На моём Хайлендере с лета 2014 года пробег 105 т.км. Брал ещё по старым ценам - за 2,238 млн. Езжу практически ежедневно. Живу за городом, работаю в городе, т.е. режим трасса-город. Постоянно работающий климат-контроль и, естественно ближний свет. Средний расход никогда не сбрасываю - сейчас на дисплее 13,4 л/100 км. Летом немного уменьшается, зимой повышается. Слабое место - тормозные диски. При активной езде хватает тысяч на 40 максимум. Третьим рядом сидений никогда не пользовался. Плавностью хода и динамикой после трёх подряд Лексусов RX доволен. Поставил ксенон в противотуманки - за городом очень помогает. Надёжностью, проходимостью, всепогодностью и всесезонностью машины доволен. Рекомендую. Пожалуй, взял бы новый, но в новом не нравится, естественно, цена.
Михаил, можно задать вопрос Вам? Рассматриваем приобретение либо Хая либо РХ.... 7 мест нам не нужно, хватает, но РХ внешне мне более симпатичен и думал попробовать с новым 2 турбо, к тому же эти моторы уже можно сказать прошли народную проверку.... В чем вопрос: а он к приводу и подвеске, технически они вроде как одинаковы... по Вашему мнению какая машина лучше себя ведёт на дорогах зимой и при допустимом бездорожье скажем так и что на Вашь опыт надёжнее?
@@ДмитрийК-д2ъ добрый вечер дмитрий владею лексус рх350 последнего поколения так же в семье есть и хайлендер скажу честно подвеска вроде на бумаге одинаковая но по ощущениям небо и земля лексус жесткий слышно работу подвески настроен на спортивную езду по хорошему асфальту а вот хай мягкий подвеску вообще не слышно для наших дорог то что надо очень приятная машина!!!!
Mikhail Voronin У меня хай с 2013года, брал новым, до сих пор езжу. Ни диски тем более колодки не менял не разу, пробег уже 190тыс. 70% трасса. Жду новый хай , надеюсь в 20 году начнут продавать. В этом году будет презентация !
@@МаксимЖданов-н8ь у лексуса всегда была какая то убогая подвеска, одно время лет 5 назад владел lc 200 и Lx 570 sport, и пневма в лексусе все ловила, ездить невозможно,но комфортная.
Сигнал пи пи пи означает, что не закрыто стекло двери багажника. Кто-то не опытный нажал кнопку замка открывания стекла. При открытом замке автоматические лифты отключаться. И на дисплей выводится картинка двери с открытым стеклом . Зрительно многие понимают картинку как не закрытую дверь. И едут в сервис. Где потом устраивают скандал. Но потом конфуз. Владелец про неисправность узнал сам или кто-то подсказал. Само не проходит. Просто закрой стекло .
Выбираю между Туарегом V6 TDi и хаем. Но как ни пытаюсь себя уговорить, что это же всё-таки TOYOTA, не могу смириться с допотопными технологиями, убогим салоном, пластмассовыми кнопками с кривым литьём, как на какой-то "приоре", галогенными (!!!) фарами, валким ходом, никакими тормозами, расходом, как у камаза и многим другим..... Нет, наверное, всё-таки лучше трёх-летний Туарег на пневме и со всеми остальными примочками.
![จากรุ่นใหญ่สุดรวยในเกม FIVEM สู่การติดคุกแก๊งแตกในชีวิตจริง [สรุปแก๊งOREO]](http://i.ytimg.com/vi/Vjj8EX4qpiU/mqdefault.jpg)
Взял и доволен как танк, едет лучше прадо, комфорт и вся семья уместилась. Остальное наживем...
Этот "зажимчик" в полке под торпедо (8:30) -- это заглушка отверстия для протягивания через него провода зарядки телефона.
На моём Хайлендере с лета 2014 года пробег 105 т.км. Брал ещё по старым ценам - за 2,238 млн. Езжу практически ежедневно. Живу за городом, работаю в городе, т.е. режим трасса-город. Постоянно работающий климат-контроль и, естественно ближний свет. Средний расход никогда не сбрасываю - сейчас на дисплее 13,4 л/100 км. Летом немного уменьшается, зимой повышается. Слабое место - тормозные диски. При активной езде хватает тысяч на 40 максимум. Третьим рядом сидений никогда не пользовался. Плавностью хода и динамикой после трёх подряд Лексусов RX доволен. Поставил ксенон в противотуманки - за городом очень помогает. Надёжностью, проходимостью, всепогодностью и всесезонностью машины доволен. Рекомендую. Пожалуй, взял бы новый, но в новом не нравится, естественно, цена.
Михаил, можно задать вопрос Вам? Рассматриваем приобретение либо Хая либо РХ.... 7 мест нам не нужно, хватает, но РХ внешне мне более симпатичен и думал попробовать с новым 2 турбо, к тому же эти моторы уже можно сказать прошли народную проверку.... В чем вопрос: а он к приводу и подвеске, технически они вроде как одинаковы... по Вашему мнению какая машина лучше себя ведёт на дорогах зимой и при допустимом бездорожье скажем так и что на Вашь опыт надёжнее?
@@ДмитрийК-д2ъ добрый вечер дмитрий владею лексус рх350 последнего поколения так же в семье есть и хайлендер скажу честно подвеска вроде на бумаге одинаковая но по ощущениям небо и земля лексус жесткий слышно работу подвески настроен на спортивную езду по хорошему асфальту а вот хай мягкий подвеску вообще не слышно для наших дорог то что надо очень приятная машина!!!!
Mikhail Voronin
У меня хай с 2013года, брал новым, до сих пор езжу. Ни диски тем более колодки не менял не разу, пробег уже 190тыс. 70% трасса. Жду новый хай , надеюсь в 20 году начнут продавать. В этом году будет презентация !
@@МаксимЖданов-н8ь у лексуса всегда была какая то убогая подвеска, одно время лет 5 назад владел lc 200 и Lx 570 sport, и пневма в лексусе все ловила, ездить невозможно,но комфортная.
Двигатель какой у вас
Кстати чтоб ты знал,когда заднее стекло не захлопнуто до конца,багажная дверь открываться не будет.
Семейный отличный автомобиль на долгие года без проблем!👍
Причём тут семья это Просто офигенная машина на заднем сиденье можно с телочками зажигать... И всегда с собой по сути дела кровать двухспальная...
Приятный обзор. Все о главном,без всякой лишней информации.
Боковина не держит, говорите?!...
У Вас нету бока, у Вас круг! Значит, Вам нужна круговая поддержка а не боковая...
Электропривод пятой двери не срабатывал, скорее всего, потому, что окно двери не было плотно закрыто.
С ностальгией смотрю это видео,когда-то зимой был снег)))
Отличное авто для адекватной езды. Расход топлива нормальный для движка 3,5 л. Отличный от конкурентов
Настоящий автомобиль
Сигнал пи пи пи означает, что не закрыто стекло двери багажника. Кто-то не опытный нажал кнопку замка открывания стекла. При открытом замке автоматические лифты отключаться. И на дисплей выводится картинка двери с открытым стеклом . Зрительно многие понимают картинку как не закрытую дверь. И едут в сервис. Где потом устраивают
скандал. Но потом конфуз. Владелец про неисправность узнал сам или кто-то подсказал. Само не проходит. Просто закрой стекло .
Отличный автомобиль
Даа..вздорожал хай не по детски.., заокеанская сборка даёт о себе знать...Но ценник всё равно не обосновано велик..
Надо брать гибрид..
Катался и расход 6,5-7❤
Первый обзорщик назвал тормоза очень хорошими, адекватными.
тут он не прав конечно же
2019 года мотор и АКПП другой чем 2014 год?
Все верно сказано
Я взял себе такой, в последнем кузове, машинка хорошая, но когда третий ряд разлаживаешь, то коляска не влазит, это нюанс.
Братан тоже себе взял такой хайлик,хотел пару советов спросить,у тебя случайно задний ряд не трясется на не ровных дорогах?
Выбираю между Туарегом V6 TDi и хаем. Но как ни пытаюсь себя уговорить, что это же всё-таки TOYOTA, не могу смириться с допотопными технологиями, убогим салоном, пластмассовыми кнопками с кривым литьём, как на какой-то "приоре", галогенными (!!!) фарами, валким ходом, никакими тормозами, расходом, как у камаза и многим другим..... Нет, наверное, всё-таки лучше трёх-летний Туарег на пневме и со всеми остальными примочками.
Ну, что выбрал?) Это принципиально разные машины. Хай это большой универсал, как и экплорер, только последний еще больше.
Турбо не проблема?
хароши обзор спасиба
После легковой тормоза слабые. Разгон бодрый.
Круиз-контроль для чего??? Экономия налицо.
У него салон намного роскошнее чем у rx
Дорого, да ещё с галогенкой фарах.
🖐✊👍
Это семейный американский автомобиль
Ээх, цену бы ему такую как в штатах......
Дмитрий К а какая в штатах по вашему цена??
@@and3188 в Канаде Toyota Highlander Limited $ 50 000 канады
+54 Когда в тверскую поедешь, что нибудь отвезти?
Разве диод
Краще Прадо взять !
10 /
249 л.с
Это для России.В США больше лошадок.
Его можно расшить до родных 275 л.с.... это вообще не проблема ..6-10 т.р...кстати как и новый 4го поколения..главное движок чтобы был 3.5 л....