AUDI 80 Переделка переключателя ближнего света на кнопку

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 12

  • @ВасилийДмитренко-е9ж
    @ВасилийДмитренко-е9ж 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо,дружище обьяснил понятно я не зная день провозился.

  • @bartsimpson8827
    @bartsimpson8827 ปีที่แล้ว +1

    На будущее всем бочководам нужно ставить разгрузку на фары

  • @ЕрофейКузьмич
    @ЕрофейКузьмич ปีที่แล้ว

    Спасибо за видос и идею

  • @ДауренКалиакбаров-о6я
    @ДауренКалиакбаров-о6я 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Можете четко показать куда какой провод подключить.

  • @ilonmask8444
    @ilonmask8444 ปีที่แล้ว

    Хорошая идея можно детально обеснит какой провод куда

  • @МихаилМК-ц8о
    @МихаилМК-ц8о 11 หลายเดือนก่อน +1

    Порядок подключения:
    Перед всеми работами СНЯТЬ клемы с акб!!!
    Кнопка ваз 2108 с подсветкой.
    Цвета на фишке могут отличатся, берем в руки кнопку и смотрим по цифрам контактов.
    Все провода цепляем с кнопки на косу подрулевого.
    56 контакт - главный плюс (1й крассный провод с колодки подрулевого)
    Х - на желтый ( ближний свет его откусываем с колодки подрулевого)
    30 на габариты ( на кнопке их два т.е левая и правая сторона, на подрулевом зелено красный и зел. черный.)
    58 - 2ой главный плюс ( с колодки подрулевого тоже толстый крассный)
    И последние два нижние под цифрой 3 маленькие контакты на кнопке это плюс и минус на подсветку самой кнопки( если смотреть с верху в низ на кнопку левый плюс цепляем на зеленокрасный с габаритов а правый масса на корпус).
    Все провода просто врезаются в косу подрулевого кроме провода на ближний( Х - его надо отрезать)
    Все остольные контакты с кнопки т.е 58L, 58R не нужны,откусываем или вытаскиваем.
    Ну и те же манипуляции с дальним светом как на видео.
    А еще лучше подключить плюс этой кнопки через реле от генератора чтоб свет загорался автоматом после запуска с возможностью выключения но это уже другая история..

  • @АлександрКоротков-о3м4п
    @АлександрКоротков-о3м4п 2 ปีที่แล้ว

    Когда стрекозы перестанут выпускать,когда в продаже не останется даже бэушных,я себе так и сделаю,а пока что для меня это колхоз,Не в обиду,ребят,Все круто,но не завод!лайк с меня!

  • @Ерлан-п9к
    @Ерлан-п9к 3 ปีที่แล้ว +1

    Детална пакажыите пажалуста

  • @Metawd
    @Metawd 5 ปีที่แล้ว

    Привет, а ты сам откуда?

  • @alexmerfy999
    @alexmerfy999 ปีที่แล้ว

    Дружище подробнее можно пожалуйста, у меня стрекоза меня задрала, скоро я все деньги отдам на штрафы за свет....😢 Прям именно так и хочу сделать

    • @МихаилМК-ц8о
      @МихаилМК-ц8о 11 หลายเดือนก่อน

      Порядок подключения:
      Цвета на фишке могут отличатся, берем по цифрам на кнопке.
      Все провода цепляем с кнопки на косу подрулевого.
      56 контакт - плюс (1й крассный провод с колодки подрулевого)
      Х - на желтый ( ближний свет его откусываем с колодки подрулевого)
      30 на габариты ( на кнопке их два т.е левая и правая сторона, на подрулевом зелено красный и зел. черный.)
      58 - еще один плюс ( с колодки подрулевого тоже толстый крассный)
      И последние два нижние под цифрой 3 маленькие контакты на кнопке это плюс и минус на подсветку самой кнопки( если смотреть с верху в низ на кнопку левый плюс цепляем на зеленокрасный с габаритов а правый масса на корпус.
      Все провода просто врезаются в косу подрулевого кроме провода на ближний( Х - его надо отрезать)
      Все остольные контакты с кнопки т.е 58L, 58R не нужны,откусываем или вытаскиваем.
      А еще лучше подключить плюс этой кнопки через реле от генератора чтоб свет загорался автоматом после запуска с возможностью выключения но это уже другая история.