@@TheGyuri1967 Szia, irtad, hogy tobb Crossrunner van (volt) a tarsasagban. Ezek milyem evjaratok es mennyi km van bennuk? A Vfr-es feszultsegszabalyzo es generator leeges problema erintett mar benneteket? A Crossrunner generatora kisebb teljesitmenyu mint a Vfr-e, valamint az angol Crossrunner forumban sem nagyon hallottak ezekrol a hibakrol, ugyanakkor az idomos Vfr-ekben szinte mindegyikben (eleg sokban) tonkre megy a feszszabalyzo vagy a generator. Koszi a valaszt elore is.
@@vidom9922 Szia! A csapatba akkor 3 Crossrunner volt, most már csak kettő van. Ez a kettő 2011-es, illetve 2013-as évjárat. Nekünk nincs ilyen meghibásodással kapcsolatos problémánk. Csak olajcsere a többivel évente, és benzin.
Szia, megkerdezhetem hova rogzitetted a kamerat? A crossrunneren nekem tobb latszik a plexibol. Ha a bukocsore rakom akkor menetkozben nehez kezelni
Szia! Nekem a bukócsövön volt.
Koszonom
Ennyi helyesen.
Jo latni egy crossrunnert egyszerre. Nem sok van belole itthon.
Itt a mi társaságunkban 3db van. Ha túrázni megyünk, mindhárom ott van... 🙂
@@TheGyuri1967 Szia, irtad, hogy tobb Crossrunner van (volt) a tarsasagban. Ezek milyem evjaratok es mennyi km van bennuk? A Vfr-es feszultsegszabalyzo es generator leeges problema erintett mar benneteket? A Crossrunner generatora kisebb teljesitmenyu mint a Vfr-e, valamint az angol Crossrunner forumban sem nagyon hallottak ezekrol a hibakrol, ugyanakkor az idomos Vfr-ekben szinte mindegyikben (eleg sokban) tonkre megy a feszszabalyzo vagy a generator.
Koszi a valaszt elore is.
@@vidom9922 Szia! A csapatba akkor 3 Crossrunner volt, most már csak kettő van. Ez a kettő 2011-es, illetve 2013-as évjárat. Nekünk nincs ilyen meghibásodással kapcsolatos problémánk. Csak olajcsere a többivel évente, és benzin.