ลองขับ BMW iX xDrive50 Sport SUV ไฟฟ้าตัวแรง วาร์ปได้จริง แต่นั่งสบาย

ลองขับ BMW iX xDrive50 Sport รถยนต์ไฟฟ้า 100% ทรง SUV ที่เด่นไม่แพ้ใคร ภายนอกให้ option จัดเต็มไม่ว่าจะเป็น Trim ตกแต่งสีทอง, ไฟหน้าเป็น BMW Laser Light, ล้อแม็กขอบ 22 นิ้ว, กล้องรอบคัน 360 องศา ภายในตกแต่งด้วยเบาะสีแดง Trim สีทองเช่นเดียวกับภายนอกรถ ประตู Frameless ไร้กรอบ ระบบเปิดประตูเป็น E-Latch หลังคาแบบ Panoramic Sunroof ที่สามารถปรับให้ทึบแสงหรือโปร่งแสงได้ ระบบปรับอากาศสามารถปรับได้ 4 Zones หน้าจอ ชุดเครื่องเสียงที่ให้มานี้เป็นเครื่องเสียงของ Bowers and Wilkins ซึ่งแตกต่างกับเจ้า iX xDrive40 ที่ให้เครื่องเสียงเป็น Harman Kardon ขุมพลังของเจ้า iX xDrive50 คันนี้มาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาด 11.5 kWh พร้อมมอเตอร์สองตัวขับเคลื่อนสี่ล้อ สามารถผลิตพละกำลังได้สูงถึง 523 แรงม้า แรงบิด 765 นิวตันเมตรทำให้คันนี้วิ่ง 0-100km/h ได้เพียงแค่ 4.6 วินาที สามารถวิ่งได้ไกลถึง 630 กิโลเมตร/การชาร์จ 1 ครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP สมรรถนะการขับขี่จะเป็นอย่างไร คลิปนี้มีคำตอบครับ
BMW iX xDrive50 Sport ราคา 6,149,000 บาท
#BMW #iX #xDrive50 #Sport #EV #SUV #ลองขับ #ขับรถดีดี
สามารถชมคลิปลองขับ BMW iX xDrive40 ได้ที่นี่ครับ
ลิงก์ : • รถเขาเราขิง BMW iX xDr...

[@planb2504]

ดูโอเคแบตใหญ่น่าใช้ แต่เบาะ เฮ้อ ไม่สามารถเทียบได้กับความสวยของเบาะ maroon brown ventilated/perforated leather ใน volvo xc90 แม้กระผีกริ้น เสียดาย รถที่มีให้มากขนาดนี้ หรูหราขนาดนี้ แต่กลับตายตรงเบาะ

[@K-ze6yl]

effect wow มันเยอะจนน่ารำคาน
ลดเสียง effect ลงเถอะ!

[@worapanyamanokarn1681]

ชีวิตเลือกไม่ได้แล้วมาปลอบใจตัวเองปะวะ

[@abetofu]

เป็นรุ่นที่เบาะหลังนั่งสบายมากกกกกกกก

[@rsu04442522]

ไม่ใช่รถที่แบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดที่ขายในบ้านเรา ที่ใหญ่สุดที่ขายในบ้านเราแบบทางการคือ EQS แบตเตอรี่ขนาดทั้งก้อนคือ 120 KWH แต่ให้ใช้ 108.4 KWH ส่วน ตัวนี้ขนาดแบตเตอรี่ทั้งก้อน 111.5 KWH แต่ให้ใช้ 105.2 KWH ประมาณนี้

[@RIDER1250RT]

05:36 แว๊บแรกคิดถึงหนวดน้อยของ "อุ๋งอุ๋ง" พร้อมกับเสียงน้าค่อมลอยมาในหัวเลย 😅😂😂

[@rsu04442522]

ไม่ใช่รุ่นท๊อป รหัส 60 ก็มีแต่ไม่นำเข้า