Sebenarnya sama aja , cuman pas Alphard terlalu ambil kekiri, jadi terjadilah ngangkat dan slip. Beda dg Vellfire yg ambil radius putar agak ketengah/kanan jadi ban depan belakang napak semua gak terjadi ban slip
Ya memang benar skill mengemudi itu menjadi salah satu faktornya. Namun, traksi/cengkraman pada ban harus diperhatikan lagi. Jika ban kehilangan traksinya meski skill mengemudinya bagus, hasilnya tetap saja gagal.
Liat jalannya bang..khan bisa dikira mana yg bisa hilangkan traksi ke roda😅..kuncinya amati kontur jalan, mobil skrg sdh bagus semua mesinnya(enteng, irit dan bertenaga mumpuni)
Tergantung posisi ngambil jalan ny sbenarnya, kalo mau ambil kiri harus ambil ancang-ancang dulu, kalo gak mau ancang-ancang ya ambil kanan, tergantung skill sopir juga mau gimna
NIH AKU JELASIN TENTANG CARA MENIKUNG 1. JIKA TIKUNGAN ITU MENANJAK DAN MENIKUNG KE ARAH KIRI MAKA KITA HUSAHAIN AMBIL JALUR KE ARAH KANAN KNP?? SUPAYA TDK TERLALU TAJAM TINGKUNGANNYA DAN TDK TERLALU TINGGI MENANJAKNYA.. 2. JIKA TIKUNGAN MENGARAH KE KANAN MAKA USAHAIN AMBIL JALUR KE KIRI SUPAYA LEBIH MUDAH.. FAHAM KAN?? TERUTAMA BUAT SUPIR² PEMULA NIHH... IYA NGGA SIH BOSSKU?😅
Lah dalah ..kok gak kuat...VW combi 72 punya saya gampang banget naik Bromo lewat Nongko jajar..termasuk starko 88 1.3..sdh saya coba lewat cangar dan Nongko jajar aman jaya.. Mkn sopir yg kurang paham medan
Tuh pelajaran ! Tidak semua yang kasih pertolongan di situ orang" kaya ,tapi orang" yang kaya belum tentu mau ngasih pertolongan jika orang miskin yang menderita !
Terlalu nekuk bgt, drivernya kurang jauh maennya. Seharusnya ambil sedikit melebar jgn langsung nekuk kayak gitu. Liat Vellfire tuh, kan udah diarahin juga.. kok msh ngeyel..
Full momen yutub. TT Media Channel
th-cam.com/video/vPdw4UEzFJg/w-d-xo.html
Sebenarnya sama aja , cuman pas Alphard terlalu ambil kekiri, jadi terjadilah ngangkat dan slip. Beda dg Vellfire yg ambil radius putar agak ketengah/kanan jadi ban depan belakang napak semua gak terjadi ban slip
😂driver needs more training
@@charlestay257 🙂
Mungkin vellfire masih rwd, soalnya klo fwd gak kuat di tanjakan bro
@@aku-wibu sama² FWD gan, kecuali filfire hibrid ditambah semacam dinamo bagian penggerak belakang.
@@yulianto7372 ohh gitu yaa
Dari dulu alphard vellfire fwd, tergantung skill drivernya aja
yg gagal nanjak itu Alphard. Tp orgnya terlalu kekiri.
Ya memang benar skill mengemudi itu menjadi salah satu faktornya. Namun, traksi/cengkraman pada ban harus diperhatikan lagi. Jika ban kehilangan traksinya meski skill mengemudinya bagus, hasilnya tetap saja gagal.
@@pttimothysharusnya dy ngambil agak kekanan, terus pake momentum, biar nanjak
Tergantung skil driver nya
Betul
Mw rwd/fwd klo jalan masih mulus kaya gitu aman2 nanjak tergantung skill drivernya sama matiin ac dlu klo bisa
terbiasa nyopir daerah perkotaan, itu plat nya sama kayak tempat tinggal saya di surabaya 😁
Momennya gak dapat... terlanjur berhenti karena diteriaki... mungkin kalau tadinya tidak berhenti bisa saja naik...
Diteriaki agar mobilnya jangan terlalu ke kiri
Skill ini mah perlu di asah 😂😂😂
😮😮😮 driver kota susah kalo pertama kali nanjak naik turun gunung
Kanan, kanan boss kurang kanan 😅😮
Skill driver jg menentukan nih..
Padahal mobil berbadan besar harus nya penggerak belakang sudah teruji d banding penggerak depan
Triknya dari bawah udah dikasih tenaga jangan sampe pelan apalgi berenti ditengah2
kuncinya ban depan harus lewati garis putih tengah, biar bisa nanjak
Disinilah terkadang supir truk bisa ngerasain nyetir alphard, meki cuma jd joki di tanjakan hehe
Liat jalannya bang..khan bisa dikira mana yg bisa hilangkan traksi ke roda😅..kuncinya amati kontur jalan, mobil skrg sdh bagus semua mesinnya(enteng, irit dan bertenaga mumpuni)
Mobil Alphard bagus di Indonesia senggol dong😊😊😊😊😊
ayo komentar komentar pakar kendaraan dan paling jago nyetir ditunggu ayo ayo komen komen
Tergantung skill drivernya itu😅
Tergantung posisi ngambil jalan ny sbenarnya, kalo mau ambil kiri harus ambil ancang-ancang dulu, kalo gak mau ancang-ancang ya ambil kanan, tergantung skill sopir juga mau gimna
NIH AKU JELASIN TENTANG CARA MENIKUNG
1. JIKA TIKUNGAN ITU MENANJAK DAN MENIKUNG KE ARAH KIRI MAKA KITA HUSAHAIN AMBIL JALUR KE ARAH KANAN
KNP??
SUPAYA TDK TERLALU TAJAM TINGKUNGANNYA DAN TDK TERLALU TINGGI MENANJAKNYA..
2. JIKA TIKUNGAN MENGARAH KE KANAN MAKA USAHAIN AMBIL JALUR KE KIRI
SUPAYA LEBIH MUDAH..
FAHAM KAN??
TERUTAMA BUAT SUPIR² PEMULA NIHH...
IYA NGGA SIH BOSSKU?😅
Supirnya alphard amatir bosss... sim nembak begitu lah😅😅
Kon sarapan sik supir Alphard e😂😂😂😂😂
Alphard terlalu ambil ke kiri. Harusnya fokus saja mengikuti marka, kalo sepi bolehlah melewati Marka dikit.
Supir kota jago do toll doang jago ngedim2 sma berisikin orng pake rotator giliran ke gunung nangis bombay lo,, cemen
Supir kemaren sore😀😀
Mas alpad,dan mbk velvire
Mungkin baru pertama coba jalan tanjak melengkung
tergntung skil drivernya, haluan alprlard kurang melebar ke kanan
Pake tank moment walau dapet musuhnya percuma kalo timnya ga peka apalagi maen solo jadi tergantung tim juga
supirnya amatir .
Itu salah cara driver Alphard. Sangat merugikan penumpang di dalam+harga Alphard anjlok😂,makin worth it di beli. Harus terima kasih kepada driver ini😅
Alphrd vellfire itu sama bozz
Skill driver nya yg profesional ama yg Nembak SIM keliatam di situ bozz😁
Skill driver Alphard dibawah rata2 😂
beli V class, yg RWD donk
dari posisi belok aja sudah salah, seharus nya ambil ruas ke kanan dulu
Skill supir juga mnntukan😊
Kanan dulu pak, jangan kiri abis😅
Lah dalah ..kok gak kuat...VW combi 72 punya saya gampang banget naik Bromo lewat Nongko jajar..termasuk starko 88 1.3..sdh saya coba lewat cangar dan Nongko jajar aman jaya.. Mkn sopir yg kurang paham medan
Itu bukan mobilnya tapi sopirnya
Wow that's what some find
salah tehnik mengemudi itu tanyakan dia ambil kiri mestinua kanan dan posisi mobil sdkit kencang oper ke arah gigi satu pasti kuat
Jam terbang supirnya ga sesuai mobilnya 😊
Wkwkkwkw betul
Ko plat nomor nya kelihatan yang Toyota Vellfire😮😮
VL memang mantap❤
Itulah kenapa saya lebih memilih Toyota villfire 😅
Begitulah kalau mobil FWD , coba pake Subaru atau Alphard yg AWD
Terlalu matah, hrsnya ke tepi kanan tikungan
Penggerak roda depan khusus di jalan rata dan menurun 😂
kalau kakekku sih ahem ahem
NGENG NGENGGGGGGGG
Supir amatiran
sama je.. alphard bawak slow banget
Tuh pelajaran !
Tidak semua yang kasih pertolongan di situ orang" kaya ,tapi orang" yang kaya belum tentu mau ngasih pertolongan jika orang miskin yang menderita !
Itu Pilotnya bawa mobil Kurang melambung ke kanan min
Sebagus apapun mobilnya tetep skill yang utama.. kalo gitu kan jadi keliatan begonya.. 😅
Saya bawa avanza full penumpang aja naik aman
Ya kalo fwd nanjak dan penumpang nya manja ga turun ya susah. Bakal slip ban nya orang beban d blakang smua . Sementara Tarikan depan
Supirnya sim nembak paling 😂. Jam terbang kurang bagus alias lol . Tidak bisa mikir mobil panjang berapa lebar berapa 😅
Mobil kek gitu harusnya sih rwd klo gk ya awd
Drivernya salah ngerem pas mau nanjak dan nikung
ITU TERGANTUNG BAWA MOBILNYA, KALO YG KATRO, SEPERTI ALFAD YG KE 2. KALO SAYANGOBIL JANGAN DIPAKE BUAT PAJANGAN AJA.
Driver velvire lebih berpengalaman😁
iya kemepetan kiri itu alpardnya
Bkn ngk bisa naik...cuman biasanya ini problem nya coil plug ad yg kagak kuat😂 tenaganya kurang
4wdある2wdです
in indonesia alpahard and velvire only have 2wd ver (FwD)
Mobil bagus doang ga bisa nanjak, mending Innova old tangguh💪
Driver nya terlalu kalem nyantai
Baru tau alphard penggerak roda depan..
Mobil mahal ko fwd😂
FWD itu trik pabrikan buat mangkas biaya
Skill drvernya...
Itu si tinggal skill pengemudinya aja..
Lha wong mesin sama, body doang
Supirnya yg baru belajar iti
Malu2in sopir Aplhard ini mah..
mungkin gak hapal medan
Tergantung supirnya ini mah
Terlalu kekiri,patutnya nanjak agak ke kanan
Supir dalam kota ini mah
Itumah gimana yg bawanya..
Itu gua yg joki vellfire
Supir nya kurang pengalaman bisanya di jalan mulus datar aja dapat nya jaln nanjak ko salah perhitungan
Momentum nya ga pas
Ambil kanan dulu
Kurang pengalaman supirnya😊
Dari cc sama ini mah skil aja😅
Diarahin malah ngelirik tok 😅
Sopir tidak bodoh, hanya kurang pengalaman saja
supirnya baru belajar
Itu Alphard penggerakan roda mana depan atau belakang
Fwd
Aulto laughing in the corner 😂😂😂
Terlalu nekuk kirinya, makanya ban kanan sesikit gantung😂
Menang mahal doang, Alphard 😂😂😂
Sopirnya BLOG
Kanan dikit bos ....!
Supirnya masih amatir
Iya kurang nganan boss, terlalu ngiri❤😂
Ini mah tergantung skill bkn mobil
Itu sih salah driver nya ambil tinkungan kurang kluar kaya drivernya valfayer
L 269 XL
11.23
Vellfire salah ambil Halauan.
Bukan salah MOBILNYA ini supirnya gk tau medan😂😂😂😂😂😂😂😂
Ambilnya terlalu kiri
Terlalu nekuk bgt, drivernya kurang jauh maennya. Seharusnya ambil sedikit melebar jgn langsung nekuk kayak gitu. Liat Vellfire tuh, kan udah diarahin juga.. kok msh ngeyel..