 노반의 흙이 철도 上部道床 위로 솟구치는 현상으로, 노반토사와 도상 내 토사의 분출로 궤도침하가 발생되고, 궤도탄성저하와 궤도틀림을 유발시킨다.
@@user-ez7kd1ow4s노반 또는 도상 내에 혼입한 토사가 빗물 또는 지하수 등으로 인하여 진흙이 되어 열차가 통과할 때 하중에 따라 도상 내부에서 도상표면 으로 분출되는 현상
Ktx 산천 지나가네요 복합열열차 너요
Beautiful
아니 우리나라에서 저게 가능하다고.
철길 건널목에 ktx가 다니는 건 일반적이지 않은 현상인가요??
@@ojunseop복합 말하는거같은데
복합은 안되요?
왜 안되요??
되 가 아니라 돼 다 이 사람들아!!!!!!
❤ Outstanding 😊
알다시피 철도건널목을 점점 없애는 추세인데
아직 저런걸 보면 신기합니다!
좋아요
韓國的也很漂亮
Nice video
ㄷㄷㄷㄷ
Nice train
0:33 0:33
인도 아냐?
서울 건널목들 지하화좀 빨리해줬으면.. 위험하고 차는 엄청막히고
저기는 물리적으로다가 옆에 얼마안가서 서울역에 저 노선이 경의중앙선,KTX,KTX-산천,KTX이음,일반 여객열차,화물열차 드릅게 많이 다니는 곳이라 타당성부터 아니 애초에 계획 세우는거 자체가 불가에요
그리고 좀만 더 올라가면 수색차량기지,행신차량기지도 있고
跟日本的不同，火車頭不能坐人
한문첲티비에 나온 그곳인가
저거 열차 지나가기전 차단바 내려올때 딱 내앞에서 내려오면 ㄹㅇ 개빡침
고가나 지하화 안되는모양이지요?
.애초에 저거위에 고가가 있고
지하화 절대 불가에요 타당성조사부터 떨어질거라
왜냐면 저기 라인이 경의중앙선에다가 일반여객열차 화물열차 다 다니는 선로라 지하화는 택도 안됩니다
+저기서 얼마 안가면 바로 서울역(지상)이라 그냥 시도도 안하는게
왜 차단기가없죠
있습니다 영상엔 안나올뿐 좀만 더 뒤에 설치되어있습니다
0:12 에 있는 차단기는 장식이군요??
너무 기네요.
屍速列車
서울역-영등포 구간 부정승차 부가요금 12,800원입니다. 영등포 출발하는 기차 예매하고 서울역에서 타는 경우도 마찬가지입니다. 그리고 부정승차 유무가 사전에 승무원에게 말했냐 안했냐 라는데...이런데 대한 사전 안내는 없는거 같던데...조심하시길...그리고 서울역이 도착인 경우 영등포 역에서 내리고 매표소에서 내리면 차액에서 위약금 물고 환불해준다네요. 이런것도 사전안내가 명확하지 않은거 같던데...이런건 소비자에게 명확하게 안내해야 하는거 아닌지...그리고 영등포역 도착인데 졸아서 서울역까지 가는 경우도 부정승차로 위약금 12,800원 내야한다고 합니다. 이렇게 중요한걸 사전 안내를 안하는건 뭔지...모두 다 이런 내용들 알고 KTX 이용하나요? 알았으면 좋아요. 몰랐으면 싫어요 해주세요.
곡선은 어찌못하냐 국개들 공략 이 철도 지하화 인데 이거도 지하화나 고상 화 시킬건가?
세차좀해라;;
니가좀해줘라
전날 혹은 당일 세차하고 출발했다가 비내린 지역 다녀 온 거라면 야그는 또 달라지지.
생각을 좀 하고 글 쓰란 말야!!!
@@venus-3 나한테 소유권을 줘
@@hder9 니 똥차나 관리해라
새차 좀 하고 댕겨라 꼬질꼬질
ああ
이거봐라 이것도 우회전시에 정지안하고 그냥간다 저건 분명히 형평성에 위배된다
이거 지하화 못하나 신호걸릴때 개막히고 위험함
다니는 열차가 믾아요 ㅋㅋ 회송열차 출고 열차 수시로 다님.. 수색 차량기지. 행신 차량기지하거 물리적으로 연결된곳...
日本的載客比較勝出
요기도 지하화해야징
좀 빠르게좀 지나가지 저렇게 설렁설렁 지나가니 교통이 마비되지…에휴 저러고 가니 시간이,오래걸리지
네 저기 기존선에다가 바로 옆이 서울역인데 어디 한번 철길 건널목에서 속도 좀 내서 선생님 차량 그대로 갔다 박으면 어캐하시렵니까
KTX 요금은 비싸게 받으면서 속도는 저질이네
철길 건널목이니깐요
KTX는 최고속도 시속 300인데
건널목에서 그 속도로 달려봐요 위험하죠 그니까 서행을 했겠죠
평상시엔 빨리 간답니다ㅋㅋ
웃길려고 쓴 댓글인거 같음
쓸데없이 너무많은역에 정차에서 그렇습니다 지자체의 욕심으로 이것저곳에서 우리도 ktx정차해달라 하니까 속도가 제대로 안나죠
비싸기는 넘싸너 버스가 다망할판이야
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 유튜브보면 지능의심되는애들 개많음