@@adrianceasar5620Daca o luam așa, creșterea economică e la București și Muntenia (Craiova+Pitești +Ploiești)! Că mai ai un Cluj Brașov Timișoara Oradea dincolo de munți nu înseamnă mare lucru!Toate sunt importante și cu cât se ajunge mai ușor din unul în celălalt cu atât mai bine !
Arată OK până acum! Cred ca e mai mult de 21%, părerea mea. Oricum ca sa fie gata in noiembrie 2025 ar trebui sa facă undeva între 6-7 % /luna. Vom vedea, e musai sa termine cat mai repede acest lot! Păcat ca 1 an și ceva a fost ținut pe loc, acum ne mergeam fără oprire până la Focșani ….offff
Nu prea îmi fac griji privind progresul Nurol. Nu a dezamăgit în România! Dacă termina în iarna structirile, se vor încadra în termen, poate... chiar mai devreme! Succes, Nurol! Mulțumesc pentru filmare și efort!
Se misca bine turcii. Probabil vor da in trafic legatura dintre DN2B si podul peste raul Buzau si apoi nodul de la Spataru. Makyol a inceput lucrul si pe Sibiu - Fagaras.
Să faci un stop cadru la final, la bretele. Chiar dacă eram sus, se observă că sunt cel puțin 2 straturi de asfalt deja așternute. Acum 2 săptămâni abia se apucaseră.
Bine ca astia au grinzile venite deja .Pana in aprilie-mai avem deja legaturile de la capete facute , apoi prin toamna sa fie gata tot sa se mute cu toate fortele in ardeal
Multumim pentru filmare! O intrebare de baraj: la supratraversarile peste autostrada de ce nu se folosesc grinzi de 40 m si ar fi nevoie de doar de o pereche de culei? Peste tot sunt 2 culei + 2 perechi de pile (care automat au nevoie si de mai multi piloti forati) si in cazult unei exitinederi la 3 benzi pe sens va fi foarte complicat.
Eu nu sunt expert si nu am destule informatii, dar de ce acest lot a ramas mult in urma fata de 1 si 2? Lipsa de bani, situația politica? Chiar mi-as dori sa aflu
Construcția acestui lot a început în luna martie a.c., lucrările fiind chiar avansate în acest moment. Din păcate, licitația pentru acest lot a fost contestată în mai multe rânduri la CNSC, ceea ce a dus la o întârziere de peste un an pentru începerea lucrărilor.
Multumim pt filmare. Eu ma intreb doar, cum autostrada spre Ucraina inainteaza asa rapid si spre Ungaria, spre vest nu e gata nici dupa 35 de ani. Cum DNCB nu e gata dupa 35 de ani. Nici spre Bulgaria... drumul e plin de sensuri giratorii, nu are pasaje... Sa nu mai zic cum arata Podul Prieteniei....
Probabil o sa lucreze dupa ce dau in trafic ultimul lot dintre Buzau si Focsani. Oricum acum lucrau degeaba, legatura cu DN2B fiind facuta de turci. Dar din ce se vede si turcii forteaza bretelele nodului de aici. Cand o sa fie terminat podul o sa avem si legatura cu DN2B facuta.
@mihaicostel5883 si eu la fel...dar stau la caldurica...oamenii aia au stat si in 40 de grade si la -5 grade au legat fier. Nu-i usoara munca in constructii
Multumim ! Harnici turcii ! Spor,Nurol Makyol ! Hai Romania !!!
sint romani toata ziua....o fi si turci printre ei...
S-au mișcat super extra mega excelent. Termină mai repede…Doamne cat de bine o să fie cu autostrada asta
o sa fie bine doar pentru concedii :)) cresterea economica este peste Carpati
@@adrianceasar5620Daca o luam așa, creșterea economică e la București și Muntenia (Craiova+Pitești +Ploiești)! Că mai ai un Cluj Brașov Timișoara Oradea dincolo de munți nu înseamnă mare lucru!Toate sunt importante și cu cât se ajunge mai ușor din unul în celălalt cu atât mai bine !
Arată OK până acum!
Cred ca e mai mult de 21%, părerea mea. Oricum ca sa fie gata in noiembrie 2025 ar trebui sa facă undeva între 6-7 % /luna.
Vom vedea, e musai sa termine cat mai repede acest lot!
Păcat ca 1 an și ceva a fost ținut pe loc, acum ne mergeam fără oprire până la Focșani ….offff
Nu prea îmi fac griji privind progresul Nurol. Nu a dezamăgit în România! Dacă termina în iarna structirile, se vor încadra în termen, poate... chiar mai devreme!
Succes, Nurol!
Mulțumesc pentru filmare și efort!
Se misca bine turcii. Probabil vor da in trafic legatura dintre DN2B si podul peste raul Buzau si apoi nodul de la Spataru. Makyol a inceput lucrul si pe Sibiu - Fagaras.
Să faci un stop cadru la final, la bretele. Chiar dacă eram sus, se observă că sunt cel puțin 2 straturi de asfalt deja așternute. Acum 2 săptămâni abia se apucaseră.
@@zboarasunt 2 straturi, trec de 3-4 ori pe săptămână pe acolo!
Foarte bun progresul, sanse reale sa circulam pe aici in 6-7 luni.
Excelenta filmarea!
In noiembrie e gata 100%
Mă bucură faptul ca a inceput să se construiască masiv in România.
2030 atingem 2000 de km de autostrada sigur.
Cred ca mai rapid de 2030 daca mentinem ritmul undeva la inceputul llui 2026 sarim de 1500 km
Să vedem dacă mai primim bani europeni. Că de aici diferența din ultimii ani. PNRR (pe care georgeștii îl acuză că e antiromânesc!!).
Excelenta filmare, la fel si explicatiile - multumim!...
Mulțumim 👏👏👏👏👍. Se mișcă rapid turcii.
Bine ca astia au grinzile venite deja .Pana in aprilie-mai avem deja legaturile de la capete facute , apoi prin toamna sa fie gata tot sa se mute cu toate fortele in ardeal
Sau la A8!
Felicitări pentru filmare !!
Momentan, arata foarte bine santierul. Cred ca este realist decembrie 2025.
Lucreaza foarte bine la structuri.
Hai Romania! Mulțumim constructorului turc!
arata bine
👍👍👍
🛣️
1:12 astia au deja grinzile si le si monteaza :D
Nurol, poate in Martie să deschidă doar portiunea de legatura dintre LOT 2 CONI si E85....are de facut doar pasajul peste E 85.
👍👷♂️🛣️
Măcar de luni dimineață să putem circula pe lotul 2 Ploiești Buzău
Multumim pentru filmare! O intrebare de baraj: la supratraversarile peste autostrada de ce nu se folosesc grinzi de 40 m si ar fi nevoie de doar de o pereche de culei? Peste tot sunt 2 culei + 2 perechi de pile (care automat au nevoie si de mai multi piloti forati) si in cazult unei exitinederi la 3 benzi pe sens va fi foarte complicat.
@@vasilegales5215 intuiesc că e vorba de sarcina maximă suportată de A7. Grinzile mai lungi probabil nu au aceeași portanță.
Alea sunt grinzi de 40m (sau aproximativ). Asa este dat in proiect. Au loc lejer 8 benzi.
De unde e coloana sonora? :)
Item Title: Commercial Melodic Background Trance
Item URL: elements.envato.com/commercial-melodic-background-trance-U59XKUH
Ăștia termină înainte să termine complet tot ce mai au de făcut putorile de pe loturile 1 și 2
Eu nu sunt expert si nu am destule informatii, dar de ce acest lot a ramas mult in urma fata de 1 si 2? Lipsa de bani, situația politica? Chiar mi-as dori sa aflu
Construcția acestui lot a început în luna martie a.c., lucrările fiind chiar avansate în acest moment. Din păcate, licitația pentru acest lot a fost contestată în mai multe rânduri la CNSC, ceea ce a dus la o întârziere de peste un an pentru începerea lucrărilor.
Nu au mai progresat de la lotul UMB, pana la Nodul A7xDN2B
Pune pauza la final. Se observă că bretele au cel puțin 2 straturi de asfalt. Acum 2-3 săptămâni era doar un strat.
@zboara
Am zis de la ultima filmare.
Probabil s-au înțeles cu UMB pt martie 2025, de aceea nu sunt gata bretelele și nici giratoriul dublu.
Nu inteleg de ce sint asa de in urma fata de restul loturilor, nu au fost licitate in acelasi timp, sau?
Da, a avut o intarziere de peste 1 an cu AC.
@@Mav3rickernu cu AC. A fost contestat de Danlinxxl
Contestații MULTIPLE la CNSC.
@zboara banuiam...
Multumim pt filmare. Eu ma intreb doar, cum autostrada spre Ucraina inainteaza asa rapid si spre Ungaria, spre vest nu e gata nici dupa 35 de ani. Cum DNCB nu e gata dupa 35 de ani. Nici spre Bulgaria... drumul e plin de sensuri giratorii, nu are pasaje... Sa nu mai zic cum arata Podul Prieteniei....
Terminasem cafeaua si meditam :) multam :) la pod peste buzau nu mai lucreaza deloc ?
Probabil o sa lucreze dupa ce dau in trafic ultimul lot dintre Buzau si Focsani. Oricum acum lucrau degeaba, legatura cu DN2B fiind facuta de turci. Dar din ce se vede si turcii forteaza bretelele nodului de aici. Cand o sa fie terminat podul o sa avem si legatura cu DN2B facuta.
La anul de acum..au si oamenii concediu de sarbatori...
@IulianUngureanu. eu muncesc si in noaptea de ajun si de craciun si de revelion ... ce atata sarbatori ?😁😁😁
@mihaicostel5883 si eu la fel...dar stau la caldurica...oamenii aia au stat si in 40 de grade si la -5 grade au legat fier. Nu-i usoara munca in constructii
Probabil s-au mobilizat sa lege complet Buzau cu Focsani.
Zerooo progres
Ce mă ?😂😂😂
Cu ce ochi te uiți?
@@petrisorgrosu9249 Lasa-l ca si acum o luna tot asta a zis.
@@mihaivalentin6927 mersi de informație.
Vezi ca te uiti in oglinda...schimba camera
@@petrisorgrosu9249 La orice postare, indiferent de pe care santier, face acelasi comentariu inutil. Nu e de bagat in seama. Atat poate
👍👍